Caminito del Rey (Desfiladero de los Gaitanes)Malaga

Caminito del Rey (Caminito del Rey
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Historia
Situación geográfica

El Desfiladero de los Gaitanes está situado en la parte Desfiladero por Ardales (23)occidental de la Cordillera Bética y, en su conjunto, el cañón cuenta, en ciertos sectores, con paredes de más de 300 metros de altura y con anchuras menores a 10 metros. Está excavado básicamente en calizas y dolomías del Jurásico, existiendo también en la zona afloramientos rocosos del Mioceno. El aspecto morfológico más espectacular es la estratificación vertical de las calizas que el río ha ido taladrando y que ofrece un corte.
En la zona del Desfiladero de los Gaitanes existen una veintena de cavidades, algunas de ellas colgadas varias decenas de metros por encima del curso del río, y cuya evolución se ha visto afectada por el progresivo encajamiento del río Guadalhorce, que ha ido profundizando el desfiladero en sucesivas etapas.

De entre las diversas unidades presentes se encuentran una formación de conglomerados y calcarenitas, sedimentos miocenos que presentan bellas estructuras sedimentarias, algunos restos fósiles de ballenas y también unas formaciones areniscas de tipo "taffoni" y que consisten en unos promontorios redondeados de arenisca en los que la erosión ha excavado una cueva o abrigo.

Construcción

La historia 2El Caminito del Rey es un senda aérea construida en las paredes del Desfiladero de los Gaitanes. Es un camino adosado al citado desfiladero con una longitud de 3 kilómetros que cuenta con largos tramos y con una anchura de apenas 1 metro. Se inicia en el término municipal de Ardales, atraviesa el de Antequera, y concluye en El Chorro (Álora).
Este camino está colgado en las paredes verticales del desfiladero y a una distancia media de 100 metros sobre el río.
Este sendero se construyó porque la Sociedad Hidroeléctrica del Chorro, propietaria del Salto del Gaitanejo y del Salto del Chorro, necesitaba un acceso entre ambos “saltos de agua“ para facilitar tanto el paso de los operarios de mantenimiento como el transporte de materiales y la vigilancia de los mismos.

Las obras se iniciaron en 1901 y concluyeron en 1905. El camino comenzaba junto a las vías del tren de Renfe y recorría el Desfiladero de los Gaitanes, comunicando y facilitando el paso entre ambos lados. Para inaugurar esta gran obra, el rey Alfonso XIII se desplazó en 1921 hasta el lugar en la presa del Conde del Guadalhorce cruzando para ello el camino previamente construido. Fue a partir de este momento cuando las gentes comenzaron a denominar a aquel camino como "Caminito del Rey", nombre que se mantiene en la actualidad.

Una de las partes más conocidas del Caminito es la pasarela en el Desfiladero de los Gaitanes. Este voladizo es perfectamente visible desde la vía férrea y todo aquel que lo contempla sale admirado de su arriesgada construcción y de los pintorescos paisajes que desde allí se vislumbran. Desde la carretera que une Álora con El Chorro, y a la entrada del Desfiladero, se puede ver un pequeño y pintoresco puente que une la pasarela que discurre por ambas paredes. Desde el puente sigue el camino peatonal instalado en la roca vertical que termina en la línea férrea de Córdoba a Málaga.

Deterioro y cierre

El paso del tiempo, el abandono y la falta de mantenimiento ha llevado a esta importante y singular obra a deteriorarse de tal manera que se hace casi impracticable. De hecho, en casi todo el recorrido podemos comprobar que faltan barandillas y hayEl riesgo (8) zonas en el pavimento que se han destruido y desaparecido, quedando a la vista sólo la viga de la base.
Precisamente, su peligrosidad y el hecho de ser una de las zonas de escalada más importantes de Europa han contribuido a incrementar su fama, lo que ha ocasionado que numerosos excursionistas se hayan dirigido a El Chorro motivados por recorrer el Caminito. Esto ha propiciado numerosos accidentes (algunos mortales) a lo largo de los años y ha acrecentado su leyenda negra.

