Camino del Hierro (Arribes del Duero-Salamanca)
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Trail stats
- Distance
- 11.05 mi
- Elevation gain
- 1,811 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 2,907 ft
- Max elevation
- 1,779 ft
- TrailRank
-
90
4.8
- Min elevation
- 495 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 4 hours 17 minutes
- Coordinates
- 1266
- Uploaded
- August 16, 2021
- Recorded
- August 2021
near La Fregeneda, Castilla y León (España)
Viewed 15626 times, downloaded 412 times
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Itinerary description
Impresionante ruta que discurre por los Arribes del Duero en Salamanca, que está destinada a convertirse en una de las rutas más famosas de España junto a la ruta del Cares en Asturias y el Caminito del Rey en Málaga.
Se trata de una ruta que recorre 17 km de la antigua línea férrea, la Línea del Duero, entre la estación de La Fregeneda y Barca d´Alva en Portugal, que fue construida en tre 1883 y 1887 para favorecer la conexión entre Salamanca y Oporto.
Para la construcción de esta línea férrea participaron más de 2000 obreros, en un recorrido que en estos 17 km finales supusieron todo un desafío por las soluciones técnicas que fue necesario implementar para salvar la agreste geografía del terreno, teniendo que construir 20 túneles y 10 puentes metálicos, algunos de gran altura y de la escuela de Eiffel. Por todo ello, esta obra de ingeniería civil fue declarada Bien de Interés Cultural en el año 2000.
Esta línea quedó totalmente abandonada y ahora se ha restaurado y convertido en un itinerario extraordinario que conjuga un recorrido diferente por túneles horadados en la roca viva que recorreremos con la sola compañía de nuestra linterna, puentes suspendidos en desfiladeros imposibles, y la amplitud de unos paisajes de los Arribes del Duero que forman parte de un ecosistema único.
El itinerario, como se ha dicho, es un recorrido de unos 17 km a realizar en unas 4 horas y media que discurre entre la antigua estación de La Fregeneda y el muelle fluvial de Vega Terrón, justo a la altura del puente internacional que conecta España con Portugal y por el que se llega a Barca d´Alva. Consta de unos 20 túneles y unos 10 viaductos que van bordeando el río Águeda hasta su desembocadura en el Duero.
Partiendo de la estación de la Fregeneda, nada más comenzar el itinerario, ya tenemos que atravesar el primer túnel de La Carretera, con más de 1,5 km. de longitud, para el cual ya tendremos que usar la linterna.
Continuaremos por el puente Pingallo y el túnel de Las Majadas hasta llegar al túnel 3 que gran parte del año se halla cerrado por la protección de las colonias de murciélagos que en él habitan. En este punto, si está cerrado, tendremos que usar el sendero alternativo habilitado, que recomiendo a todos ya que es muy bonito y espectacular, con magníficas vistas de este agreste valle.
A partir de aquí el recorrido continúa por túneles, viaductos y tramos de línea férrea con magníficas vistas hasta llegar al puente internacional, que podremos cruzar y pasar a Portugal a la primera estación, con buenas vistas del muelle del Terrón.
Bajaremos al puente del Terrón donde nos recogerán las lanzaderas para devolvernos al punto de salida.
El recorrido está totalmente organizado, hay que comprar la entrada por internet y estar en el punto de inicio entre 7:30 y 8:30 de la mañana, teniendo que acabar a las 15:00 como muy tarde. El regreso lo haremos, incluído en el precio de la entrada, en un bus lanzadera que nos devolverá al punto de partida. Con la entrada se nos facilitará un mapa, linterna (imprescindible) y un chaleco.
La ruta, aunque no tiene desniveles, es una auténtica ruta de senderismo, no un simple paseo, y para la realización de la ruta se recomiendan botas de montaña altas, y no otro calzado, pues el recorrido discurre por las antiguas vías férreas con abundante piedra por lo cual es necesario calzado que sujete bien el pie para evitar torceduras.
