AS Camino Santiago Etapa 24 Senda Costera Bañugues Nieva Zeluán Aviles
near Bañugues, Asturias (España)
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Trail photos
Itinerary description
Esta ruta forma parte de nuestro particular camino hacia Santiago. No nos atenemos al camino oficial, ya que hemos preferido caminar, siempre que ha sido posible, cerca de los acantilados, para disfrutar de los bonitos paisajes de la senda costera. Para ello seguimos en parte el GR 204 que es un itinerario europeo con la signatura E9 y que discurre por la costa asturiana desde Bustio, en la frontera con Cantabria, hasta Vegadeo, limítrofe con Galicia.
La ruta de 24,5 km y 509 m de ascenso acumulado desde Bañugues se dirige al cabo de Peñas en gran medida por el interior, solo tendremos la oportunidad de acercarnos a la costa en las playas de Llumeres y en la de Viodo. Para esta parte de la ruta hemos seguido el GR 204 Etapa 12b (PR AS 25.1) Bañugues-Cabo Peñas y una vez en el cabo el GR 204 Etapa 12c (PR AS 25) Cabo Peñas-Faro de San Juan de Nieva que sigue la línea de costa en gran medida.
La ruta se ha ajustado en gran medida a la costa y no presenta especial dificultad, pero la calificamos la ruta como moderada por su longitud y algunos tramos del camino que requieren atención.
Descripción de la ruta
Iniciamos el recorrido junto a la playa de Bañugues, en su ensenada se han encontrado restos de industria lítica de la época del Paleolítico. Avanzamos por la carretera durante 2,5 km hasta el área recreativa de Llumeres, donde la abandonamos para acercarnos a la playa del mismo nombre
Bajamos a su playa por una pista asfaltada, pasamos al lado de unas estructuras mineras abandonadas y contemplamos la bocamina y las antiguas instalaciones portuarias. La mina de Llumeres, con sus instalaciones emplazadas en un entorno natural de singular belleza, en las proximidades del Cabo Peñas, fue la más importante explotación de mineral de hierro de Asturias, tanto por la cantidad extraída como por el número de trabajadores empleados, la mayoría procedente de las parroquias limítrofes.
Continuamos camino por el interior hasta llegar a la playa de Viodo es una cala perteneciente al Paisaje Protegido del Cabo de Peñas con muy difícil acceso, pero de gran belleza.
De nuevo por el interior y en ocasiones entre pradería, llegamos a la carretera que se dirige al Faro de Peñas. Este faro está en funcionamiento desde 1852, se electrificó en 1946. En 1951 se instaló una sirena, sustituida en 1977. En 1956 se instaló un radiofaro y en 2003 una estación Dgps.
El cabo de Peñas es el accidente costero más sobresaliente del litoral asturiano, la seña de identidad de su silueta más norteña, todo un emblema de la geografía astur. Está compuesto por acantilados que superan los 100 metros de altura, formados por roca cuarcita con gran resistencia a la abrasión.
El área de 19,2 km² fue declarada paisaje protegido. La geografía, geología, flora y fauna hacen del Cabo Peñas uno de los lugares más singulares de la costa asturiana,
Desde la peña la Gaviera (a 94 m) se puede divisar el cabo Vidio, e incluso el cabo Busto, hacia el oeste, y la puntas del Castro, de la Narvata, del Aguión, de la Vaca y de Tazones hacia el este.
Bordeamos el faro y nos dirigimos a la punta del Parado desde tenemos unas magnificas vistas de la Gavionera. Muy cerca se encuentra el Buraco y la isla Sabin.
Continuamos por la costa y pasamos junto a la Peña Negra y poco después nos desviamos hacia el interior hasta el vértice geodésico. Nuestro camino se acerca a la carretera y continua en paralelo a la misma, para desviarse hacia el mirador de Ferrero con magnificas vistas de la costa.
El camino vuelve a la carretera en las cercanías de la iglesia de Nuestra Señora de la O. Ermita Fundada en 1563 por la Condesa María Álvarez de Carrió. La construcción actual es de los siglos XVII-XVIII
Volvemos hacia la costa en dirección a la Punta del Vareaderu y continuamos pegados al acantilado con unas preciosas vistas de Playa Cabañas. Cruzamos una zona de pastos en la zona de Llombu Burra y llegamos a la playa Verdicio.
