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CASTRO VALNERA invernal por la canal de Valbuena y el alto de La Piluca con hielo y mucha nieve. 16-1-21

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Author

Trail stats

Distance
5.68 mi
Elevation gain
2,720 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
2,720 ft
Max elevation
5,646 ft
TrailRank 
57
Min elevation
2,928 ft
Trail type
Loop
Coordinates
999
Uploaded
January 17, 2021
Recorded
January 2021
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near La Concha, Cantabria (España)

Viewed 643 times, downloaded 14 times

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Photo ofCASTRO VALNERA invernal por la canal de Valbuena y el alto de La Piluca con hielo y mucha nieve. 16-1-21 Photo ofCASTRO VALNERA invernal por la canal de Valbuena y el alto de La Piluca con hielo y mucha nieve. 16-1-21 Photo ofCASTRO VALNERA invernal por la canal de Valbuena y el alto de La Piluca con hielo y mucha nieve. 16-1-21

Itinerary description

TIEMPO EN MOVIMIENTO: 4 horas 28 minutos



ADVERTENCIA
Se trata de una ruta que en condiciones invernales entraña bastante dificultad en cuanto a estado del terreno, exigencia física y riesgo de aludes. Ruta no apta para principiantes.
Se deberán tener en cuenta las condiciones meteorológicas de los días previos para prever el estado de la nieve. Si está blanda, se necesitarán raquetas acompañadas de dos bastones con roseta. Si está dura, crampones y piolet. En consecuencia, lo más sensato es ir provisto de todo el equipo para adaptarse bien al estado de la nieve. De esta manera se asumen menos riesgos y se disfruta más de la ruta.
Por otra parte, esta ruta no es apta para gente con vértigo.

MATERIAL NECESARIO EN INVIERNO
– Raquetas (para la nieve blanda)
– Dos bastones con roseta para dar estabilidad a las raquetas
– Crampones y piolet (para la nieve dura)

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA (ver los waypoints al detalle)
Desde donde aparcamos, seguimos la carretera de Lunada hasta el punto donde giramos a la derecha para atajar y volvimos a girar a la derecha poco después. Luego remontamos el valle hasta enfilar la canal de Valbuena, que sin nieve no tiene más complejidad que la fuerte pendiente. Con nieve dura, requiere el uso de crampones y piolet.
La canal de Valbuena desemboca en el alto de La Piluca. Desde aquí, alcanzamos una arista para enlazar con la cresta que nos condujo hasta el Castro Valnera.
Después, regresamos al alto de La Piluca por un itinerario distinto al de la subida. En La Piluca conectamos con la canal de Valbuena y regresamos a los vehículos por el mismo camino de la ida.

El tiempo total de la ruta (tiempo en movimiento + tiempo detenidos) se nos fue de las manos porque tuvimos un ligero percance con tres esquiadores de nuestro grupo. Entonces, estuvimos esperando mucho tiempo en el alto de La Piluca hasta que por fin llegaron, nos reagrupamos y descendimos todos juntos, como equipo que éramos.

El track está arreglado y es fiable.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 2,938 ft
Photo ofPunto de inicio y final de la ruta: cabaña del Bernallán Photo ofPunto de inicio y final de la ruta: cabaña del Bernallán Photo ofPunto de inicio y final de la ruta: cabaña del Bernallán

Punto de inicio y final de la ruta: cabaña del Bernallán

Fue en el km 7 de la CA-643 (San Roque–pto. de Lunada) donde aparcamos nuestros vehículos, pues a partir de este punto, la carretera estaba cortada por la nieve. Llegamos allí temprano (7:40 h) y estuvimos un rato quitando hielo y nieve de los márgenes de la carretera con palas y piolets para arrimar bien los coches al borde de la carretera.

PictographWaypoint Altitude 2,938 ft
Photo ofCarretera de Lunada Photo ofCarretera de Lunada

Carretera de Lunada

Impresiona contemplar una carretera conocida cubierta de nieve.

