Camino Mozárabe a Santiago. Tramo de Jaén. E-2 Martos-Alcaudete
near Martos, Andalucía (España)
Viewed 24 times, downloaded 0 times
Trail photos
Itinerary description
Fecha de realización: 21.01.24
Segunda jornada del tramo jiennense del Camino de Santiago Mozárabe entre las localidades de Martos y Alcaudete. Etapa que transcurre en gran parte por la vía verde del aceite que acogió la línea de ferrocarril Linares a Puente Genil. Es una etapa muy llevadera, con poco desnivel positivo al discurrir gran parte de ella por vía verde y, aunque no se pasa por ninguna localidad, es bastante entretenida por los vestigios del ferrocarril que nos cruzamos, especialmente los impresionantes viaductos realizados para salvar los tajos que los arroyos y ríos labraban en el terreno.
Salimos de Martos por la avenida de los olivares, cruzamos la rotonda del seiscientos a la altura del polígono industrial y salimos de la población por el camino castillejo Monte Lope. Más adelante, en una bifurcación, las flechas nos indican que tomemos el camino de la derecha. Continuamos y cruzamos la vía verde del aceite que desecharemos en este caso siguiendo por el camino. Tras pasar por una casa de campo que nos queda a la derecha, una nueva bifurcación, que desecharemos continuando al frente. Poco a poco nos vamos dirigiendo hacia el cauce arroyo salado, que debemos cruzar, en esta ocasión con agua. Tras vadearlo, un corto ascenso nos deja en la vía verde, que ahora sí, seguiremos durante casi toda la etapa.
Si deseamos, podemos volver unos pasos atrás por la vía verde para ver el viaducto del arroyo que acabamos de atravesar, en caso contrario, seguiremos al frente, siempre dirigidos por la flechas amarillas para toparnos pronto con otro viaducto, el del arroyo del Higueral, subsidiario este del Salado.
El una larga recta, divisaremos un anchurón y unas edificaciones, se corresponden con la antigua estación, ahora rehabilitada, de Vado Jaén. Continuamos y poco a poco la vía verde se va acercando a la carretera A-316 que casi rozamos en un punto en el que pasamos bajo un puente. Vuelve a separarse progresivamente de esta, trazando amplias curvas en el terreno para cruzar el arroyo de las rosas y la caseta guardabarreras que hay a su lado. Cruzamos la carretera que va a la Venta de pantalones y continuamos hasta toparnos con el impresionante viaducto de sobre el río Víboras. desde este podemos divisar el antiguo puente medieval sobre el lecho del río y por donde, probablemente, cruzaba el antiguo camino mozárabe.
Tras pasar el viaducto, se abre como un bocado en el terreno por nuestra izquierda, se trata de la vieja cantera de La Muela que RENFE utilizaba para el trazado de vías. Continuamos nuestro camino y pronto encontraremos otro viaducto, más corto, sobre el arroyo del Chaparral. Aquí, estaremos pendientes, ya que a la altura de una caseta debemos abandonar la vía verde y sustituirla por un camino agrícola que, ahora sí, pondrá a prueba nuestras piernas, ascendiendo junto al arroyo Despeñabueyes primero y descolgándose por la loma contraria del olivar que no cesa después para atravesar al arroyo de Royaguazar y seguir por el camino de Santa Catalina, que pasando junto a la cantera de Cerro Rico nos deja en las faldas de Alcaudete, junto al pocico de Santa Catalina, desde donde se divisa una buena panorámica de la peña que sostiene el castillo..
Entramos en la población y ascendemos por la calle de Fuente Nueva hasta la Iglesia de San Pedro. De ahí, por la calle Campiña, alcanzamos la plaza del Ayuntamiento. Afortunadamente, nos sellan amablemente la credencial la Policía Local situada a espaldas del la Casa Consistorial y, en un plis plas, nos encontramos ante la Iglesia de Santa María la Mayor, donde termina esta etapa. Muy recomendable andorrear derredor del Castillo.
