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Canal de Bentayga- Barranco de Tejeda. GRAN CANARIA

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Trail stats

Distance
6.91 mi
Elevation gain
2,283 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
2,566 ft
Max elevation
3,583 ft
TrailRank 
89 5
Min elevation
1,693 ft
Trail type
One Way
Moving time
5 hours 8 minutes
Time
9 hours 20 minutes
Coordinates
1989
Uploaded
May 16, 2022
Recorded
May 2022
  • Rating

  •   5 3 Reviews

near Tejeda, Canarias (España)

Viewed 2989 times, downloaded 85 times

Trail photos

Photo ofCanal de Bentayga- Barranco de Tejeda. GRAN CANARIA Photo ofCanal de Bentayga- Barranco de Tejeda. GRAN CANARIA Photo ofCanal de Bentayga- Barranco de Tejeda. GRAN CANARIA

Itinerary description

Preciosa y espectacular ruta, que sin embargo presenta dificultades al estar el canal en muchos sitios con desprendimientos , derrumbado y en ruinas.
Me gustaría agradecer al maestro Madogu y a Pepe Daniel por el trozo de canal que no conocía.

Esta ruta requiere espíritu aventurero para realizarla para ir superando la vegetación y todos derrumbes que hay en el canal, con respecto a otros años he encontrado bastantes más. En algunos tramos pueden tener vértigo las personas propensas a ello, por lo que la desaconsejo a los que lo sufren.



Magnífico vídeo de la ruta de TRXer. Les recomiendo su canal de Youtube "Ese otro yo. Senderismo" (https://www.youtube.com/EseOtroYoSenderismo) con unos impresionantes videos de nuestra maravillosa Gran Canaria. Le agradezco a TRXer además de su impagable vídeo, su gran esfuerzo físico ,su incansable moral y su inestimable apoyo para realizar la ruta.




Plano de la ruta realizado con el excelente mapa de Gran Canaria de Alpina (Imagen con permiso de la editorial Alpina)

Partimos de Tejeda donde es fácil aparcar , sobre toda primera hora, tras callejear y descender por sus barrios .Cogemos un camino tradicional algo abandonado y pedregoso que pasa al lado de un precioso mirador de Mr. Lin , que nos llevará hasta el canal cerca cauce del barranco de Tejeda.

El canal enseguida ya empieza a tener derrumbes y algo de vegetación, pasamos al lado de una bonita casa abandonada por el propio canal. Atravesamos por una pista y ascendemos a una casa vacacional, para volver a coger un camino que nos vuelve a introducir en en el cauce al lado de un pequeño acueducto en ruinas.

Seguimos por el canal avanzando y nos vamos encontrando una serie de derrumbes y desprendimientos, llegado un momento tenemos incluso que abandonar el canal por la izquierda al haber un acueducto en ruinas y tenemos que cruzar por el cauce, continuamos descendiendo por el canal hasta que una vegetación intensa nos obliga a abandonarla por terrazas abandonadas, hay que hacer una pequeña subida hasta ellas.

Pronto alcanzamos el camino que baja de la Higuerilla , este tramo esta recientemente limpiado discurre por un cañaveral en el cauce y se llama el Colmenar.
Volvemos entrar en el canal , en este lugar está bastante buen estado, aunque sigue presentando una sería derrumbes que ya conocía y se pueden pasar con relativa de facilidad.

El paisaje es espectacular a medida que avanzamos. Existen una serie de casas en ruinas y alpendres en ambos lados del canal en algunas zonas. Que difícil debió ser simplemente subsistir por los campesinos del lugar en esta agreste zona .

Cuándo cruzamos al lado sur del cauce es cuándo puede haber bastante sensación de vértigo y existen unos cuantos derrumbes nuevos. Los cuales hay que pasar con precaución.

A la altura de un gran palmeral saldremos del canal y bajaremos por un sendero bastante perdido entre la hierba seca para cruzar el cañaveral y el cauce. Y ascender pegado a un muro de una terraza de cultivo , por un sendero que al principio se ve con dificultad.
Seguimos ascendiendo , disfrutando de las vistas, hasta que nos encontramos una bici abandonada , el camino aquí está más claro y llegamos a la casa abandonada de José Medina que ha sufrido los rigores del último incendio, el último tramo que podría ser complicado es el paso del cañaveral que está debajo de Acusa Seca que en este momento está bastante limpio pegado al risco .

