Caminos históricos de Liébana: camino viejo de San Glorio. Tramo Vada-La Vega (1): Vada-Bores (inutilizado)

La subida al Puerto de San Glorio desde Potes atravesando el Valle de Cereceda (Ayuntamiento de Vega de Liébana) presentaba, antes de la construcción de la carretera N-621, dos dificultades orográficas serias para los medios de aquellas épocas; el desfiladero rocoso entre Valmeo y Naroba (PK 145-144 actuales) y el estrechamiento del valle entre La Vega y Vada (PK 138-139 actuales), con las rocas que bajan de como principal obstáculo.

Este track y su continuación (subidos ambos en este perfil) muestran el trazado probable del camino viejo de San Glorio entre los pueblos de Vada y Bores antes de la apertura de la carretera, que en 1913 solo llegaba hasta Vada desde Potes (10 km). Vada estaba situada en un punto clave junto al camino, allí donde este, procedente de San Glorio por el Tumbo y pueblo de Vejo cruzaba el Río Frío para seguir bajando en este caso por la ribera derecha del Quiviesa (la carretera lo hace en este sector por la ribera izquierda) hasta unos mil metros más abajo de Vada, punto en el que vadeaba a la ribera izquierda, con fluyendo a la N-621 en una zona de prados de poca pendiente por la que la carretera llega a La Vega. De este modo el camino y la carretera evitan los cortados erosionados de la parte exterior de la curva que el río traza en aproximadamente en el PK 138,500, un punto afectado por un gran deslizamiento o argayo que, de hecho , cortó el camino antiguo y obligó muy probablemente a su abandono.Por eso ambos sectores del tramo, 1 y 2, no se pueden seguir como un solo y nos obligan a dividir en dos el track. La parte 1, que presentamos aquí, corresponde al tramo al oeste del argayo hasta el pueblo de Vada. La parte 2, desde el argayo aguas abajo del río hasta el vado de confluencia a la carretera poco más abajo del PK 139.

La dificultad que debió tener este trazado se ve clara en que hay otro camino antiguo entre Vada y La Vega por la ribera izquierda del Quiviesa y sobre la carretera actual, que requiere subir brevemente la cuesta a Bores por la N-621 desde Vada y de allí baja sin problemas a La Vega (señalización local del Camino Lebaniego "leonés") y que debió de sustituir pronto al camino de este track, que sin duda es el vial más antiguo con el que se supera este estrecho tramo del valle. Sin duda recomiendo seguir ese camino para subir a San Glorio del modo tradicional en el tramo entre La Vega y Vada.