Segunda jornada del tramo jiennense del Camino de Santiago Mozárabe entre las localidades de Martos y Alcaudete. Etapa que transcurre en gran parte por la vía verde del aceite que acogió la línea de ferrocarril Linares a Puente Genil. Es una etapa muy llevadera, con poco desnivel positivo al discurrir gran parte de ella por vía verde y, aunque no se pasa por ninguna localidad, es bastante entretenida por los vestigios del ferrocarril que nos cruzamos, especialmente los impresionantes viaductos realizados para salvar los tajos que los arroyos y ríos labraban en el terreno.
Salimos de Martos por la avenida de los olivares, cruzamos la rotonda del seiscientos a la altura del polígono industrial y salimos de la población por el camino castillejo Monte Lope. Más adelante, en una bifurcación, las flechas nos indican que tomemos el camino de la derecha. Continuamos y cruzamos la vía verde del aceite que desecharemos en este caso siguiendo por el camino. Tras pasar por una casa de campo que nos queda a la derecha, una nueva bifurcación, que desecharemos continuando al frente. Poco a poco nos vamos dirigiendo hacia el cauce arroyo salado, que debemos cruzar, en esta ocasión con agua. Tras vadearlo, un corto ascenso nos deja en la vía verde, que ahora sí, seguiremos durante casi toda la etapa.
Si deseamos, podemos volver unos pasos atrás por la vía verde para ver el viaducto del arroyo que acabamos de atravesar, en caso contrario, seguiremos al frente, siempre dirigidos por la flechas amarillas para toparnos pronto con otro viaducto, el del arroyo del Higueral, subsidiario este del Salado.
El una larga recta, divisaremos un anchurón y unas edificaciones, se corresponden con la antigua estación, ahora rehabilitada, de Vado Jaén. Continuamos y poco a poco la vía verde se va acercando a la carretera A-316 que casi rozamos en un punto en el que pasamos bajo un puente. Vuelve a separarse progresivamente de esta, trazando amplias curvas en el terreno para cruzar el arroyo de las rosas y la caseta guardabarreras que hay a su lado. Cruzamos la carretera que va a la Venta de pantalones y continuamos hasta toparnos con el impresionante viaducto de sobre el río Víboras. desde este podemos divisar el antiguo puente medieval sobre el lecho del río y por donde, probablemente, cruzaba el antiguo camino mozárabe.
Tras pasar el viaducto, se abre como un bocado en el terreno por nuestra izquierda, se trata de la vieja cantera de La Muela que RENFE utilizaba para el trazado de vías. Continuamos nuestro camino y pronto encontraremos otro viaducto, más corto, sobre el arroyo del Chaparral. Aquí, estaremos pendientes, ya que a la altura de una caseta debemos abandonar la vía verde y sustituirla por un camino agrícola que, ahora sí, pondrá a prueba nuestras piernas, ascendiendo junto al arroyo Despeñabueyes primero y descolgándose por la loma contraria del olivar que no cesa después para atravesar al arroyo de Royaguazar y seguir por el camino de Santa Catalina, que pasando junto a la cantera de Cerro Rico nos deja en las faldas de Alcaudete, junto al pocico de Santa Catalina, desde donde se divisa una buena panorámica de la peña que sostiene el castillo..
Entramos en la población y ascendemos por la calle de Fuente Nueva hasta la Iglesia de San Pedro. De ahí, por la calle Campiña, alcanzamos la plaza del Ayuntamiento. Afortunadamente, nos sellan amablemente la credencial la Policía Local situada a espaldas del la Casa Consistorial y, en un plis plas, nos encontramos ante la Iglesia de Santa María la Mayor, donde termina esta etapa. Muy recomendable andorrear derredor del Castillo.
Waypoints
Intersection
2,110 ft
WP-02
Bifurcacion. Derecha
Waypoint
1,755 ft
WP-10
Cruzamos carretera. Seguimos al frente
Mine
2,093 ft
WP-18
Aridos
Intersection
2,054 ft
WP-19
Conexión con carretera
Waypoint
2,159 ft
WP-23
Plaza del Ayuntamiento
You can add a comment or review this trail
Comments