CE4 - Puentes de los Concejos de Llanera, Oviedo, Lugones y Siero

El primer puente de esta ruta (CE4) es el Puente de Cayés (43.41015, -5.83601)

Antes de entrar en el puente, a la derecha, se puede aparcar. A la derecha del mismo hay un camino que nos lleva hacia un molino restaurado y una presa sobre el río Nora. Este es el único lugar desde donde podemos observar el puente frontalmente, ya que desde la otra cara es inaccesible, debido a la gran cantidad de maleza que hay. Junto con el puente, el molino y la presa, completan el conjunto la casa solariega de los Díaz Campomanes, es un edificio de dos pisos y buhardilla, con un cuerpo de una única planta adosado a su izquierda. Fue reedificado en 1836, fecha recogida en una inscripción sobre la puerta y la capilla, de estilo barroco y construida en el siglo XVIII.

Una vez hayamos disfrutado de este conjunto arquitectónico seguimos, en dirección Oviedo, hasta un desvío a la izquierda donde hay varios contenedores de reciclaje´, saliendo de la localidad de Llaviada y que nos lleva hasta la entrada a la depuradora, bordeando y dejando a nuestra izquierda la misma, donde hay sitio para dejar el coche pegado al muro, justo al lado de la puerta principal. Vamos caminando sobre nuestra izquierda, pegados al río por un paseo con baranda de madera y en pocos metros llegamos a nuestro segundo puente, la Puente Vieya de Lugones (43.40119, -5.82295), del siglo XV, en buen estado de conservación y que sortea las aguas del río Nora, uniendo lo Concejos de Siero y Oviedo.

Después de disfrutar del entorno del puente, volvemos al coche para seguir a la derecha por una carretera que nos lleva hasta el cruce con la AS-266 Lugones-Oviedo, donde giramos dejando a nuestra derecha una gasolinera. Seguimos la ruta en la que encontraremos varias rotondas. Seguiremos siempre las indicaciones que nos lleven hacia Colloto, incorporarnos a la N-634 hasta pasar sobre el río Nora. En este punto, donde vemos las indicaciones del río, así como el de Pola de Siero y Santander, pasamos el puente y enseguida vemos a la derecha las antiguas instalaciones de la fábrica de Coca-Cola. El Puente Romano de Colloto (43.37933, -5.78876) se encuentra retrocediendo unos metros sobre nuestros pasos hacia un paseo que va paralelo a la carretera. Es de origen romano, avalado por la aparición, durante la Guerra Civil, de unas monedas del siglo IV y V, aunque las primeras referencias escritas sobre el puente son de la época medieval. Desde el siglo XVI se tienen informaciones de las diferentes obras acometidas. El puente, en terrenos del Concejo de Siero, tiene un muy buen estado de conservación aunque, dependiendo de la época, puede tener abundante vegetación que impiden a veces tomar buenas imágenes del mismo y contemplarlo en todo su esplendor.

Continuamos nuestra ruta por la N-634 hacia nuestro siguiente objetivo, que no es otro que el Puente de San Juan del Obispo (43.3711, -5.74075), en Tiñana. Para ello, al llegar a una rotonda, en cuya primera salida indica Tiñana, la tomamos y seguimos así por la SI-6 hasta que, a 800 metros de la rotonda, debemos situarnos a la derecha haciendo un stop, girando a la izquierda para cruzar la ruta que traemos, nos dirigimos a Meres, cuya indicación veremos. Seguimos, dejando a la izquierda una urbanización de chalets hasta el primer cruce a la derecha, el cual tomaremos. Continuamos esta ruta hasta que, sin tomar ningún desvío y en unos 900 metros, llegamos al puente, con tres arcos, de hechura medieval y en un estado de conservación bueno.

Seguimos la ruta, atravesando el puente para salir nuevamente a la SI-6. Si deseamos disfrutar de una pequeña ruta por los llagares de sidra de la zona, tomaremos el desvío a la derecha y en poco tiempo, localizaremos algunos de ellos, sin mayor difucultad. Seguimos por la SI-6, sin desviarnos en ningún momento, a pesar de las rotondas, hasta enlazar con la AS-17, y tomar la autovía A-64 en dirección Pola de Siero.

