Córdoba Cerro Muriano a Cordoba por ferrocarril desmantelado El Almorchón
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 12.66 mi
- Elevation gain
- 482 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 1,755 ft
- Max elevation
- 1,742 ft
- TrailRank
-
86
5
- Min elevation
- 377 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 547
- Uploaded
- April 4, 2011
near Cerro Muriano, Andalucía (España)
Viewed 12818 times, downloaded 188 times
Trail photos
Itinerary description
FOTOS AÑADIDAS DE DIFERENTES RUTAS.
Salida de la estación de ferrocarril de Cerro Muriano, nos dirigimos hacia Córdoba capital por el trazado de la línea Córdoba Almorchon, visitando el tunel y casilla de La Mocha, túnel y estación de Balanzona,el apartadero y túnel de Los Pradillos con su rampa en embudo, túnel de D.Pedro, puente de Hierro o de Los Pedroches, para adentramos en Córdoba capital, pasando por el apartadero de Mirabuenos,continuamos por el antiguo trazado hoy soterrado hasta la antigua estación de Cordoba y la actual estación del AVE.Las fotos corresponden a dos rutas mismo itinerario pero diferentes dias.
Salida de la estación de ferrocarril de Cerro Muriano, nos dirigimos hacia Córdoba capital por el trazado de la línea Córdoba Almorchon, visitando el tunel y casilla de La Mocha, túnel y estación de Balanzona,el apartadero y túnel de Los Pradillos con su rampa en embudo, túnel de D.Pedro, puente de Hierro o de Los Pedroches, para adentramos en Córdoba capital, pasando por el apartadero de Mirabuenos,continuamos por el antiguo trazado hoy soterrado hasta la antigua estación de Cordoba y la actual estación del AVE.Las fotos corresponden a dos rutas mismo itinerario pero diferentes dias.
Waypoints
Cave
Ruins
Tunnel
Bridge
492 ft
Puente de Los Pedroches, de Mirabueno o de Hierro 33m. alto 152 de largo, PELIGROSO su paso
Comments (10)
You can add a comment or review this trail
Aunque un trayecto no muy largo pero el balasto, las traviesas y raíles así como la vegetación nos dejaron bien agotados.
El tramo Córdoba-Cerro Muriano pretendía salvar el desnivel existente entre ambos puntos, casi 400 metros, mediante fuertes rampas. Para abaratar el proyecto, se optó por construir el menor número de túneles posibles.
Podíamos decir que fue la linea de ferrocarril más trágica de la provincia de Córdoba debido a los innumerables accidentes graves ocurridos.
Lo del balasto es brutal, te deja los pies machacados.
Eso sí, la ruta preciosa, con unas vista impresionantes de nuestra sierra y con momentos inolvidables como el paso de los túneles, sobre todo el de La Balanzona, con sus 300 y pico metros, su oscuridad, los murciélagos y las zarzas del final; y el Puente de Hierro.
No se cuantas veces se nos moverán nuestros tobillos, pero en un recorrido de unos 20kms de balasto es una gran penuria y lo mejor de todo que nunca hemos tenido ninguna lesión.
Saludos, y gracias por tu comentario prevenfor.
Gracias a ti, por cierto, nuestro interés es recorrer todo el camino por la vía del tren hasta Almorchón, así que ya te diré si veré balasto!
:-)
No te vas arrepentir por mucho balasto que te encuentres en el camino, he leído algo sobre esta línea ferrea hasta Almorchón y la verdad tambien he pensado en hacerla por completo pero quiero hacer tantas cosas que algunas las voy dejando.
Saludos nos vemos por los senderos.
Es una bonita ruta, trágica historia de ese ferrocarril.
Bonita ruta y descripción.
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Una ruta estupenda y con una información magnifica, pero sería interesante explicar que la mayoría del recorrido se realiza sobre la propia vía del tren y consecuentemente es imprescindible utilizar un calzado apropiado para caminar SOBRE las piedras o saltando de TRAVIESA en TRAVIESA.
Nuevamente GRACIAS por compartir esta ruta que me ha sido de gran utilidad.
Preciosa ruta, la hicimos desde el bar el Frenazo hasta Cerro Muriano con niños y les encantó. Una pena el balasto. Gracias por las indicaciones.