CAMINO DEL NORTE. 1º Tramo EL HAYA-CASTRO-URDIALES. Itinerario B-2
near Baltezana, Cantabria (España)
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Trail photos
Itinerary description
LLegados a la señal que nos indica la distancia a Ontón y el Camino a seguir por la Vía Verde del Piquillo giramos a la izquierda y seguimos la carretera que saliendo de Pobeña , lleva a enlazar con la autovía o con la antigua carretera nacional N-634.
Dejando atrás las últimas casas y un poco antes de pasar bajo la autovía a la derecha entra una carretera. Existen unos buzones de correos que nos sirven de referencia.
Waypoints
Buzones laterales de referencia de entrada
Aunque hay flechas amarillas, esta es una buena referencia ( la de los buzones) para cuando vamos caminando si queremos continuar por el Itinerario B-2
Entrada en la Comunidad de Cantabria
Accedemos por una calleja estrecha con suelo en algunas partes cementado y en otras alquitranado y subimos una pequeña loma, para entrar en la Comunidad de Cantabria.
Salida al acceso de la autovía desde donde giramos a la derecha
Descendemos esta pequeña loma y ya vemos al frente la vía de acceso a la autovía . Giramos a la derecha por una carretera ascendente.
Desvío a la izquierda
Prácticamente en la parte más alta de esta subida encontramos un ramal que entra por nuestra izquierda . Una flecha amarilla en el suelo nos marca el camino a seguir. Conviene fijarse bien, porque la carretera sigue asfaltada por la derecha y puede darnos la sensación si no vamos atentos de que el itinerario continua por ahí. Por donde nosotros nos introducimos no hay asfalto y el firme es de tierra y piedras.
Vista de Ontón
Caminando por esta pequeña elevación tenemos la oportunidad de disfrutar de muy buenas vistas y bellos paisajes, tanto a la derecha como a la izquierda. A la izquierda tenemos el pueblo de Ontón.
Vistas de las praderas y de la costa
Merece la pena detenerse a contemplar la línea de costa que nos une con Castro-Urdiales, que ya vemos al fondo. Cabañas ganaderas aprovechan los pastos que llegan prácticamente al mar. En la parte inferior en algunos tramos podemos ver la vía verde del Piquillo cuando se acerca a nuestro encuentro.
Incorporación del itinerario B-1
La calleja de descenso tiene un firme irregular antes de llegar al aparcamiento donde se junta con el itinerario B-1 .
Paso bajo la autovía
Ya juntos los itinerarios B, pasan ahora bajo la autovía.Prácticamente debajo de la misma surge a la derecha un sendero que nos conduce al cauce del río.
Sendero peatonal para cruzar el río
Se desciende por un sendero que nos lleva a cruzar el río en su desembocadura a través de un pequeño puente.
Paseo junto a la desembocadura
Tenemos ahora un paseo llano, para disfrutar junto a la margen derecha del río Sabiote, para entrar junto a las primeras casas del núcleo de Ontón.
Continuación de la Variante C
Llegados frente a la Iglesia de Ontón, si giramos a la derecha iremos por la Variante C, que describimos en su apartado correspondiente.
LLegada del intinerario A
Para seguir el itinerario B-2 giramos a la izquierda y vamos al encuentro del itinerario para proseguir juntos en dirección a Baltezana.
Cargadero antiguo
En unos pocos metros por esta carretera entramos a la derecha pasando cerca de la estructura que aún sigue en pie de un antiguo cargadero minero.
Puente antiguo
Andar por este camino no tine pérdida. Un puente que servía para el paso de los antiguos peregrinos y de las gentes del lugar nos recuerda como eran los caminos antiguamente.
Acceso a la carretera comarcal Ca-523
Nuevamente volvemos a la carretera comarcal, por la que proseguimos caminado a nuestra diestra, para pasar por el centro del pueblo.
Fuente en la plaza
En la plaza del pueblo podemos encontrarnos con una fuente en la que saciar nuestra sed y rellenar nuestra cantimplora para proseguir el viaje.
Puente
Al abandonar de nuevo la comarcal pasamos de nuevo sobre un puente antes de girar a la izquierda y volver en busca de la carretera.
