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Circular Barranco Las Vacas

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Trail stats

Distance
4.5 mi
Elevation gain
1,181 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
1,181 ft
Max elevation
1,648 ft
TrailRank 
51
Min elevation
1,648 ft
Trail type
Loop
Moving time
2 hours 2 minutes
Time
3 hours 52 minutes
Coordinates
1226
Uploaded
December 1, 2023
Recorded
December 2023
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near Agüimes, Canarias (España)

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Itinerary description

Se trata de una ruta que he calificado de dificultad moderada pero tiene tramos que hay que hacer campo a través en los que hay que ir muy pendientes del track, especialmente en la primera subida al inicio de la ruta y en el tramo final de la misma en el que descendemos por un cauce y después hay que orientarse hacia donde dejamos el coche sin senderos marcados.
Esta ruta no solo transita por la zona más conocida y turística del barranco Las Vacas a la que se hace referencia en muchas guías turísticas de la isla. Arranca del cruce del barranco Las Vacas con la carretera GC 551. Si venimos desde Agüimes, encontraremos una zona donde podemos aparcar el coche justo antes de la curva en la que encontramos el cartel de tráfico que indica Barranco Las Vacas.
Al inicio del barranco hay un cartel que indica que está prohibido remontar el barranco por el cauce por su peligrosidad. Preguntamos a una persona de la zona que amablemente nos explicó que podíamos ascender campo a través por la falda izquierda del barranco hasta encontrar una tubería. Una vez alcanzada ésta debíamos seguirla por un sendero que transcurre a su lado. Optamos por esta opción, aunque en la ruta propuesta por urocande, se indica otro sendero ascendiendo por el margen derecho del barranco. https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/barranco-de-las-vacas-circular-31650091. Agradecemos a urocande que haya compartido esta ruta, pues su información nos animó a hacerla ya que no nos apetecía ir únicamente a la zona turística del barranco.
La subida hasta la tubería se hace en unos 15-20 minutos y aunque es campo a través es fácil hacerla sin perder la orientación tomando como referencia dicha tubería (ojo no es la primera tubería que encontramos, ésta hay que pasarla y seguir subiendo hasta encontrar la siguiente tubería que transcurre a media ladera del barranco.
Después de unos 30 minutos siguiendo la tubería, llegamos a una zona de campos arados y con olivos. En ese punto nos unimos al trazado propuesto por urocande, que en esta parte, del recorrido, hasta llegar a la zona turística del barranco, es fácil de seguir ya que transcurre por senderos vecinales anchos y bien marcados. Parte de este tramo de la ruta coincide además con el sendero S40 dirección Agüimes bien indicado. Llegaremos a un puente. En este punto descenderemos al cauce del barranco y entraremos en su zona más famosa después de atravesar un pequeño túnel que pasa por debajo de la carretera. En realidad, aunque se conoce como barranco Las Vacas, estamos en el Barranco Barafonso, hablamos de una zona pequeña en medio del barranco que, al tratarse de un sitio que está de moda y ocupar un espacio tan pequeño, está masificado y su disfrute es complicado. (si solo se quiere visitar esta zona el coche hay que dejarlo arriba en la carretera).
Se trata de un cañón de indudable valor geológico. Las Tobas de Colores (así es cómo se conoce este tramo), es una formación rocosa de curvas caprichosas producidas por la erosión del agua del barranco, de unos 50 m escasos de longitud.
Después de disfrutar de esta formación, regresaremos sobre nuestros pasos para alcanzar la carretera. Seguiremos por el sendero S40 que sale a la izquierda de la carretera, en dirección Agüimes para evitar seguir por ella. Cuando el sendero vuelve a cruzar la carretera, la abandonaremos haciendo un giro casi de 180º y tomando un sendero muy poco marcado que inicialmente transcurre casi en paralelo a la carretera y que se va alejando de ella. A partir de aquí hay que estar muy pendientes del track porque vuelve a haber un tramo de la ruta que transcurre campo a través sin seguir ningún sendero. Bajaremos por un pequeño cauce hasta llegar a las ruinas de una edificación bastante grande (seguramente de un antiguo depósito de agua). Las bordearemos por la derecha y seguiremos campo a través hasta encontrar una canalización por la que descenderemos un tramo hasta llegar a una cueva (hay que estar muy pendientes del track para no intentar descender el barranco por un lugar poco adecuado y peligroso o sin salida). Desde aquí si miramos a nuestra izquierda veremos ya la carretera donde hemos dejado el coche (ojo no tener la tentación de ir hacia la derecha que se ve la curva donde hemos iniciado la caminata). Ya en la carretera giraremos a la derecha y en pocos metros llegaremos al coche.

