Circular desde faro verde de Cartagena por el Calvario, Castillo San Julian, Bateria Trincabotas, La cortina, Bateria y puerto

llevará desde casi el nivel del mar en el puerto de Cartagena (muelle de la Curra), hasta la batería de San Julián (293m.), pasando antes por la ermita monte Calvario (221 m.), para posteriormente descender hasta el nivel del mar en la playa de Cala Cortina y de aquí por el GR-92 volver al punto de inicio.

Es una ruta que no tiene mucha dificultad, pero requiere algo de esfuerzo para subir algunos picos, como el cerro de San Juan y el pico de San Julián.

A lo largo de este recorrido veremos reflejado parte del valioso y extenso patrimonio histórico defensivo, que a modo de un gran museo al aire libre, da cuenta de la evolución de la historia militar de esta ciudad de Cartagena.
Es una ruta muy divertida, variada, con una gran belleza por los paisajes costeros y de interior que se pueden ver a lo largo de toda ella, de la historia civil y militar que encontraremos a lo largo de la misma, con las visitas a la antigua ermita del monte Calvario, a los distintos emplazamientos y baterías militares, de castillos y/o fortalezas, etc., es una ruta a su vez con cierto ambiente náutico, ya que podemos ver el pequeño puerto de la Algameca, el de Cartagena y el de Escombreras, con suerte podemos ver la entrada, salida y atraque de enormes barcos, etc.

ITINERARIO:

A unos 170 metros de la famosa grúa Sansón y en dirección hacia Escombreras, veremos a la izquierda de la carretera un cruce, lo tomamos y paramos junto a un transformador de color naranja que encontraremos a pocos metros.
Desde el transformador nos dirigimos por un camino junto a unas naves en ruinas en dirección a la barriada de lo Campano.

Aproximadamente a unos 340 metros cruzamos una rambla y continuamos en dirección de dicha barriada.
A partir de ahora seguiremos por un camino de tierra paralelo a la carretera hasta llegar a las inmediaciones del cementerio de los Remedios.
Pasamos este lugar continuando por la carretera que llevamos (F-46), ahora y tras una pronunciada curva comenzamos un fuerte ascenso hacía el monte Calvario.

Pasadas las primeras casas, llamadas “casa de los Pacos”, veremos a nuestra izquierda un camino de tierra que asciende en dirección casi este, nos introducimos por el y continuamos ascendiendo.
Este camino llamado “Vía Crucis monte Calvario” es un camino de tierra en ocasiones encementado, que serpenteando nos llevará en unos 780 metros a la ermita del monte Calvario; a lo largo de todo el, veremos varias cruces que van señalando las estaciones que representan los episodios de la Pasión del Señor.

Esta ermita del monte Calvario está situada al sureste de la ciudad de Cartagena, en el monte del mismo nombre (Cerro de San Juan) de 221 m de altitud, cerca de la cima y Castillo de San Julián.
En mayo de 1256, el Rey D. Alfonso X, concedió a los Padres ermitaños de la orden de San Agustín, la Fuente Santa para fundar en él un monasterio bajo la advocación de San Juan, de donde viene el nombre a todo este lugar.

Las vistas en un ángulo de 360º desde este lugar son impresionantes, en especial el puerto de Cartagena y toda la costa aledaña, así como la Sierra de Fausilla con sus Baterías de los Aguilones y los Conejos, el Valle de Escombreras con la refinería, la Isla de Escombreras y su dársena, etc.

Frente a esta ermita y a la izquierda de unas antenas veremos el inicio de una senda poco definida, que discurre cresteando en dirección oeste (O) hacia la batería de San Julián, esta senda está señalada por flechas y puntos de color azul.
Iremos por toda la crestería atravesando numerosos pozos de las antiguas minas hasta un camino militar asfaltado que nos conducirá primero a la Batería del General Ordoñez, hoy en día desmontada, y siguiendo el camino militar un poco más, llegaremos a una pasarela que nos dará paso al patio de armas de este castillo de San Julián.

Esta fortificación del siglo XVIII – XIX, se encuentra a una altitud de 293 metros sobre el nivel del mar.
En su interior y en un extremo del patio tiene una torre redonda construida por los ingleses.

Después de la visita al castillo salimos de este y tras cruzar nuevamente la pasarela, veremos a nuestra izquierda y junto a la pared perimetral del foso, una senda que circunda toda esta fortificación. Continuamos por ella y en su cara noroeste se introduce en la fortificación y continúa por su interior durante unos metros, para salir nuevamente por su cara sur.

Ahora seguiremos por una senda que zigzagueante nos bajará por esta cara sur de la montaña, hasta la batería de Trincabotijas.
Antes pasaremos por una pequeña edificación militar parecida a una diminuta pirámide, este es el puesto de mando de la batería del comandante Royo, también llamada Trincabotijas Alta; después de visitarla bajaremos con cuidado por una arista que se encuentra a su izquierda en dirección casi sur, que nos llevará a la carretera.

La cruzamos y continuamos por el emplazamiento de cañones de una batería. Al final de la misma llegaremos a un mirador desde el que tendremos unas magníficas vistas de la costa Cartagenera, de las casas de la batería de Trincabotijas, de la bahía de Escombreras, la isla del mismo nombre, el castillo de Galeras, la Atalaya, el monte del Roldan, etc.

Seguimos descendiendo por la carretera y poco después en una curva y casi junto a la entrada de la batería Casas de Trincabotijas, veremos unas escaleras de cemento de color amarillento.
Puedes continuar por ellas y llegaras a a la cortina, yo he decidio ir por la carretera respetando el GR 92 seguimos y nos llevara hasta la playa de Cala Cortina.

Llegaremos a un pequeño mirador y un cómodo paseo desde el cual y a nuestra izquierda podemos observar el Fuerte y las Baterías de: Santa Ana, San Isidoro - Santa Florentina y San Lorenzo, a nuestra derecha tenemos el túnel de la carretera y sobre el, la impresionante chimenea de Peñarroya.

Este pequeño y cómodo paseo finaliza en la carretera que va de Cartagena a Escombreras, que discurre sobre el GR-92.
Nosotros continuaremos por ella y en dirección hacía Cartagena, poco después llegaremos a la batería de San Leando y una vez pasada llegaremos al muelle de la Curra, a partir de aquí, continuaremos por el paseo del muelle por una cómoda acera hasta llegar nuevamente al punto de inicio, dando por finalizada esta ruta.