CAMINO TRANSCANTÁBRICO. ETAPA 18/19: Ponte de Doiras-Becerreá

El CAMINO TRANSCANTÁBRICO es una propuesta personal dirigida a los amantes del senderismo por montaña, para alcanzar Santiago de Compostela a través de la montaña cantábrica, comenzando en el Monasterio de Santo Toribio de Liébana (Cantabria) y recorriendo los valles leoneses cantábricos para terminar cruzando los Ancares hacia tierras lucenses de Becerreá y Sarria, donde se une al Camino Francés. 410 km en 19 etapas, con más de 12000 m de desnivel positivo y otros tantos de descensos, con una media de 600 cada día.

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CICLABILIDAD: RECORRIDO ORIGINAL (ASFÁLTICO) TOTALMENTE CICLABLE.

DESCRIPCIÓN:

PONTE DE DOIRAS (650)
La carretera LU-723 es una larga bajada hacia el río Navia por el valle de su tributario el Cancelada, aquí llamado Río das Casas; el valle es estrecho y frondoso. Pasamos por aldeas diminutas como AS CASAS DO RÍO (2300 m, 25 min), y VILANOVA (5400 m, 1 h 10 min), aldea esta en la que hay un bar. Aguas abajo la carretera cambia a la ribera izquierda del Cancelada. En O FABAL (10400 m, 2 h 05 min) podemos admirar una preciosa casa del s. XVI, cubierta de hiedra e intentar desayunar en alguno de los bares que se anuncian. SANTA XUSTA nos sale al paso 350 m más adelante y en menos de 1 km el largo núcleo de SAN MARTIÑO DAS CAÑADAS (11000 m) y sus bonitos hórreos de pizarra y una casa-hórreo. El nombre, San Martín -un habitual del Camino de Santiago- y la referencia a la “Cañada” quizá sean la indicación de estar situado en un importante itinerario en otros tiempos. Dos km más adelante O MOSTEIRO (500) (13000 m, 2 h 35 min) tiene el único camping de los Ancares gallegos (dan comidas). El valle se ensancha. Más adelante superamos Lama de Rei (cuyas casas no vemos en la carretera) y CASAS DO VAO (13800 m). Tras dejar arriba y a la izquierda SANTO TOMÉ DE CANCELADA cruzamos a la ribera derecha. En A ESTRADA (15400 m, 2 h 50 min) de nuevo nos resuenan referencias a su carácter de pueblo “caminero”. Hay un bonito hórreo con cubierta magnífica de escobas. Unos 500 m más adelante, en A CHÁ (“la llana”) encontramos otro hórreo de Teito y un bar. El valle se vuelve a cerrar entre pendientes laderas. Tras algunas curvas, llegamos a un núcleo de casas y 100 m más abajo aparece un magnífico puente de piedra del siglo XVIII que salva el río Navia en AS PONTES DE GATÍN (410) (19200 m, 3 h 45 min), donde hay un hostal y se puede comer. En este paraje, llamado expresivamente As Xuntas, el Cervantes rinde sus aguas al Navia y finaliza el descenso. Tras la última casa, giramos a la izquierda para cruzar “la puente romana”, como es llamado aquí, y abandonamos la carretera. RÍO NAVIA (900) (19350 m) De inmediato rebasamos el exiguo caserío de ACEÑA DA PONTE, un viejo molino como indica su nombre. Tras una breve subida de nuevo pisamos asfalto. No lejos, a la izquierda se vislumbra un viaducto de la A-6, muy cerca de Becerreá. ← CARRETERA DE BECERREÁ A NAVIA DE SUARNA (20300 m, 4 h). Seguimos por el asfalto hacia el O (izquierda) y tras rebasar A BORQUERÍA, se nos abre la vista sobre Becerreá y el espectacular viaducto de la autopista. A-6, PASO BAJO VIADUCTO DE NARÓN (23250 m, 4 h 45 min). Pasamos bajo el viaducto y seguimos la carretera hasta la falsa rotonda del acceso a Becerreá desde la A-6. De frente llegamos a OUSELLE, unas pocas casas desde las que vemos Becerreá muy cerca aunque nos queda una cuesta para terminar. Podemos optar aquí por entrar a Becerreá de dos maneras. Si seguimos de frente, pasaremos por A Venta de Cruzul. Por la derecha la carretera remonta la valleja del Regueiro y entra a Becerreá con pendiente menor pero más larga. BECERREÁ (640) (26860 m, 5 h 30 min).