Una vez que llegamos a las estupendas cuevas aborígenes de las cuevas de Acusa Seca que han sido convertidas en casas cueva. El camino está muy bien y pronto alcanzaremos la iglesia de Nuestra Sra. de Candelaria ,donde habremos dejado el segundo coche.

Agradezco a un amable señor que nos explico el interesante sistema de biodigestor que trata las aguas residuales de Acusa Seca, totalmente integrado en el entorno.



























Durante los caminos que hacemos no perdemos la ocasión nunca de hablar con la gente de campo con la que nos cruzamos, esas maravillosas y hospitalarias personas como son la mayoría , que son o tienen procedencia del medio rural Canario. De los que siempre disfrutamos de su compañía y sus historias en muchas de nuestras rutas. El sacrificio y trabajo de las generaciones rurales que nos precedieron en épocas de escasez y grandes dificultades es un autentico legado cultural e histórico que debería preservarse.
Para conocer y amar esta sabiduría , recomiendo visitar la pagina de la fundación FEDAC perteneciente al Cabildo de la isla
"https://fedac.org/la-fundacion/"

Y en especial sus libros digitales
"https://fedac.org/publicaciones/ "
Sobretodo "los Oficios del Bosque" de Don José Antonio González Navarro.

Me gustaría agradecer a todas las personas que desinteresadamente me han enseñado tantos caminos. A los que he conocido personalmente Quico Marrero (Sevemp), Madogu , José Quesada y a muchos lugareños anónimos, entre muchos. Como a otros grandes wikiloqueros Pablo de Gárate, LosK2delasKumbres, Nofahuer, Ramarvid, Nachopirineista, Nacho1951, Rabrigar, Rapena, Aboga o Joangomo. Gracias a ellos y otros muchos , conozco "algo" la isla y otros lugares. Pido disculpas porque sin duda me olvido de muchos.

Una mención especial deben tener todos aquellos que descubren caminos tradicionales que se están perdiendo en el tiempo y por la desidia de las administraciones, y ponen un camino "nuevo" en Wikiloc. Gracias a todos ellos.

Es triste y desalentador como muchas empresas y usuarios copian las rutas sin mencionar a todas estas personas que han investigado , diseñado y compartido las rutas.



GENERALIDADES DEL SENDERISMO


Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades. Las fotos se agrupan en waypoint , lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradarás el lugar , para los que vienen detrás, que puedes ser tú (cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos. Nombre y móvil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente, no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2022 la licencia autonómica Canaria son 30 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma. Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas, son casi inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg), la comida muy energética (frutos secos, barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila, para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven. El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabará más molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una batería de repuesto para él, es una buena idea.
Aprender a usar el GPS es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy útiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho, en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura móvil puede variar mucho en el fondo de barrancos, laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras, mi impresión es que Movistar y Vodafone son los que tiene mayor cobertura. Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el móvil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la batería del móvil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello , la isla es muy seca, EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 3,330 ft
Photo ofCruce derecha sendero y luego seguir tubería Photo ofCruce derecha sendero y luego seguir tubería Photo ofCruce derecha sendero y luego seguir tubería

Cruce derecha sendero y luego seguir tubería

PictographIntersection Altitude 3,314 ft
Photo ofCruce derecha arriba Photo ofCruce derecha arriba Photo ofCruce derecha arriba

Cruce derecha arriba

PictographWaypoint Altitude 3,291 ft
Photo ofMirador de Tejeda.Mr. Lin Photo ofMirador de Tejeda.Mr. Lin Photo ofMirador de Tejeda.Mr. Lin

Mirador de Tejeda.Mr. Lin

PictographWaypoint Altitude 2,982 ft
Photo ofEl sendero continúa bastante abandonado Photo ofEl sendero continúa bastante abandonado Photo ofEl sendero continúa bastante abandonado

El sendero continúa bastante abandonado

PictographWaypoint Altitude 2,726 ft
Photo ofPor canal derecha Photo ofPor canal derecha Photo ofPor canal derecha

Por canal derecha

PictographWaypoint Altitude 2,707 ft
Photo ofPeligro Photo ofPeligro Photo ofPeligro

Peligro

PictographWaypoint Altitude 2,674 ft
Photo ofcasa bonita abandonada Photo ofcasa bonita abandonada Photo ofcasa bonita abandonada

casa bonita abandonada

PictographWaypoint Altitude 2,680 ft
Photo ofBajada a camino Photo ofBajada a camino Photo ofBajada a camino

