Camino vasco interior Irún-Burgos

Recorrido realizado en Julio de 2014 entre Irún y Burgos.
Descripción de las etapas en mi web juanlaplata.com
Andoain:Casi sin parar hemos llegado a Oiartzun a desayunar a algo más de 8 km de la salida. Desde allí hasta Hernani a buscar un cable para mi iPhone porque el que llevo se ha roto y un cubremochilas para mi mochila impermeable. Mi gozo en un pozo porque ni lo uno ni lo otro. He descubierto que mi mochila es impermeable en casi su totalidad y eso en estos lugares viene muy bien.
Llegando a Andoain veréis que hemos dado una pequeña vuelta.
Ordizia:Una etapa sencilla y cómoda en un terreno con una suave subida constante que convierte el camino en un agradable paseo entre vedes valles junto al río Oria.

La etapa sólo tiene el inconveniente de transcurrir sobre asfalto por carreteras secundarias y por bidegorriak (carriles bici en euskera)
Zegama:Han sido casi dos horas bajo una lluvia sin pausa por carreteras secundarias entre polígonos industriales. La parte más fea del camino hasta ahora siempre junto al río Oria, esta vez crecido por efecto de tanta agua como lleva caída en estos días. La única pequeña satisfacción fotográfica ha sido el paso por Beasain.

La previsión de la aplicación el tiempo.es nos decía que a las 9 iba a dejar de llover y a las 9:10 ha parado. Hemos llegado a Segura calados hasta pensar que llevamos hongos por todo el cuerpo y ranas en la mochila y hemos parado en un bar.
Sin demora y algo más secos hemos acabado la cortita etapa en Zegama un precioso pueblo.
Salvatierra:La etapa de hoy era la reina de este camino vasco interior. La transición entre Guipúzcoa y Alava, entre la Euskadi profunda y la castellana, la transición entre el bosque y la meseta.

No ha defraudado la subida a San Adrián en ningún sentido y además hemos podido disfrutar de un tiempo maravilloso con el sol, por fin, como protagonista.

La etapa sale de Zegama entre bosques de hoja caduca en el que predominan los trasmochos (ver Wikipedia) junto al río Oria. Es una subida dura y constante que casi no tiene descansos en los más de 7 km hasta el túnel con un desnivel de más de 600 metros.
Se trata de dos partes muy diferenciadas con una primera parte de ascenso duro entre bosques hasta llegar al túnel. Seguimos un poco más subiendo hasta que el camino desciende por calzadas empedradas y llenas de agua que hacen algo complicado su tránsito.

Una vez se completa el descenso de unos 200 metros el resto de la etapa cambia completamente su aspecto ya que se convierte en recorrido por carreteras secundarias entre campos de cereales y por terreno completamente llano. El calor se ha hecho notar toda la jornada hasta que hemos hecho una parada en Zalduondo para tomar algo líquido ya que sólido no ha sido posible ante la falta de empatía que hemos tenido con la mesonera del lugar.
Con calor y cansancio hemos llegado hasta Salvatierra.
Vitoria:Desgraciadamente el paisaje ha cambiado definitivamente y hemos dejado los maravillosos bosques de hoja caduca para adentrarnos en un mar llano de cereal. Nuestro camino se hace plano y algo aburrido recorriendo pistas asfaltadas que comunican pequeños pueblecitos con iglesia y poco más.

Además nos acompaña la lluvia sin descanso. Es cierto que está mañana las previsiones de tiempo.es se han ido cumpliendo y hemos ido salvando la lluvia hasta llegar a Vitoria salvó algunas pequeñas gotas que nos han obligado a poner en chubasquero. Pero el diluvio ha caído, según lo previsto, a partir de las 3. Esta mañana hemos despertado ante la amenaza de nada para tomar en 28 km y lluvia a partir de las 9. A la hora marcada hemos puesto al aire nuestros chubasqueros pero los cielos han sido generosos con nuestro camino y nos han evitado el diluvio que parecía llegar en cualquier momento.
Puebla de Arlanzón:
La etapa de hoy ha sido corta y sencilla. La lluvia ha estado amenazando todo el día aunque no ha llegado a descargar. El camino de salida ha sido muy fácil hasta Subijana, luego subida muy embarrada que ha hecho el camino duro y resbaladizo. Al menos va entre bosque y por un ratito hemos abandonado la sensación de cereal y llanura.

