Burgos (Aranda de Duero). Senda Del Duero-GR 14. Parte de la etapa 10.

Tiempo total: 2 horas y 26 minutos.
Tiempo en movimiento: 2 horas y 13 minutos.
Desnivel acumulado de subida: 182 metros.

Esta ruta es parte de la etapa 10 del GR-14 o Senda del Duero. Yo sólo hice parte de ella pero he de reconocer que al menos ese tramo estaba muy concurrido por caminantes y ciclistas. Si vas en bici hay que tener precaución al menos en 2 puntos donde te encuentras un pequeño desnivel que te puede acarrear algún problema si no vas atento.

Toda esta parte va pegada al río y prácticamente te da la sombra en toda ella. A pesar de que mi idea era ir hasta Castrillo de la Vega no pude por falta de tiempo.

El usuario lasendadeduero http://es.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=948263 tiene prácticamente todas las rutas de la Senda del Duero y una web donde te ofrece información útil y detallada de cada una de ellas. Está realizando un trabajo magnífico de esta senda.

El museo del ferrocarril.

“El museo del Ferrocarril de Aranda de Duero se encuentra en la antigua estación de la localidad burgalesa, llamada estación de Chelva, perteneciente al Ferrocarril Valladolid-Ariza. En ella podremos encontrar las antiguas vías de la estación (descuidadas) y los dos edificios principales. El museo fue inaugurado en 1998.

El museo ocupa dos edificios. En primer edificio más grande del museo, original del año 1895 y que servía en tiempos para el acceso de los viajeros a los trenes, se encuentran:

• uniformes antiguos y modernos de autoridades ferroviarias.
• maquetas con diversos modelos de trenes.
• piezas de coleccionista (faros, carnets, etc.);
• vehículos usados en las estaciones de trenes antiguas.

En el segundo edificio, que era el muelle destinado a la carga y descarga de pescado, se exponen:

• herramientas usadas en estaciones.
• señales ferroviarias.
• maniquíes vestidos con uniformes originales de Renfe.

En la entrada del museo se pueden ver:

• en la vía ubicada a la entrada del museo se puede observar una auténtica locomotora diésel construida por la Metalúrgica de San Martín para la Azucarera de Aranda y en estado de marcha. La ASAAT también dispone de otra locomotora, de la serie 10300 de Renfe.
• hay también un vagón-taller de reparaciones de color marrón con distintas herramientas de las usadas para reparar antiguamente los descarrilamientos y otras incidencias.
• en fase de restauración hay una cabeza tractora del Talgo 350.

En los andenes se puede apreciar totalmente la estación, los diferentes cambios de vía y algunos vagones viejos, así como lo que queda de un prototipo de cambiador de ancho.”

Según la información que he encontrado se puede visitar todos los sábados de 11:00 a 14:00h, el primer sábado de cada mes de 17:00 a 20h y el primer domingo de cada mes de 11:00 a 14:00h. Para visitar entre semana llamar al 608 108 408.