Circular -Puente Llaneces-Foz Valmoro-Bandujo-Bustiello-Llaneces

Antiguo Camino Medieval a Bandujo

El track y la ruta aquí descrita, ha sido realizada en unas condiciones naturales y meteorológicas concretas. Puesto que estas condiciones pueden ser muy cambiantes, es responsabilidad tuya adoptar las medidas de seguridad necesarias, según tu nivel físico, experiencia, condiciones climáticas, etc. Para que puedas disfrutar de esta ruta y no tengas una mala experiencia. Por tanto, no me responsabilizo de los posibles problemas que te puedan surgir por utilizar este track.

Resumen:
SALIDA: Kilómetro 21 de la carretera comarcar AS-228, pasado el Pueblo de Caranca de Abajo dirección San Martín de Teverga.
ZONA: Valle de Proaza.
DATOS: Longitud= 12,4 km – Ascenso= 704 m – Descenso= 691 m – Altitud max= 957 m – Altitud min= 288 m
TIEMPO INVERTIDO: Tiempo total= 5:45 h – Tiempo mov= 3:45 h – Tiempo parada= 2:00 h – Velocidad med= 3,3 km/h.
DIFICULTAD SUBJETIVA: Moderada.
DIFICULTAD OBJETIVA: I.B.P. =71 HKG.
TERRENO TRANSITADO: Calzada de piedra, pista y sendero. En el mes de octubre de 2022 están recién desbrozados.
DISTANCIAS DE PASO DESDE EL INICIO:
Bandujo: 3 Km.
Collada de Eiros: 4,5 Km.
Majada de Beloseiros: 5 Km.
Bustiello: 6,5 Km.
Las Ventas: 9 Km.
Final: 12,4 Km.

Bandujo: Considerado como el núcleo mejor conservado de la época medieval, siendo por ello, que goza de la máxima categoría de protección del Principado de Asturias como Bien de Interés Cultural, en la categoría de Conjunto Histórico. Ejemplo de aldea asturiana, rodeada completamente de montañas, lo que le ha dado cierto aislamiento, que le ha ayudado a conservar a lo largo del tiempo sus características, preservando sus construcciones primitivas, sin grandes alteraciones y destacando por su patrimonio. Destaca, sobre todo, una de las torres defensivas, Torre de Los Tuñon, mejor preservadas de Asturias, el Palacio, la iglesia más antigua del concejo de Proaza, las diferentes construcciones de tipo tradicional asturiana y su pintoresco cementerio.
Parroquia perteneciente al concejo de Proaza, está situado a uso 11 kilómetros de la capital, lo componen varios barrios independientes unidos por pistas de hormigón, en diferentes niveles: La Molina, El Campal, Del Palacio, El Toral, La Reguera, El Real, El Taranu, Entelaiglesia, La Campa.
Hasta la construcción de la carretera, a finales de los años ochenta del siglo pasado, la vía de comunicación más directa que tenía Bandujo con Proaza y el resto de los pueblos del valle del Trubia era la senda conocida, actualmente, como “Camino medieval a Bandujo” o camino de la Molina. Calzada de losas de piedra labrada en el desfiladero de la Foz de Valmoro.

RECORRIDO
La senda se inicia en un pequeño apartadero, donde se deja el coche, que hay a la altura de kilómetro 21 de la carretera comarcal AS-228, una vez pasado el pueblo de Caranga de Abajo, tomando la dirección hacia San Martín de Teverga y el puerto de Ventana, una marquesina de parada de autobús sirve de referencia.
Caminando unos metros dirección a Teverga, frente a la marquesina, hay un entrante entre las protecciones de la carretera y tras cruzar el puente Llaneces, situado sobre el río Teverga, lleva a enlazar con la senda del Oso, para tomar durante 150 metros la dirección hacia Proaza y encontrar a la izquierda un sendero bien señalizado con dirección a Bandujo, donde el arroyo de Valmoro desemboca en el río Teverga.
La senda se inicia en la parte izquierda del arroyo de Valmoro, para cruzar el primero de los puentes de madera que hay que cruzar durante el recorrido. La senda comienza a coger una pendiente constante que, prácticamente, no perderá hasta alcanzar un ascenso de 350 metros de altitud y recorrer los cerca de 3 kilómetros que hay hasta el pueblo de Bandujo.
La calzada empedrada con grandes losas, que requiere una atención constante al caminar cuando está mojado, sigue en continuas revueltas paralela al arroyo, pasando por grandes entalladuras en la roca y continua, en pendiente continua, entre castaños, robles, hayas y madroños, en busca de un nuevo puente.
Pasando el puente se llega a una zona donde un pequeño arroyo desemboca en el Valmoro y donde se puede ver las ruinas de un viejo molino. A partir de aquí, la calzada se hace más pendiente durante unos 500 metros y se va alejando del río.
En lo alto se cruza otro puente que sirve para cambiar de orilla e internarse en una zona boscosa, más llana, donde la calzada se convierte en sendero de tierra y piedra. Durante todo el trayecto nos encontraremos con multitud de pequeñas cascadas, más o menos caudalosas dependiendo de la época del año. Llegado al último puente, que en ligera subida por camino terrero y tras pasar junto a las fosas del saneamiento, la senda se convierte en pista de hormigón y tras salvar un pequeño desnivel se llega al barrio de la Molina, donde acaba la senda medieval a Bandujo.
Después de patear Bandujo y reponer fuerzas, abandonamos el pueblo por el barrio del Toral en dirección Bustiello. Detrás de la última casa se toma el camino de la izquierda que nos hace pasar por la zona de Folgueras, por un camino empedrado, paralelo al arroyo, en subida constante y cada vez más fuerte. Se toma el siguiente desvío hacia la derecha, y pasando una portilla donde hay una cabaña, se llega a la collada de Eiros. La senda continua hacia la majada de Beloseiros, formada por varias cabañas en diferente estado de conservación y continua en ligero descenso hacia Bustiello. Tras coger la desviación de la derecha, a unos 100 metros en bajada se hace un giro de 180º y pasando junto a las ruinas de una cabaña, se sigue en suave descenso hasta una cabaña en buen estado que hay a la derecha de la senda. Aquí, comienza una fuerte bajada por una calzada de piedra y barro, muy resbaladiza, que lleva a Bustiello.
Tras visitar la capilla de la Inmaculada Concepción, salimos por la parte baja del pueblo hasta la carretera que lleva a las Ventas, unos 2,5 Km, donde se enlaza con la senda del Oso y tras 3,5 kilómetros, de cómoda pista, cruzar nuevamente el río Teverga por el puente Llaneces y llegar al kilómetro 21 de la carretera comarcar AS-228, punto final.