Distancia: 17,5 km
Duración: 4 horas y media
Dificultad: Fácil
Se trata de una ruta que recorre 17 km de la antigua línea férrea, la Línea del Duero, entre la estación de La Fregeneda y Barca d´Alva en Portugal, que fue construida en tre 1883 y 1887 para favorecer la conexión entre Salamanca y Oporto.
Para la construcción de esta línea férrea participaron más de 2000 obreros, en un recorrido que en estos 17 km finales supusieron todo un desafío por las soluciones técnicas que fue necesario implementar para salvar la agreste geografía del terreno, teniendo que construir 20 túneles y 10 puentes metálicos, algunos de gran altura y de la escuela de Eiffel. Por todo ello, esta obra de ingeniería civil fue declarada Bien de Interés Cultural en el año 2000.
Esta línea quedó totalmente abandonada y ahora se ha restaurado y convertido en un itinerario extraordinario que conjuga un recorrido diferente por túneles horadados en la roca viva que recorreremos con la sola compañía de nuestra linterna, puentes suspendidos en desfiladeros imposibles, y la amplitud de unos paisajes de los Arribes del Duero que forman parte de un ecosistema único.
El itinerario, como se ha dicho, es un recorrido de unos 17 km a realizar en unas 4 horas y media que discurre entre la antigua estación de La Fregeneda y el muelle fluvial de Vega Terrón, justo a la altura del puente internacional que conecta España con Portugal y por el que se llega a Barca d´Alva. Consta de unos 20 túneles y unos 10 viaductos que van bordeando el río Águeda hasta su desembocadura en el Duero.
Partiendo de la estación de la Fregeneda, nada más comenzar el itinerario, ya tenemos que atravesar el primer túnel de La Carretera, con más de 1,5 km. de longitud, para el cual ya tendremos que usar la linterna.
Continuaremos por el puente Pingallo y el túnel de Las Majadas hasta llegar al túnel 3 que gran parte del año se halla cerrado por la protección de las colonias de murciélagos que en él habitan. En este punto, si está cerrado, tendremos que usar el sendero alternativo habilitado, que recomiendo a todos ya que es muy bonito y espectacular, con magníficas vistas de este agreste valle.
A partir de aquí el recorrido continúa por túneles, viaductos y tramos de línea férrea con magníficas vistas hasta llegar al puente internacional, que podremos cruzar y pasar a Portugal a la primera estación, con buenas vistas del muelle del Terrón.
Bajaremos al puente del Terrón donde nos recogerán las lanzaderas para devolvernos al punto de salida.
El recorrido está totalmente organizado, hay que comprar la entrada por internet y estar en el punto de inicio entre 7:30 y 8:30 de la mañana, teniendo que acabar a las 15:00 como muy tarde. El regreso lo haremos, incluído en el precio de la entrada, en un bus lanzadera que nos devolverá al punto de partida. Con la entrada se nos facilitará un mapa, linterna (imprescindible) y un chaleco.
La ruta, aunque no tiene desniveles, es una auténtica ruta de senderismo, no un simple paseo, y para la realización de la ruta se recomiendan botas de montaña altas, y no otro calzado, pues el recorrido discurre por las antiguas vías férreas con abundante piedra por lo cual es necesario calzado que sujete bien el pie para evitar torceduras.
Distancia: 17,5 km
Duración: 4 horas y media
Dificultad: Fácil
Waypoints
Waypoint
448 ft
Bárca D¨Alba ( Portugal )
Waypoint
478 ft
Desvío a muelle de Vega Terrón (recogida)
Vía férrea
Waypoint
405 ft
Frontera Portugal
Vía férrea
Waypoint
1,267 ft
Mirador natural
Waypoint
953 ft
Mirador natural.
Waypoint
0 ft
Puente de las Almas
Waypoint
1,035 ft
Puente El Lugar1
Waypoint
1,018 ft
Puente sobre arroyo
Waypoint
0 ft
Puente sobre arroyo.