Nuevo acceso a la carretera
Al salir de nuevo al alquitrán proseguimos por la derecha.
A partir de aquí se sigue ascendiendo por el margen de la carretera.
Conviene ir con cuidado ya que aunque la circulación es muy escasa , apenas hay arcenes.
Continuación por carretera para los ciclistas
Podemos observar en el suelo una señal-doble, a la izquierda para los peregrinos que van a pie y a la derecha para los que van en bicicleta.
Subida por entre el bosque de eucaliptos
Los peregrinos que vayan a pie se internaran por la plantación de eucaliptos, donde si se respetan loas señales no deben de tener ningún problema en incorporarse a la comarcal en una una pronunciada curva. En esta curva desde la que tenemos unas buenas vistas de Baltezana ( si las plantaciones de eucaliptos nos lo permiten) nos volvemos a unir con los peregrinos que vienen en bicicleta.
Vistas de Baltezana y el mar
Es el momento de parar , coger aire y disfrutar del paisaje.
Alto de la Helguera
Para llegar al alto hay continuar por el asfalto. No queda mucho para la cima.
Bajando hacia Otañes
El camino de descenso es entretenido. Hay poca circulación pero aún así seguimos atentos.
Antiguo cargadero Minero
En una de las curvas de la bajada podemos contemplar los restos de un antiguo cargadero minero.
Curvas en la bajada
Llegando a la parte inferior la carretera zigzaguea de continuo. Y aunque la tranquilidad es muy grande (incluso rebaños de ovejas pastan en las orillas) , no conviene relajarse demasiado ya que no deja de ser una carretera.
Accediendo a la Vía Verde
Antes de llegar a la parte más baja nos encontramos con la entrada a la vía verde.
Miliario de Otañes
Para poder ver el miliario es preciso entrar en la población de Otañes. Allí en la plaza se muestra uno de los antiguos miliarios encontrados en esta zona de la antigua vía que unía el puerto de Flavióbriga con Pisoraca (Herrera de Pisuerga).
Area de descanso
En la vía verde encontramos un area con mesas para poder descansar y tomar un aperitivo si lo deseamos.
Area de descanso
Enfrente de la misma estación también nos encontramos con una zona para el descanso si lo deseamos.
Antigua estación de Otañes
Antigua estación de tren hoy rehabilitada para otros usos.
Fuente
Da tranquilidad al peregrino saber que se puede encontrar con fuentes de agua potable como esta.
Puente sobre el río Mioño
La Vía verde cruza por encima del río Mioño.
Abandono de la Vía Verde
Al llegar a las primeras casas abandonamos la vía verde para a través de una empinada cuesta acceder al pueblo de Santullan.
Iglesia de San Julián y punto de avituallamiento
Junto a la Iglesia de Santullan se encuentra un club social en el que podemos descansar un rato y avituallarnos si así lo deseamos.
Entrada a la mies de Santiago
Dejada atrás la población entramos en la denominada Mies de Santiago.
En esta bifurcación seguimos a derecho
A lo largo de la mies hay flechas amarillas, pero hay que ir atento porque la encrucijada de caminos nos puede llevar al equívoco.
Puente sobre el río Suma
Este puente salva el ríop Summa en una zona en la que los lugareños conocen este arroyo como elo arroyo de santiago.
Fuente en la parte posterior de la Iglesia
En la parte posterior de la Iglesia existe un parque con una fuente.
Ubicación del antiguo hospital de Peregrinos
En esta zona existió un antiguo hospital de peregrinos.
Continuación del Itinerario A
El itinerario A continua más ceñido a la costa mientras que oficial, al que nosotros hemos denominado aquí B entra por el paseo Menéndez Pelayo y continúa por las calles Bilbao y Ardigales hasta cruzarse con la calle Santander en cuyo momento gira a la derecha en dirección al puerto. Un vez ahí ya divisamos el conjunto monumental de Castro con su Iglesia, su castillo y la ermita de Santa Ana.
