Camino Fuenlabrada, Arroyo Brugel, Vía Pecuaria
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Author
Trail stats
- Distance
- 8.37 mi
- Elevation gain
- 1,053 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 1,033 ft
- Max elevation
- 2,533 ft
- TrailRank
- 40
- Min elevation
- 1,760 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 3 hours 48 minutes
- Coordinates
- 1129
- Uploaded
- August 29, 2009
- Recorded
- August 2009
near Beas de Segura, Andalucía (España)
Viewed 3549 times, downloaded 29 times
Trail photos
Itinerary description
35 26.08.2009
Como es una ruta a la cual hemos ido muchas veces, hoy vamos por donde no se va, oxease dando más vueltas.
Es una ruta fácil pero voy a contar el por qué yo hoy la he pasado fatal.
Todo empieza el viernes a las siete de la tarde, como resulta que yo soy donante de sangre cuando iba hacia mi casa veo este autobús y como hacía tiempo que no había donado se me ocurre entrar y donar.
Para los que no lo sepan cuando entras rellenar un formulario y entre otras preguntas había una en la cual me pare que ponía, si iba a realizar algún deporte extremo en las próximas 12 horas.
No le di importancia y seguí para adelante, me sacaron como siempre 450 cc.
El sábado me levanto estupendamente y me dirijo hacia nuestro punto de salida.
A las 8,07 horas nos ponemos en marcha, todo va bien mientras vamos llaneando, pero según va trascurriendo la mañana y vamos acumulando metros de subida, mis piernas se encuentran más cansadas.
En el km 11,2 de la ruta después de haber pasado por debajo de la autovía A-7 cogemos a mano izquierda un sendero hacia arriba en el cual más de uno advierte que en ese tramo algún hijo de su madre había echado chinchetas, no le damos importancia y seguimos subiendo.
A las 9,07 y el km 12,3 tenemos que hacer una parada, concretamente por esto.
YA NOS HABIAN ADVERTIDO.
Bueno mientras se arregla el pinchazo algunos comentan y otros hacen panorámicas de la zona.
Una vez arreglado el pinchazo continuamos hacia nuestro destino por algunos tramos campo a través y a las 10,01 horas llegamos al camino de tierra con mucha piedra que nos da la subida hacia un altiplano que hay más arriba, ahora tenemos unos mil metros de subida, en este tramo ha sido donde la he pasado fatal ya que es una subida constante al 6,7% y los últimos 14 metros se levantan al 50,3%, pero aun así se puede subir, me siento en el pico del sillín me echo hacia adelante y digo que sea lo que dios quiera.
Consigo subir pero cuando llego arriba me faltaba el aire no me dio tiempo a decirle a mis compañeros que se esperasen a que recuperara. Al final recupero pero me he quedado agotado al máximo, y ahora desde aquí continuamos y llegamos a la mitad de asfalto que da subida a la cueva.
He tenido que hacer otra parada aquí y tomar algo para empezar a subir, le he tenido que meter el molinillo y todos los piñones a la bici de lo mal que me encontraba, pero quería subir.
Esta subida que siempre la subo con el plato mediano, hoy me han faltado piñones.
En fin llego arriba nos hacemos la foto de rigor
Y ahora emprendemos el regreso, esta vez por el barranco del infierno , aquí unas fotos del mismo. >
Es una ruta fácil pero voy a contar el por qué yo hoy la he pasado fatal.
Todo empieza el viernes a las siete de la tarde, como resulta que yo soy donante de sangre cuando iba hacia mi casa veo este autobús y como hacía tiempo que no había donado se me ocurre entrar y donar.
Para los que no lo sepan cuando entras rellenar un formulario y entre otras preguntas había una en la cual me pare que ponía, si iba a realizar algún deporte extremo en las próximas 12 horas.
No le di importancia y seguí para adelante, me sacaron como siempre 450 cc.
El sábado me levanto estupendamente y me dirijo hacia nuestro punto de salida.
A las 8,07 horas nos ponemos en marcha, todo va bien mientras vamos llaneando, pero según va trascurriendo la mañana y vamos acumulando metros de subida, mis piernas se encuentran más cansadas.
En el km 11,2 de la ruta después de haber pasado por debajo de la autovía A-7 cogemos a mano izquierda un sendero hacia arriba en el cual más de uno advierte que en ese tramo algún hijo de su madre había echado chinchetas, no le damos importancia y seguimos subiendo.
A las 9,07 y el km 12,3 tenemos que hacer una parada, concretamente por esto.
YA NOS HABIAN ADVERTIDO.
Bueno mientras se arregla el pinchazo algunos comentan y otros hacen panorámicas de la zona.
Una vez arreglado el pinchazo continuamos hacia nuestro destino por algunos tramos campo a través y a las 10,01 horas llegamos al camino de tierra con mucha piedra que nos da la subida hacia un altiplano que hay más arriba, ahora tenemos unos mil metros de subida, en este tramo ha sido donde la he pasado fatal ya que es una subida constante al 6,7% y los últimos 14 metros se levantan al 50,3%, pero aun así se puede subir, me siento en el pico del sillín me echo hacia adelante y digo que sea lo que dios quiera.
Consigo subir pero cuando llego arriba me faltaba el aire no me dio tiempo a decirle a mis compañeros que se esperasen a que recuperara. Al final recupero pero me he quedado agotado al máximo, y ahora desde aquí continuamos y llegamos a la mitad de asfalto que da subida a la cueva.
He tenido que hacer otra parada aquí y tomar algo para empezar a subir, le he tenido que meter el molinillo y todos los piñones a la bici de lo mal que me encontraba, pero quería subir.
Esta subida que siempre la subo con el plato mediano, hoy me han faltado piñones.
En fin llego arriba nos hacemos la foto de rigor
Y ahora emprendemos el regreso, esta vez por el barranco del infierno , aquí unas fotos del mismo. >
Waypoints
Photo
Waypoint
2,295 ft
Via Pecuaria
El pensamiento de esta ruta era llegar a la vía pecuaria y cogerlo en sentido hacia la derecha en sentido para abajo pero a partir de aquí es inaccesible cosa que el camino sigue para adelante por lo cual aunque hemos variado el recorrido hemos continuado por el camino entre olivos, el camino en algunos momentos hay que esforzarse para poder seguirlo ya que llega casi a desaparecer en algunos tramos. La vía pecuaria en sentido hacia la izquierda oxease para arriba hay camino en mal estado pero transitable.
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