En el año 1999 y 2000, se produjeron varios accidentes mortales que costaron la vida a cuatro excursionistas, por lo que la Junta de Andalucía, para evitar más desgracias decidió cerrar los accesos al camino, demoliendo su sección inicial a fin de evitar el paso de los visitantes. Actualmente está decretada la imposición de una multa de 6000 euros al que circule por el Caminito del Rey (saltándose los accesos cerrado o accediendo mediante escalada) o por los túneles del tren (zona por el que también se puede volver del Caminito y con peligrosidad evidente).

Restauración

A partir de febrero 2014, la Diputación de Málaga ha iniciado el proceso de adjudicación de las obras de restauración completa del mismo. de los Gaitanes)Malaga
MalagaCaminito del Rey (King Caminito Caminito del ReyHistoria InicioConoce History Location The Gaitanes Gorge is located in the western part Gorge Ardales (23) of the Cordillera Bética and, overall, the canyon has, in certain sectors, with walls over 300 meters high and with less width 10 meters. It is excavated mainly in limestones and dolomites of the Jurassic, also exist in the rocky outcrops of the Miocene. The most dramatic morphological aspect is the vertical stratification of the limestone the river has drilled and offers a cut. In the area of ​​Los Gaitanes twenty cavities exist, some of which hung several tens of meters above the river, and whose evolution has been affected by the progressive engagement of the Guadalhorce river, which has been deepening the gorge in successive stages. Of the various units present are a formation of conglomerates and calcarenitas, presenting beautiful Miocene sediments sedimentary structures, some whale fossils and formations sandstone type "taffoni" and consisting of a rounded mounds of sandstone where erosion has carved a cave or shelter. 2The Construction History Caminito del Rey is an air path built in the walls of the gorge Gaitanes. It is a gorge cited attached to a length of 3 kilometers which has long stretches and with a width of only 1 meters way. It begins in the town of Ardales, crosses that of Antequera, and ends in El Chorro (Alora). This road is hanging on the vertical walls of the gorge and at an average distance of 100 meters above the river. This trail was built because Chorro Hydroelectric Company, which owns the Gaitanejo Salto and Salto del Chorro, needed an access between the two "Waterfalls" to facilitate the passage of both maintenance workers and transportation of materials and monitoring thereof. Work began in 1901 and concluded in 1905. The road starting next to the railway station and toured the Los Gaitanes, communicating and facilitating the passage between both sides. To inaugurate this great work, King Alfonso XIII in 1921 moved to where the dam Conde del Guadalhorce crossing the previously constructed for that road. It was from this time that people began to call on that road as "Caminito del Rey", a name that remains today. One of the most famous parts of Caminito is the gateway to the gorge of Gaitanes. This overhang is clearly visible from the railway and anyone who contemplates goes admired his risky construction and the scenic landscapes that are emerging from there. From the road that links Alora with El Chorro and the entrance of the Gorge, you can see a small picturesque bridge linking the walkway that runs along both walls. From the bridge follow the footpath installed in the vertical rock that ends at the railway line from Cordoba to Malaga. Impairment and closing the passage of time, neglect and lack of maintenance has led to this important and unique work to deteriorate so that it becomes almost impracticable. In fact, in almost all the way we can see missing railings and Hayel risk (8) zones on the pavement have been destroyed and disappeared, leaving in sight only the beam of the base. Precisely, its danger and the fact that one of the most important climbing areas in Europe have helped to increase his fame, which has caused numerous hikers were made out to El Chorro motivated to go the Caminito. This has led to numerous accidents (some fatal) over the years and has increased its black legend. In 1999 and 2000, there were several fatal accidents that killed four hikers, so the Andalusian, to prevent further mishaps decided to close the entrances to the road, demolishing its initial section to prevent the passage of the visitors. He is currently ordered the imposition of a fine of 6000 euros which circulate in the Caminito del Rey (bypassing the closed or accessed by climbing access) or train tunnels (area through which you can also return the Caminito and with obvious danger ). Restoration From February 2014, the Council of Malaga has begun the process of awarding the works of complete restoration of the same. Gaitanes) Malaga