Camino Sur de Santiago. Tercera etapa: Valverde del Camino-Minas de Riotinto (with English version)
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Trail stats
- Distance
- 18.2 mi
- Elevation gain
- 1,083 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 486 ft
- Max elevation
- 1,527 ft
- TrailRank
- 40
- Min elevation
- 840 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 5 hours 32 minutes
- Time
- 6 hours 52 minutes
- Coordinates
- 5039
- Uploaded
- April 3, 2023
- Recorded
- April 2023
near Valverde del Camino, Andalucía (España)
Viewed 162 times, downloaded 7 times
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Itinerary description
Salimos del hotel Montearoma, donde hemos pasado la noche tras desayunar en su cafetería que abre temprano. Enfilamos calle abajo buscando la Casa Dirección, antigua residencia del director de la compañía británica que explotaba las minas de la localidad reconvertida en la actualidad en museo etnográfico. Frente a su entrada, se encuentra el “banco del peregrino”. Giramos a la derecha y ya estamos en la vía verde “Camino natural de los Molinos del Agua” que recorrimos en la etapa de ayer y que también será hoy el itinerario a seguir.
La etapa continúa recorriendo la comarca del Andévalo y nos llevará a la cuenca minera onubense. Los paisajes ondulados de verdes colinas florecidas por la primavera serán los protagonistas, si bien, con menos sombra que la etapa precedente. El camino va, en gran parte de su recorrido, paralelo a la carretera N-435.
A unos 3 kilómetros desde el inicio, tomando un sendero lateral, podemos visitar los restos del trazado de una antigua calzada romana. Su importancia estriba es que es por esta calzada por lo que Valverde se llama “del Camino”.
A unos 12 kilómetros, tras cruzar una carretera, dos coquetos banquitos nos invitan a hacer la primera parada para “resayunar”. Estamos en un cruce de caminos. Un cartel nos indica que, de tomar la carretera, a la derecha, llegaríamos a la población de “el Pozuelo” que posee varios dólmenes. La distancia extra que tendríamos que recorrer para su visita (unos 4 kilómetros ida y vuelta) nos hace desistir de la idea. Hoy la etapa no es corta.
Más adelante, atravesaremos hasta cinco cancelas para poder continuar por el camino por terrenos dedicados a la cría extensiva de ganado vacuna. No te olvides de cerrarlas. Hay, incluso, un pequeño tramo que se ha de hacer por la carretera porque la vía verde está completamente cubierta de maleza.
Pasado el kilómetro 19, un hito nos indica que estamos ante una bifurcación, de tal manera que si tomamos el camino de la izquierda, iremos a la población de Zalamea la Real. Nosotros tomamos el de la derecha. Más adelante, tenemos la ermita de San Blas, del s. XV. Decidimos visitarla, cogiendo un corto desvío a la derecha, y tomarnos el picnic a su sombra. Sus bancos adosados, hechos de gossan, nos indican claramente que estamos entrando en la comarca de la cuenca minera.
Retornamos al camino y encontramos un puente con dos arcos. Si tomamos el carril de la izquierda, nos llevará a Zalamea. El de la derecha es el nuestro. El camino remonta lo suficiente como para ver Zalamea en la distancia, con la torre de su iglesia barroca destacando prominente sobre los restantes edificios, como mandan los cánones. Por cierto que esta Zalamea nada tiene que ver con la del alcalde de la obra de Calderón de la Barca, Zalamea de la Serena, en Badajoz. En el punto donde nos hallamos, hay un area de descanso junto a un curioso circuito de trial para bicicletas que está cerrado. A partir de este punto, la vía verde se asienta sobre el antiguo trazado del ferrocarril minero que unía Zalamea con Minas de Riotinto. El camino pasa por las afueras de la población de “el Campillo” y 4 kilómetros más allá, llegamos a Minas de Riotinto, nuestro destino, con su correspondiente “banco del Peregrino”. Cerramos el track frente al restaurante Galán, a pocos metros de nuestro alojamiento para la noche de hoy, el hostal Restaurante Atalaya (https://goo.gl/maps/329ymbvKeqo6t4129 Avenida La Esquila, 13, Minas de Riotinto, 21660, España, 959592854).