Desde aquí iremos pasando junto a las playas de Carniciego y Aguilera hasta llegar a Puertu Lamperu. El nombre hace referencia a un abrigo natural para pequeñas embarcaciones desde tiempos inmemoriales y Llamperu por la abundancia de llampares (lapas), el mas humilde de los mariscos. Ambas condiciones propiciaron el asentamiento de comunidades humanas desde la Edad del Bronce y del Hierro, Muestra de ello es la presencia del segundo mejor ejemplo de asentamiento castreño costero de Asturias.
Continuamos hacia la playa Xagó y tras recorrerla nos dirigimos a Nieva y Zeluán donde tomaremos un autobús para llegar a Avilés evitando así un largo tramo de zona urbana.
Waypoints
Llumeres. Zona minera Senda Costera
En ella se explotó el gran depósito de óxidos de hierro yacimiento del que se obtuvo más del 40% del mineral de hierro producido en nuestra región constituyendo, de los años diez a los cincuenta del siglo pasado, el yacimiento base de la minería de hierro asturiana. Los inicios de su explotación se remontan a la época romana, siendo utilizado su mineral, extraído directamente de los afloramientos del acantilado de la playa, por los pobladores del castro de la Campa Torres. El yacimiento volverá a ser explotado en 1859 por la Compañia Minera de Gozón que dos años después vende la propiedad a la sociedad Duro-Felguera, empresa que ampliarà las concesiones y mejorará las infraestructuras, abriendo varios pisos de explotación en el acantilado y construyendo un puente cargadero de madera que se adentraba unos cincuenta metros en el mar, en cuya cabecera atracaban las embarcaciones para cargar el mineral con destino al puerto de Gijón, desde donde será trasladado en el ferrocarril de Langreo hasta su destino final, los altos homos de la empresa siderometalúrgica en La Felguera Para salvar el problema del transporte del mineral desde la mina hasta la fábrica, a causa de la gran distancia existente entre ambas y las precarias comunicaciones terrestres, la empresa construirá en 1907 el actual muelle cargadero de fábrica que permitirá la entrada de vapores de mayor tonelaje y en 1922, entra en funcionamiento un cable aéreo para el transporte del mineral en calderos hasta la estación de ferrocarril del Regueral, en Carreño. La mina cesó su actividad en 1967 al agotarse el mineral de su capa cuarta, la de mayor calidad y riqueza en hierro. En 2009, por su valor histórico, industrial y arqueológico, quedó incluida en el Inventario del Patrimonio Cultural de Asturias.
El camino se cierra
Faro de Peñas
Es uno de los pocos faros de España que aún cuentan con farero, oficio al borde de la extinción por la automatización de casi todos los faros del mundo. El faro cuenta con tres balizas giratorias que se usan para detectar los barcos y la velocidad del viento. El edificio es de planta cuadrada con tres alturas. La torre troncopiramidal adosada a la cornisa norte del edificio. Actualmente alberga un museo de temas marinos en la planta baja del edificio.
Ermita. Nuestra Señora de la O
Estilo popular, barroco y renacentista. Cuerpo cuadrado y cabecera rectangular. En el interior cubierta con bóvedas de crucería, hornacina renacentista con pilastras acanaladas adosadas a los lados y frontón triangular. Lugar de enterramiento de familias que en ella tuvieron privilegios (ver escudos de armas en el interior): Familia Valdés, Alas, Ferrero... entre otras.
Puerto Lamperu
Desde los tiempos prehistóricos, el aprovechamiento de los recursos naturales de Puertu Llamperu ha sido incesante. Aún hoy sirve de abrigo a alguna modesta embarcación y se conservan bajo el acantilado parte de los muros de piedra de una antigua cectarea. El puerto tiene una pequeña cala de cantos, donde pequeñas oquedades naturales se han aprovechado como almacen de enseres por parte de los pescadores locales. En la cala vierte sus aguas el barranco del puerto, cuya fuerza fue utilizada antaño por un molino de marcas que durante años funciono como restaurante hasta ser derribada parte de su estructura a causa de la riada en junio de 2010
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