Collserola: Reserva N.P. Rierada-Can Balasc desde el Baixador de Vallvidriera

Inicio por camino asfaltado

Llar d'Infants Casa de la Sagrada Familia

Árbol caído próximo al Turó de Castellví - 461 metros

Calizas cerca del Turó de Castellví

Can Castellví

Zona de picnic y fuente próximas al Turó de l’Alzinar

Atravesamos el Torrent de les Tres Serres

Zona más baja de la excursión. Entres otras actividades, en esta Reserva existe un proyecto de trampeo fotográfico de mamíferos y de foto-identificación de ginetas (Genetta geneta). Nosotros no hemos visto ninguna pero es interesante saber que viven pequeños mamíferos en esta zona.

Sendero de subida tras el Torrent de les Tres Serres

Panorámica

Vemos una panorámica del Parque con la zona del Baix Llobregat al fondo. A la derecha la Torre de Vigilancia de incendios del Puig d'Olorda.

Cruce de Carretera BV-1468

Cruzamos la carretera que va de Vallvidriera a Molins de Rey

Cami de Santa Creu d'Olorda a Vallvidriera

Coll de Can Cuiàs

Chopo de la Font d'en Llevallol -Populos nigra-

Junto al que está dentro de la Rierada, en Can Ballasc, el segundo más grande del Parque.

Font d'en Llevallol

Justo al lado de la Riera de Vallvidriera y del Chopo enorme que nos viene al encuentro, está la Font d'en Llevallol. Además de la fuente, un poco destartalada, tenemos una mesa y asientos para hacer picnic.

Siguiendo la Riera de Vallvidriera

Pantano de Vallvidriera

En nuestra visita, enero 2021, el pantano está practicamente seco. Lo hemos visto en mejores momentos. Resumen de información obtenida de Wikipedia: El embalse de Vallvidrera es una infraestructura hidráulica española construida en la cabecera del arroyo de Vallvidrera, el curso de agua más importante de la sierra de Collserola. La presa se construyó para garantizar el suministro de agua al antiguo municipio de Sarrià, siendo inagurada en 1864. Considerada como una joya de la ingeniería hidráulica del siglo XIX, la obra del arquitecto Elies Rogent constituye un ejemplo excepcional de presa de arco de gravedad construida con obra de fábrica. En la base se encuentra una galería de inspección por la que discurren unos tubos destinados a drenar la cementación y evacuan el agua por la galería. Perpendicularmente a esta sale otra que llega al túnel de la Mina Grott por donde discurre el agua que actualmente cae por el tubo y donde llegó a circular un trenecito. La singularidad del entorno y el mantenimiento del nivel de agua, aceptable gracias a las fuentes permanentes, hicieron que, aunque la necesidad de suministro de agua a la zona desapareciera, se instalaran ahí merenderos que convirtieron la zona en un espacio de ocio. A partir de los años 1960, el abandono provocó que la vegetación cubriera la obra. Entre 2005 y 2006 se reformó íntegramente con el fin de preservar la flora y fauna del parque, ya que contiene una destacada población de anfibios entre los que destaca la ranita meridional o "reineta verda", se trata de la especie Hyla meridionalis, de unos 5-6 cms de longitud y de color verde.

Zona de Picnic junto a la casa del guarda

Paseo de Plátanos junto al Pantano

Mina Grott - Historia interesante

La Mina Grott es un túnel de casi un kilómetro y medio que se encuentra en la sierra de Collserola, dentro del término municipal de Barcelona. En su boca superior del tunel está a unos 100 metros del pantano de Vallvidriera. La boca inferior del tunel desemboca en la parte baja del barrio de Vallvidrera, cerca de la estación inferior. Esta boca inferior -abandonada-, está a la izquierda de las vías del Funicular de Vallvidrera, en un sendero o atajo que encontramos bordeando por la izquierda el colegio Montserrat y subiendo una escaleras, a media distancia entre la estación inferior de los ferrocarriles y la "carretera de las aguas". Su construcción la realizó la Sociedad Campaña y Cía. en 1855, para llevar agua del Pantano de Vallvidrera hasta el antiguo municipio de Sarrià. En sus primeros años transportaba 400 metros cúbicos de agua. En este tiempo, la mina fue explotada por la compañía pero poco a poco cayó en decadencia. Poco después, en los inicios del siglo XX, un ingeniero de la compañía de tranvías, Carles F. Montañés, presentó un proyecto que pretendía construir una vía de 60 centímetros y ampliar a su vez la sección del túnel para hacer pasar por él un trenecito destinado a trasladar a los barceloneses que iban a pasar sus ratos de ocio alrededor del pantano, una zona donde estaba previsto la creación de un parque de ocio en Vallvidrera bautizado como «Lake Valley Park». El proyecto aseguraba al mismo tiempo la continuidad del trasvase de agua desde el pantano. El 13 de junio de 1908 se realizó el viaje inaugural. Se trataba de un vagón eléctrico con capacidad para 36 pasajeros. El túnel estaba iluminado con 80 bombillas de colores. El éxito del tren fue total y cerca de 40.000 personas lo utilizaron durante el breve periodo de tiempo en el que funcionó. Información: https://es.wikipedia.org/wiki/Mina_Grott. Coordenadas: entrada superior de la Mina Grott. 41.416258,2.097776; entrada inferior de la Mina Grott: 41,42213ºN,2,17581ºE