Minas de Riotinto merece una visita sosegada porque es un sitio muy especial. Sus explotaciones la iniciaron los Tartesos, hace 3000 años y, en mayor o menor medida, aún continúan. Su periodo de mayor esplendor se produjo cuando en 1873 las minas fueron adquiridas por la Riotinto Company Limited británica que las explotaría hasta 1954. Para conocer su pasado minero, bien merece la pena visitar el museo minero, el barrio inglés, la mina Peña de Hierro y la corta Atalaya, la mina a cielo abierto más grande de Europa. Por supuesto, no puedes perderte el fascinante viaje en el tren turístico a lo largo del Paisaje Protegido del río Tinto, cuyas aguas extremadamente ferruginosas, además de darle nombre, muestran bien a las claras la riqueza minera de todo el entorno. Esta línea férrea permitía transportar el mineral hasta el cargadero que la compañía poseía en la ciudad de Huelva, a 84 kilómetros de distancia, en las orillas del río Odiel, que aún se conserva. Progresivamente, también permitiría el transporte de viajeros.
Y una curiosidad más: y es que es en esta población donde se disputaron a finales del s. XIX los primeros partidos de fútbol en España y donde se crearon los primeros equipos, todo ello por mor de los ingleses. Estamos, por tanto, en la cuna del fútbol en nuestro país.
Track de la etapa anterior: https://www.wikiloc.com/hiking-trails/camino-sur-de-santiago-segunda-etapa-trigueros-valverde-del-camino-130207321
Track de la etapa siguiente:
English version:
We left the Montearoma hotel, where we spent the night after having breakfast in its cafeteria that opens early. We walked down the street looking for the Casa Dirección, former residence of the director of the British company that exploited the mines of the town, which is currently converted into an ethnographic museum. In front of its entrance, is the "pilgrim's bank". We turn right and we are already on the greenway "Camino natural de los Molinos del Agua" that we traveled yesterday's stage and that will also be the itinerary to follow today.
The stage continues through the Andévalo region and will take us to the Huelva mining basin. The undulating landscapes of green hills flourished by spring will be the protagonists, although, with less shade than the previous stage. The road goes, for a large part of its route, parallel to the N-435 road.
About 3 kilometers from the beginning, taking a side path, we can visit the remains of the layout of an old Roman road. Its importance is that it is because of this road that Valverde is called "del Camino".
About 12 kilometers away, after crossing a road, two flirtatious stools invite us to make the first stop to "fast". We are at a crossroads. A sign tells us that, if we take the road, on the right, we would reach the town of "el Pozuelo" which has several dolmens. The extra distance we would have to travel for your visit (about 4 kilometers round trip) makes us give up the idea. Today the stage is not short.
Later, we will go through up to five gates to be able to continue along the way through land dedicated to the extensive breeding of cattle. Don't forget to close them. There is even a small section that has to be done on the road because the greenway is completely covered with weeds.
After kilometer 19, a milestone tells us that we are facing a fork, so that if we take the road on the left, we will go to the town of Zalamea la Real. We take the one on the right. Later on, we have the hermitage of San Blas, from s. XV. We decided to visit her, taking a short detour to the right, and have a picnic in her shade. Its attached banks, made of gossan, clearly indicate that we are entering the region of the mining basin.
We return to the road and find a bridge with two arches. If we take the left lane, it will take us to Zalamea. The one on the right is ours. The road goes up enough to see Zalamea in the distance, with the tower of its baroque church standing out prominently over the remaining buildings, as the canons dictate. By the way, this Zalamea has nothing to do with that of the mayor of the work of Calderón de la Barca, Zalamea de la Serena, in Badajoz. At the point where we are, there is a rest area next to a curious trial circuit for bicycles that is closed. From this point, the greenway sits on the old route of the mining railway that united Zalamea with Minas de Riotinto. The road passes through the outskirts of the town of "el Campillo" and 4 kilometers beyond, we arrive at Minas de Riotinto, our destination, with its corresponding "pilgrim's bank". We close the track in front of the Galán restaurant, a few meters from our accommodation for tonight, the Atalaya Restaurant hostel (https://goo.gl/maps/329ymbvKeqo6t4129 Avenida La Esquila, 13, Minas de Riotinto, 21660, Spain, 959592854).
Minas de Riotinto deserves a quiet visit because it is a very special place. Their farms were started by the Tartesos, 3000 years ago and, to a greater or lesser extent, they still continue. Its period of greatest splendor occurred when in 1873 the mines were acquired by the British Riotinto Company Limited that would operate them until 1954. To get to know its mining past, it is well worth visiting the mining museum, the English neighborhood, the Peña de Hierro mine and the short Atalaya, the largest open-pit mine in Europe. Of course, you can't miss the fascinating trip on the tourist train along the Protected Landscape of the Tinto River, whose extremely ferruginous waters, in addition to giving it a name, clearly show the mining wealth of the entire environment. This railway line allowed the ore to be transported to the loading dock that the company owned in the city of Huelva, 84 kilometers away, on the banks of the Odiel River, which is still preserved. Progressively, it would also allow the transportation of passengers.