Bajada a camino

PictographWaypoint Altitude 2,595 ft
Photo ofLlegada a acueducto roto, rodear izquierda pasamos bajo el y subimos a el en el otro extremo Photo ofLlegada a acueducto roto, rodear izquierda pasamos bajo el y subimos a el en el otro extremo Photo ofLlegada a acueducto roto, rodear izquierda pasamos bajo el y subimos a el en el otro extremo

Llegada a acueducto roto, rodear izquierda pasamos bajo el y subimos a el en el otro extremo

Salida por su otro extremo

PictographWaypoint Altitude 2,575 ft
Photo ofPor el canal de frente Photo ofPor el canal de frente Photo ofPor el canal de frente

Por el canal de frente

PictographWaypoint Altitude 2,523 ft
Photo ofAcueducto desfondado peligro salimos por la izq Photo ofAcueducto desfondado peligro salimos por la izq Photo ofAcueducto desfondado peligro salimos por la izq

Acueducto desfondado peligro salimos por la izq

PictographWaypoint Altitude 2,474 ft
Photo ofPronto derrumbe, pasar pegado a risco NO POR MURO ESTA A PUNTO DE CAERSE Photo ofPronto derrumbe, pasar pegado a risco NO POR MURO ESTA A PUNTO DE CAERSE Photo ofPronto derrumbe, pasar pegado a risco NO POR MURO ESTA A PUNTO DE CAERSE

Pronto derrumbe, pasar pegado a risco NO POR MURO ESTA A PUNTO DE CAERSE

PictographWaypoint Altitude 2,477 ft
Photo ofPasar por campo bajo la casa y después entrar en canal Photo ofPasar por campo bajo la casa y después entrar en canal Photo ofPasar por campo bajo la casa y después entrar en canal

Pasar por campo bajo la casa y después entrar en canal

PictographWaypoint Altitude 2,451 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,385 ft
Photo ofPaso, cascada bonita ,derrumbes pequeños y pronto vegetación Photo ofPaso, cascada bonita ,derrumbes pequeños y pronto vegetación Photo ofPaso, cascada bonita ,derrumbes pequeños y pronto vegetación

Paso, cascada bonita ,derrumbes pequeños y pronto vegetación

PictographWaypoint Altitude 2,300 ft
Photo ofPuente cruzamos , pronto PRECAUCIÓN en un risco Photo ofPuente cruzamos , pronto PRECAUCIÓN en un risco Photo ofPuente cruzamos , pronto PRECAUCIÓN en un risco

Puente cruzamos , pronto PRECAUCIÓN en un risco

PictographWaypoint Altitude 2,238 ft
Photo ofRisco canal y desprendimientos Photo ofRisco canal y desprendimientos Photo ofRisco canal y desprendimientos

Risco canal y desprendimientos

PictographWaypoint Altitude 2,231 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,221 ft
Photo ofPaso estrecho pasamos sentados Photo ofPaso estrecho pasamos sentados Photo ofPaso estrecho pasamos sentados

Paso estrecho pasamos sentados

PictographWaypoint Altitude 2,192 ft
Photo ofPor terraza abandonada Photo ofPor terraza abandonada

Por terraza abandonada

PictographWaypoint Altitude 2,178 ft
Photo ofSubir al canal, zarzas ,las podamos Photo ofSubir al canal, zarzas ,las podamos Photo ofSubir al canal, zarzas ,las podamos

Subir al canal, zarzas ,las podamos

PictographWaypoint Altitude 2,136 ft
Photo ofAtención salir de canal y subir, el canal tapado por zarzas y cañas

Atención salir de canal y subir, el canal tapado por zarzas y cañas

PictographWaypoint Altitude 2,156 ft
Photo ofSubir a terraza ir hacia izquierda,  a derecha grandes piedras a punto de caer Photo ofSubir a terraza ir hacia izquierda,  a derecha grandes piedras a punto de caer Photo ofSubir a terraza ir hacia izquierda,  a derecha grandes piedras a punto de caer

Subir a terraza ir hacia izquierda, a derecha grandes piedras a punto de caer

Después por terrazas, PRECAUCIÓN entre ellas y estanque

PictographWaypoint Altitude 2,149 ft
Photo ofDespués de terrazas abandonadas cruce abajo derecha camino oficial Photo ofDespués de terrazas abandonadas cruce abajo derecha camino oficial Photo ofDespués de terrazas abandonadas cruce abajo derecha camino oficial

