Coasteering por los acantilados de Getares en recorrido casi circular (with English version)

Esta es una ruta de coasteering por acantilados costeros, diseñada para el verano y con buenas condiciones de mar. La mayor parte del recorrido se hace en seco, pero en algunos tramos puede requerir mojarse o incluso nadar unos metros. Es necesario, por ello, ir con bote o mochila estanca para mantener secas las pertenencias. El calzado debe ser el adecuado, con una buena suela que agarre y protección para los tobillos (lo mejor son las botas de cañones). El agua puede estar bastante fría, por lo que es aconsejable llevar un traje de neopreno (en mi caso, con una camiseta de lycra y un pantalón corto de neopreno fue suficiente). La ruta es ideal para hacer snorkel. Si esa es tu intención, no te olvides de llevar gafas y tubo.

Toda la ruta discurre por el Parque Natural del Estrecho.

Dejamos el vehículo en el apartamiento de la barriada de Getares, en Algeciras, junto a la playa homónima (https://maps.app.goo.gl/75tHySGyEEXGSeAf6?g_st=iw). Nos dirigimos hacia la orilla y recorremos la playa hasta los acantilados de la derecha, pasando por la desembocadura del río Pícaro. En los acantilados, lo primero que encontramos son dos búnkeres construidos por Franco durante la II Guerra Mundial para defendernos de los “alíanos”, ante un posible ataque procedente de Gibraltar. Adyacentes al mismo, dan comienzo los impresionantes flysch que nos van a acompañar durante todo el recorrido costero. Los flysch se forman en zonas donde la roca presenta estratos alternativos de areniscas y margas. Estas últimas, más blandas, se erosionan con más rapidez que las primeras. Esa “erosión diferencial” es la que genera ese aspecto como de raíles de trenes que presentan. En las areniscas, además, la acción del viento marino ha ido formando innumerables nidos de abejas y taffonis que harán las delicias del caminar.
Tras pasar una cala de cantos rodados, el cantil deja una estrecha repisa casi al nivel del mar que permite atravesarlo sin necesidad de mojarse, si la marea está baja y el mar en calma. Al final de estos andenes nos esperan los restos de la antigua ballenera de Getares. La ballenera es del siglo pasado. Perteneciente a una compañía noruega, estuvo en funcionamiento entre 1921 y 1954, capturando en ese período miles de cetáceos. Dicen que su actividad cesó porque prácticamente dejaron el Estrecho sin ballenas, teniendo que ir a cazarlas cada vez más lejos.
Seguimos costeando, alternando zonas de cantil con calas de cantos rodados, hasta que llegamos a Punta Carnero, donde destaca su faro, inaugurado en 1874 en el emplazamiento donde se situaba un antiguo fuerte militar, destruido por los ingleses, como muchos otros de la línea de costa, a principios del s. XIX, tras la batalla de Trafalgar.
En algunas de las calas que recorremos, vemos la presencia de pateras abandonadas y enseres personales pertenecientes a inmigrantes que han cruzado el Estrecho.
Llegamos a la urbanización Getares. Justo enfrente, se encuentra la isla de las Palomas. Parece cerca. Su presencia es tentadora. Uno podría pensar que con unas cuantas brazadas podría alcanzarla, pero es engañoso. No está tan cerca como parece y, además, suele haber fuertes corrientes entre la costa y la isla. Así que hay que tener cuidado en esta zona y no alejarse mucho de la orilla.
Ponemos punto y final al recorrido costero a la altura de cala Fuerte. Su nombre posiblemente se deba a que había en sus inmediaciones un antiguo cuartel militar cuyas ruinas aún se conservan.
Ahora toca volver. Lo vamos a hacer, mayormente, por el interior, en seco. Tomamos, en primer lugar, el cordel del Estrecho que nos lleva de vuelta hasta la urbanización Getares. La urbanización es el punto de término de la carretera CA-223, que es la que vamos a seguir. Desde aquí hasta el faro, la carretera apenas cuenta con arcén, pero el tráfico es muy escaso, por lo que no se tiene sensación de peligro. A partir del faro y hasta la altura de la ballenera, iremos por un cómodo carril-bici. Más adelante, ya muy cerca de Getares, dejamos la carretera para bajar hasta una cala. El último tramo lo haremos nuevamente por la línea de costa, desandando el camino de ida.

English version:
Coasteering through the cliffs of Getares on an almost circular route (with English version)

This is a coasteering route through coastal cliffs, designed for summer and with good sea conditions. Most of the route is done dry, but in some sections it may require getting wet or even swimming a few meters. It is necessary, therefore, to go with a watertight boat or backpack to keep the belongings dry. The footwear must be the right one, with a good sole that grip and protection for the ankles (the best are the cannon boots). The water can be quite cold, so it is advisable to wear a wetsuit (in my case, with a lycra t-shirt and a neoprene shorts was enough). The route is ideal for snorkeling. If that's your intention, don't forget to bring glasses and a tube.

The entire route runs through the Strait Natural Park.

We left the vehicle in the apartment of the neighborhood of Getares, in Algeciras, next to the homonymous beach (https://maps.app.goo.gl/75tHySGyEEXGSeAf6? G_st=iw). We head towards the shore and walk along the beach to the cliffs on the right, passing through the mouth of the Pícaro River. On the cliffs, the first thing we find are two bunkers built by Franco during World War II to defend ourselves from the "aliacs", in the face of a possible attack from Gibraltar. Adjacent to it, the impressive flysch that will accompany us throughout the coastal tour begin. Flysch are formed in areas where the rock has alternative layers of sandstones and lozenes. The latter, softer, erode more quickly than the former. That "differential esion" is what generates that aspect as of train rails that they present. In the sandstones, in addition, the action of the sea wind has been forming countless nests of bees and taffonis that will delight walking.

After passing a cove of boulders, the cantil leaves a narrow ledge almost at sea level that allows you to cross it without having to get wet, if the tide is low and the sea is calm. At the end of these platforms, the remains of the old Getares whaling are waiting for us. The whale is from the last century. Belonging to a Norwegian company, it was in operation between 1921 and 1954, capturing thousands of cetaceans in that period. They say that their activity ceased because they practically left the Strait without whales, having to go hunting them farther and farther.

We continued coasting, alternating areas of cantile with coves of boulders, until we reached Punta Carnero, where its lighthouse stands out, inaugurated in 1874 on the site where an old military fort was located, destroyed by the English, like many others on the coastline, at the beginning of the s. XIX, after the battle of Trafalgar.

In some of the coves we walk through, we see the presence of abandoned boats and personal belongings belonging to immigrants who have crossed the Strait.

We arrived at the Getares urbanization. Right in front, is the island of the Pigeons. It seems close. His presence is tempting. One might think that with a few strokes I could reach her, but it's misleading. It is not as close as it seems and, in addition, there are usually strong currents between the coast and the island. So you have to be careful in this area and not get too far from the shore.

We put an end to the coastal route at the height of Cala Fuerte. Its name is possibly because there was an old military barracks in its vicinity whose ruins are still preserved.

Now it's time to go back. We are going to do it, mostly, from the inside, dry. We take, first of all, the string of the Strait that takes us back to the Getares urbanization. The urbanization is the terminum of the CA-223 road, which is the one we are going to follow. From here to the lighthouse, the road barely has a shoulder, but traffic is very scarce, so there is no feeling of danger. From the lighthouse to the height of the whale, we will go on a comfortable bike lane. Later, very close to Getares, we leave the road to go down to a cove. We will do the last stretch again along the coastline, going down the one-way road.