C040 - Liencres - Cabo Mayor
near Liencres, Cantabria (España)
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Trail photos
Itinerary description
La ruta no presenta especiales dificultades para seguirla. En su mayor parte el camino es notorio aunque no hay ningún tipo de señalización ni vertical ni horizontal en todo el recorrido que hemos realizado.
Bordeamos un par de núcleos urbanos en nuestro recorrido costero, el de San Juan de la Canal y el de La Maruca, pero el resto se desarrolla entre prados y acantilados lo que le aporta un encanto especial a todo el recorrido, con vistas espectaculares en muchos puntos.
El único punto conflictivo se nos presenta tras pasar la Virgen del Mar. Prados vallados nos impiden retomar la costa y hemos de dar un pequeño rodeo para alcanzar el perfil costero, que en esta zona está un poco más invadido de vegetación dado que el transito de personas debido a los obstáculos es menor.
Es importante no hacer este tramo por el interior porque se perdería uno de lo puntos más espectaculares, el Golfo de la Muela. Para salir del golfo hay que caminar sobre las rocas litorales un brevísimo trecho que, en esta fecha, no presenta ninguna dificultad.
El resto del recorrido es, como hemos mencionado, para disfrutar de algunas espectaculares vistas sobre los acantilados, hasta alcanzar el Faro de Cabo Mayor.
Finalizamos el recorrido acercándonos hasta la punta de Cabo Mayor.
Waypoints
Costa Quebrada
Costa Quebrada empieza en la santanderina playa de La Magdalena y termina en Cuchía. El Camello, El Sardinero, Mataleñas, La Maruca, Virgen del Mar, San Juan de la Canal, Covachos, La Arnía, El Portío, Somocuevas, Canallave, Valdearenas y la Playa de los Caballos son arenales cua ados de rocas milenarias que completan este recorrido. Esta zona reúne formas erosivas, sedimentarias y de todo tipo en apenas 11 kilómetros y, además, cuentan muy bien "su propia génesis" y la forma en la que la costa está retrocediendo. Estas formas litorales que se elevan en vertical dentro del mar y se entremezclan también con la arena son, además, muy llamativas de ver y explican a todo el mundo procesos que, observando otras costas, cuesta comprender. https://www.eldiario.es/cantabria/turismo/costa-quebrada-santander-miengo-glaciacion_1_1773641.html
Playa de la Arnia
Playa situada en una zona espectacular por sus paisajes geológicos, con pequeños islotes vestigio de la antigua costa, y una espectacular plataforma de abrasión.
Tombolo de los Covachos
La refracción de las olas que provoca la presencia de un islote próximo a la costa, determina que entre ambos se produzca una formación sedimentaria llamada tómbolo. La forma de los tómbolos es típicamente triangular, y su tamaño es variable desde unas decenas de metros hasta kilómetros. En ocasiones, poblaciones enteras se han construído sobre los tómbolos, al resguardo de las olas que prouce el islote ahora unido al continente, es el caso de San Sebastián o de Calpe (Alicante). http://www.investea.org/geologia/tombolo.html
Ermita de la Virgen del Mar
La ermita está advocada a la patrona de Santander, Virgen del Mar. Su situación al lado del mar ha supuesto su derribo parcial durante los temporales en varias ocasiones. Quizá su mayor destrucción fue la de finales del siglo xvii. Se sabe que el santanderino José Calderón, de quien se sabe que trabajaba en ella en 1684, reconstruyó la capilla mayor, y que Francisco Sainz de Coterillo recibió un salario en 1693, probablemente por la construcción del último tramo de la nave. La ermita primitiva data de 1400. Seguramente existió una ermita aún anterior, pues se tiene constancia de que la imagen de la Virgen del Mar existía ya en 1315. https://es.wikipedia.org/wiki/Ermita_de_la_Virgen_del_Mar_(Santander)
Molino de Mareas de Aldama
El molino de Aldama fue un antiguo molino de mareas destinado a moler cereal del cual solamente queda una parte que es utilizada como puente sobre la ría de San Pedro del Mar, desembocadura del arroyo de la Tejona en el barrio de La Maruca. Este molino de mareas estaba dotado de un mecanismo que molía el cereal gracias a la fuerza del agua. Con la pleamar se llenaba de agua su presa, cuyas compuertas quedaban cerradas durante la bajamar. Esta agua se soltaba para mover las ruedas y moler los cereales.