And one more curiosity: and it is in this town where they were disputed at the end of the century. XIX the first soccer matches in Spain and where the first teams were created, all for the sake of the English. We are, therefore, in the cradle of football in our country.
Track of the previous stage: https://www.wikiloc.com/hiking-trails/camino-sur-de-santiago-segunda-etapa-trigueros-valverde-del-camino-130207321
Track of the following stage: https://www.wikiloc.com/hiking-trails/riotinto-aracena-130408732
La etapa continúa recorriendo la comarca del Andévalo y nos llevará a la cuenca minera onubense. Los paisajes ondulados de verdes colinas florecidas por la primavera serán los protagonistas, si bien, con menos sombra que la etapa precedente. El camino va, en gran parte de su recorrido, paralelo a la carretera N-435.
A unos 3 kilómetros desde el inicio, tomando un sendero lateral, podemos visitar los restos del trazado de una antigua calzada romana. Su importancia estriba es que es por esta calzada por lo que Valverde se llama “del Camino”.
A unos 12 kilómetros, tras cruzar una carretera, dos coquetos banquitos nos invitan a hacer la primera parada para “resayunar”. Estamos en un cruce de caminos. Un cartel nos indica que, de tomar la carretera, a la derecha, llegaríamos a la población de “el Pozuelo” que posee varios dólmenes. La distancia extra que tendríamos que recorrer para su visita (unos 4 kilómetros ida y vuelta) nos hace desistir de la idea. Hoy la etapa no es corta.
Más adelante, atravesaremos hasta cinco cancelas para poder continuar por el camino por terrenos dedicados a la cría extensiva de ganado vacuna. No te olvides de cerrarlas. Hay, incluso, un pequeño tramo que se ha de hacer por la carretera porque la vía verde está completamente cubierta de maleza.
Pasado el kilómetro 19, un hito nos indica que estamos ante una bifurcación, de tal manera que si tomamos el camino de la izquierda, iremos a la población de Zalamea la Real. Nosotros tomamos el de la derecha. Más adelante, tenemos la ermita de San Blas, del s. XV. Decidimos visitarla, cogiendo un corto desvío a la derecha, y tomarnos el picnic a su sombra. Sus bancos adosados, hechos de gossan, nos indican claramente que estamos entrando en la comarca de la cuenca minera.
Retornamos al camino y encontramos un puente con dos arcos. Si tomamos el carril de la izquierda, nos llevará a Zalamea. El de la derecha es el nuestro. El camino remonta lo suficiente como para ver Zalamea en la distancia, con la torre de su iglesia barroca destacando prominente sobre los restantes edificios, como mandan los cánones. Por cierto que esta Zalamea nada tiene que ver con la del alcalde de la obra de Calderón de la Barca, Zalamea de la Serena, en Badajoz. En el punto donde nos hallamos, hay un area de descanso junto a un curioso circuito de trial para bicicletas que está cerrado. A partir de este punto, la vía verde se asienta sobre el antiguo trazado del ferrocarril minero que unía Zalamea con Minas de Riotinto. El camino pasa por las afueras de la población de “el Campillo” y 4 kilómetros más allá, llegamos a Minas de Riotinto, nuestro destino, con su correspondiente “banco del Peregrino”. Cerramos el track frente al restaurante Galán, a pocos metros de nuestro alojamiento para la noche de hoy, el hostal Restaurante Atalaya (https://goo.gl/maps/329ymbvKeqo6t4129 Avenida La Esquila, 13, Minas de Riotinto, 21660, España, 959592854).
Minas de Riotinto merece una visita sosegada porque es un sitio muy especial. Sus explotaciones la iniciaron los Tartesos, hace 3000 años y, en mayor o menor medida, aún continúan. Su periodo de mayor esplendor se produjo cuando en 1873 las minas fueron adquiridas por la Riotinto Company Limited británica que las explotaría hasta 1954. Para conocer su pasado minero, bien merece la pena visitar el museo minero, el barrio inglés, la mina Peña de Hierro y la corta Atalaya, la mina a cielo abierto más grande de Europa. Por supuesto, no puedes perderte el fascinante viaje en el tren turístico a lo largo del Paisaje Protegido del río Tinto, cuyas aguas extremadamente ferruginosas, además de darle nombre, muestran bien a las claras la riqueza minera de todo el entorno. Esta línea férrea permitía transportar el mineral hasta el cargadero que la compañía poseía en la ciudad de Huelva, a 84 kilómetros de distancia, en las orillas del río Odiel, que aún se conserva. Progresivamente, también permitiría el transporte de viajeros.
