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CIRCUNVALACIÓN CORUÑA: Los Rosales - Monticaño - Castro Elviña - Av.Pasaje

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Trail stats

Distance
13.24 mi
Elevation gain
1,716 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
1,703 ft
Max elevation
793 ft
TrailRank 
42 4.3
Min elevation
-115 ft
Trail type
One Way
Time
4 hours 3 minutes
Coordinates
1454
Uploaded
March 16, 2012
Recorded
March 2012
  • Rating

  •   4.3 1 review
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4 comments
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near Visma, Galicia (España)

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Itinerary description

Echaba en falta una ruta que permitiera circunvalar Coruña sin necesidad de recurrir al coche así que a base de Google Earth y Topohispania pude diseñar esta ruta que al final resultó ser más intersante de lo esperado. Se recorren lugares tan interesantes como el Paseo Marítimo en el entorno del Portiño y Bens, Monticaño (una autentica sorpresa, muy recomendable su visita), la Iglesia de Pastoriza, El castro de Elviña así como interesantes senderos y zonas rurales con encanto a las puertas de la ciudad. Al mismo tiempo se atraviesan las zonas oscuras de la ciudad (depuradora, refinería, planta de reciclaje...), lo que no deja de resultar interesante debido a la magnitud de las mismas (ojo con el olor en días de cambio de tiempo). El pequeño inconviente, que se trata de una ruta "viva" en el sentido de que atraviesa algunas de las grandes obras públicas que se encuentran actualmente en curso en la ciudad y que con motivo de ello es probable que en un corto plazo tengan que producirse pequeñas alteraciones en el recorrido. Los puntos conflictivos son 3: en las inmediaciones de Monticaño (se inserta waypoint del punto donde en un futuro próximo se va a construir un puente que permitirá atajar); el Polígono de Vio, que actualmente impresiona por sus dimensiones y por su abandono y la Tercera Ronda, entre el núcleo de Feans y el Castro de Elviña. Se indican 2 puntos intermedios en los que se localizan paradas de buses (también hay paradas de buses al inicio y final de la ruta) y una fuente estratégicamente situada. Se recorren más senderos y pistas de los que cabría esperar y no transcurre por ninguna carretera especialemnte transitada. Apta para mountain bike. Se podría llegar a hacer circular si se opta por continuar por el Paseo Marítimo, extendiendose en ese caso por encima de los 40 km.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 502 ft

Acceso al Crrtera Vio

Acceso al Crrtera Vio

PictographWaypoint Altitude 387 ft

Acceso cortado a Montiño

Acceso cortado a Montiño

PictographWaypoint Altitude 778 ft

Baterias Monticaño

Baterias Monticaño

PictographWaypoint Altitude 289 ft

Castro de Elviña

Castro de Elviña

PictographWaypoint Altitude 180 ft

Fuente y Bus en Feans

Fuente y Bus en Feans

PictographWaypoint Altitude 489 ft

Iglesia Pastoriza

Iglesia Pastoriza

PictographWaypoint Altitude 525 ft

Opcion nacional o toxeira

Opcion nacional o toxeira

PictographWaypoint Altitude 144 ft

Parada bus en final ruta

Parada bus en final ruta

PictographWaypoint Altitude 248 ft

Parada bus linea 24

11-MAR-12 18:58:44

PictographWaypoint Altitude 217 ft

Puentes Lavedra y Autopista

Puentes Lavedra y Autopista

PictographWaypoint Altitude 194 ft

Tercera Ronda

Tercera Ronda

PictographWaypoint Altitude 285 ft

Vistas Coruña

Vistas Coruña

Comments  (4)

  • Photo of GVzA
    GVzA Dec 29, 2014

    Hola. Hace años (en 2008) diseñé un recorrido de 50 km SIN salir del territorio del ayuntamiento de A Coruña (para una Andaina que no llegó a interesar en el club de montaña dónde estaba entonces...). Todo por aceras, paseo maritimo, sendas peatonales de tierra, parques, etc. Cruzando las calzadas por pasos de peatones y pasarelas elevadas. El problema actual es en la zona de la 3ª ronda (entre A Zapateira y Elviña), donde había un camino medieval (enlosado) que se han cargado, que habrá que esperar a ver si hacen (¿o no??) caminos de servicio y pasarelas para poder cruzar. Si te interesa (no tengo track) te puedo indicar sobre un mapa. Tenía previsto organizarlo por tramos para acceder a los mismos pasando por las cabeceras de las líneas de autobus (para acceder desde el centro en una y volver en otra, o para que la evacuación de los puntos de avituallamiento, que coincidirían con las cabeceras de las líneas de bus urbano, se pudiese hacer en transporte público para simplificar las labores organizativas). De hecho tengo el track de un recorrido entre las cabeceras de las líneas 24 (A Zapateira), 23 (cementerio Feans) y 21 (Novo Mesoiro). No pensaba darle excesiva publicidad hasta no revisarla con un gps mejor que el mio.
    Tras cruzar la avda de Alfonso Molina, me iba más hacia el Pasaje y luego desde el Materno volvía por el "casi" olvidado nucleo de As Xubias hasta la playa de Oza...
    Saludos

  • Bruno Pardo Mar 24, 2021

    Acabo de realizar esta ruta en dos días separados. El primero salí de Feans con destino Oza, aunque finalmente continué la ruta por todo el Paseo Marítimo hasta Riazor. El segundo día, también con salida desde Feans, esta vez en la otra dirección, hasta llegar a San Pedro de Visma.

    Como bien decías, era una ruta "viva". Paso a comentar los problemas que me he encontrado a fecha de Marzo del 2021:

    - El tramo que discurre por la Carretera de Bens, desde la Playa de Bens hasta el desvío a Nostián, es bastante peligroso, ya que se trata de una carretera con un asfalto muy deteriorado, sin arcenes y pegada al acantilado con bastante pendiente. Es cierto que no es la carretera más transcurrida de la ciudad, pero en ese tramo me debí de cruzar con 15 vehículos, alguno de ellos un camión de grandes dimensiones.
    - Tras la construcción de la Autovía al Puerto Exterior, ya está disponible el puente que la cruza, lo que evita el rodeo.
    - Otro punto conflictivo es el cruce de la Autopista de Carballo (AG-55) desde Quinto Pino hasta el Polígono de Vío. Tras las obras de la autopista y de la AC-552, la única opción disponible es cruzar la general (paso de peatones y semáforo disponibles), lo que nos lleva a una vía de doble dirección, la cual cruza la autopista, pero que no tiene acera y apenas dispone de arcén.

  • Bruno Pardo Mar 24, 2021

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    Gracias por la ruta!

  • Photo of cerengo
    cerengo Mar 27, 2021

    Muchas gracias Bruno por actualizar la información de la ruta. Ya hace unos años que la realicé y no he podido repetirla para verificar su estado. Así la gente se puede animar con más seguridad. La verdad que sin moverse de la ciudad se consigue hacer una ruta bastante completa e interesante y más en estos tiempos de restricciones al movimiento

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