Camino visigodo 3: Alcollarín-Logrosán

Hemos cumplido nuestro propósito de ayer y nos hemos levantado un poco antes, de modo que a las 7 ya estábamos desayunando. La dueña de la casa rural en la que nos hemos hospedado nos dejó provisión suficiente y hemos dado buena cuenta de todo ello.

La noche no ha sido buena. El dolor en el costado derecho sigue siendo tremendo en cuanto apoyo el tronco del cuerpo en cualquier sitio y en cualquier postura. En la cama no hay modo de ponerme que no duela. Boca arriba es la postura más soportable, así que así he pasado toda la noche.

Levantarme de la cama, toda una odisea. Tras cinco minutos de intentos infructuosos, al final he logrado deslizar las piernas hasta el suelo para, tras arrodillarme, poder ponerme de pie.

A las 7,30 salíamos de la casa rural. Tras bajar por el parquecito que hay delante de la casa, hemos enfilado la calle Zorita que, describiendo un arco de 180º nos ha sacado del pueblo en dirección a Zorita, hacia donde hemos comenzado a caminar por la Cañada Real de Merinas en paralelo (aunque distantes) de la carretera que lleva a la misma población.

A nuestra izquierda, a lo lejos, la Sierra de Santa Cruz, con el Risco de San Gregorio en el medio, que con sus 844 metros destaca con facilidad.

Mucho más cerca la Sierra de la Peña, contra la que se recorta la silueta de Zorita (apenas a 6 kms. de Alcollarín), en la que decidimos no entrar dada la longitud de la ruta que hemos de recorrer hoy.

Dejamos a nuestra izquierda los desvíos de ida y vuelta a este pueblo, para cruzar enseguida la carretera EX-355 que lleva a Madrigalejo.

Seguimos ahora un camino de tierra, bien marcado, precioso, en el que nos topamos primero con un pozo de reciente construcción, hecho con bloques de cemento.

Un poco más allá el Arroyo de los Pajares anega por completo el camino. En la parte izquierda del mismo hay una pasadera, antigua, hecha con grandes bloques de piedra que nos ayuda a salvar el obstáculo. Primero Pepe y después yo. Ambos atentos para evitar un chapuzón que, a estas horas de la mañana, no debería resultar demasiado agradable.

La pasadera, aunque algo deteriorada, cumple su función y en un momento nos encontramos al otro lado.

Los metros siguientes del camino son de pura piedra. Nos asombra contemplar, claramente marcadas en la durísima roca, las ruedas de los carros que han pasado por aquí. A la vista de la profundidad de las marcas, comentamos la intensidad del tráfico que este camino debió tener en el pasado.

No podemos evitar comentar cuántas historias, cuántas penas y alegrías de hombres y mujeres que han pasado por aquí montados en sus carros podría contarnos la dura roca si pudiera hablar.

A partir de este punto entramos en el paraje denominado La Pizarra. los track del GPS nos marcan un giro brusco a la izquierda para realizar un absurdo y cerrado ángulo que nos hará recorrer algo más de un kilómetro para ir a un lugar situado doscientos metros más allá.

Cuando llegamos al lugar exacto comprobamos que, sencillamente, no hay posibilidad de continuar recto y que el giro a la izquierda y luego a la derecha es inevitable.

La sorpresa (desagradable) la tenemos cuando, tras realizar el giro a la izquierda nos encontramos que quinientos metros más allá nos incorporamos a una carretera que no figuraba en los mapas ni en los track que hemos manejado. Siempre pensamos que era camino, no carretera.

Convencidos de que el asfalto no durará mucho, seguimos el camino para alcanzar un puente sobre el Arroyo del Corralalto, que viene completamente cubierto de flores.

Enseguida llegamos a la altura de lo que fue la Charca del Corralalto. El silencio es total. No hay ningún tipo de ruido de procedencia humana y solo escuchamos el canto de los pájaros y el aleteo de una bandada de patos que se deleitan con las aguas de la charca.

Definitivamente, parece que nuestro camino de hoy ha dejado de serlo. Llevamos recorridos cuatro kilómetros por esta carretera y, a estas alturas, nos da la impresión que nos queda asfalto para rato.

En honor a la verdad he decir que estábamos un tanto sorprendidos porque en la hora larga de marcha por ella no nos habíamos cruzado con ningún coche (ni uno) lo cual, en los tiempos que corren, ya es extraño.

La verdad es que vamos encantados. No hay otro ruido que el de nuestros pasos y el trinar de los pájaros.

Poco más allá llegamos a otro puentecillo que nos ayuda a cruzar el Arroyo Herrrera que, a igual que los que hemos visto antes, va cuajado de flores blancas en su superficie. Todo un espectáculo.

La etapa se hace un tanto monótona con la sucesión de kilómetros y más kilómetros de asfalto.

Comentamos, sorprendidos, la gran calidad de la carretera que pisamos, impropia de todo punto en relación con el nulo tráfico que estamos viendo (NI UN SOLO COCHE. Ni uno). Observamos que la capa de asfalto tiene entre treinta y cuarenta centímetros de espesor y que nada en la carretera indica que la ausencia de tráfico de hoy sea casual. ¿Favores políticos a algún propietario de alguna de las fincas colindantes o próximas a la carretera? Pues vete tú a saber. Hoy en día, en España, cabe todo.

