Circular túneles de Orro, Ledoño I y II con subida al Coto de Bregua
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Trail stats
- Distance
- 6.26 mi
- Elevation gain
- 866 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 866 ft
- Max elevation
- 739 ft
- TrailRank
-
72
4.3
- Min elevation
- 153 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- 3 hours 9 minutes
- Time
- 4 hours 18 minutes
- Coordinates
- 1684
- Uploaded
- March 6, 2021
- Recorded
- March 2021
near Orro, Galicia (España)
Viewed 3460 times, downloaded 106 times
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Itinerary description
Ruta no señalizada.
😍 Lo mejor las entradas de los túneles llenas de vegetación a modo de cortina natural!!!
La ruta va en parte por la vía muerta del tren 🚂 Santiago-Coruña, futura Vía Verde. Motivada por la lectura de 📖 "Chegadas, Saídas" O antigo camiño de ferro Santiago de Compostela-A Coruña. Manuel Pazos Gómez. Edita. Obradoiro da Historia.
🚶Iniciamos la ruta sobre las 11horas, desde el local del club de senderismo A Pedrosa, hemos seguido su ruta y con sugerencia de Manolo, gracias, añadimos un tramo de subida al Coto de Bregua, por las vistas y para comer.
🚇Pasamos por el primer túnel de Orro n° 178 desde Zamora, de 410,15 metros, es necesaria linterna🔦 para ver dónde se pisa 😀 (la del móvil NO sirve) luego el túnel de
🚇 Ledoño II de 215,55 m y
🚇 Ledoño I de 71,22 m.
Los caminos están llenos de las piedras de las vías del tren, esos materiales no los retiraron, así se hace un poco más difícil caminar.
En esta ruta nos encontramos con muchos 🚴♂️ ciclistas, sin problema, pero las motos, quads y todoterrenos tienen los caminos destrozados, además de algunos no ser respetuosos con los caminantes que se apartan como nosotros.
La subida al Coto de Bregua durilla, pero la hicimos bien, las vistas casi en 360 grados, se ve el puerto exterior, y las rocas enormes, espectaculares, en gallego "penedos" buenas para descansar y con esas vistas nos paramos a comer 🌮🌯sobre las 13:30.
Una compañera se tropezó con una culebra 🐍que siguió su camino entre las enormes piedras. Parece ser que les encantan ese tipo de piedras.
La última parte ya no hay túneles y discurre por bosques de eucaliptos, caminos destrozados, por las máquinas que trabajan en el monte. mucho barro.
Ruta muy recomendable con cuidado con las motos.
Si alguien sigue esta ruta puede dejarme comentarios si la ha ampliado?
⚠️ En 2023 está previsto que empiecen las obras para convertirla en una Vía Verde, por lo que no sé cómo la encontrareis.
😍 Lo mejor las entradas de los túneles llenas de vegetación a modo de cortina natural!!!
La ruta va en parte por la vía muerta del tren 🚂 Santiago-Coruña, futura Vía Verde. Motivada por la lectura de 📖 "Chegadas, Saídas" O antigo camiño de ferro Santiago de Compostela-A Coruña. Manuel Pazos Gómez. Edita. Obradoiro da Historia.
🚶Iniciamos la ruta sobre las 11horas, desde el local del club de senderismo A Pedrosa, hemos seguido su ruta y con sugerencia de Manolo, gracias, añadimos un tramo de subida al Coto de Bregua, por las vistas y para comer.
🚇Pasamos por el primer túnel de Orro n° 178 desde Zamora, de 410,15 metros, es necesaria linterna🔦 para ver dónde se pisa 😀 (la del móvil NO sirve) luego el túnel de
🚇 Ledoño II de 215,55 m y
🚇 Ledoño I de 71,22 m.
Los caminos están llenos de las piedras de las vías del tren, esos materiales no los retiraron, así se hace un poco más difícil caminar.
En esta ruta nos encontramos con muchos 🚴♂️ ciclistas, sin problema, pero las motos, quads y todoterrenos tienen los caminos destrozados, además de algunos no ser respetuosos con los caminantes que se apartan como nosotros.
La subida al Coto de Bregua durilla, pero la hicimos bien, las vistas casi en 360 grados, se ve el puerto exterior, y las rocas enormes, espectaculares, en gallego "penedos" buenas para descansar y con esas vistas nos paramos a comer 🌮🌯sobre las 13:30.
Una compañera se tropezó con una culebra 🐍que siguió su camino entre las enormes piedras. Parece ser que les encantan ese tipo de piedras.
La última parte ya no hay túneles y discurre por bosques de eucaliptos, caminos destrozados, por las máquinas que trabajan en el monte. mucho barro.
Ruta muy recomendable con cuidado con las motos.
Si alguien sigue esta ruta puede dejarme comentarios si la ha ampliado?
⚠️ En 2023 está previsto que empiecen las obras para convertirla en una Vía Verde, por lo que no sé cómo la encontrareis.
Waypoints
Tunnel
468 ft
Photo
Flora
Waypoint
Panorama
Comments (3)
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Cuando hagáis la ruta, podéis comentar cómo están los caminos? Gracias
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Una experiencia única ir por el túnel, sobre todo el primero que al principio no ves el final. Iba solo algo temeroso al principio hasta que vi el final. Me preocupaba que hiciera mucho frío pero tampoco tanto. Fui con un par de frontales por si se me acaba la pila de uno. Se me hizo algo monótono el andar sobre las piedras de las vías, pero en general estuvo bien y los caminos también, no tanto para repetir, con una vez ya me llegó jajajaja
Me alegro que te animaras a hacer la ruta.
Gracias por compartir tu experiencia, es verdad que es incómodo caminar sobre esas piedras, cuando la conviertan en vía Verde, bueno no va a ser inmediato, claro, será más cómoda, pero la entrada y salida de los túneles ya no estará cubierta de esa vegetación que me encanta.
Nosotros vamos a seguir haciendo los túneles de la via muerta que podamos hasta Santiago.
En nuestra segunda ruta hicimos el túnel más largo de 1800 metros con curva que hace que no veas el final. Como ves repetimos experiencia.
Saludos