NOTA IMPORTANTE Y RECOMENDACIONES PARA LA PRÁCTICA DEL SENDERISMO

Toda la información en mis rutas de Wikiloc, están basadas en mi experiencia personal, por lo que la responsabilidad derivada de usar la misma será únicamente de aquel que la utilice. La valoración sobre la dificultad de las rutas es subjetiva y corresponde a un senderista de experiencia moderada. Las rutas pueden ser el resultado de unir varios senderos, señalizados o no y puede que no encontremos carteles informativos o señalización durante el recorrido o parte de él, por lo que es recomendable la utilización de un dispositivo GPS que nos ayude a seguirlas. Las posiciones GPS expuestas no necesariamente son una guía exacta, sino orientativa del recorrido, puesto que el posicionamiento GPS podría haber fallado o no ser exacto, sobre todo en las zonas de barranco, túneles, cuevas, etc...También los waypoints y las fotos que se asocian a los mismos, podrían no corresponderse con esa posición exactamente. Recomiendo la lectura de la información escrita en los mismos antes de realizar la ruta, ya que puede contener datos relevantes de la misma. También se debe tener en cuenta que las lluvias, desprendimientos, etc..., pueden alterar el estado y trazado de las pistas, caminos y senderos.
Recomiendo llevar pantalón largo, porque en los tramos de sendero un poco abandonados y poco transitados encontraremos muchas zarzas.

La práctica del senderismo conlleva ciertos riesgos intrínsecos, por lo que sería conveniente tener en cuenta ciertas recomendaciones para la práctica del mismo, ya que así se puede mejorar nuestra seguridad. Dichas recomendaciones son:
- Planificar la ruta con antelación: consultar la predicción meteorológica, comprobar que las características técnicas de la misma, distancia, desnivel, etc… son apropiadas para usted. Si vamos a seguir un track, llevarlo descargado desde casa, ya que puede que en el lugar no haya cobertura para descargarlo. Informar siempre a familiares o amistades de la ruta que va a realizar.
- Llevar ropa y calzado adecuados para hacer senderismo, teniendo en cuenta el tipo de terreno y la predicción meteorológica.
- Llevar en la mochila suficiente comida (fruta, frutos secos, geles y barritas energéticas, galletas, chocolate, etc…) y suficiente agua (entre 1,5 y 3 litros según el día), algo de abrigo, protector solar, un sombrero de ala ancha, el teléfono móvil cargado, una batería (power bank) y el cable para cargarlo si fuera necesario y un pequeño botiquín que incluya una manta térmica de emergencia. También son muy útiles los bastones de senderismo, una pequeña linterna y un silbato. Tener en cuenta que si vamos a caminar por carretera es obligatorio el uso del chaleco reflectante.
- Ser respetuosos con el medio ambiente, cuidando de no dañar la flora, la fauna y los restos arqueológicos que encontremos en el camino. No hacer fuegos, ni dejar residuos, aunque sean orgánicos.
- A efectos de seguridad y de responsabilidad, es imprescindible tener la Licencia Federativa de deportes de montaña. Ésta se puede obtener a través de cualquier Club federado.
- Tratar de ir siempre en compañía y únicamente por senderos señalizados y lugares seguros. Ser prudentes, no correr riesgos innecesarios y utilizar siempre el sentido común. En caso de accidente, tratar de mantener la calma y llamar a emergencias (112).

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 1,113 ft
Photo ofInicio ruta Photo ofInicio ruta

Inicio ruta

Iniciaremos la ruta ascendiendo por el margen izquierdo del barranco. No por el fondo del barranco que está prohibido.

PictographIntersection Altitude 956 ft
Photo ofSubimos campo a través hasta encontrar una tubería

Subimos campo a través hasta encontrar una tubería

PictographWaypoint Altitude 970 ft
Photo ofPasamos la primera tuberia y seguimos subiendo campo a través hasta alcanzar otra canalización.

Pasamos la primera tuberia y seguimos subiendo campo a través hasta alcanzar otra canalización.

