Circular Telde por Tara. Montaña Las Palmas y Barranco de San Roque
near Telde, Canarias (España)
Viewed 182 times, downloaded 9 times
Trail photos
Itinerary description
Ruta realizada por Senderian@s a partir de la publicada por “Me Gusta Gran Canaria” a los que agradecemos su generosidad y documentación. Ruta espectacular que nos muestra la importancia del patrimonio hidráulico de Telde.
Bajamos al Barranco Real de Telde desde el Barrio de San Francisco y ascendemos tomando dirección a la cumbre hasta alcanzar El Mayorazgo entre fincas y casas. A través de una vereda llegaremos a la denominada Presa del Mayorazgo del siglo XIX pero que no cumple con los requisitos de capacidad y altura para ser reconocida como tal en el listado de 69 de presas de Gran Canaria. Hay toda una red de túneles que llegan hasta Tara a través de 1 kilómetro.
Continuamos en ascenso hasta llegar al Lomo de las Tres Cruces en Tara que reconoce la importancia del Día de la Cruz para los agricultores por su relación con la época de lluvias el inicio del período de cultivos. Es un homenaje a la Naturaleza por las cosechas que ofrece. Atravesamos el poblado de Tara para bajar al Barranquillo de Calixta. Allí encontramos el singular Viaducto de Tara cuya construcción data del siglo XVIII y probable restauración por León y Castillo un siglo más tarde. Siguiendo el Barranquillo de Calixta entre los barrios de Tara y La Herradura, nos encontramos con una serie de cuevas de origen prehispánico que se relacionan con el poblado prehispánico de Tara pero que no visitamos en esta ocasión.
Entre invernaderos comenzamos el ascenso por un sendero y pista de bicicletas de montaña que nos llevará a lo alto de Lomo Espino y así continuar hasta La Cardonera. Allí llegaremos a la Calle Desvío para iniciar el ascenso a la Montaña de Las Palmas atravesando El Viso. La subida es paulatina y persistente pero las vistas panorámicas al alcanzar la cumbre son espectaculares acompañadas por el olor penetrante de las retamas blancas.
La Montaña de Las Palmas de 559 metros de altura se encuentra coronada por una cruz producto de la orden papal de que con la llegada del nuevo siglo XX sugirió a los obispados establecer cruces en las cotas más altas de cada municipio. Se les denominaron de manera genérica Cruz del Siglo. La original se llevó en procesión el uno de enero de 1900, con dos “mejoras” en abril de 1947 y 25 de febrero de 1990.
Bajamos después de disfrutar de las espectaculares panorámicas circulares, un descanso merecido y el correspondiente avituallamiento hasta alcanzar el Camino de Piletas y llegar a la carretera general GC-41 en un tramo en el que ponemos toda la precaución posible.
Bajamos a la derecha hacia el Barrio de Tecén, alcanzando la Presa de Salvia India en la que nos introducimos en su espectacular y curioso interior. Se trata de la única presa con la que cuenta Telde y su rebosadero central es considerado como atípico. Nosotros caminamos por el muro de la presa un pequeño trecho hasta seguir nuestra ruta en descenso a Tecén, punto de confluencia de varios barrancos. Allí se encuentran tres molinos, el de Arriba, Enmedio o de Isaac y el de Abajo. Este último (1850) aún conserva el salón con techo de tejas a dos aguas.
Se inicia el descenso por el Barranco Real de Telde para al cabo de tres kilómetros llegar al punto de partida. Pasamos bajo el Acueducto del Pastel. Está recorrido de manera oculta por una galería o túnel Tecén-Longueras (1907) hasta el Acueducto de Los Ríos.
Nos salimos de la ruta subiendo unas escaleras de reciente construcción para visitar la Ermita de San José de Las Longueras que data de mediados del siglo XVI, promovida por Cristóbal García del Castillo y reconstruida en 1780 y los restos del antiguo Ingenio azucarero de San José, primo hermano de Los Picachos.
De vuelta al cauce del barranco seguimos el regreso al punto de partida observando algunos respiraderos del túnel Longueras-Tecén llegando al Paso del Garañón. Llegamos al Acueducto de Los Ríos y al Puente Nuevo de Las Longueras para alcanzar el punto de inicio.