Después de terrazas abandonadas cruce abajo derecha camino oficial

PictographWaypoint Altitude 2,064 ft
Photo ofCauce limpio de cañas Photo ofCauce limpio de cañas Photo ofCauce limpio de cañas

Cauce limpio de cañas

PictographWaypoint Altitude 2,077 ft
Photo ofEl Colmenar. Bajada a canal de nuevo Photo ofEl Colmenar. Bajada a canal de nuevo Photo ofEl Colmenar. Bajada a canal de nuevo

El Colmenar. Bajada a canal de nuevo

PictographWaypoint Altitude 1,969 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,923 ft
Photo ofATENCIÓN DERRUMBE MAS ADELANTE, BAJAR IZQUIERDA ABAJO Photo ofATENCIÓN DERRUMBE MAS ADELANTE, BAJAR IZQUIERDA ABAJO Photo ofATENCIÓN DERRUMBE MAS ADELANTE, BAJAR IZQUIERDA ABAJO

ATENCIÓN DERRUMBE MAS ADELANTE, BAJAR IZQUIERDA ABAJO

Después subimos por el derrumbe al lado contrario

PictographWaypoint Altitude 1,923 ft
Photo ofCanal Photo ofCanal Photo ofCanal

Canal

PictographWaypoint Altitude 1,896 ft
Photo ofTercero y Cuarto derrumbe del canal Photo ofTercero y Cuarto derrumbe del canal Photo ofTercero y Cuarto derrumbe del canal

Tercero y Cuarto derrumbe del canal

PictographWaypoint Altitude 1,854 ft
Photo ofBajar al lado izquierdo y cruzar arriba por derrumbe a la derecha del canal Photo ofBajar al lado izquierdo y cruzar arriba por derrumbe a la derecha del canal Photo ofBajar al lado izquierdo y cruzar arriba por derrumbe a la derecha del canal

Bajar al lado izquierdo y cruzar arriba por derrumbe a la derecha del canal

PictographWaypoint Altitude 1,818 ft
Photo ofCanal y pozo OJO sin vallar, después del puente bajamos 15 metros y volvemos al canal Photo ofCanal y pozo OJO sin vallar, después del puente bajamos 15 metros y volvemos al canal Photo ofCanal y pozo OJO sin vallar, después del puente bajamos 15 metros y volvemos al canal

Canal y pozo OJO sin vallar, después del puente bajamos 15 metros y volvemos al canal

PictographWaypoint Altitude 1,808 ft
Photo ofVolvemos al canal, desprendimiento Photo ofVolvemos al canal, desprendimiento Photo ofVolvemos al canal, desprendimiento

Volvemos al canal, desprendimiento

PictographWaypoint Altitude 1,785 ft
Photo ofATENCIÓN SALIR POR LA IZQUIERDA DERRUMBE DEL CANAL Photo ofATENCIÓN SALIR POR LA IZQUIERDA DERRUMBE DEL CANAL Photo ofATENCIÓN SALIR POR LA IZQUIERDA DERRUMBE DEL CANAL

ATENCIÓN SALIR POR LA IZQUIERDA DERRUMBE DEL CANAL

PictographWaypoint Altitude 1,798 ft
Photo ofATENCIÓN zona VERTIGO Photo ofATENCIÓN zona VERTIGO Photo ofATENCIÓN zona VERTIGO

ATENCIÓN zona VERTIGO

PictographWaypoint Altitude 1,798 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,801 ft
Photo ofDerrumbes nuevos Photo ofDerrumbes nuevos Photo ofDerrumbes nuevos

Derrumbes nuevos

PictographWaypoint Altitude 1,795 ft
Photo ofBajar aquí del canal, mojones ,hierba seca Photo ofBajar aquí del canal, mojones ,hierba seca Photo ofBajar aquí del canal, mojones ,hierba seca

Bajar aquí del canal, mojones ,hierba seca

PictographWaypoint Altitude 1,729 ft
Photo ofPasar lado izq de pequeña palmeras Photo ofPasar lado izq de pequeña palmeras Photo ofPasar lado izq de pequeña palmeras

Pasar lado izq de pequeña palmeras

PictographWaypoint Altitude 1,709 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,722 ft
Photo ofBajamos y cruzamos barranco Photo ofBajamos y cruzamos barranco Photo ofBajamos y cruzamos barranco

Bajamos y cruzamos barranco

PictographWaypoint Altitude 1,709 ft
Photo ofSalida pegada al muro, camino muy degradado arriba a la derecha Photo ofSalida pegada al muro, camino muy degradado arriba a la derecha Photo ofSalida pegada al muro, camino muy degradado arriba a la derecha

Salida pegada al muro, camino muy degradado arriba a la derecha

Me ha sorprendido lo mal que está este camino.

