Cenarbe
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Trail stats
- Distance
- 8.29 mi
- Elevation gain
- 1,791 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 1,791 ft
- Max elevation
- 4,022 ft
- TrailRank
-
85
4.8
- Min elevation
- 3,033 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 4 hours 39 minutes
- Coordinates
- 863
- Uploaded
- February 16, 2014
- Recorded
- February 2014
near Villanúa, Aragón (España)
Viewed 15837 times, downloaded 661 times
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Itinerary description
En Cenarbe actualmente sólo queda en píe los restos de la iglesia de San Pedro, ya que las casas fueron dinamitadas en los años ochenta para evitar problemas con el ganado que se metían en el interior de las casas.
Cenarbe fue un pueblo de gran tamaño, hasta 19 casas llegó a tener a comienzos del pasado siglo XX, en el año 1910 censaba 197 habitantes en lo que fue su máximo histórico desde que hay censos.
La iglesia de San Pedro era un hermoso templo románico de mediados del siglo XII.
Cenarbe al igual que los pueblos de la Garcipollera (Villanovilla, Acín, Bescós, Larrosa y Yosa) fue expropiado ya que sus tierras fueron utilizadas para la repoblación de pinos.
La idea era frenar la erosión de estos valles y así evitar la posible colmatación del vaso del embalse de Yesa.
El conocido popularmente como viaducto de Cenarbe (viaducto de San Juan) es una de las obras arquitectónicas más relevantes que fue necesario construir para la Línea Internacional de Ferrocarril Pau-Canfranc-Zaragoza.
Está situado en el término municipal de Villanúa, a medio camino entre esta localidad y Castiello de Jaca. La calidad de su construcción, su elegancia arquitectónica y su estratégica funcionalidad le hicieron una pieza determinante en el complejo trayecto que hubo que trazar para superar la abrupta orografía del valle.
Se inauguró el 24 de junio de 1916, aunque el primer tren lo atravesó tiempo después.
Mide 357 metros de largo y 20 de alto, tiene 28 arcos y se sitúa en el kilómetro 12 de la sección entre Jaca y Arañones, entre los túneles 6 y 7 al sur y el 8 al norte.
El perfil de S que dibuja su trazado sugiere la forma de un caracol, que es el nombre por el que se conoce la línea popularmente en este tramo.
El viaducto se sitúa después de un túnel helicoidal construido para ganar altura antes de encarar el tramo más complejo del trayecto.
Cenarbe fue un pueblo de gran tamaño, hasta 19 casas llegó a tener a comienzos del pasado siglo XX, en el año 1910 censaba 197 habitantes en lo que fue su máximo histórico desde que hay censos.
La iglesia de San Pedro era un hermoso templo románico de mediados del siglo XII.
Cenarbe al igual que los pueblos de la Garcipollera (Villanovilla, Acín, Bescós, Larrosa y Yosa) fue expropiado ya que sus tierras fueron utilizadas para la repoblación de pinos.
La idea era frenar la erosión de estos valles y así evitar la posible colmatación del vaso del embalse de Yesa.
El conocido popularmente como viaducto de Cenarbe (viaducto de San Juan) es una de las obras arquitectónicas más relevantes que fue necesario construir para la Línea Internacional de Ferrocarril Pau-Canfranc-Zaragoza.
Está situado en el término municipal de Villanúa, a medio camino entre esta localidad y Castiello de Jaca. La calidad de su construcción, su elegancia arquitectónica y su estratégica funcionalidad le hicieron una pieza determinante en el complejo trayecto que hubo que trazar para superar la abrupta orografía del valle.
Se inauguró el 24 de junio de 1916, aunque el primer tren lo atravesó tiempo después.
Mide 357 metros de largo y 20 de alto, tiene 28 arcos y se sitúa en el kilómetro 12 de la sección entre Jaca y Arañones, entre los túneles 6 y 7 al sur y el 8 al norte.
El perfil de S que dibuja su trazado sugiere la forma de un caracol, que es el nombre por el que se conoce la línea popularmente en este tramo.
El viaducto se sitúa después de un túnel helicoidal construido para ganar altura antes de encarar el tramo más complejo del trayecto.
Waypoints
Car park
Bridge
Religious site
3,322 ft
Ermita de San Juan
Un pequeño y humilde de templo, que hasta hace poco era el destino de la romería que los vecinos de Villanúa celebraban anualmente cada 24 de junio. En su interior se pueden contemplar pinturas murales, bastante recientes y sin valor artístico, que, sin embargo, logran darle a la ermita un sabor tradicional.
Intersection
Waypoint
Comments (6)
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Easy to follow
Scenery
Easy
Agradable y bonita ruta
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Scenery
Moderate
Al final la hicimos un poco más larga, visitando el dolmen de Diez campanas.
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Scenery
Moderate
Me ha gustado mucho. Muy variada y bien señalizada ¡Gracias por compartirla!
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Scenery
Moderate
Perfecta para hacer con niños
La hemos hecho con niños de 7 y 10 años sin problemas. La subida es suave y asequible, pero hay que tener en cuenta que buena parte de ella pasa por zonas expuestas al sol. No tanto la bajada, que por otra parte es muy chula y tiene algunas zonas despejadas donde disfrutar de las vistas. La verdad es que es una ruta recomendable.
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Scenery
Moderate
Fuimos despues de lluvias y estaba todo precioso ruta muy recomendable con buenas vistas