Calaf. Alta Segarra, comarca minera

L'explotació Minera a la conca de Calaf té el seu origen a mitjans del segle XIX amb les necessitats de carbó pel desenvolupament de les primeres indústries catalanes que anaven incorporant els vapors com a font d'energia. La necessitat de poder substituir les costoses importacions d'hulles angleses va fer pensar que potser aquells incipients afloraments de lignits de la conca de Calaf podien convertir-se en una alternativa barata i en motor de la Revolució Industrial Catalana que havia començat el 1832 amb el primer vapor a la Fàbrica Bonaplata de Barcelona.


Els nombrosos afloraments, la majoria encara per explotar, van generar una expectativa inversora molt important que va suposar per exemple que la línia de ferrocarril Barcelona-Saragossa, en aquell moment en construcció, es fes passar per Calaf per donar sortida així a les eventuals produccions de les mines.


La història del carbó a la conca de Calaf és una història de desencís per la dificultat en la seva extracció amb mitjans arcaics, la poca qualitat dels lignits que s'extreien i pel seu baix rendiment calorífic. Tot plegat, va suposar que aquesta expectativa s'anés desinflant gradualment, els inversors s'anessin retirant i tot plegat només es revifés en moments de gran necessitat com la I Guerra Mundial, la postguerra espanyola i en la dècada del 1970 amb la crisi del preu del petroli. La incorporació massiva a la indústria de fonts alternatives com el petroli, l'electricitat o el gas, van relegar el carbó calafí a un paper residual fins que el 31 de desembre de 1994 es tanqués la darrera mina anomenada Roca i Torra.


Pel camí, històries il•lusionants d'aquells avantpassats que somniaven amb grans explotacions a l'estil anglès i també dures històries humanes de molts homes, dones i nens que participaren en l'extracció, triatge i transport d'aquells lignits en condicions molt precàries.



DESCRIPCIÓ DE LA RUTA

Sortim des de el poliesportiu de Calaf, pel carrer de l’esquerra per pujar fins el camp de futbol. Un cop al camp anem a l’esquerra per passar per sota el pont i anem per la pista asfaltada que puja a la dreta.

Continuem aquesta pista fins arribar a la cruïlla de la Fortesa, anem a l’esquerra i continuem recte. Continuem per aquest camí planer fins trobar una cruïlla on anem a la dreta a un camí que fa baixada, seguint aquest camí i deixant un desviament a l’esquerra, fent corba a la dreta trobem la primera mina.

Una mica més endavant ens trobem un camí que va direcció un camp de conreu, antigament aquest camp era una escombrera, i a la dreta tenim la segona mina.

Tornem enrere i continuem fent camí, a la bifurcació veiem una pujada força pendent a la dreta, anem per aquesta direcció i un cop hem acabat la pujada entrem al bosc pel camí que tenim davant.

Només començar el camí, a la dreta, veiem un respirador d’una mina. Continuem fent camí i ens desviem al primer trencall a la dreta. Aquí veurem tres mines de carbó.

Tornem enrere i seguim la mateixa direcció que portàvem. Tornem a desviar-nos a la dreta i just abans de començar un corriol, a la dreta, tenim l’última mina. Seguim per aquest corriol de forta pujada uns 300m, quan arribem a la part més alta, només queda la baixada a Calaf.

Baixarem per aquesta pista ampla sense deixar-la, tot passant per davant de la Fortesa, continuem per aquest camí de pedra fins arribar a la bifurcació, anem a l’esquerra i tornem a passar per sota el pont del inici.

Ens arribem al camp de futbol i el carrer a la dreta ens portarà al Poliesportiu de Calaf.