Casas del Portazgo-Trincheras-Cabecera de la Rambla del Cigarrón-Rambla del Puerto de la Cadena. Anthercas

Salimos desde el área recreativa de las Casas del Portazgo, zona antaño destinada a las caballerizas y el ganado, pertenecientes a la guarnición del Castillo del Portazgo; donde transcurre la Rambla del Puerto de la Cadena (separadora del Parque Regional en dos sectores: Carrascoy y El Valle).

El Puerto de la Cadena proviene de la época medieval, se colocaba una cadena y había que pagar un impuesto o peaje por el tránsito de personas y de mercancías, para cruzar en ambos sentidos: Cartagena o Murcia; de nombre antiguo Puerto de Cartagena.

Descendemos al cauce ramblero tomando por la derecha el sendero que, por firme rocoso, nos lleva a la Poza del Puerto; la rodeamos por la izquierda ascendiendo al sendero agreste que, por la derecha, enlaza con una pista de gran pendiente (cortafuegos), tras subir unos metros, nos desviarnos a la derecha, salimos por un chamizo al canal con sus pequeños acueductos, correspondiente a una antigua canalización proveniente de una mina de agua, la exploro un tramo con la ayuda de la linterna del móvil; cuando se bifurca y me vuelvo.



Seguimos subiendo por el salvaje ramblizo, con taludes que esconden pocetas; salimos a un sendero bajo pinar, acaba entroncando con la línea defensiva, constituida por las trincheras excavadas y casamatas, muestra de la arquitectura militar de la Guerra Civil en la Comunidad Murciana. Obedecían a un plan de defensa estratégico, que abarcaba desde Águilas a Guardamar (Tebar, Purias, Paretón y Cantareros, Los Guiraos y el Puerto de La Cadena en la Sierra de Carrascoy; disponía de más de 3 km de longitud en la zona del Puerto de la Cadena al Valle Perdido, su función era la de evitar ataques por tierra a la otra línea de defensa naval con puesto de mando en Cartagena.

El sendero termina en la pista de los “los Zorros”, más conocida como “el Matahombres” (cuando se sube en bici) y desde que la cablearon entubándola, “el Ono”; la cortamos para descender desde la torre del tendido eléctrico por traza senderil en la zona del Charco, caminamos cómodamente por la cabecera de la Rambla del Cigarrón; avanzamos por su lecho un buen tramo, para salirnos a la derecha en la bifurcación con otro ramblizo y enlazar con la pista abandonada cuya finalidad fue montar las torres del tendido eléctrico.

Cortamos la Pista de las Llanas, descendemos rodeados de cipreses por camino forestal a la Naveta, donde tomamos el mantente; seguimos pisteando hacia el Puerto de la Cadena; a la altura de unos algarrobos, la abandonamos para explorar por los márgenes de la Rambla del Puerto, con muestras de una antigua canalización y numerosas madrigueras de conejos; a la vista de la Casa del Cabezo, alcanzamos pista transversal a la de las Llanas, a la que accedemos para, sin cruzar bajo la autovía Murcia-Cartagena, tomar en rampa de ascenso el sendero paralelo a la carretera, lo seguimos largamente a media ladera rodeando el Castillo de la Asomada.

Descendemos por larga traza senderil bajo pinar al lecho de la Rambla del Puerto; la seguimos cambiando de orilla; pasamos por zona encharcada con altos carrizos, enlaza con el viejo viaducto árabe con agujeros circulares excavados en la roca, provenientes de la extracción de muelas, para los numerosos molinos que existían en el Campo de Cartagena mayormente. Aunque las fuentes del Caño y de la Marrana ya no manan, sigue habiendo filtraciones de agua que se acumulan formando pozas de escasa profundidad.

Continuamos por pista cruzando bajo un bosquete de cipreses, cruzamos la antigua canalización ramblera, entrando en el área de recreo del Portazgo donde tenemos el coche.

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