Cascada de Mora y la Fuenlozana
near Los Masecicos, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
En este corto recorrido pasaremos por esta encantadora cascada y por la Fuenlozana.
Salimos de la carretera A-228 donde se inicia el sendero local a la Fuenlozana.
En el primer cruce dejamos el SL para bajar por un camino algo pedregoso al río Mora.
Lo alcanzamos tras cruzar la acequia de la Fuenlozana a la altura de una pequeña construcción.
Remontamos el cauce buscando los mejores pasos para alcanzar la ruinas de la central electrica de Mora.
Junto a las ruinas subimos a la acequia de la Fuenlozana que seguimos en búsqueda de la cascada que se esconde al final del cañón. Tras cruzar el río por el azud hay algunos rastros que nos permiten sortear la exuberante vegetación de ribera hasta llegar al objetivo; una recoleta cascada rodeada de un mar de culantrillo.
Deshacemos el camino para volver a la vieja central.
Subimos a los pilares de la desaparecida canalización por unos senderillos que rodean el roquedo que dejamos a la derecha.
Tras pasar junto a los imponentes pilares, veremos la pequeña central que abastecia la masía aledaña. Que aprovechaba el paso de la acequia para tener un lavadero.
En la construcción retomamos el sendero local que utilizaremos hasta el final de la ruta.
Primero hacemos un recorrido de ida y vuelta hasta la Fuente de la Fuenlozana.
De regreso seguimos el camino de acceso a la masía un tramo hasta que el SL lo abandona por otro menor que nos lleva al inicio de este itinerario sin necesidad de salir a la carretera y tener que bajar un tramo por el arcén.
Waypoints
Eléctrica de Mora
Central hidroeléctrica de planta rectangular y realizada en piedra, sillares irregulares. Se encuentra en ruinas y no conserva ningún tipo de maquinaría. Conserva los grandes pilares en piedra que sustentaban las canales realizadas en madera que traían el agua, la acequia excavada en la roca de la montaña, el cubo de planta cuadrada al exterior y circular al interior, donde se almacenaba el agua, realizado igualmente en piedra. De Edad Contemporánea-S. XIX Funcionó hasta poco después de la Guerra Civil Española. Se ve aún los muros escalonado por donde bajaba la conducción que movía la Central Hidroeléctrica.
Azud de la Acequia de la Fuenlozana
Lo cruzamos y vamos a la izquierda. Aquí nace este tramo bajo de la acequia que va hasta la Balsa Nueva.
Cascada de Mora
En el fondo de un pequeño cañon, la sequía la ha convertido en un bonito cuentagotas. Es es resultado de varios barrancos y del agua que vierte un poco más arriba el tramo superior de la acequia de la Fuenlozana.
Acueducto
Pilares troncopiramidales de mampostería, destinados a soportar un tramo aéreo de conducción, actualmente desaparecido. Se conservan relativamente bien seis de estos pilares, aunque hay evidencias de la existencia de al menos otros tres más.
Masía de la Fuenlozana
.El lavadero tiene unas dimensiones de 4.5 m. de largo y 1.5 de ancho. Al lado estaba una pequeña central electrica. Construcción de 25 m2, con tejado a un agua de tejas árabes y muros de mampostería. Servía para abastecer a la Masía. Tenía un rodezno que accionaba una dinamo. Su constructor Teodoro Catalá Escriche en 1960, ideó un ingenioso sistema para accionarlo desde la casa. Colocó una compuerta en la entrada al salto que se podía accionar a distancia con una serie de poleas y postes y una cuerda. Actualmente está parcialmente desmantelada. Aquí se dividía la acequia en dos, la que sigue a la izquierda hacia el barranco, todavía activa. Y la que bajaba al salto de la Eléctrica de Mora, desaparecida, sólo quedan los pilares que sostenían la canalización.
Fuenlozana
Es el manantial más caudaloso de Mora de Rubielos. La caseta de obra protege una foggara o galería de 10 m. horadada en la roca. El agua no sólo mana en la galería sino también en el primer tramo de la acequia, que está descubierto y pegado al cantil de la montaña y hace las veces de abrevadero. Una vez pasada la masía de la Fuenlozana, la acequia se divide en dos; el tramo de interés patrimonial asciende por el reverso de una cuesta para caer de forma brusca en el frente de la misma hasta el fondo del barranco de la Fuenlozana. Las estructuras de interés patrimonial comprenden todo el tramo superior de la actual acequia de la Fuenlozana, desde la Fuente de la Fuenlozana hasta la caseta de regulación existente junto a la masía, prolongándose por un tramo actualmente abandonado que va hasta los restos de la fábrica existente en una de las hoces del barranco de la Fuenlozana.
Desvio a la izquierda
Seguimos por el SL. Recto saldríamos a la carretera y habría que bajar por el arcén para cerrar la ruta.
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