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Canal de Castilla - Ramal Norte : de Alar del Rey a Osorno. TRAMO 1 (de 2)

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Author

Trail stats

Distance
26.61 mi
Elevation gain
69 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
213 ft
Max elevation
2,850 ft
TrailRank 
51
Min elevation
2,577 ft
Trail type
One Way
Moving time
3 hours 31 minutes
Time
6 hours one minute
Coordinates
5215
Uploaded
July 21, 2023
Recorded
July 2023
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near Alar del Rey, Castilla y León (España)

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Photo ofCanal de Castilla - Ramal Norte : de Alar del Rey a Osorno. TRAMO 1 (de 2) Photo ofCanal de Castilla - Ramal Norte : de Alar del Rey a Osorno. TRAMO 1 (de 2) Photo ofCanal de Castilla - Ramal Norte : de Alar del Rey a Osorno. TRAMO 1 (de 2)

Itinerary description

Recorrido cicloturista / patrimonial por el Ramal del Norte del Canal de Castilla. El tramo 2 de este ramal está pendiente de realizar.
Con inicio y final en estación de tren para facilitar su acceso / realización a mas personas.
Se indican la mayoría de sus elementos constructivos.
En general es posible circular por ambos márgenes del canal, siendo el izquierdo el mas sombreado con diferencia. Tras la Esclusa 6 obligatorio margen izquierdo hasta la Esclusa 8. Para ver cierto elementos hay que ir por el margen en el que se encuentren, excepto los del entorno de la esclusas ya que tienen puente.
Conducción cómoda por el buen estado de los caminos de sirga seguidos.
Si el paso bajo el Acueducto de Abánades fuese imposible por llevar el Río Valdavia un caudal que lo impida, se tendría que retroceder hasta el cercano Puente de Carrecalzada y cambiar aquí al margen derecho, que parece menos transitado y puede resultar algo menso cómodo hasta el acueducto.

Las tres primeras imágenes están obtenidas de la publicación "Apuntes Palentinos", tomo IV Canal de Castilla, de Javier López Linaje.

Treinta y dos años tardaron los ilustrados en construir el Ramal Norte allá por el último tercio del siglo XVIII (1759-1791). Una obra que fue financiada por la Hacienda Real y en su excavación trabajaron numerosos destajeros y penados. Alar aún conserva las siniestras mazmorras que dan fe de ello.
Para salvar los 86 metros de desnivel entre Alar del Rey y Ribas de Campos se construyeron 24 esclusas, todas de forma ovalada

A continuación enlaces web con información de :

- Terranostrum : información general.

- Confederación Hidrográfica del Duero : información variada del Canal.

- El Canal de Castilla, sueño de la Ilustración (blog con variada información).

- Guía Canal de Castilla : Historia y terminología (PDF).

- Canal de Castilla. El sueño ilustrado (YouTube).

- El Canal de Castilla en 1930 (YouTube).

- El turista tranquilo. Canal de Castilla : Planteamiento, estructura y construcciones.

- El Turista tranquilo. Canal de Castilla : Puntos de visita.

- Acueducto de Abánades.

- El Canal de Castilla RTVE (Vídeo) La Historia del Canal 52 minutos.

- El Canal de Castilla RTVE (Vídeo) El Ramal del Norte (del minuto 1 al 31).

Waypoints

PictographIntersection Altitude 2,978 ft
Photo ofAlar del Rey (estación de tren) Photo ofAlar del Rey (estación de tren) Photo ofAlar del Rey (estación de tren)

Alar del Rey (estación de tren)

Nos hallamos en la localidad de Alar del Rey, con 908 habitantes en 2021, teniendo en cuenta que es la única localidad que ha sobrevivido de los proyectadas para repoblar el Canal.

PictographWaypoint Altitude 2,805 ft
Photo ofNacimiento del Ramal Norte (Canal de Castilla) Photo ofNacimiento del Ramal Norte (Canal de Castilla) Photo ofNacimiento del Ramal Norte (Canal de Castilla)

Nacimiento del Ramal Norte (Canal de Castilla)

PictographWaypoint Altitude 2,815 ft
Photo ofRetención de Alar Photo ofRetención de Alar Photo ofRetención de Alar

Retención de Alar

PictographWaypoint Altitude 2,809 ft
Photo ofDársena de Alar y Mazmorras de Alar Photo ofDársena de Alar y Mazmorras de Alar Photo ofDársena de Alar y Mazmorras de Alar

Dársena de Alar y Mazmorras de Alar

La dársena era como el muelle de un puerto donde atracan los barcos para cargar y descargar las mercancías. Las paredes de las dársenas son de piedra bien cortada, aun conservan las argollas donde se amarran las barcazas que circulaban por el canal. Aun se conservan los almacenes del Barrio del Canal. Las antiguas cárceles de penados o mazmorras.

