Camino Visigodo 4: Logrosán-Guadalupe

El texto más amplio, con las fotos insertadas en su lugar, en mi blog:

http://enfilando.blogspot.com.es/2014/02/caminos-de-guadalupe-camino-visigodo-4.html

25 de abril, último día de este Camino Visigodo si todo sale como lo tenemos previsto.

Como todas las anteriores, una noche regular más bien tirando a mala. Hemos dormido en el Hostal Los Rosales, a las afueras del pueblo. razonable en cuanto a dotaciones; el cuarto de baño anticuado. Cenamos y desayunamos en el mismo hostal. Bien ambas cosas.

Jornada larga, de 37 kms. A las 6,15 en pie. Ducha y bajamos a desayunar. A las 7,30 estamos saliendo del Hostal. Seguimos la carretera EX–102, que viene de Guadalupe y va a Cáceres bordeando Logrosán.

Según bajamos hacia la Estación de Ferrocarril vemos a nuestra derecha la silueta del Pozo Calle, uno de los filones de la Mina Costanaza.

Información sobre la Estación de Ferrocarril de Logrosán, en el correspondiente waypoint.

Regresamos al inicio del parque que cruzamos antes de llegar a la Estación para salir al camino que ha de llevarnos a Cañamero.

El paso de la carretera CCV–224 no supone ningún obstáculo, pues apenas si tiene circulación, al menos a la hora en que pasamos nosotros.

El Arroyo de Pascual Sancho se cruza en nuestro camino. Unas piedras pasaderas, a la derecha del camino, nos ayudan a salvar el obstáculo sin problemas.

Nos encontramos con un puente para el paso del ferrocarril. Nada mas cruzarlo por debajo hemos de girar a la izquierda.

El trazado del ferrocarril ha descrito una amplia curva desde que pasamos por debajo del puente y volvemos a encontrarlo de nuevo 2,5 kilómetros más adelante. En esta ocasión es el trazado el que pasa por debajo del puente. Pocos metros más allá del puente, cruzamos sobre el Arroyo de las Huertas del Pasadero.

Desde hace rato quedan a la vista las dos siluetas más predominantes del entorno de Cañamero: el Castillo y el Risco Gordo, en la Sierra del Pimpollar. Con una separación de pocos metros pasamos por dos canadienses

Desde hace ya un buen rato la “vía verde” que va sobre el antiguo trazado del ferrocarril discurre paralela al camino por el que nosotros vamos. Al pasar el segundo paso canadiense decidimos cruzar un pequeño campo y recorrer los siguientes metros por la Vía Verde, así como dejar constancia aquí, en esta crónica, que resulta más lógico hacer el camino por la Vía Verde desde el puente sobre el antiguo trazado de la vía por el que pasamos un kilómetro más atrás o, al menos, desde el Arroyo de las Huertas del Pasadero, son muchos kilómetros los que quedan por recorrer y pensamos que resulta innecesario este sube-y-baja continuo, siendo así que el otro camino discurre paralelo y muy próximo.

Poco después encontraremos una planta de energía solar. Pasada la planta fotovoltaica hemos de cruzar la carretera para dirigirnos a Cañamero. Existe un paso elevado. La subida a Cañamero es pronunciada. El camino de entrada a Cañamero es precioso, entre olivos y siempre con El Castillo y el Risco Gordo delante de nosotros.

Antes de entrar en el pueblo encontramos la Ermita y la Fuente de Santa Ana. El agua de la fuente es potable, está fresca y sale con mucha fuerza.

Dejo constancia con el waypoint correspondiente de un lugar donde se puede conseguir vino y miel de excelente calidad.

Nos detenemos un momento en lo alto del pueblo para tomar fotos de las estupendas vistas que hay desde allí. Se aprecia sin ninguna dificultad la Sierra de San Cristóbal, el Embalse del Río Ruecas y el Embalse de Gargáligas.

Son algo más de las 11 de la mañana y tenemos por delante, todavía, 22 kilómetros hasta llegar a Guadalupe. Desde donde estamos tenemos que bajar hasta el cauce del Río Ruecas y vamos a tener desniveles de hasta un 26% nada menos por lo que nos lanzamos a ello teniendo ya a la vista, al otro lado del valle, la Sierra de Puertollano, a la que habremos de ascender a continuación.

Cuando llegamos abajo, caminamos por el margen derecho del Río Ruecas durante un buen rato, quedando entre el río y nosotros un pequeño prado. Cuando un poco más adelante volvemos a encontrar el río, un pequeño puente nos ayuda a cruzarlo al otro lado.

La llegada a lo alto del puerto de Puertollano (800 mts) se realiza a través de un túnel hecho con piezas de hormigón prefabricado que pasa por debajo de la carretera. Resulta cómodo cruzas así la carretera y el túnel, a diferencia de lo que suele ser habitual en este tipo de pasos, está perfectamente limpio y conservado y hasta resulta bonito.

También es aquí, en este Puerto situado entre Cañamero y Guadalupe, donde se localiza la “Falla de Puertollano”. Se encuentra al borde mismo de la carretera y ha venido a ser uno de los importantes “geositios” del Geoparque Villuercas-Ibores-Jara. (Ver información más amplia en el waypoint correspondiente).

