Comarca de Antequera. Peña de los Enamorados (El Indio). IBP 53

Hoy tocaba subir una montaña emblemática, mágica.... casi totémica. La Peña de los Enamorados de Antequera también es conocida popularmente como "El Indio", al recordar el perfil de un hombre . Nuestros antepasados prehistóricos veneraban esta montaña y, como consecuencia de ello, construyeron varios dólmenes funerarios en la comarca, algunos de ellos visitables hoy en día. En las afueras de Antequera se encuentra uno de estos dólmenes; lo visité hace varios años y me impresionó su buen estado de conservación y, sobre todo, su ubicación: está sobre una colina desde la que nada impide la perfecta visión de la Peña de los Enamorados. Al fondo de su galería se abre un profundo pozo vertical y, desde ese punto, mirando desde el interior hacia la entrada del dolmen, queda perfectamente enmarcado en el exterior esta montaña mágica.

Para mí también esta montaña representaba algo mágico... tantos y tantos años durante mi niñez la contemple desde la carretera mientras viajábamos a Málaga, imaginando subirla alguna vez.... pensando encontrar los restos de los dos enamorados que la leyenda cuenta que se despeñaron desde su cima....

Hoy, por fin, hemos tenido la ocasión de subir. Merece la pena 100%.

Dejamos el coche en un pequeño apartadero de la A-354 que une Antequera y Archidona. Junto al apartadero parte un carril que aconsejo no recorrer ni a pie ni en vehículo ya que es privado y, aunque la cancela suele estar abierta, a veces (como hemos comprobado hoy) el dueño la cierra.

Comenzamos a caminar bajando cerca del cauce del Guadalhorce, para dirigirnos hacia el caserío que se divisa cerca. Pasamos junto a él y cruzamos el río por un vado en el que hay colocadas unas piedras para poder pasar a la otra orilla. Delante nuestra se alzan las ruinas del Cortijo de Peña Chica y a un lado un chimeneón. Detrás está la línea del ferrocarril Bobadilla-Granada, actualmente sin uso por estar la estación de Granada desmantelada por las obras del AVE.

Cruzamos las vías y pasamos por encima de un muro de contención. Justo al llegar al punto donde arranca una gran malla de acero para proteger las vías del tren de derrumbes de rocas, hay una apertura en la alambrada que cerca toda la montaña. Pasamos la alambrada y comenzamos a subir.

No hay camino marcado, solo trazos de veredas pisadas por el ganado de la zona, así que el camino es campo a través.

Llegamos junto al borde de una cantera abandonada, un enorme tajo a los pies de la montaña. Aquí tomamos rumbo norte y remontamos las faldas de la Peña. Después cambiamos de rumbo de nuevo, ahora suroeste, para dirigirnos a los pies de la formación rocosa que supone la nariz del "Indio". El terreno ahora se complica: mucha roca y gran desnivel, lo que supone que, desde ahora, tendremos que hacer algunas trepadas para seguir ascendiendo.

La cima la acometemos con un nuevo cambio de rumbo, ahora noroeste. En el camino de ascensión divisamos varias cabras ibéricas encaramadas en las rocas.

Tras sortear varios pasos aéreos llegamos a la cima, donde un hito marca el punto más alto. Junto al mismo, en una roca, un "buzón de amor", donde los que ascienden dejan su mensaje.

Las vistas desde la cima son impresionantes: toda la comarca de Antequera es visible en 360º. Se divisa también Archidona y los Picos Cabra y Yedra, cubiertos hoy por unas nubes que se derraman sobre ellos. A nuestros pies la nueva vía del AVE, aun si uso. Sobre nuestras cabezas planean cerca de 30 buitres que usan la Peña como hogar.

Después de un buen descanso para comer, beber y contemplar el paisaje, comenzamos a descender. Al igual que en la subida nos guiamos por la intuición y por el track cargado en nuestro GPS. Pasamos un par de zonas de roca suelta en la que hay que extremar la precaución para no dar un culetazo.

Nos dirigimos por un "camino" distinto al que usamos para subir. Después llegamos al paso en la alambrada y, tras cruzar el Guadalhorce, llegamos al coche.

Avituallamiento de agua en ruta: no hay
Muy aconsejable llevar track en el GPS.

Velocidad Promedio en Movimiento: 3 km/h
Velocidad Promedio con descansos: 2 km/h
Tiempo en movimiento: 2 horas y 13 minutos
Tiempo total empleado: 3 horas y 58 minutos

NOTA IMPORTANTE: el IBP de esta ruta no es muy orientativo ya que es de 53. Sin embargo, puesto que este índice es incapaz de reconocer las dificultades como son trepar o el terreno rocoso suelto (analiza solo longitud, desnivel acumulado y velocidad), debo decir que NO ES UNA RUTA FACIL. Por ese motivo la califico como difícil. Tampoco es una ruta de senderismo al uso.