Restos de la batería de San Pedro
En las primeras décadas de 1.700, se construyó el primer recinto cubierto de la Batería de San Pedro del Mar, de La Maruca, para resguardo de la guarnición y para polvorín, donde se estableció una batería de cañones. Tres siglos después, el tiempo ha convertido esa fortificación en una montaña de piedras que la administración municipal, en 2005, puso en firme su intención de recuperar. Desde el siglo XVIII y hasta principios del XX, se hicieron determinadas remodelaciones que transformaron por completo la batería. El Ayuntamiento de Santander concretó ese año el uso cultural de la Punta de los Cañones para acoger un Centro de Interpretación de la Naturaleza.
Panteón del Inglés
El telegrafista y autor teatral José Jackson Veyán encargó un panteón en memoria de un amigo inglés, William Rowland, que murió mientras montaba a caballo. La construcción finalizó en el año 1892. «Mi estimado amigo de la infancia, William Rowland, nieto del famoso profesor inglés Sir Robert Rowland Hill, coterráneo y gran amigo, éste, de mi abuelo paterno, era uno de mis más asiduos visitantes durante los meses de estío e incluso en el otoño. Lamentablemente, en septiembre de 1889, cuando Rowland y yo cabalgábamos tranquilamente cerca del acantilado, mientras el mar, con mayor furia que de costumbre rompía con estruendo sobre las rocas, el caballo que montaba mi amigo se asustó de tal forma que le derribó. A consecuencia de la fuerte caída sufrió un duro golpe en la cabeza, con rotura craneana, que le produjo la muerte instantánea. En tanto el caballo, por su propio peso, rodaba despeñándose contra las rocas. A petición de la familia, ocupándome de todo y en resistente caja mortuoria, el cadáver de Rowland fue trasladado prontamente a Inglaterra». En el interior del panteón existe una placa que reza: «Esta edificación fue encargada por D. José Jackson Veyan, jefe de las instalaciones telegráficas del semáforo de Cueto desde 1877 a 1909 y famoso autor teatral de la época». Este panteón no alberga restos humanos, simplemente se erigió como recuerdo de amistad https://es.wikipedia.org/wiki/Pante%C3%B3n_del_Ingl%C3%A9s
Puente del Diablo derruido
En 2010 la costa de Santander perdió uno de sus referentes paisajísticos, el Puente del Diablo, un arco natural en una formación rocosa que acabó destruido por la fuerza del viento y el oleaje.
Monolito de Cabo Mayor
El monolito es en memoria de tres boys scouts que fallecieron aquí arrastrados por una ola cuando practicaban rápel en los acantilados en 1978.
Faro de Cabo Mayor
Situado al norte de la ciudad de Santander, se ordenó construir un fanal giratorio por Real Orden del 17 de febrero de 1833. En este mismo lugar ya existía con anterioridad un atalayón desde el que se hacían señales a los barcos, tanto de día (con banderas) como de noche (con fuego). El faro actual fue inaugurado seis años más tarde, el 15 de agosto de 1839. El diseño del edificio fue inicialmente obra del capitán de navío Felipe Bauzá, aunque la versión definitiva corrió a cargo de Domingo Rojí. El conjunto consta de una torre de planta circular revestida en piedra. En la planta baja hay un segundo cuerpo de planta cuadrada. Su altura focal es de 91 metros sobre el nivel del mar y de 30 metros sobre el terreno. La incorporación de equipos técnicos redujo sensiblemente el espacio existente en la base de la torre, por lo que en 1935 se construyó el edificio adyacente como vivienda de los fareros. Estos dejaron de habitarlo en 2001, y este espacio ha sido acondicionado para ubicar el Centro de Arte Faro de Cabo Mayor. https://es.wikipedia.org/wiki/Faro_de_Cabo_Mayor
Punta de Cabo Mayor
Cabo Mayor es un saliente de tierra frente al mar Cantábrico situado al norte del municipio de Santander, en la localidad de Cueto, comunidad de Cantabria (España), y formado por calizas del Cretácico Inferior.
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