PictographWaypoint Altitude 3,070 ft
Photo ofAtajo a la derecha en dirección a una finca en venta Photo ofAtajo a la derecha en dirección a una finca en venta Photo ofAtajo a la derecha en dirección a una finca en venta

Atajo a la derecha en dirección a una finca en venta

La finca hacia la que hay que subir se ve desde la carretera.

PictographWaypoint Altitude 3,213 ft
Photo ofRestos de un alud en la carretera de Lunada

Restos de un alud en la carretera de Lunada

Desde este punto de la carretera se aprecia uno de los mayores riesgos a los que nos exponemos los montañeros en rutas invernales: los aludes. Este que se ve es descomunal.

PictographWaypoint Altitude 3,245 ft
Photo ofGiro a la derecha Photo ofGiro a la derecha

Giro a la derecha

PictographWaypoint Altitude 3,455 ft
Photo ofPala de nieve muy pindia pero muy breve Photo ofPala de nieve muy pindia pero muy breve Photo ofPala de nieve muy pindia pero muy breve

Pala de nieve muy pindia pero muy breve

PictographWaypoint Altitude 3,697 ft

Inicio de la canal de Valbuena

Ver fotos en los siguientes waypoints titulados ´´Canal de Valbuena``

PictographWaypoint Altitude 3,788 ft
Photo ofSeracs en miniatura Photo ofSeracs en miniatura Photo ofSeracs en miniatura

Seracs en miniatura

Estos bloques de nieve muy dura desplazados por la fuerza de un alud recuerdan a los enormes seracs del Himalaya. Una vez más, nos planteamos el riesgo al que nos exponemos en rutas invernales si tuviéramos la mala suerte de ver un alud avanzando hacia nosotros.

PictographWaypoint Altitude 4,012 ft
Photo ofCanal de Valbuena Photo ofCanal de Valbuena Photo ofCanal de Valbuena

Canal de Valbuena

PictographWaypoint Altitude 4,158 ft

Canal de Valbuena

PictographWaypoint Altitude 4,304 ft
Photo ofRepisa de descanso Photo ofRepisa de descanso

Repisa de descanso

Agradecimos mucho esta repisa para sustituir las raquetas por los crampones, echar un trago, picar algo y coger aire para afrontar el tramo más pindio y arriesgado de la canal de Valbuena.

PictographRisk Altitude 4,393 ft
Photo ofPala pindia y delicada en la canal de Valbuena Photo ofPala pindia y delicada en la canal de Valbuena Photo ofPala pindia y delicada en la canal de Valbuena

Pala pindia y delicada en la canal de Valbuena

La nieve dura a la sombra + la fuerte pendiente requerían el uso de crampones y piolet. Lo más seguro es avanzar con el piolet agarrado por la cruceta en la mano izquierda (hacia la ladera) y con el bastón en la derecha (hacia el valle).

PictographWaypoint Altitude 4,707 ft
Photo ofFin de la canal de Valbuena Photo ofFin de la canal de Valbuena Photo ofFin de la canal de Valbuena

Fin de la canal de Valbuena

PictographPanorama Altitude 4,709 ft
Photo ofAlto de La Piluca Photo ofAlto de La Piluca Photo ofAlto de La Piluca

Alto de La Piluca

PictographWaypoint Altitude 4,952 ft
Photo ofGiro en dirección a la arista Photo ofGiro en dirección a la arista Photo ofGiro en dirección a la arista

Giro en dirección a la arista

PictographWaypoint Altitude 4,961 ft
Photo ofArista que comunica La Piluca con la cresta en dirección Castro V. Photo ofArista que comunica La Piluca con la cresta en dirección Castro V. Photo ofArista que comunica La Piluca con la cresta en dirección Castro V.

Arista que comunica La Piluca con la cresta en dirección Castro V.

Es una arista muy ancha y segura. La panorámica era asombrosa.

