Cerro Enmedio Sierra Alhamilla
near Pechina, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
En la ladera sur de Sierra Alhamilla, ya casi en su base, se encuentran tres cerros en los que hay importantes yacimientos arqueologicos de la epoca argarica. Se trata de los cerros de Enmedio, del Rayo y del Boquete, siendo el que visitamos hoy, el Cerro de Enmedio, el mas importante de ellos.
Para ello recorreremos parte del sendero SL A 162
Iniciamos nuestro recorrido desde el merendero de Pechina, al que hemos llegado por un pequeño carril que pasa bajo la autovía A-92, y tras un corto trayecto por el lecho de la Rambla San Indalecio dejamos el coche en un carril asfaltado junto a unos invernaderos que hay cerca del merendero.
Empezamos a subir por el cauce seco de la rambla , no siendo este primer tramo demasiado agradable para andar.
Pasamos bajo los pilares de lo que antiguamente fue uno de los puentes del antiguo tren minero que se construyo a finales del siglo XIX, para transportar el mineral de hierro de las minas que antaño estaban en explotación en Sierra Alhamilla hasta el puerto de Almería. A principios del siglo XX se empezó a usar la linea para el transporte de pasajeros desde Almería hasta Huercal y Pechina y luego posteriormente hasta el mismo Balneario de Sierra Alhamilla. La linea cerro definitivamente en 1927.
Proseguimos rambla arriba, junto a una gran finca de arboles frutales, y pasamos junto a un gran cortijo llamado Cortijo Blanco, a los pies del cerro del mismo nombre, que se conoce perfectamente por sus empinadas laderas acarcavadas de un color claro, totalmente desprovistas de vegetación , lo que lo diferencia desde gran distancia del entorno.
Continuamos rambla arriba hasta donde confluyen dos barrancos, el del Rey y el del Infierno, que se unen para formar la Rambla de San Indalecio. En el punto de unión de los dos barrancos vemos un pequeño pero empinado cerro, dándole por tanto su merecido nombre al Cerro de Enmedio.
En este sitio se encontraba un poblado argárico, siendo aun visibles restos de las murallas que cerraban los espacios abiertos entre los escarpes rocosos y otras estructuras constructivas, pero bastante deterioradas y difíciles de reconocer por el expolio, la erosión y los movimientos de tierra.
Después de recorrer el Cerro de Enmedio, iniciamos la subida al vecino Cerro Blanco, pasando junto a una pared rocosa utilizada como zona de escalada. Tras subir la ladera alcanzamos la amesetada cima, desde la que se aprecia una amplia panorámica de la Bahía de Almeria y observamos las maniobras de un grupo de helicópteros de combate en el campo de maniobras de La Legión en Viator.
También observamos la ubicación y el acceso al cercano Cerro del Rayo, donde también se ubicaba un poblado argárico.
Inciamos el descenso dirigiéndonos a las Casas del Chorrillo, donde se encontraba la antigua estación del tren minero de Sierra Alhamilla , y un poco mas abajo visitamos los restos de los escenarios que se construyeron para la película Exodus, recorriendo un camino bordeado de altas palmeras, que aunque actualmente se encuentran moribundas por la sequía y el tiempo, en su momento de esplendor debían de ofrecer un aspecto magnífico.
Proseguimos y al poco el camino va a parar junto a los resto del puente ferroviario, bajo el que pasamos a la subida, tocando ahora deshacer el resto de camino hasta el punto de inicio.
Para ello recorreremos parte del sendero SL A 162
Iniciamos nuestro recorrido desde el merendero de Pechina, al que hemos llegado por un pequeño carril que pasa bajo la autovía A-92, y tras un corto trayecto por el lecho de la Rambla San Indalecio dejamos el coche en un carril asfaltado junto a unos invernaderos que hay cerca del merendero.
Empezamos a subir por el cauce seco de la rambla , no siendo este primer tramo demasiado agradable para andar.
Pasamos bajo los pilares de lo que antiguamente fue uno de los puentes del antiguo tren minero que se construyo a finales del siglo XIX, para transportar el mineral de hierro de las minas que antaño estaban en explotación en Sierra Alhamilla hasta el puerto de Almería. A principios del siglo XX se empezó a usar la linea para el transporte de pasajeros desde Almería hasta Huercal y Pechina y luego posteriormente hasta el mismo Balneario de Sierra Alhamilla. La linea cerro definitivamente en 1927.
Proseguimos rambla arriba, junto a una gran finca de arboles frutales, y pasamos junto a un gran cortijo llamado Cortijo Blanco, a los pies del cerro del mismo nombre, que se conoce perfectamente por sus empinadas laderas acarcavadas de un color claro, totalmente desprovistas de vegetación , lo que lo diferencia desde gran distancia del entorno.
Continuamos rambla arriba hasta donde confluyen dos barrancos, el del Rey y el del Infierno, que se unen para formar la Rambla de San Indalecio. En el punto de unión de los dos barrancos vemos un pequeño pero empinado cerro, dándole por tanto su merecido nombre al Cerro de Enmedio.
En este sitio se encontraba un poblado argárico, siendo aun visibles restos de las murallas que cerraban los espacios abiertos entre los escarpes rocosos y otras estructuras constructivas, pero bastante deterioradas y difíciles de reconocer por el expolio, la erosión y los movimientos de tierra.
Después de recorrer el Cerro de Enmedio, iniciamos la subida al vecino Cerro Blanco, pasando junto a una pared rocosa utilizada como zona de escalada. Tras subir la ladera alcanzamos la amesetada cima, desde la que se aprecia una amplia panorámica de la Bahía de Almeria y observamos las maniobras de un grupo de helicópteros de combate en el campo de maniobras de La Legión en Viator.
También observamos la ubicación y el acceso al cercano Cerro del Rayo, donde también se ubicaba un poblado argárico.
Inciamos el descenso dirigiéndonos a las Casas del Chorrillo, donde se encontraba la antigua estación del tren minero de Sierra Alhamilla , y un poco mas abajo visitamos los restos de los escenarios que se construyeron para la película Exodus, recorriendo un camino bordeado de altas palmeras, que aunque actualmente se encuentran moribundas por la sequía y el tiempo, en su momento de esplendor debían de ofrecer un aspecto magnífico.
Proseguimos y al poco el camino va a parar junto a los resto del puente ferroviario, bajo el que pasamos a la subida, tocando ahora deshacer el resto de camino hasta el punto de inicio.
Hora Inicio: 03/11/2017 08:22
Hora Fin: 03/11/2017 13:06
Distancia recorrida: 13,3 km (04:44)
Tiempo en movimiento: 00:27
Velocidad media: 2,81 km/h
Vel. en Mov.: 28,54 km/h
Velocidad Máxima: 10,72km/h
Altura Mínima: 91 m
Altura Máxima: 418 m
Velocidad Ascenso: 197,2 m/h
Velocidad Descenso: -234 m/h
Ganancia Altitud: 458 m
Pérdida Altitud: -454 m
Tiempo Ascenso: 02:19
Tiempo Descenso: 01:56
Waypoints
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