Capdepera-Cala Torta-Cala Agulla. Dos variantes del GR 222.

Con esta etapa lo que he pretendido es hacer una ruta circular para conectar las dos variantes del futuro GR 222, el enlace de Capdepera con Cala Torta, y desde ésta pasando por Cala Mesquida y Torre de Son Jaumell con Cala Agulla¹.

LEER LOS COMENTARIOS, MÁS QUE INTERESANTES, DEL FINAL.

Habiendo dejado el vehículo en el aparcamiento del Mercat Vell, lo primero que destaca en lo alto del pueblo es su castillo, por el que pasaremos al final. Callejeando nos plantamos en el Ayuntamiento y la Iglesia de Sant Bartomeu, el uno frente a la otra. Por la calle Ciutat se sale a la rotonda del km 75 de la Ma-15 por la que se circula brevemente para ir a salir al Camí d'en Pau.

A derecha e izquierda antes del Pou de Ses Matetes se pueden contar hasta seis norias en diferentes estados de conservación, evidencia clara de la importancia del regadío en esta zona. El Pou de Ses Matetes con unas cuantas pilas, junto a la carretera de Cala Mesquida y documentado en el año 1539, era utilizado para dar de beber al ganado².

Hay que estar atentos por el tramo de 900m en que se transita la carretera que va a Cala Mesquida, con un tráfico importante; algún que otro trozo de tierra nos ayuda a distanciarnos de los vehículos, hasta tomar el Camí de Son Barbassa.

Nos salimos de este camino asfaltado en el primer cruce por la derecha por el Camí de Sa Mesquida, de tierra, y llegamos a las puertas de ésta posesión. Una barrera de hierro nos corta el paso, sin candado y con pasador. Una vez cruzada la volvemos a cerrar y las casas las dejamos por la derecha, tomando una ancha pista forestal por la izquierda que nos aleja de ellas. Comentarios de éste tramo, al final. En buen estado de limpieza comienza una pequeña subida por él, teniendo que estar atentos a una senda marcada con un hito que nos sale por la derecha (WP 12), la nuestra, por la que con unas vistas despejadas se llega a un collado con una rejilla abierta a partir de la que ya todo será bajada para ir en busca del GR 222 oficial y señalizado. Durante la bajada el árbol más abundante es el madroño (Arbutus unedo), que en ésta época presenta su fruto comestible; al fondo se ve sa Talaia Mireia y más próximo las casas de Sa Duaia de Baix, transformadas en agroturismo-restaurante, y más a lo lejos sobre la montaña del fondo, la atalaya Moreia.

Según el cartel en unos 35 minutos se llega a uno de los arenales más salvajes y preciosos de la costa artanenca, el de Cala Torta. Solitaria, sin ninguna edificación, salvaje y con servicio de socorrista solo en temporada estival. Por este tramo de bajada a la playa no resulta recomendable pasar en caso de fuertes lluvias, ya que el torrente de Ses Voltes, en cuya desembocadura se halla la playa de arena de Cala Torta, lo debemos de cruzar unas cinco o seis veces; algunos carteles nos lo advierten.

La salida de la cala puede resultar algo confusa; lo fácil es ir por la derecha de la cala casi hasta el fondo y encontrar alguna de las sendas que suben. Luego todo es claro bordeando la costa hasta el siguiente torrente. OJO, a partir del torrente hay que comenzar a subir por el camino bien pisoteado que se ve. Yo en cambio, por no mirar el mapa seguí la orientación de dos corredores que tomaron la senda de la costa, entre dos hitos, pero que realmente me resultó complicada ya que llega a una zona muy expuesta, teniendo que hacer al final una subida vertical para volver a enlazar con el buen camino.

Desde lo alto se ve un sendero claro que sin mucho desnivel lleva a Cala Mesquida. El mío lo tomé por en medio de un pinar con arranque en una pared de piedra que es por donde está proyectado el GR. Al final converge con la senda de la costa.

Cala Mesquida, otro arenal, se puede cruzar o bien por su playa o por la pasarela de madera que atraviesa el sistema dunar. Ésta opción oficialmente no es viable, ya que la pasarela está cerrada con cinta de plástico por tener unos tramos de maderas deterioradas, debiendo de cruzarla sobre los tablones que antes soportaban sus travesaños.(WP 24).

Pasado el sistema dunar, el camino lo veremos indicado con estacas de madera. Pedregoso y luego con rocas, nos complica la subida a la torre de Son Jaumell. Ya en ella vemos que está en ruinas, insalvable, con el vértice geodésico a su derecha y unas vistas espectaculares a su alrededor, adivinándose la silueta de Menorca. Por estos parajes también pasó el Archiduque Luis Salvador (1847-1915), que reseñó este lugar en su obra Dier Balearen, obra excepcional que consta de varios tomos en los que describe Mallorca. Esta cima también es nombrada como Es Telégraf ya que en ella la torre funcionó como telégrafo óptico para enviar mensajes a otras torres a gran distancia en forma de señales de códigos secretos, incluido a Menorca, pero era un sistema que solo funcionaba de sol a sol y con buena visibilidad³. Construida en el año 1566⁴ sobre el Cap des Freu tenía una gran importancia estratégica, por un lado para la defensa de Capdepera aunque no tuviese armamento, y por otro para la comunicación de la isla con sus señales de fuego por la noche y humo por el día.

