Caminos tradicionales de Liébana: Camino Viejo de Ledantes a San Glorio por los tornos del Corzo y Majada de las Quebrantadas
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Trail stats
- Distance
- 2.82 mi
- Elevation gain
- 1,158 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 92 ft
- Max elevation
- 5,251 ft
- TrailRank
- 47
- Min elevation
- 4,174 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- one hour 6 minutes
- Time
- 2 hours 29 minutes
- Coordinates
- 741
- Uploaded
- July 28, 2022
- Recorded
- July 2022
near Vejo, Cantabria (España)
Viewed 124 times, downloaded 0 times
Trail photos
Itinerary description
Camino antiguo y claramente anterior a la carretera N-621, pues le corta en varios puntos y en otros se superpone a él. Debe corresponder a la parte superior, hoy en día abandonada, del camino-pista forestal que sube desde Ledantes al PK 126,700 de la carretera.
Uno de los (al menos) dos itinerarios que secularmente comunicaron el valle lebaniego de Cereceda (Vega de Liébana) con la montaña leonesa de la Tierra de la Reina, atravesando el Puerto de San Glorio o el Collado de Piedrashitas, en este caso alcanzando el alto por la ribera hidrográfica izquierda (W).
La localización de este tramo se ha hecho utilizando la foto aérea del “vuelo americano” de 1956-57, de acceso libre en https://fototeca.cnig.es/fototeca/
Ruta no recomendada como excursión ordinaria a pesar de su longitud inferior a 5 km, por ser transitable con dificultad en varios puntos, al estar abandonado y parcialmente cerrado por vegetación y requerir seguimiento preciso de detalles topográficos, por lo que puede ser difícil y penoso seguirlo para algunas personas.
El interés del track es la recuperación de este camino tradicional abandonado en el sector de revueltas de la N621 próximo al mirador del Corzo, entre los PK 126,700 (inicio de la pista actual a Ledantes) y el Puerto de San Glorio. El tramo intermedio entre los pk 125,300 y 124,100 está casi impracticable por vegetación. En el tramo entre el PK 124,200 y el 123,700 (hasta la entrada de la pista ganadera hacia la Majada de las Quebrantadas) la carretera se superpone al trazado del camino, aunque en algunos puntos se aprecian restos de la traza en los prados inmediatos a la derecha de la trinchera. Entre la entrada a la pista de las Quebrantadas y el alto del puerto (PK 121,700) se usa parcialmente como camino de acceso a prados o es actualmente una senda usada por el ganado, por tramos más o menos despejada de vegetación y puntualmente cegada por ella, pero se reconoce su plataforma. Discurre con poca pendiente cruzando lomas cubiertas de matorral y vaguadas, bajo la carretera hasta terminar bajando a la Majada de las Quebrantadas y su característico corral circular de lajas de piedra hincadas. Desde aquí sigue bajo el terraplén del puerto y sobre las barranqueras intransitables que hay al E del mismo, saliento con más pendiente al amplio collado de Piedrashitas, al S del puerto y paso natural a Llánaves de la Reina por el Boquerón de Tarna y el valle de Naranco, en el punto donde se bifurca el camino tradicional (más antiguo que este con seguridad) que baja del puerto por el Tumbo (Hoz) de Vejo a este pueblo lebaniego y evita el paso por Ledantes.
Uno de los (al menos) dos itinerarios que secularmente comunicaron el valle lebaniego de Cereceda (Vega de Liébana) con la montaña leonesa de la Tierra de la Reina, atravesando el Puerto de San Glorio o el Collado de Piedrashitas, en este caso alcanzando el alto por la ribera hidrográfica izquierda (W).
La localización de este tramo se ha hecho utilizando la foto aérea del “vuelo americano” de 1956-57, de acceso libre en https://fototeca.cnig.es/fototeca/
Ruta no recomendada como excursión ordinaria a pesar de su longitud inferior a 5 km, por ser transitable con dificultad en varios puntos, al estar abandonado y parcialmente cerrado por vegetación y requerir seguimiento preciso de detalles topográficos, por lo que puede ser difícil y penoso seguirlo para algunas personas.