Desde el “Balcón de Puertollano”, sito allí mismo, al lado de la carretera y siguiendo nuestro camino, se ve el sitio hasta donde llegó el ferrocarril, justo después de haber atravesado un pequeño túnel. Es el llamado “Apeadero de Berzocana”. No tuvimos la oportunidad de bajar hasta allí, pero sí se ven los andenes del apeadero y cuatro construcciones que, supongo, estarán tan abandonadas (o más) que la de Logrosán. A lo lejos grandes picos de las Villuercas.

Cuando salimos del Balcón son las 13,45. Nos parece pronto para comer, pero llevamos recorridos 22 kilómetros y nos quedan aún otros quince para llegar a Guadalupe.

Los siguientes kilómetros pasamos por una zona que fue duramente castigada por el fuego en 2005, en que ardieron 9.900 hectáreas, desapareciendo castañares, pinares, olivares, frutales, dehesas y monte bajo. Se ve que ha habido una repoblación, pero los pinos que se plantaron son todavía muy jóvenes. Entre ellos observamos los troncos de los árboles que se quemaron

Tras caminar un buen trecho por un trozo de camino con barandilla de madera a un lado, aparece a nuestra vista un lugar precioso: el Río Silvadillo hace un giro y se cruza con nuestro camino. Un puente de madera ayuda a cruzarlo y una agradable zona de césped invita al descanso. Así, cuando ya habíamos desistido de ello, encontramos un lugar con todas las características que pedíamos.

Son las 14,45. Hemos venido a un ritmo algo más fuerte del que solemos traer, pues hemos recorrido estos cinco últimos kilómetros en una hora exacta.

Decidimos detenernos y disfrutar de la comida, del sitio y del agua del río. El sitio nos parece estupendo, aunque mucha sombra no hay y el sol está en todo lo alto y apretando.

Como circulan muchos bulos sobre si es bueno o no lo es meter los pies en agua fría cuando se está de caminata y se debe seguir caminando nos dijimos que no hay nada mejor como tener la experiencia propia y poder hablar por uno mismo. Procedimos a descalzarnos y, poniéndonos debajo del puente, única sombra de que disponíamos, remojamos los pies un buen rato.

El resultado de la prueba es que el agua fría le sienta de maravilla a los pies cansados y un poco hinchados. Pudimos volver a calzarnos sin ningún tipo de problema y la marcha posterior se desarrolló con toda normalidad.

Quizá por el relax que la hora y media de descanso nos había proporcionado, bajamos un poco la guardia en cuanto la atención al camino que deberíamos andar. El caso es que a 1,5 kms. del área de descanso teníamos que haber cogido una desviación a la izquierda en un ángulo de 90º. El bienestar, la charla fraterna y que nos encontramos que el camino seguía en una cuesta abajo… nos lanzamos por ella. Al llegar abajo habían unos paneles informativos y, al leer en ellos, Pepe se dio cuenta de nuestro error, por lo que volvimos hacia atrás por un camino paralelo para tomar

El tiempo ha corrido. Son las cuatro de la tarde, bien pasadas. El calor aprieta, los kilómetros pesan y aún nos quedan otros 8 kilómetros para llegar a Guadalupe. Pepe y yo nos “conjuramos” para acelerar el paso, hacer menos fotos, poner menos waypoints y tratar de cubrir esos 8 kilómetros en menos de dos horas.

Cuando sólo nos quedan 5 o 6 kilómetros nos preguntamos cómo es posible que no divisemos todavía Guadalupe. Hemos comenzado a descender, por lo que han desaparecido de nuestra vista algunos collados que podrían taparnos la vista de nuestro destino.

De pronto, en un momento dado cuando el camino hace una pequeña curva, Guadalupe queda a la vista. Con la alegría de divisar nuestro destino, después de cuatro días de marcha, parece que el cansancio se nos viene de golpe encima, especialmente a mi.

Aceleramos el paso, deseando llegar y constatando que vamos a entrar en Guadalupe “por abajo”, con lo que nos quedará, para rematar estas jornadas, la dura subida de un último repecho.

Apretamos el paso, entretenidos en nuestra conversación y tras pasar por una rotonda en la que confluyen varios tramos de carretera, tomamos el camino empedrado que, por pasando por debajo del viaducto, nos lleva al pueblo.

El viaducto formaba parte de la línea de ferrocarril a la que ya he aludido. Se construyó para salvar el paso sobre el río Guadalupejo y fue concluido en 1959.

Justo antes de iniciar la subida cruzamos el Guadalupejo en un lugar precioso, donde un pequeño puente nos ayuda al paso.

Enseguida nos propusimos llegar a la basílica, saliéndonos al paso la Fuente de los Tres Chorros que, junto con la de la Plaza principal de Guadalupe es la fuente más importante y de mayor significación urbana. En torno a ella y a la plazuela en que se ubica se articula la trama arquitectónica de la “Puebla Baja”. Actualmente está conectada a la red de suministro de agua del pueblo, pero antiguamente lo estuvo a la red de fuentes del “Arca del Agua”, de la que era una de sus terminales principales, apareciendo así en el esquema del códice medieval.

Unos pocos pasos más nos llevan a la plaza principal de Guadalupe, ante la Basílica, fin de estos días de ruta fraterna.