La bajada de la torre hacia el camino del Coll de Marina, si bien es claro, también es algo complicado por ser entre piedras que afloran de la tierra. Un horno de cal es la referencia para saber que ya se ha acabado este mal camino. En éste tipo de hornos se producía una combustión de leña para la obtención de cal viva utilizando piedra calcárea².

Pasada una barrera que siempre está abierta con un paso canadiense, se encuentra Cala Moltó, vigilada por un nido de ametralladora y a la izquierda dos escars o varaderos, edificaciones sencillas destinadas al almacenaje de embarcaciones y sus aparejos².

Cerquita, Cala Nau al norte y Cala de s'Águila al sur conocidas normalmente como Cala Agulla, marcan el final del trayecto de esta variante del futuro GR 222. Seguimos hasta el aparcamiento de estas playas y salimos de él por el Camí de Cala Agulla, utilizando los trozos de tierra paralelos para no ir por el asfalto. Un cuidado especial requiere el caminar por la Carretera de Can Patilla que tiene mucho tráfico hasta el cruce del Camí de Na Ferrera, mucho más tranquilo.

Cruzada la Ma-15, por la derecha salen dos caminos de tierra, el primero el de n'Aguiló y el segundo por el que nos desviamos y evitamos todo el tramo asfaltado, junto a una construcción de transformación eléctrica. Con buenas sombras entre pinos y garriga va ganando altura de manera progresiva; rodeamos el Puig de Capdepera y llegamos al castillo.

Construido en el año 1300 por orden de Jaime II para defender a la población de los piratas, es casi triangular y en su perímetro posee cuatro torres². En su interior, en Casa del Gobernador del siglo XVIII, existen varias exposiciones permanentes. La torre de en Nunis, de época islámica, conserva los restos de un molino. Su capilla medieval está bien conservada. Su entrada cuesta tres euros y bien merece la pena sólo por sus vistas. En mi caso, soy un fiel seguidor a la feria medieval que se celebra el tercer fin de semana del mes de mayo, por lo que me lo conozco bien. En el año 1231 se firmó el Tratado de Capdepera entre el Rey Jaume I, rey de Aragón, y Abu Abd Allah Muhammad, alfaquí de Menorca, mediante el cual los musulmanes de aquella isla quedaban bajo el gobierno del rey Jaime I. Se cree que se trata del tratado de paz más antiguo que se conoce. Actualmente se encuentra en la Biblioteca Nacional de París⁵.

La larga escalera de bajada nos conduce a las Plaza de l'Orient y desde allí al aparcamiento del Mercat Vell, donde finalizamos la ruta de estas dos variantes en una.

COMENTARIOS.
1.- Según está trazado el futuro GR 222 de la variante de Capdepera, nos hace dar un recorrido de más de tres kilómetros desde el Ayuntamiento hasta el Pou de Ses Matetes, cuando desde el Ayuntamiento, bajando por el Carrer Nou y enlazando con la Carretera de Cala Mesquida hasta el mismo pozo, es de un kilómetro y cien metros.
2.- Cuando planifiqué la ruta, estuve hablando con los propietarios de Son Mesquida, tres hermanos. Lo hice con uno de ellos, el Sr. Dominique, que en principio no me puso objeción a pasar por su finca que es propiedad privada, "hay personas que pasan y ni siquiera me dan los buenos días", me dijo. FALTA DE RESPETO. Me facilitó otra alternativa a éste paso por las casas y es: en vez de ir por el Camí de Sa Mesquida, seguir todo recto por el Camí de Son Barbassa, continuar por el camí Reial de tierra y luego conectar por el camino que yo hice por debajo de las casas, que aunque privado, evita las molestias a sus propietarios. Dejo una captura de pantalla de éste recorrido en el "WP 11. Finca de Sa Mesquida" y fotos.
3.- La salida de Cala Torta es fácil de encontrar si se coge desde el final de ésta por su lado derecho.
4.- Atención al siguiente torrente y no seguir los hitos de la costa. El camino bueno es en subida hasta la colina.
5.- El futuro GR nos mete en el pinar donde hay que estar pendiente de varios caminos, subiendo junto a una pared baja de piedras antes de llegar a Cala Mesquida. El camino que se ve abajo desde el montículo es más cómodo y no tiene pérdida.
6.- A la salida del aparcamiento de la playa de Cala Agulla, mejor coger el Camino d'en Roig y no el de Cala Agulla; apenas tiene tráfico y la distancia es muy parecida. Por si cercanía, puse tres fotos en el mismo waypoint.

Páginas consultadas y para saber más:

1.-http://www.conselldemallorca.info/mediambient/pedra/senderisme/index_ca.html Este enlace no siempre se me abre.

2.-https://ajcapdepera.net/sites/cilma_capdepera/files/files_cilma/329955.pdf

3.-https://amp-ultimahora-es.cdn.ampproject.org/v/s/amp.ultimahora.es/noticias/local/2020/07/22/1182733/antigua-comunicacion-entre-islas.html?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=De%20%251%24s&aoh=16703531043907&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Fwww.ultimahora.es%2Fnoticias%2Flocal%2F2020%2F07%2F22%2F1182733%2Fantigua-comunicacion-entre-islas.html

3.-https://forohistorico.coit.es/index.php/wiki-telegrafia-optica/category/telegrafo-optico-militar-de-baleares

4.-https://www.torresitalaies.cat/contacte.html

5.-https://www.capdeperacastell.com/es/historia