PictographPanorama Altitude 5,229 ft
Photo ofBalcón en la crestería Photo ofBalcón en la crestería

Balcón en la crestería

PictographWaypoint Altitude 5,422 ft
Photo ofCrestería en dirección Castro Valnera Photo ofCrestería en dirección Castro Valnera Photo ofCrestería en dirección Castro Valnera

Crestería en dirección Castro Valnera

PictographWaypoint Altitude 5,582 ft
Photo ofCrestería, zona de descanso y aproximación a cumbre Photo ofCrestería, zona de descanso y aproximación a cumbre Photo ofCrestería, zona de descanso y aproximación a cumbre

Crestería, zona de descanso y aproximación a cumbre

PictographSummit Altitude 5,591 ft
Photo ofCastro Valnera (1718 m), techo de los montes pasiegos Photo ofCastro Valnera (1718 m), techo de los montes pasiegos Photo ofCastro Valnera (1718 m), techo de los montes pasiegos

Castro Valnera (1718 m), techo de los montes pasiegos

Curiosamente, no soplaba absolutamente nada de viento en la cumbre, por lo que pudimos comer allí y pasar un buen rato sacando fotos y disfrutando de las magníficas vistas. De hecho, incluso se notaba fuerte el azote del sol.

PictographWaypoint Altitude 5,562 ft
Photo ofBajada del Castro en dirección a La Piluca por otro itinerario Photo ofBajada del Castro en dirección a La Piluca por otro itinerario Photo ofBajada del Castro en dirección a La Piluca por otro itinerario

Bajada del Castro en dirección a La Piluca por otro itinerario

Teníamos que volver al alto de La Piluca para bajar por la canal de Valbuena, pero, en lugar de regresar por la crestería, decidimos tomar un itinerario diferente para no repetir lo mismo.

PictographRisk Altitude 5,365 ft
Photo ofConexión Castro–La Piluca Photo ofConexión Castro–La Piluca Photo ofConexión Castro–La Piluca

Conexión Castro–La Piluca

Este tramo de bajada era tan pindio que tuvimos que descender de espaldas (ver fotos), clavando el piolet con una mano y el bastón con la otra. En bajadas de fuerte pendiente con nieve dura, descender así es lo más seguro.

PictographWaypoint Altitude 5,271 ft
Photo ofConexión Castro–La Piluca Photo ofConexión Castro–La Piluca Photo ofConexión Castro–La Piluca

Conexión Castro–La Piluca

PictographWaypoint Altitude 4,973 ft
Photo ofConexión Castro–La Piluca

Conexión Castro–La Piluca

PictographWaypoint Altitude 4,703 ft
Photo ofRegreso al alto de La Piluca

Regreso al alto de La Piluca

PictographRisk Altitude 4,715 ft
Photo ofDescenso pindio por la canal de Valbuena. NO APTO PARA GENTE CON VÉRTIGO

Descenso pindio por la canal de Valbuena. NO APTO PARA GENTE CON VÉRTIGO

Desde el alto de La Piluca fotografié a nuestros compañeros descendiendo la canal. La bajada fue todavía más delicada que la subida. Se trata de una canal muy pero que muy pindia.
A ese peligro hay que sumar la dureza de la nieve, difícil de perforar incluso con crampones. Descender esta canal con nieve tan dura no es ningún juego. Hay que afianzar muy bien cada paso y contar con la seguridad del piolet.

PictographRisk Altitude 4,424 ft
Photo ofDescenso pindio por la canal de Valbuena. NO APTO PARA GENTE CON VÉRTIGO Photo ofDescenso pindio por la canal de Valbuena. NO APTO PARA GENTE CON VÉRTIGO

Descenso pindio por la canal de Valbuena. NO APTO PARA GENTE CON VÉRTIGO

Este tramo de bajada era tan pindio que tuvimos que descender de espaldas (ver fotos), clavando el piolet con una mano y el bastón con la otra. En bajadas de fuerte pendiente con nieve dura, descender así es lo más seguro.

PictographWaypoint Altitude 3,466 ft
Photo ofBajada hacia la carretera de Lunada Photo ofBajada hacia la carretera de Lunada

Bajada hacia la carretera de Lunada

PictographWaypoint Altitude 3,189 ft
Photo ofCarretera de Lunada Photo ofCarretera de Lunada Photo ofCarretera de Lunada

Carretera de Lunada

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