Byyana-Canteras Califales-Cerro San Cristobal

Fecha:09/11/2014

Distancia recorrida: 13,9 km (05:26)

Tiempo en movimiento: 03:44

Altura Mínima: 5 m

Altura Máxima: 295 m

Ganancia Altitud: 370m

Pérdida Altitud: -380 m

En la explanada del Puerto Pesquero nos agrupamos en coches para dirigirnos a la gasolinera de Bayana, tenemos que dejar algunos coches en el Puerto Pesquero para que, una vez terminada la ruta poder ir los conductores a recoger los coches. Una vez en Bayana tomamos el PR-A-120 que va desde Bayana a Enix durante tres kilómetros aproximadamente en los que haremos 274 metros de desnivel de subida.
Después dejamos el sendero de Enix y tomamos un carril durante 2 Km. 700 metros que nos lleva al borde del Barranco del Caballar, al que bajamos y seguimos durante unos dos Km. hasta llegar a la Chanca. Subimos a la Cueva del Tesoro que es la cantera califal más interesante, la visitamos y retrocedemos de nuevo al Barranco del Caballar hasta un carril justo debajo del puente de la autovía que nos lleva primero por carril y luego por sendero sobre el canal de agua Aguadulce – Almería a la Loma de San Cristóbal (2 Km. 700 m).

Contemplamos las vistas de Almería y de la Alcazaba y nos dirigimos por el entorno sur de la Alcazaba y Plaza de Pavía al Puerto Pesquero a donde tenemos los coches (a 1 Km. 700 m.) para que los conductores vayamos a Bayana a por el resto de coches y fin de la ruta.

Sobre las canteras califales

Las canteras califales, ubicadas en el Cerro de La Melliza
De las canteras califales nació el monumento más importante y visitado de la provincia almeriense, la Alcazaba. Se tratan de excavaciones que se abrieron con la fundación de la ciudad por el califa Abd el-Rahman III a mediados del siglo X. El entorno estuvo ocupado por fundiciones de plomo, un ejemplo insólito del patrimonio industrial de la ciudad. Por lo tanto, en el territorio se observan también las antiguas canteras que abastecieron a la ciudad de material constructivo desde la conquista cristiana al siglo XVIII.

la cantera denominada, 'Tesoro', la más alta de las registradas y que en realidad son dos intercomunicadas de 19,50 y 16,50 metros de profundidad, de 6,5 y 5,5 de ancho y de 15 y 8 metros de altura, respectivamente.

No se extrae piedra de ellas desde el año 1147 después de haber suministrado ese elemento durante algo más de un siglo y, pese al tiempo transcurrido, su estado de conservación es tal que permite conocer, sobre todo a ojos de investigador, técnicas de extracción debido a las huellas dejadas, y nunca mejor expresado, esculpidas en piedra. , la extracción de sillares enteros de 40 por 60 como si fueran ladrillos u otros más pequeño al estilo de bordillos de las aceras.

Fuente: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=754132811300029&id=187758431270806

Sobre el camino viejo de Enix

El Camino Viejo, es un sendero que desde el barrio de la Chanca se comunicaba con los pueblos del Poniente y del litoral andaluz, era un vial transcurrido para los almerienses de hace cuatro siglos. En el XVIII fue ampliado para servir al transporte de carros, pero en los últimos 20 años del siglo XIX, cuando se construyó la carretera del Cañarete, que une Almería con Aguadulce, quedó abandonado. Hasta entonces había sido remodelado en diversas ocasiones, pero, desde entonces, apenas se le han hecho algunos arreglos que no esconden sus problemas actuales. El camino ha sufrido roturas por la propia construcción de la autovía y carretera de la costa y los matorrales se han adueñado de su discurrir.