PictographWaypoint Altitude 1,752 ft
Photo ofGiro derecha, herradura y arriba por ladera en diagonal Photo ofGiro derecha, herradura y arriba por ladera en diagonal Photo ofGiro derecha, herradura y arriba por ladera en diagonal

Giro derecha, herradura y arriba por ladera en diagonal

PictographPanorama Altitude 1,818 ft
Photo ofPanorámica Photo ofPanorámica Photo ofPanorámica

Panorámica

PictographWaypoint Altitude 1,867 ft
Photo ofEl camino apenas se ve entre la hierba seca Photo ofEl camino apenas se ve entre la hierba seca Photo ofEl camino apenas se ve entre la hierba seca

El camino apenas se ve entre la hierba seca

PictographWaypoint Altitude 2,018 ft
Photo ofLa bici abandonada y subida Photo ofLa bici abandonada y subida Photo ofLa bici abandonada y subida

La bici abandonada y subida

PictographWaypoint Altitude 2,359 ft
Photo ofLa casa abandonada de José Medina Photo ofLa casa abandonada de José Medina Photo ofLa casa abandonada de José Medina

La casa abandonada de José Medina

Es la primera vez que la veo abierta, una de las habitaciones se quemo

PictographWaypoint Altitude 2,372 ft
Photo ofLa casa Photo ofLa casa Photo ofLa casa

La casa

PictographWaypoint Altitude 2,513 ft
Photo ofEl paso de  cañas ahora va más pegado a risco, ya no hay un túnel Photo ofEl paso de  cañas ahora va más pegado a risco, ya no hay un túnel Photo ofEl paso de  cañas ahora va más pegado a risco, ya no hay un túnel

El paso de cañas ahora va más pegado a risco, ya no hay un túnel

PictographCave Altitude 2,700 ft
Photo ofCuevas de Acusa Seca Photo ofCuevas de Acusa Seca Photo ofCuevas de Acusa Seca

Cuevas de Acusa Seca

Comments  (5)

  • Photo of Baler
    Baler Jun 28, 2022

    Deja un comentario y tu valoración(estrellas de Wikiloc)si la haces. Gracias.

  • Photo of TRXer
    TRXer Jun 29, 2022

    I have followed this trail  View more

    En la ruta de hoy el "Bentaiga Express" nos trasportará desde Tejeda a Acusa Seca a lo largo del Barranco de Tejeda.

    Muchas gracias a Baler por diseñar y publicar esta magnífica ruta y por su estupenda compañía.

    Tras descender por las bellas calles de uno de los pueblos más bonitos de España tomamos un sendero junto a Montaña Chica que nos lleva en rápido descenso hacia el cauce del barranco.

    El tramo de cauce que recorreremos en esta ruta está cerrado a cal y canto por espesos cañaverales que lo hacen impracticable. Es por esto que vamos a recorrerlo cómodamente, al menos en teoría, transitando por el llamado Canal Bentaiga.

    Si se animan a recorrerlo, aparquen el vértigo, saquen a relucir sus mejores dotes funambulistas y estén preparados para una refrescante ducha matinal.

    A la altura del Fondillo abandonamos brevemente el canal, entre otros motivos, por su evidente estado de deterioro que quedaría más que patente en diversos puntos de la ruta.

    Con una anchura de sólo 70cm, fue construido a mediados del siglo pasado con argamasa de cal, aunque con refuerzos de hormigón en varios tramos.

    Los derrumbes, muy comunes en el recorrido, agudizaban nuestro ingenio y algunos de ellos nos dejaban bastante expuestos.

    El canal tiene una longitud de unos 24km y en sus mejores tiempos llevaba las aguas de lluvia desde la Tosca de Tejeda hasta Fuente Blanca junto al Barranco del Furel en La Aldea de San Nicolás.