El interés del track es la recuperación de este camino tradicional abandonado en el sector de revueltas de la N621 próximo al mirador del Corzo, entre los PK 126,700 (inicio de la pista actual a Ledantes) y el Puerto de San Glorio. El tramo intermedio entre los pk 125,300 y 124,100 está casi impracticable por vegetación. En el tramo entre el PK 124,200 y el 123,700 (hasta la entrada de la pista ganadera hacia la Majada de las Quebrantadas) la carretera se superpone al trazado del camino, aunque en algunos puntos se aprecian restos de la traza en los prados inmediatos a la derecha de la trinchera. Entre la entrada a la pista de las Quebrantadas y el alto del puerto (PK 121,700) se usa parcialmente como camino de acceso a prados o es actualmente una senda usada por el ganado, por tramos más o menos despejada de vegetación y puntualmente cegada por ella, pero se reconoce su plataforma. Discurre con poca pendiente cruzando lomas cubiertas de matorral y vaguadas, bajo la carretera hasta terminar bajando a la Majada de las Quebrantadas y su característico corral circular de lajas de piedra hincadas. Desde aquí sigue bajo el terraplén del puerto y sobre las barranqueras intransitables que hay al E del mismo, saliento con más pendiente al amplio collado de Piedrashitas, al S del puerto y paso natural a Llánaves de la Reina por el Boquerón de Tarna y el valle de Naranco, en el punto donde se bifurca el camino tradicional (más antiguo que este con seguridad) que baja del puerto por el Tumbo (Hoz) de Vejo a este pueblo lebaniego y evita el paso por Ledantes.
Waypoints
Waypoint
4,216 ft
La traza del camino viejo es visible a la DCHA (N) de la señal, algo tapada por arbusto
Waypoint
4,324 ft
La traza del camino sube directamente por el eje de la loma a encontrarse con la carretera
Waypoint
4,465 ft
Prado característico del interior de la revuelta del PK 125,500
Cruzarlo y por su borde N seguir DCHA hasta primeros arbustos, donde sigue el camino en forma de senda
Waypoint
4,564 ft
Plataforma del camino viejo dirigiendose a la IZQ y marcada por bloques de piedras
Risk
4,580 ft
Este tramo presenta trozos cerrados por escobas, puede seguirse por sendas paralelas por IZQ
Waypoint
4,610 ft
Plataforma del camino cerca de la revuelta a DCHAS. Arboles característicos en la vertical
Risk
4,705 ft
La parte final del camino cerca de la carretera vuelve a ser impracticable, seguir por IZQ
Waypoint
4,738 ft
El camino viejo queda enterrado bajo la carretera poco despues de una alcantarilla
Intersection
4,865 ft
IZQ por pista ganadera y de inmediato a DCHA por traza del camino viejo (senda entre arbustos usada por el ganado).
Intersection
4,885 ft
Tras zona encharcada, por DCHA el camino viejo muestra varias variantes paralelas, separandose del camino actual entre escobas
Waypoint
4,898 ft
En pequeñas lomas con retamas pueden reconocerse excavaciones de hasta tres trazas paralelas del camino viejo
Waypoint
4,928 ft
Tras cruzar un tercer regato excavado el camino subía directamente ganando algo de altura hasta faldear de nuevo (irreconocible)
Waypoint
4,970 ft
Traza del camino viejo perfectamente identificable acercándonos por última vez a la carretera
Waypoint
5,059 ft
El camino desde este punto se bifurca en una o más sendas, pero momentáneamente muestra zonas con caja ancha
Waypoint
5,102 ft
Camino perfectamente reconocible aunque está impracticable por ganado (evitar por DCHA)
Intersection
5,095 ft
IZQ, camino a la Majada de las Quebrantadas. Senda de dcha continuidad desconocida
Waypoint
5,121 ft
Cerca de las barranqueras bajo el Puerto el camino se transforma en sendas de ganado paralelas
Waypoint
5,148 ft
Posible ramal del camino viejo que sube al puerto y se corta en el terraplén y barranquera al pies del mismo
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