Circular Portmán, con un poquito de todo (Portmán, La unión)

Un julio de 2021 especialmente tórrido en Murcia, aun cuando servidor se vanagloria de andar bien con la caló. Por esa y otras circunstancias, mi única salida en el mes ha sido esta resultona circular a Portmán. Y digo resultona porque la zona siempre lo es, pero en hoy tocamos casi que todos sus atractivos, como ahora veremos. De todas formas, y hablando del tiempo, hoy se preveía una nueva subida dura de máximas (hasta 40º en interior), pero he tenido la bendita suerte de que en la costa apenas ha salido el sol y me han acompañado esas benditas nubes que parecen "agarrarse" a la sierra costera.

Debo decir que la idea inicial era una exploración, a secas, de las señales del GR-92, ya que ando haciéndolo poco a poco con unos amigos y la última etapa (finalizada en esta pedanía de La unión, desde Los belones) me dejó un sabor de boca extraño porque mi idea era hacer el trazado oficial escrupulosamente, y en un par de tramos perdimos por completo la señalización. Ante la duda de si esto ocurrió porque la misma era deficiente o porque estuvimos muy torpes, fue por lo que decidí volver en solitario; también preparando la que sería nuestra cuarta jornada de GR: Portmán - Escombreras.

Otro apunte informativo. Aunque el trazado de este sendero de gran recorrido por el Mediterráneo español comenzó a principios de los noventa por Cataluña, no fue hasta mediados de esa década cuando se pusieron manos a la obra en Murcia (cumplida info aquí: http://www.caminosysenderos.com/manuales/SEMINARIO.pdf. y en el multieditado y practiquísimo libro de natursport "El camino del mar Mediterráneo"). El que alguna parte del trazado por nuestra costa tuviera que "esquivar" lo que en su día eran zonas militares, hizo necesaria una remodelación del mismo en 2008, al quedar esas zonas abiertas al público. Y bendita desmilitarización, ya que la misma nos permite disfrutar hoy de algunos de los tramos más espectaculares de todo el GR. Luego vemos la que nos afecta en la ruta de hoy.

Dejamos el coche en Portmán pueblo, un poco donde queramos. Iniciamos ruta frente a las ruinas del infame lavadero Roberto, el complejo que colmató de estériles la bahía (no me extiendo en eso, hay información a mogollón sobre lo que nos van a los murcianos los desastres ecológicos). Vamos asfalteando hasta salir del pueblo, en dirección a Atamaría y pasando frente al yacimiento arqueológico de la gran villa romana del Huerto del Paturro. La villa anda esperando una oportunidad para que las administraciones hagan algo con ella (otra cosica en la que somos expertos: pasar de nuestro patrimonio histórico). Pronto podemos abandonar el asfalto y comenzar a disfrutar la calzada romana, restaurada a tramos. En este punto aparecen las primeras marcas rojiblancas del GR (no he visto indicio antes, aunque, oficialmente sea ya parte del trazado original). En unos minutos llegamos al final de la calzada y a la confluencia de los PR-MU 2 y 3, (Monte de las cenizas y Llano del Beal, respectivamente). Ahora toca seguir las marcas solapadas del primero y del GR. Un ascenso suave, con vistas cada vez más preciosas, siempre por la buena pista construida exprofeso para la batería de Las cenizas a principios de los años treinta. Y aquí toca aclarar algo sobre cuál es el punto exacto donde seguiría el GR en dirección a Cabo de Palos. En el punto de interés que indico había un enlace con la costa; enlace que aparece en el IGN y en varias rutas Wikiloc. Este enlace tenía todo el sentido del mundo cuando había que esquivar en su día la zona militar, pero entiendo que han hecho por anularlo (ahora no hay asomo de senda y hay un montooón de pinos abatidos, como a propósito) y dejar operativo sólo el que encontramos un poco más arriba y que nos da opción de bajar por el antiguo trazado -por donde estamos subiendo hoy- o subir hacia el trazado moderno.
En fin, que seguimos hasta la batería de Cenizas (genial la reciente cartelería en colaboración con la excelente asociación AFORCA) , en la que no me extiendo porque cada vez es más conocida y disfrutada (si se puede, es mejor evitar la muchedumbre en finde). A la entrada de la instalación, las señales GR (no así las del PR, que mueren en los cañones) desaparecen y no encuentro ninguna hasta que descendemos por senda, a la altura de la batería antiaérea de Cabo Negrete. A partir de ahí no hay pérdida rojiblanca para llegar a La chapa, salvo alguna señal muy gastada por el paso del tiempo en algún cruce. Pero, ya en la batería de La Chapa, ¡vuelven a desaparecer las señales!, y yo, tras pasar por el faro, la playa de El lastre, el principio de la carretera que lleva a la calzada romana, la nueva playa regenerada de Portmán, el antiguo y auténtico puerto y club náutico, no veo una sola señal hasta ¡la salida del pueblo en dirección a Cartagena!
Así que ya sé que, si nadie me contradice y aunque sea verdad que el trazado sobre plano en las web oficiales sea bastante claro, este tramo a través de Portmán se puede hacer al gusto: ciñéndote a la costa o cruzando la población. Objetivo cumplido, pues.

Al terminar la ruta, y fuera de programa, aunque lo recomiendo encarecidamente, si se hace con precaución y mejor sin niños, subo los llamados 194 escalones, la escalinata que sube el lavadero Roberto por su derecha. Está todo muy desvencijado y hay que llevar un mínimo cuidado, pero desde lo alto hay una vista preciosa de la bahía y del pueblecico, mucho más coqueto de lo que parece desde abajo.

Lo dicho, una rutica completica: Historia antigua, historia contemporánea (militar y de la industrial más triste), monte, playa, vistas preciosas de nuestra costa más brava y pueblo tranquilico.

En verano, protección solar y agüica. Bastaría equipación sencilla de walking dummy de tercera división, pero a la fuertecilla bajada de Cabo Negrete hasta La chapa le viene de rechupete calzado de agarre y la ayuda de unos bastoncicos si sufres de las rodillas, como servidor.

La dificultad TÉCNICA es FÁCIL.

Hora Inicio: 7:51 30 jul. 2021
Hora Fin: 11:45 30 jul. 2021
Distancia recorrida: 11, 51km (03:53)
Tiempo en movimiento: 03:29
Velocidad media: 2,66 km/h
Vel. en Mov.: 2,97 km/h
Velocidad Máxima: 7,56 km/h
Altura Mínima: -2 m
Altura Máxima: 308 m
Velocidad Ascenso: 205 m/h
Velocidad Descenso: 258,6 m/h
Ganancia Altitud: 378 m
Pérdida Altitud: 417 m
Tiempo Ascenso: 01:50
Tiempo Descenso: 01:36