Y una curiosidad más: y es que es en esta población donde se disputaron a finales del s. XIX los primeros partidos de fútbol en España y donde se crearon los primeros equipos, todo ello por mor de los ingleses. Estamos, por tanto, en la cuna del fútbol en nuestro país.
Track de la etapa anterior: https://www.wikiloc.com/hiking-trails/camino-sur-de-santiago-segunda-etapa-trigueros-valverde-del-camino-130207321
Track de la etapa siguiente:
English version:
We left the Montearoma hotel, where we spent the night after having breakfast in its cafeteria that opens early. We walked down the street looking for the Casa Dirección, former residence of the director of the British company that exploited the mines of the town, which is currently converted into an ethnographic museum. In front of its entrance, is the "pilgrim's bank". We turn right and we are already on the greenway "Camino natural de los Molinos del Agua" that we traveled yesterday's stage and that will also be the itinerary to follow today.
The stage continues through the Andévalo region and will take us to the Huelva mining basin. The undulating landscapes of green hills flourished by spring will be the protagonists, although, with less shade than the previous stage. The road goes, for a large part of its route, parallel to the N-435 road.
About 3 kilometers from the beginning, taking a side path, we can visit the remains of the layout of an old Roman road. Its importance is that it is because of this road that Valverde is called "del Camino".
About 12 kilometers away, after crossing a road, two flirtatious stools invite us to make the first stop to "fast". We are at a crossroads. A sign tells us that, if we take the road, on the right, we would reach the town of "el Pozuelo" which has several dolmens. The extra distance we would have to travel for your visit (about 4 kilometers round trip) makes us give up the idea. Today the stage is not short.
Later, we will go through up to five gates to be able to continue along the way through land dedicated to the extensive breeding of cattle. Don't forget to close them. There is even a small section that has to be done on the road because the greenway is completely covered with weeds.
After kilometer 19, a milestone tells us that we are facing a fork, so that if we take the road on the left, we will go to the town of Zalamea la Real. We take the one on the right. Later on, we have the hermitage of San Blas, from s. XV. We decided to visit her, taking a short detour to the right, and have a picnic in her shade. Its attached banks, made of gossan, clearly indicate that we are entering the region of the mining basin.
We return to the road and find a bridge with two arches. If we take the left lane, it will take us to Zalamea. The one on the right is ours. The road goes up enough to see Zalamea in the distance, with the tower of its baroque church standing out prominently over the remaining buildings, as the canons dictate. By the way, this Zalamea has nothing to do with that of the mayor of the work of Calderón de la Barca, Zalamea de la Serena, in Badajoz. At the point where we are, there is a rest area next to a curious trial circuit for bicycles that is closed. From this point, the greenway sits on the old route of the mining railway that united Zalamea with Minas de Riotinto. The road passes through the outskirts of the town of "el Campillo" and 4 kilometers beyond, we arrive at Minas de Riotinto, our destination, with its corresponding "pilgrim's bank". We close the track in front of the Galán restaurant, a few meters from our accommodation for tonight, the Atalaya Restaurant hostel (https://goo.gl/maps/329ymbvKeqo6t4129 Avenida La Esquila, 13, Minas de Riotinto, 21660, Spain, 959592854).
Minas de Riotinto deserves a quiet visit because it is a very special place. Their farms were started by the Tartesos, 3000 years ago and, to a greater or lesser extent, they still continue. Its period of greatest splendor occurred when in 1873 the mines were acquired by the British Riotinto Company Limited that would operate them until 1954. To get to know its mining past, it is well worth visiting the mining museum, the English neighborhood, the Peña de Hierro mine and the short Atalaya, the largest open-pit mine in Europe. Of course, you can't miss the fascinating trip on the tourist train along the Protected Landscape of the Tinto River, whose extremely ferruginous waters, in addition to giving it a name, clearly show the mining wealth of the entire environment. This railway line allowed the ore to be transported to the loading dock that the company owned in the city of Huelva, 84 kilometers away, on the banks of the Odiel River, which is still preserved. Progressively, it would also allow the transportation of passengers.
And one more curiosity: and it is in this town where they were disputed at the end of the century. XIX the first soccer matches in Spain and where the first teams were created, all for the sake of the English. We are, therefore, in the cradle of football in our country.
Track of the previous stage: https://www.wikiloc.com/hiking-trails/camino-sur-de-santiago-segunda-etapa-trigueros-valverde-del-camino-130207321
Track of the following stage: https://www.wikiloc.com/hiking-trails/riotinto-aracena-130408732
Waypoints
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919 ft
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