    Tras la sucesión de derrumbes va creciendo la sensación de fragilidad del suelo que pisamos, preguntándonos en algunos puntos si el canal va a soportar nuestro peso y el de las piedras atascadas en él que, además, nos vuelven a exponer al vacío.

    En todo caso, con sólo con echarle un vistazo a los cañaverales del cauce y al agua que posiblemente forme grandes charcos en ellos, nos convencemos de que el canal es la única vía práctica para recorrer el barranco a esta altura.

    Diversos derrumbes y vegetación impenetrable nos vuelve forzar el abandono temporal del canal subiendo y avanzando primero por la ladera sur del barranco para luego descender al cauce y subir hasta la zona conocida como El Colmenar en la ladera norte. Es precisamente en El Colmenar que nos reencontramos con el canal en un tramo que parece estar bien conservado.

    Todavía extasiados con las vistas del Roque Bentayga nos damos de bruces con otro derrumbe que afortunadamente podemos sortear fácilmente.

    En otros tramos del canal, la rotura se siente inminente pero, en general, la oportunidad que nos proporciona esta magnífica obra hidráulica de disfrutar cómodamente de este precioso barranco compensa con creces los momentos complicados.

    Encontramos tres derrumbes más en sucesión que tampoco presentaron especial dificultad para sortearlos.

    El barranco parece haberse detenido en el tiempo. Casas, cercados, pozos, alpendres... Mudos testigos de un pasado en el que el tesón de los campesinos consiguió explotar con éxito los escasos recursos de este difícil entorno.

    Pasamos junto a un gran pozo literalmente arrasado por el incendio y enseguida desempolvamos nuestras dotes de funambulistas para recorrer el cruce aéreo del canal sobre el cauce que nos vuelve a dejar en la ladera sur del barranco.

    Comienza entonces uno de los tramos más bellos de la ruta con la aparición de diversos palmerales surgiendo de entre los cañaverales del cauce.

  • Photo of TRXer
    TRXer Jun 29, 2022

    Ya con visión directa de la imponente ladera que deberemos subir para alcanzar Acusa Seca, abandonamos definitivamente el canal acercándonos al cauce. Y debemos elegir bien el punto de cruce si no queremos terminar mojados y peleando con las cañas.

    Abandonamos el cauce por un sendero bien marcado aunque un poco desdibujado al comienzo. La impactante belleza de la ladera le hace a uno olvidar el esfuerzo de la subida.

    Si tuviésemos que elegir una imagen de la ruta, la del cañaveral y palmeral en contraste con el risco estaría seguro entre las candidatas.

    Después de la imponente subida, hacemos un alto en el camino para visitar la casa de José Medina. Desgraciadamente parcialmente derruída por el incendio y con un interior igualmente en bastante mal estado. Una más en la triste lista de casas canarias abandonadas que encontramos en la ruta.

    Continuamos ascendiendo con la incertidumbre aumentando a medida que nos acercábamos a la pared a sabiendas de que, con las fuerzas mermadas, teníamos que atravesar un frondoso cañaveral en el que cabía la posibilidad de que se hubiera perdido el paso. Afortunadamente no fue el caso y pudimos atravesarlo sin dificultad.

    Y llegamos Acusa Seca, antiguo poblado aborigen conformado por unas cuarenta cuevas artificiales, casi todas de habitación, existiendo también un granero fortificado.

    El conjunto es de alto interés antropológico por tratarse de un ejemplo de hábitat en cuevas de distinta altura o por tener enterramientos datados en el siglo cuarto después de Cristo.

    En la actualidad muchas cuevas siguen habitadas, principalmente en segunda residencia, habiendo sido adquiridas 18 de ellas por el Cabildo, una equipada como vivienda tradicional de principios del siglo XX y el resto para conservar las pinturas rupestres de su interior.

    Tras el soterramiento de instalaciones de electricidad, comunicaciones y agua se ha añadido recientemente el tratamiento de aguas residuales mediante la instalación de un biodigestor.

    En un último empujón, y con increíbles vistas, nos aupamos a la Vega de Acusa donde ponemos punto y final a esta emocionante y panorámica ruta...

  • Photo of LeI_2014
    LeI_2014 Jun 29, 2022

    Guauu
    Súper, Mega, Ultra, Macro, Hiper Tentadora👌

  • Photo of jmbs66
    jmbs66 Feb 8, 2023

    I have followed this trail  View more

    Complicada por el estado actual de conservación del canal.

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