Waypoint
430 ft
Río Duero
Barragem Do Pocinho
Waypoint
585 ft
Río Águeda
Río Águeda
Waypoint
450 ft
Río Águeda.
Corriente intermitente
Waypoint
434 ft
Río Águeda..
Río Águeda
Waypoint
1,181 ft
Sendero
360 m altura
Waypoint
1,096 ft
Túnel 10-La Cortina
Waypoint
1,029 ft
Túnel 12-Los Llanos
Waypoint
977 ft
Túnel 14-La Barca
Waypoint
947 ft
Túnel 15-Los Poyos
Waypoint
875 ft
Túnel 16-La Porrera
Waypoint
825 ft
Túnel 17-Los Riscos
Waypoint
801 ft
Túnel 18-El Gazaro
Waypoint
636 ft
Túnel 19-Las Almas
Waypoint
611 ft
Túnel 20-El Muelle
Waypoint
1,236 ft
Túnel 7-El Pico
Waypoint
1,208 ft
Túnel 8-Cega Verde
Waypoint
1,046 ft
Túnel 9-Martín Gago
Comments (15)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Una ruta única e inolvidable. La única dificultad es las piedras del camino, la grava suelta que solía acompañarlo el trazado ferroviario que lo hace incómodo y posibilita las torceduras.
Muchas gracias por tu valoración y comentario, josmarlor. Como dije, esta ruta está destinada a ser una de las más famosas de España.
Un saludo
Club Acivro
Buenas tardes, quiero hacer esta ruta pero estoy liado en como llegar, hay transporte de ida o solo con coche propio y saber si han vuelto caminando o hay algún tipo de organización para volver al punto de partida.
Gracias,
Estimado Zolimer:
Tienes que leer siempre la información de la descripción de la ruta. Ahí está lo que preguntas.
La salida es en la antigua estación de la Fregeneda, a la cual tienes que llegar en tu coche entre 7:30 y 8:30 de la mañana en época estival (desde octubre de 9 a 10 de la mañana) y al final de la ruta, te recoge un bus lanzadera ya incluído en la entrada en el muelle de Vega Terrón.
Un saludo
Club Acivro
Solo un inciso: la ruta del Cares es en mayor parte de Leon. La parte de Asturias es totalmente prescindible
Estimada María Dolores:
Te puntualizo: la ruta del Cares es compartida con Asturias y León. En parte asturiana va desde Poncebos hasta poco antes del puente Bolín, y esta parte no es totalmente prescindible, sino que es un buen tramo y forma parte inherente de dicha ruta, que por lo tanto es compartida entre las dos comunidades autónomas.
Saludos
Club Acivro
Una experiencia agradable e interesante. Escasa dificultad y muy organizado, a veces sorprende lo estricto del horario.
Gracias por tu valoración y comentario, Eduardo. Me alegro que te gustara la ruta.
Un saludo
Club Acivro
Hola, tenia la intención de hacer esta ruta en Agosto, y mi pregunta es:
Se puede hacer por libre?
No, Tony. En la descripción ya te pongo todas las condiciones. Tienes que obtener la entrada vía web, abonándola y presentarte el día de la ruta antes de las 8:30. Una vez que comiences la ruta, ya la harás tú libremente, teniendo que terminar antes de las 3 de la tarde. Como comenté, se trata de una de las rutas más famosas de España ahora mismo, y este tipo de rutas, generalmente están muy organizadas. Por último, señalar que hay una época en verano que creo que cierran, lo cual imagino que advertirán en la página web.
Saludos
Club Acivro
Gracias compañero.
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Muy recomendable
Muchas gracias por tu valoración y comentario, lopeztrigueros. Me alegro que te gustara la ruta.
Saludos
Club Acivro
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Genial ruta! Ahora en primavera está precioso el campo y con bien de agua. Maravillosas vistas
Gracias por compartir!
Muchas gracias pafusi, por tu valoración y comentario.
Saludos
Club Acivro