PictographWaterfall Altitude 2,806 ft
Photo ofEsclusa 1 Photo ofEsclusa 1 Photo ofEsclusa 1

Esclusa 1

Cambio a camino de sirga derecho

PictographWaterfall Altitude 2,797 ft
Photo ofEsclusa 2 Photo ofEsclusa 2 Photo ofEsclusa 2

Esclusa 2

Cambio a camino de sirga izquierdo

PictographWaterfall Altitude 2,787 ft
Photo ofEsclusa 3 Photo ofEsclusa 3 Photo ofEsclusa 3

Esclusa 3

PictographWaypoint Altitude 2,777 ft
Photo ofVista del Canal (1) Photo ofVista del Canal (1) Photo ofVista del Canal (1)

Vista del Canal (1)

PictographWaterfall Altitude 2,772 ft
Photo ofEsclusa 4 Photo ofEsclusa 4 Photo ofEsclusa 4

Esclusa 4

PictographBridge Altitude 2,779 ft
Photo ofPuente de Herrera de Pisuerga Photo ofPuente de Herrera de Pisuerga Photo ofPuente de Herrera de Pisuerga

Puente de Herrera de Pisuerga

PictographWaterfall Altitude 2,769 ft
Photo ofEsclusa 5 Photo ofEsclusa 5 Photo ofEsclusa 5

Esclusa 5

PictographWaterfall Altitude 2,754 ft
Photo ofEsclusa 6 Photo ofEsclusa 6 Photo ofEsclusa 6

Esclusa 6

En activo

PictographWaypoint Altitude 2,769 ft
Photo ofLos Ladrones Photo ofLos Ladrones Photo ofLos Ladrones

Los Ladrones

Sistema de desagüe

PictographBridge Altitude 2,749 ft
Photo ofAzud / Presa de San Andrés - Puente colgante Photo ofAzud / Presa de San Andrés - Puente colgante Photo ofAzud / Presa de San Andrés - Puente colgante

Azud / Presa de San Andrés - Puente colgante

Intersección con el Río Pisuerga y captación de sus aguas. Aquí se inicia el Canal del Pisuerga, que discurre paralelo durante varios kilómetros. Área de descanso, embarcadero y el Centro de Interpretación del Canal de Castilla.

PictographWaypoint Altitude 2,737 ft
Photo ofRetención de San Andrés Photo ofRetención de San Andrés Photo ofRetención de San Andrés

Retención de San Andrés

PictographWaterfall Altitude 2,741 ft
Photo ofEsclusa 7 Photo ofEsclusa 7 Photo ofEsclusa 7

Esclusa 7

Muy poco desnivel.

PictographWaypoint Altitude 2,728 ft
Photo ofEl Batán del Rey Photo ofEl Batán del Rey Photo ofEl Batán del Rey

El Batán del Rey

Fábrica de cuero

PictographWaypoint Altitude 2,746 ft
Photo ofPequeño canal que cruza el Canal de Castilla.... Photo ofPequeño canal que cruza el Canal de Castilla.... Photo ofPequeño canal que cruza el Canal de Castilla....

Pequeño canal que cruza el Canal de Castilla....

Algo único en el Canal de Castilla

PictographWaypoint Altitude 2,726 ft
Photo of...y también el Canal del Pisuerga Photo of...y también el Canal del Pisuerga

...y también el Canal del Pisuerga

PictographWaterfall Altitude 2,726 ft
Photo ofEsclusa 8 Photo ofEsclusa 8 Photo ofEsclusa 8

Esclusa 8

Cambio a camino de sirga derecho opcional (soleado)

PictographWaypoint Altitude 2,722 ft
Photo ofCamino de sirga soleado Photo ofCamino de sirga soleado

Camino de sirga soleado

PictographWaterfall Altitude 2,704 ft
Photo ofEsclusa 9 Photo ofEsclusa 9 Photo ofEsclusa 9

Esclusa 9

PictographWaypoint Altitude 2,710 ft
Photo ofMolino junto esclusa 9 Photo ofMolino junto esclusa 9 Photo ofMolino junto esclusa 9

Molino junto esclusa 9

PictographWaterfall Altitude 2,697 ft
Photo ofEsclusa 10 Photo ofEsclusa 10 Photo ofEsclusa 10

Esclusa 10

Cambio a camino de sirga izquierdo

PictographWaterfall Altitude 2,680 ft
Photo ofSalto Canal del Pisuerga Photo ofSalto Canal del Pisuerga Photo ofSalto Canal del Pisuerga

Salto Canal del Pisuerga

PictographIntersection Altitude 2,696 ft

Izquierda ida y vuelta a Canal del Pisuerga

PictographWaypoint Altitude 2,691 ft
Photo ofCamino arbolado Photo ofCamino arbolado Photo ofCamino arbolado

Camino arbolado

PictographWaypoint Altitude 2,687 ft
Photo ofCanal de desagüe (orilla opuesta) Photo ofCanal de desagüe (orilla opuesta)

Canal de desagüe (orilla opuesta)

Eso es lo que me parece que es. En ambos márgenes la vegetación cercana se había recortado..