Bajamos al Barranco Real de Telde desde el Barrio de San Francisco y ascendemos tomando dirección a la cumbre hasta alcanzar El Mayorazgo entre fincas y casas. A través de una vereda llegaremos a la denominada Presa del Mayorazgo del siglo XIX pero que no cumple con los requisitos de capacidad y altura para ser reconocida como tal en el listado de 69 de presas de Gran Canaria. Hay toda una red de túneles que llegan hasta Tara a través de 1 kilómetro.
Continuamos en ascenso hasta llegar al Lomo de las Tres Cruces en Tara que reconoce la importancia del Día de la Cruz para los agricultores por su relación con la época de lluvias el inicio del período de cultivos. Es un homenaje a la Naturaleza por las cosechas que ofrece. Atravesamos el poblado de Tara para bajar al Barranquillo de Calixta. Allí encontramos el singular Viaducto de Tara cuya construcción data del siglo XVIII y probable restauración por León y Castillo un siglo más tarde. Siguiendo el Barranquillo de Calixta entre los barrios de Tara y La Herradura, nos encontramos con una serie de cuevas de origen prehispánico que se relacionan con el poblado prehispánico de Tara pero que no visitamos en esta ocasión.
Entre invernaderos comenzamos el ascenso por un sendero y pista de bicicletas de montaña que nos llevará a lo alto de Lomo Espino y así continuar hasta La Cardonera. Allí llegaremos a la Calle Desvío para iniciar el ascenso a la Montaña de Las Palmas atravesando El Viso. La subida es paulatina y persistente pero las vistas panorámicas al alcanzar la cumbre son espectaculares acompañadas por el olor penetrante de las retamas blancas.
La Montaña de Las Palmas de 559 metros de altura se encuentra coronada por una cruz producto de la orden papal de que con la llegada del nuevo siglo XX sugirió a los obispados establecer cruces en las cotas más altas de cada municipio. Se les denominaron de manera genérica Cruz del Siglo. La original se llevó en procesión el uno de enero de 1900, con dos “mejoras” en abril de 1947 y 25 de febrero de 1990.
Bajamos después de disfrutar de las espectaculares panorámicas circulares, un descanso merecido y el correspondiente avituallamiento hasta alcanzar el Camino de Piletas y llegar a la carretera general GC-41 en un tramo en el que ponemos toda la precaución posible.
Bajamos a la derecha hacia el Barrio de Tecén, alcanzando la Presa de Salvia India en la que nos introducimos en su espectacular y curioso interior. Se trata de la única presa con la que cuenta Telde y su rebosadero central es considerado como atípico. Nosotros caminamos por el muro de la presa un pequeño trecho hasta seguir nuestra ruta en descenso a Tecén, punto de confluencia de varios barrancos. Allí se encuentran tres molinos, el de Arriba, Enmedio o de Isaac y el de Abajo. Este último (1850) aún conserva el salón con techo de tejas a dos aguas.
Se inicia el descenso por el Barranco Real de Telde para al cabo de tres kilómetros llegar al punto de partida. Pasamos bajo el Acueducto del Pastel. Está recorrido de manera oculta por una galería o túnel Tecén-Longueras (1907) hasta el Acueducto de Los Ríos.
Nos salimos de la ruta subiendo unas escaleras de reciente construcción para visitar la Ermita de San José de Las Longueras que data de mediados del siglo XVI, promovida por Cristóbal García del Castillo y reconstruida en 1780 y los restos del antiguo Ingenio azucarero de San José, primo hermano de Los Picachos.
De vuelta al cauce del barranco seguimos el regreso al punto de partida observando algunos respiraderos del túnel Longueras-Tecén llegando al Paso del Garañón. Llegamos al Acueducto de Los Ríos y al Puente Nuevo de Las Longueras para alcanzar el punto de inicio.
Waypoints
Intersection
1,510 ft
Desvío a la izquierda por pista para bajar al Barranco
Intersection
971 ft
Escaleras hacia la Ermita de San José de Las Longueras y ruinas ingenio azucarero
Comments (2)
You can add a comment or review this trail
¡Muchísimas gracias por toda la información Manu!. Yo que soy desde hace muchísimos años de Telde, desconocía tantos datos tan interesantes de mi municipio.
¡Un saludo muy cordial!.
Graciasss por tu comentario Pepe Daniel. Un abrazo