Tomaremos la salida 23, y seguimos las indicaciones a La Gragantada por la AS-376. Continuamos hasta llegar a un cruce a la izquierda que nos indica a La Venta de Soto, tomando de nuevo el siguiente cruce a la izquierda, llegando en unos cientos de metros al Puente de La Venta de Soto (43.37103, -5.68875). Es un puente de perfil alomado con dos arcos visibles que vadean el Río Nora al paso por la localidad y que se encuentra en un estado aceptable pero muy invadido por vegetación y arboleda.

Volvemos sobre nuestros pasos hasta tomar de nuevo la AS-376 en dirección Pola de Siero, incorporándonos de nuevo a la A-64 hasta tomar la salida 21, siguiendo las indicaciones hacia la Pola, hasta llegar a una rotonda donde tomaremos la salida hacia Valdesoto hasta la siguiente rotonda, en la que seguimos la indicación hacia el casco urbano de la capital polesa.

Después de pasar bajo un puente y justo antes de pasar las vías del tren, hacia nuestra izquierda podemos acceder a un aparcamiento junto al club de piragüismo Los Pepitas, de la localidad sierense. Allí dejamos el vehículo y salimos caminando por el paseo fluivial en dirección contraria por el margen izquierdo del río para llegar después de unos 500 m. al Puente Romanón ( 43.38609, -5.65726), objeto de nuestra parada. Se trata de un puente medieval de hechura romana. Tiene tres vanos y se encuentra en un estado de conservación aceptable. Cuando el escaso caudal lo permite, hay una escalera con un pasamanos de madera por la que se puede acceder al cauce del río para poder tomar imágenes cómodamente.

Después de disfrutar del puente desde todos sus ángulos, volvemos al coche para dirigirnos al siguiente puente de nuestra ruta. Seguimos por la SI-8 hasta una rotonda donde tomaremos la segunda salida para continuar hasta otra, donde tomaremos la tercera salida, incorporándonos a la N-634 junto al mercado de la Pola. Seguimos hasta pasar tres rotondas más: en la primera seguimos de frente, en la segunda tomamos la primera salida, sobre nuestra derecha y en la tercera tomaremos las indicaciones hacia la AS-331 hasta que, pasando el complejo municipal de deportes, tomamos el segundo desvío a la derecha, que nos lleva, pasando entre unas casas, hasta una pequeña área recreativa, donde podemos aparcar. Al lado está el Puente de Recuna (43.39439, -5.64012), del sigo XIII, por cuya ruta discurre el antiguo camino francés a Santiago. Es un pequeño puente en un estado de conservación mejorable, ya que tiene mucha maleza en su alrededor.

Retomamos de nuevo nuestro camino, volviendo sobre nuestros pasos hasta la AS-331, girando a la izquierda, volviendo dirección Pola de Siero para, que al llegar a una rotonda, tomemos la tercera salida hacia la N-634 hasta llegar a otra rotonda donde, tomando la primera salida nos incorporamos a la A-64 en dirección Oviedo. Seguimos hasta la salida 26 la cual nos lleva a una rotonda donde tomaremos la segunda salida que nos incorpora a la AS-17. Pasaremos dos rotondas en las que debemos coger la primera salida, que nos mantiene en nuestra ruta. Al llegar a Balbona, giramos a la derecha, siguiendo la indicación a dicho lugar. Pasamos entre varias casas, llegando a un cruce con una indicación hacia El Castañeu. Al llegar a una marquesina con unos contenedores de basura, giramos a la izquierda. En pocos metros, junto a una casa, se termina el asfalto, pero podemos seguir con el coche hasta un claro donde hay sitio suficiente para dejarlo. Caminando 200 metros llegamos a nuestro siguiente objetivo, el Puente de Valdemorán (43.4009, -5.74985). La iniciativa de dos jóvenes, Fermín Huerta y su amigo Diego Fernández, da pie para que vecinos de San Miguel de La Barreda y Bobes participen conjuntamente en la rehabilitación de este puente, cuyos orígenes se remontan al siglo XVI. Un ejemplo a seguir, desde luego, y que engrandece a los vecinos de estas dos parroquias del Concejo de Siero.
Terminamos así el recorrido de esta segunda etapa por la primera ruta de la Zona Central. Ahora solo nos queda volver a la AS-17 y volver a nuestro punto de origen por la ruta que más cómoda nos resulte.