Desde que dejamos el Arroyo Herrera, todo ha sido un continua, aunque no excesiva, subida. Al llegar arriba, tras una curva a la izquierda, observamos una considerable bandada de lo que nos parecen buitres. Hay un camino que se dirige a una finca. Pensamos que pueda haber algún animal muerto o, quizá, un muladar en el que estas aves puedan alimentarse.

Pocos metros más adelante, a nuestra derecha, pero dentro de una finca particular, vemos el poste indicador del vértice geodésico del Valle del Judío (441 metros), del que saco algunas fotos desde la distancia.

El lugar también nos indica el punto en el que comenzamos una amplia curva (4 kilómetros de longitud) que se encuentra en el punto más alejado de la carretera EX-102 (Zorita a Logrosán) y que, una vez superada nos conducirá a nuestro destino de este día.

Justo a mitad de la curva sale por nuestra izquierda una carretera que lleva a Madrigalejo. La carretera por la que veníamos ha perdido ya, en los últimos kilómetros, la calidad de su firme y esta que ahora encontramos lo tiene muy deteriorado.

Aprieta el calor y el asfalto ha hecho que llevemos los pies un tanto resentidos, por lo que decidimos parar a comer debajo de una de las pocas encinas que logramos encontrar y que proyecten un poco de sombra en la carretera. Estamos a 600 metros de la intersección con la carretera de Madrigalejo.

La encina da mucha sombra pero la mayor parte queda al otro lado de la alambrada. ¡Mecachis! Lo curioso es que cuando nos sentamos a comer, a los cinco minutos tenemos frío, pues el haber parado y el airecillo que corre…

En veinte minutos o muy poco más hemos repuesto fuerzas. Nos quedan unos 13 kilómetros y, al paso que vamos, entreteniéndonos con todo lo que se pone ante nuestros ojos, calculamos que serán tres horas y media, por lo que hasta las cuatro y media o las cinco de la tarde no habremos llegado.

Cuando comenzamos a andar de nuevo comentamos sobre la sierra que tenemos enfrente. Es la Sierra de Guadalupe. Todavía lejos pero que mañana, a estas horas, ya estaremos cansados de patear.

Mucho más cerca, ligeramente a nuestra derecha, la Sierra de San Cristóbal, ese “batolítico granítico” de más de trescientos millones de años de antigüedad. Singular y aislado, es como un grano que le hubiera salido a la meseta.

En nuestro caminar hacia Logrosán, desesperamos: por más que ansiamos tener el pueblo a la vista, la Sierra nos lo oculta pues se encuentra, justamente, al otro lado.

A poco más de siete kilómetros del sitio donde nos paramos a comer, y principalmente a nuestra izquierda, encontramos una dehesa con abundancia de encinas y, en ellas, anidando una abundante colonia de cigüeñas. Procuramos caminar haciendo el menor ruido posible.

Anidan en las copas de las encinas. Calculamos que pueden ser entre cincuenta y setenta y cinco ejemplares.

Poco antes de que desemboquemos en la carretera EX-102, que viene de Zorita, nos sorprende a la derecha de camino que traemos una abundantísima colonia de buitres, llamándonos la atención tanto su cantidad como la proximidad a Logrosán.

Por fin llegamos a la carretera. Vamos cansados, con ganas de llegar al hostal en que hemos reservado habitación y de tomarnos un par de cervezas. Hoy ha sido asfalto, asfalto y asfalto.

Tener Logrosán a un palmo de distancia me anima a poner “Paquito chocolatero” en el móvil, con el altavoz a toda potencia. Llevamos ganas de llegar y la proximidad nos anima: como dos críos, muertos de risa, nos ponemos a marcar el paso como si estuviéramos en un desfile de “moros y cristianos”. Solo los coches que comienzan a cruzarse con nosotros nos hacen recobrar la compostura.

Bueno… los de la foto siguiente no somos nosotros. Pero nos sentíamos como si fuéramos en medio del grupo.

Dado que habíamos previsto hospedarnos en un hostal al otro lado del pueblo, optamos por atravesar Logrosán para llegar, en vez de seguir la carretera, que también nos hubiera llevado.

Nada más comenzar a pisar sus calles, encontramos el Rollo de Justicia y no puedo evitar pensar en las terribles escenas que debieron tener lugar junto al mismo.

Más allá la Plaza y la Ermita del Cristo que quedan a nuestra izquierda ya casi a la salida del pueblo.

Dejando a nuestra izquierda la Mina Costanaza, de fosforita, que tanta vida dio al pueblo a finales del XIX y principios del siglo XX.

Una vez que nos hospedamos y descansamos un poco, regresamos a la Mina para visitarla. La encargada de la oficina de información no pudo ser más amable. Todo fueron explicaciones, detalladas y amplias. Y también pudimos visitar la planta de la mina que queda a ras de superficie, pues las abundantes lluvias de este invierno han hecho que los plantas más bajas estén completamente anegadas y no puedan ser visitadas.

Poco antes de las 10 estábamos dormidos, como troncos.