PictographPhoto Altitude 988 ft
Photo ofSeguimos subiendo

Seguimos subiendo

PictographIntersection Altitude 1,095 ft
Photo ofCruce a la derecha siguiendo la tubería por sendero poco marcado que transcurre a su lado

Cruce a la derecha siguiendo la tubería por sendero poco marcado que transcurre a su lado

PictographWaypoint Altitude 1,187 ft
Photo ofNo dejamos de seguir la tubería

No dejamos de seguir la tubería

PictographPhoto Altitude 1,144 ft
Photo ofAtravesamos campo arado y olivos

Atravesamos campo arado y olivos

PictographPhoto Altitude 1,158 ft
Photo ofCasa de labranza abandonada Photo ofCasa de labranza abandonada

Casa de labranza abandonada

PictographIntersection Altitude 1,143 ft
Photo ofRegresamos sobre nuestros pasos, cruzamos los campos de cultivo y el barranco y enlazamos con un camino apto para tractores

Regresamos sobre nuestros pasos, cruzamos los campos de cultivo y el barranco y enlazamos con un camino apto para tractores

PictographPanorama Altitude 1,158 ft
Photo ofVista del barranco hacia el mar

Vista del barranco hacia el mar

PictographIntersection Altitude 1,268 ft
Photo ofSeguimos por pista a la derecha

Seguimos por pista a la derecha

PictographPanorama Altitude 1,308 ft
Photo ofVista del roque Aguayro a nuestra derecha

Vista del roque Aguayro a nuestra derecha

PictographPhoto Altitude 1,313 ft
Photo ofEjemplo de supervivencia de una tabaiba

Ejemplo de supervivencia de una tabaiba

PictographIntersection Altitude 1,405 ft
Photo ofCruce a la derecha

Cruce a la derecha

PictographIntersection Altitude 1,614 ft
Photo ofCruce a la derecha. Cogemos el sendero S40 hacia Agüimes

Cruce a la derecha. Cogemos el sendero S40 hacia Agüimes

A la la izquierda S40 hacia Temidas y Santa Lucía

PictographPhoto Altitude 1,621 ft
Photo ofVista a nuestra derecha

Vista a nuestra derecha

PictographPanorama Altitude 1,484 ft
Photo ofVista del barranco

Vista del barranco

PictographPhoto Altitude 1,470 ft
Photo ofVemos puente en el barranco de Las Vacas.

Vemos puente en el barranco de Las Vacas.

PictographIntersection Altitude 1,441 ft
Photo ofAl llegar al puente, cogemos el sendero que sale a nuestra izquierda y baja al fondo del Barranco de Las Vacas

Al llegar al puente, cogemos el sendero que sale a nuestra izquierda y baja al fondo del Barranco de Las Vacas

PictographPhoto Altitude 1,442 ft
Photo ofRemontamos el barranco hacia arriba Photo ofRemontamos el barranco hacia arriba

Remontamos el barranco hacia arriba

PictographWaypoint Altitude 1,514 ft
Photo ofEncontramos muro que sortearemos por la izquierda al subir y después por la derecha cuando bajemos

Encontramos muro que sortearemos por la izquierda al subir y después por la derecha cuando bajemos

PictographPhoto Altitude 1,509 ft
Photo ofBarranco de Las Vacas, atravesamos el pequeño túnel para pasar por debajo de la carretera Photo ofBarranco de Las Vacas, atravesamos el pequeño túnel para pasar por debajo de la carretera

Barranco de Las Vacas, atravesamos el pequeño túnel para pasar por debajo de la carretera

PictographPhoto Altitude 1,520 ft
Photo ofZona turística del barranco de las Vacas Photo ofZona turística del barranco de las Vacas Photo ofZona turística del barranco de las Vacas

Zona turística del barranco de las Vacas

PictographPhoto Altitude 1,611 ft
Photo ofLas tobas de colores

Las tobas de colores

PictographPhoto Altitude 1,611 ft
Photo ofEspectaculares fotos de esta parte del barranco. Zona muy visitada Photo ofEspectaculares fotos de esta parte del barranco. Zona muy visitada Photo ofEspectaculares fotos de esta parte del barranco. Zona muy visitada