PictographWaterfall Altitude 2,677 ft
Photo ofEsclusas 11 y 12 Photo ofEsclusas 11 y 12 Photo ofEsclusas 11 y 12

Esclusas 11 y 12

PictographWaypoint Altitude 2,683 ft
Photo ofAntiguos almacenes y cuadras Photo ofAntiguos almacenes y cuadras Photo ofAntiguos almacenes y cuadras

Antiguos almacenes y cuadras

PictographWaypoint Altitude 2,680 ft
Photo ofAcueducto del Pendón y Alcantarilla del Pendón Photo ofAcueducto del Pendón y Alcantarilla del Pendón Photo ofAcueducto del Pendón y Alcantarilla del Pendón

Acueducto del Pendón y Alcantarilla del Pendón

El acueducto atraviesa por debajo, el Canal de Castilla. La alcantarilla por encima del Acueducto del Pendón.

PictographWaterfall Altitude 2,664 ft
Photo ofEsclusa 13 Photo ofEsclusa 13 Photo ofEsclusa 13

Esclusa 13

Su puente abierto al tráfico es un punto negro ya que han fallecido 14 persona en 39 años. Los 6 últimos en 2012. ¿Tiene algo que ver el número de la esclusa? En 2023 se ha aprobado el proyecto de una variante que evitará cruzarlo.

PictographWaypoint Altitude 2,643 ft
Photo ofMolino de la esclusa 13 Photo ofMolino de la esclusa 13 Photo ofMolino de la esclusa 13

Molino de la esclusa 13

Cambio a camino de sirga derecho.

PictographWaypoint Altitude 2,640 ft
Photo ofVista del Canal (2) Photo ofVista del Canal (2)

Vista del Canal (2)

PictographWaterfall Altitude 2,614 ft
Photo ofEsclusa 14 Photo ofEsclusa 14 Photo ofEsclusa 14

Esclusa 14

PictographWaypoint Altitude 2,638 ft
Photo ofMolino / central hidroeléctrica esclusa 14 Photo ofMolino / central hidroeléctrica esclusa 14 Photo ofMolino / central hidroeléctrica esclusa 14

Molino / central hidroeléctrica esclusa 14

Cambio a camino de sirga izquierdo.

PictographWaypoint Altitude 2,660 ft
Photo ofVista del Canal (3) Photo ofVista del Canal (3)

Vista del Canal (3)

PictographWaypoint Altitude 2,629 ft
Photo ofAcueducto de Carrecalzada o Valderramino Photo ofAcueducto de Carrecalzada o Valderramino Photo ofAcueducto de Carrecalzada o Valderramino

Acueducto de Carrecalzada o Valderramino

PictographWaypoint Altitude 2,643 ft
Photo ofEmbarcadero de Carrecalzada Photo ofEmbarcadero de Carrecalzada Photo ofEmbarcadero de Carrecalzada

Embarcadero de Carrecalzada

El embarcadero conserva el edificio de los almacenes, reconvertido en hotel-restaurante. El barco turístico se llama “San Carlos de Abánades”.

PictographBridge Altitude 2,653 ft
Photo ofPuente de Carrecalzada Photo ofPuente de Carrecalzada Photo ofPuente de Carrecalzada

Puente de Carrecalzada

PictographWaypoint Altitude 2,630 ft
Photo ofArqueta o almenara de Abánades + Aliviadero de Abánades Photo ofArqueta o almenara de Abánades + Aliviadero de Abánades Photo ofArqueta o almenara de Abánades + Aliviadero de Abánades

Arqueta o almenara de Abánades + Aliviadero de Abánades

PictographBridge Altitude 2,637 ft
Photo ofAcueducto de Abánades o Puente del Rey Photo ofAcueducto de Abánades o Puente del Rey Photo ofAcueducto de Abánades o Puente del Rey

Acueducto de Abánades o Puente del Rey

Este puente-acueducto salva el curso del río Abánades o Valdavia. Proyectado por el ingeniero Fernando de Ulloa, sus obras se iniciaron en 1775 y no concluyeron hasta cinco años después. En su época se convirtió en una de las más importantes obras en su género de todo el mundo.

PictographIntersection Altitude 2,632 ft
Photo ofEscaleras izquierda, junto pequeño embarcadero Photo ofEscaleras izquierda, junto pequeño embarcadero

Escaleras izquierda, junto pequeño embarcadero

Se cruza en canal por debajo, por uno de los ojos del acueducto, y se sigue por el camino de sirga derecho.

PictographIntersection Altitude 2,638 ft
Photo ofAbandonar camino de sirga a pista Photo ofAbandonar camino de sirga a pista Photo ofAbandonar camino de sirga a pista

Abandonar camino de sirga a pista

PictographIntersection Altitude 2,678 ft
Photo ofSalir de rotonda

Salir de rotonda

Tras 200 metros por asfalto

PictographIntersection Altitude 2,648 ft
Photo ofPaso bajo puente ferroviario

Paso bajo puente ferroviario

PictographTrain stop Altitude 2,677 ft
Photo ofEstación de tren de Osorno Photo ofEstación de tren de Osorno

Estación de tren de Osorno

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