Camino 2020 (1): Sarria a Portomarín

Río Sarria y malecón

Punto donde empezamos nuestra etapa.

Escaleira da Fonte, Sarria

Rúa Maior, Sarria

Iglesia de San Salvador, Sarria

Mirador do Cárcere, Sarria

Monasterio do Madalena

Km 113,460 a la salida de Sarria

Hito o mojón. El Camino De Santiago está señalizado en mayor o menor medida. La FLECHA AMARILLA es el indicador más importante. Su origen está ligado al Padre Elías Valiña que señalizó con la flecha amarilla todo el Camino Francés desde Roncesvalles hasta Santiago de Compostela en varias ocasiones. En segundo lugar de importancia estarían los hitos o mojones, construcciones de piedra y hormigón en los que habitualmente se puede ver la flecha amarilla, la icónica vieira y en algunos los Km que faltan para llegar a Santiago.

Ponte da Áspera

Este puente conserva tres arcos de época medieval y está situado sonde el río Celeiro. Fue construido con trozos de pizarra, excepto los arcos que son de sillería de granito.

Camino

Maravilla de roble

Hórreo en Vilei

Vilei es una serie de caserios desperdigados por el camino, todos de piedra y reconstruidos por sus vecinos.

Paso de piedra para salvar cauce de agua

Paisaje

Camino pasado Peruscallo

Típico camino de esta etapa bordeado por robles y muros de piedra cubiertos de musgo.

Grelos (brote floral del nabo)

Vacas y paisaje

Café caliente sorpresa!!!

Cosas del camino, te encuentras una lucense que te ofrece café y buñuelos hechos por ella, ¡que te saben a gloria!!!

Prados delimitados

Camino y su evacuación de aguas

Es sorprendente lo bien diseñados que están los caminos para evacuar la abundantísima agua en esta región y preservar el paso al caminante sin mojarse los pies.

Iglesia de Santa María de Ferreiros

Vista desde atrás, parte nueva.

Iglesia Santa María de Ferreiros

Vista desde delante. De su primitiva obra románica (siglo XII) tan solo se conserva la portada principal, que se ve en la foto al fondo del cementerio.

Vacas y paisaje típico

Vacas Cachena

La cachena es una raza bovina autóctona de Galicia (Boaga). Son de pequeño tamaño y cuernos de grandes proporciones. En la antigüedad fue de triple aprovechamiento: trabajo, carne y leche. Hoy se usa como productora de carne de excelente calidad.

Camino

Meiga y hórreo

Drenaje de agua por el lateral del camino

Portomarín a lo lejos

Elegimos trayecto histórico

Camino delimitado, río Miño al fondo

Último tramo de bajada hasta el Miño

Bajando hacia el Miño y Portomarín

Últimos metros

Portomarin (el nuevo)

El pueblo de Portomarín, que hoy conocemos, se construyó previa la inundación del viejo por las aguas del embalse de Belesar (1963). Y a él se trasladaron piedra a piedra las edificaciones más representativas (las Iglesias románicas de San Nicolás y San Pedro, un arco del puente romano coronado por la capilla de As Neves, y unos pazos).

Embalse de Belesar en el río Miño

Portomarín desde el Ponte Nova

Mirando a Portomarín “el nuevo”, desde el Ponte Nova el antiguo pueblo de Portomarín queda a la izquierda debajo de las aguas del embalse de Belesar.

Escalinata de Portomarín

Tras cruzar el puente, subiremos haciendo el camino Francés la Escalinata de piedra de Portomarín, que te lleva a la Capela das Neves. La escalinata se construyó valiéndose del antiguo puente romano que se mantuvo intacto hasta el 1120 (destruido en una batalla entre Diña Urraca y su segundo esposo Alfonso el Batallador).

Capela das Neves

Capilla de las Nieves también reubicada al inundar el antiguo pueblo. Era la capilla del viejo hospital.