Espectaculares fotos de esta parte del barranco. Zona muy visitada

PictographPhoto Altitude 1,587 ft
Photo ofY más fotos de esta parte accesible del barranco Photo ofY más fotos de esta parte accesible del barranco Photo ofY más fotos de esta parte accesible del barranco

Y más fotos de esta parte accesible del barranco

PictographIntersection Altitude 1,455 ft
Photo ofRegreamos sobre nuestros pasos hasta el segundo puente, giramos a la izquierda hasta alcanzar la carretera

Regreamos sobre nuestros pasos hasta el segundo puente, giramos a la izquierda hasta alcanzar la carretera

Regresamos sobre nuestros pasos hasta retomar el camino que traíamos cuando nos desviamos barranco arriba para ver la zona turística.

PictographIntersection Altitude 1,511 ft
Photo ofCruzamos la carretera y seguimos por el sendero S40 que sale a a la izquierda de la carretera

Cruzamos la carretera y seguimos por el sendero S40 que sale a a la izquierda de la carretera

PictographWaypoint Altitude 1,401 ft
Photo ofBajamos hasta la carretera y seguimos por ella a la derecha escasos metros.

Bajamos hasta la carretera y seguimos por ella a la derecha escasos metros.

PictographIntersection Altitude 1,353 ft
Photo ofCogemos el sendero oficial a la izquierda y giramos otra vez a la izquierda 180º por sendero muy estrecho y poco marcado.

Cogemos el sendero oficial a la izquierda y giramos otra vez a la izquierda 180º por sendero muy estrecho y poco marcado.

Ojo al track. Cogeremos el sendero estrecho que sale inmediatamente (no el ancho S40) a la izquierda en giro de 180º que transcurre casi paralelo a la carretera.

PictographIntersection Altitude 1,309 ft
Photo ofGirar a la derecha y bajar por cauce (no hay sendero visible). Hay que ir muy pendientes del track

Girar a la derecha y bajar por cauce (no hay sendero visible). Hay que ir muy pendientes del track

PictographWaypoint Altitude 1,155 ft
Photo ofAvistamos ruinas que bordearemos por su derecha derecha y de inmediato giramos a la izquierda.

Avistamos ruinas que bordearemos por su derecha derecha y de inmediato giramos a la izquierda.

Hay que seguir muy atentos al track porque no hay senderos visibles. Se puede tomar por referencia que hay que continuar teniendo el roque de frente.

PictographIntersection Altitude 1,123 ft
Photo ofGiramos izquierda siguiendo sendero poco marcado con el roque Aguairo de frente como referencia

Giramos izquierda siguiendo sendero poco marcado con el roque Aguairo de frente como referencia

PictographWaypoint Altitude 1,104 ft
Photo ofCruzamos terrazas teniendo el roque de frente

Cruzamos terrazas teniendo el roque de frente

PictographWaypoint Altitude 1,068 ft
Photo ofSeguir pendientes del track hasta encontrar canal

Seguir pendientes del track hasta encontrar canal

PictographIntersection Altitude 1,069 ft
Photo ofBajar por el canal unos 100 m

Bajar por el canal unos 100 m

PictographWaypoint Altitude 1,004 ft
Photo ofAbandonamos canal girando a la izquierda. Seguimos pendientes del track campo a través

Abandonamos canal girando a la izquierda. Seguimos pendientes del track campo a través

PictographWaypoint Altitude 950 ft
Photo ofAvistamos a nuestra derecha formación rocosa, nos dirigimos a ella por sendero poco marcado

Avistamos a nuestra derecha formación rocosa, nos dirigimos a ella por sendero poco marcado

PictographWaypoint Altitude 920 ft
Photo ofCueva. Después seguiremos bajando hacia la carretera a la izquierda

Cueva. Después seguiremos bajando hacia la carretera a la izquierda

Aunque vemos a nuestra derecha el inicio de la ruta, nosotros descendemos por las zonas sembradas a la izquierda hacia la carretera.

PictographPhoto Altitude 932 ft
Photo ofMomento de descanso en la cueva

Momento de descanso en la cueva

PictographWaypoint Altitude 894 ft
Photo ofBajamos a la carretera

Bajamos a la carretera

PictographIntersection Altitude 859 ft
Photo ofEn la carretera giramos a la derecha y en 100 m o menos llegamos al coche.

En la carretera giramos a la derecha y en 100 m o menos llegamos al coche.

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