Ermita de Santa Ana
Según algunos historiadores su construcción data de la Baja Edad media. La ermita está construida sobre un peñasco rocoso, conocido como el Canto de Santa Ana. El edificio actual, es una reconstrucción realizada en 1941 sobre restos de edificaciones anteriores. Diversas excavaciones han dado como resultado diversas consideraciones históricas, como por ejemplo que además de haberse encontrado materiales del Solutrense (Paleolítico Superior), se pueden diferenciar doce fases constructivas, desde la época romana hasta la actualidad,. Aún se conservan los cimientos de los muros de las primeras épocas. Muy cerca podemos contemplar un puente en estilo gótico de un sólo arco y cuya función era la de servir de acceso a la ermita desde la loma donde se ubican el castillo y la Iglesia de Santa María. Existe una inscripción "MC 617" en la parte exterior sobre un sillar de piedra arenisca que probablemente corresponda a alguna fecha de reconstrucción.
Castillo
Se desconoce la fecha exacta de su fundación. El actual edificio comenzó a levantarse en torno al siglo XII ( Si bien es muy probable que por su posición estratégica existiese una estructura defensiva mucho antes) y tras sufrir diversas modificaciones fue abandonado su uso en el siglo XVI. La estructura que hoy podemos contemplar comenzó su construcción en el siglo XII, sufriendo diversas modificaciones y adiciones y abandonándose en el siglo XVI. En el pasado siglo XX, con motivo de una restauración, se procedió a demoler la vivienda del farero que existía en su interior. Fue declarado conjunto histórico-artístico en 1978.
Ruinas del templo
Es el único edificio románico conservado en el oriente de la región y por lo tanto el templo más antiguo de Castro Urdiales. Está ubicado en el cerro de Santa María junto a la iglesia de Santa María, en la parte posterior de la misma.Está en ruinas, aunque se han rehabilitado algunas de las paredes que aún permanecen en pie. Conserva el ábside completo y una buena parte de los muros. De la primera época son sus características románicas y las posteriores reformas son góticas. Se trata de una pequeña iglesia edificada a finales del siglo XII, aunque recibió posteriores reformas. Presenta una planta rectangular con tendencia ligeramente trapezoidal y ábside semicircular. La puerta se sitúa en el hastial y presenta arco apuntado. En el ábside se conserva una ventana abocinada. En el interior de la misma se pueden ver los arranques de la estructura nervada de la crucería que cubría la nave, sin duda construida en época posterior al resto de la iglesia. Ha sido realizada en mampostería, utilizándose la sillería en vanos y esquinales. Junto a la misma había una necrópolis de las que se hallaron varios sarcófagos de piedra y una estela discoidea de época medieval.
Iglesia de Nuestra Señora
Es un templo de estilo gótico con amplias naves, elevadas bóvedas, arbotantes y contrafuertes que soportan el peso del edificio.Fue construida a principios del siglo XIII, bajo la protección del rey Alfonso VIII de Castilla. Si bien no se concluyó hasta el siglo XV. Corresponde a la época en que Castro Urdiales ostenta la preponderancia de los puertos del cantabrico y coincide además con un periodo de gran prosperidad económica a finales del siglo XIII. Esto permitió a Castro ser el puerto de Castilla y el punto escogido para el comercio con Francia, Inglaterra y Países Bajos. Los muros de la Iglesia padecen "el mal de la piedra", (nombre que se le da a una serie de patologías por las cuales se producen unas reacciones químicas que transforman la piedra en arena). Fue declarada Monumento histórico-artístico perteneciente al Tesoro Artístico Nacional mediante decreto de 3 de junio de 1931.Actualmente, está considerada como BIC (Bien de Interés Cultural), desde el 7 de agosto de 2002.
Antiguo Matadero
El edificio del Antiguo Matadero municipal, obra de Eladio Laredo, fue rehabilitado y es actualmente el centro musical Ángel García Basoco. Fue construido en 1899 en un estilo ecléctico (Neomudejar). Su estilo arquitectónico es fiel reflejo de las corrientes predominantes en la época. La construcción es de planta rectangular y posee dos alturas. Edificio muy sobrio en piedra y ladrillo. Destacan los decorativos arcos entrelazados del segundo piso, realizados en ladrillo, de estilo neomudéjar.
Albergue de Castro-Urdiales
Está detrás de la plaza de toros al comienzo de la calle Subida a Campijo s/n. Tiene una capacidad para 16 plazas. Es exclusivo para peregrinos y no admite reservas. El número de teléfono es 34 620 608 118.
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