Sin mayores dificultades hemos llegado a Puebla de Arganzón, pequeño pueblecito junto a la antigua nacional 1 con los servicios básicos y poco más.
Pancorbo:
La etapa se aventuraba plácida sin novedades por terreno sencillo, pistas de tierra bajo un cielo cubierto de nubes que hacia muy agradable nuestro paseo.

Pero al llegar a Armiñón se nos han encendido todas las alertas porque los indicadores nos marcaban a Miranda 5 km. menos de lo que marca la guía, eso suponía llegar en una etapa muy pequeña a Miranda . Ante las perspectivas de otra jornada corta y teniendo en cuenta que Pancorbo está a unos 16 km de Miranda hemos empezado a meditar la idea de doblar etapa.

Hemos llegado a Miranda a las 10:30 y ya estaba claro que íbamos a seguir. Hemos parado a tomar cerveza y pincho en un bar de la plaza).

La entrada a Miranda es un horror absoluto ya que tenemos que seguir la nacional I paralela a la enorme estación de Miranda, núcleo de comunicación ferroviaria entre Castilla y el País vasco, dos de las más bonitas regiones de nuestra preciosa y extensa piel de toro.
La etapa la hemos continuado hasta el paso de Pancorbo ante el vuelo de los buitres entre peñas y en medio de las vías,del tren, la autovía y la nacional. Salvo por el ruido de coches y trenes el trayecto es algo espectacular y viene a suponer un maravilloso colofón a nuestro periplo por tierras vascas.

Pancorbo es un pueblo grande y bonito en otro tiempo aunque destrozado entre los trenes y las carreteras, una pena que esté en tal estado de abandono ocupando un lugar privilegiado entre riscos, peñas y una naturaleza que seguro merece recorridos variados.
Briviesca:
Hemos hecho aun etapa sencilla, casi llana, cortita y bastante fresca, en momentos casi rozando el frío. El trayecto transcurre todo el tiempo paralelo a la nacional I con algunos tramos bastante desagradables por el constante paso de vehículos.

Al salir hemos ido a tomar un café a un bar junto a la nacional.
Monasterio de Rodilla.
Una corta etapa que nos ha permitido llegar a destino antes de las 11 de la mañana. Casi todo el camino transita paralelo a la nacional I, la autopista y la vía del tren lo que hace que se convierta casi en un infierno. Para colmo de males están de obras en la N-I y el camino alternativo está sin señalizar haciendo el tramo entre Prádanos de Bureba y Castil de Peones un verdadero suplicio cuando los camiones pasan a centímetros de distancia de nosotros.

Ayer intentamos buscar alternativas para alargar un poco la etapa de hoy y hacer la de llegada a Burgos mañana algo menor pero no hubo manera ya que desde aquí hasta Burgos no queda nada, sólo el consuelo de que los 28 km que marcan las guías finalmente se reduzcan algo según parecen indicar los googlee maps que hemos consultado.
Burgos:
La mañana nos ha ofrecido una maravillosa sorpresa al pasar el camino junto a la iglesia del Monasterio, a unos dos quilómetros del pueblo. Se trata de un maravilloso ejemplo de románico perfectamente conservado y a la altura del mismísimo San Martín de Frómista.
El resto de la etapa transcurre entre molinos de viento y pequeñas subidas y bajadas que van dando algún que otro rodeo hasta llegar a un campo de golf cuando casi ya se comienza a intuir Burgos.
El acceso a la ciudad se hace algo pesado.