CORNOENCINA - ALTO de la CRUZ de MOIRÁN 21/02/16

Os presento esta ruta como primicia en Wikiloc (a día de hoy), trazada sobre el mapa de la web o “mashup” citada y luego realizada junto con mi esposa Dina el día 21/02/16. Fue sacada del libro de rutas “El Bierzo 50 rutas a pie” de Alberto Álvarez Ruiz, con una pequeña variación de la misma en la zona de explotación minera de carbón Grupo Carmen por ser, a día de hoy, de difícil o imposible acceso por estar los caminos obstruidos por la maleza donde, en su día, Alberto los ha recorrido (al parecer) sin este inconveniente.

Esta ruta no está señalizada. Solo hemos realizado con relativa dificultad la subida por un pequeño cortafuego con algo de nieve después de la segunda explanada de dicha mina, el cual estaba en un principio cubierto por retamas (escobas) que debido a las nevadas de días anteriores estaban tumbadas por lo que dificultaba seguir con claridad el cortafuego. Luego estaba más despejado y alcanzamos el camino que sale perpendicular a este. Sin nieve se visionará mejor, no teniendo que ser un problema.

Aparcamos el coche en el comienzo de una pista minera, al borde de la carretera, donde hay un espacio amplio para aparcar varios coches, junto a un cartel con el título: “Rutas turísticas de bicicleta de montaña por las Cuencas Mineras de Castilla y León”. Con la Ruta 1: Barruelo de Santullán – Balboa y la Etapa: Pobladura de las Regueras – Toreno. La pista está situada al lado del puente sobre el arroyo Velasco entre Toreno y Santa Marina del Sil, carretera LE – 463 (km 10.2 aproximadamente). La ruta es ciclable, excepto el citado cortafuego pero que desde la mina tiene acceso a la carretera minera o pistas alternativas para enlazar nuevamente con el track. Recomiendo ver el video.

Toreno

Toreno (Topónimo derivado de una raíz "TUR" céltica, de turos, cuyo significado es "fuerte".) es un municipio y localidad situado en la comarca de El Bierzo, provincia de León, comunidad autónoma de Castilla y León, España. La Villa de Toreno, sede del Ayuntamiento, está situada a 108 kilómetros de León, a través de Bembibre, y a 23 kilómetros de Ponferrada.

Conserva restos de lo que se considera que fue un castro celta y del palacio del "Conde de Toreno", siglo XVII), además de una picota medieval.

La Villa de Toreno se encuentra enclavada el en valle del río Sil, que parte en dos la localidad, la villa propiamente dicha en la margen derecha y el barrio de Torenillo en la izquierda y a una cota inferior. (Fuente: Wikipedia).

Descripción de la ruta.

Partimos con excelente día por la amplia pista de tierra de color rojizo donde, al comienzo, tenemos el primer poste de las rutas para bicicletas todoterreno (BTT), que en un principio van en la misma dirección, siguiendo el arroyo Velasco que va profundo y que llevamos a nuestra derecha adentrándonos en el valle de dicho arroyo. Llegamos a una curva muy cerrada donde tenemos el primer puente sin protecciones laterales y en frente, a la izquierda, tenemos un viejo cargadero de carbón de la mina La Morena, donde giramos a la derecha dejando el arroyo Velasco para seguir ahora el arroyo de Valdegalén, punto donde los postes de BTT continúan por el camino de la izquierda (que no seguimos, continuamos por el de la derecha), por lo que a partir de este momento no tenemos señalización de la ruta, seguimos guiándonos exclusivamente por el track.

Continuamos por este nuevo ramal por el que corre el agua de las fuertes lluvias de días pasados, lo que ha provocado el arrastre de parte de la tierra del mismo dejando al descubierto las piedras teniendo que caminar por el borde. Llevamos pegado a nosotros el ruidoso arroyo de Valdegalén de aguas rápidas blanquecinas y turbias en su descenso, lugar sombrío donde tenemos unas ruinas de cemento de la explotación minera de La Morena, a su lado un árbol quejigo centenario que dejamos atrás siguiendo el curso del arroyo para cruzar un segundo puente, al igual que el anterior sin protecciones laterales para ascender suavemente y tomar contacto con la nieve que cubre parcialmente el camino. En este último apreciamos la pisada de al menos un oso plasmada en la nieve.

Luego salimos a una zona más elevada donde ya tenemos mayor cantidad de sol, pasamos al lado de una caseta o transformador de luz en ruina de paredes blancas. Seguimos caminando pegados al arroyo Valdegalén, pasamos por un bosque de roble para seguidamente llegar a un estanque o balsa de agua (a la izquierda) de la explotación minera de carbón del Grupo Carmen (abandonada), a la que llegaríamos después de caminar unos pocos metros más.

Dicha explotación minera (centro neurálgico de la misma) se encuentra en una planicie asfaltada de terreno negro –por el carbón– que contrasta con la nieve, en alguna zona, con unos grandes cargaderos de cemento donde, en un lateral, hay dos largas vigas metálicas de color verde sujetas al suelo (lo que podrían haber sido una báscula o los carriles de una grúa). Algo más adelante, un alargado barracón de bloques de cemento, a su lado pasa el arroyo de Paradilla de poco caudal e igualmente de aguas blanquecinas y turbias. Al norte cuenta con unos pocos pinos que mejoran el aspecto del lugar, el cual esta ambientalmente restaurado mínimamente siendo poco agradable a la vista por las viejas instalaciones abandonadas, lugar que en su día fue fuente de sustento de muchas familias de la Cuenca Minera de la comarca de El Bierzo.

Cruzamos la planicie en dirección sudoeste (SO o SW), pasando al lado del cargadero de la derecha por pista en ascenso con algo de nieve, para luego girar a la izquierda y llegar a una gran explanada que cruzamos. Tomamos el ramal de la izquierda, y siguiendo rectos llegaríamos a una segunda explanada igual a la primera para, en esta, tomar a la izquierda lo que parece un camino estrecho que a los pocos metros desaparece convirtiéndose en un cortafuegos con fuerte repecho cubierto de retamas (escobas) tumbadas y aplastadas contra el suelo por la nieve que soportan. Esto dificultaba seguir con claridad el cortafuego y al ir ascendiendo despacio vemos como desaparecen las retamas para ser sustituidas por matas de brezo (urce) aisladas siendo este más reconocible y accesible para finalmente llegar a un camino perpendicular donde terminan los 150 metros aproximados de subida. Como comenté al principio, este pequeño tramo es el más dificultoso de la ruta, que sin nieve no tiene que ser un inconveniente al distinguirlo claramente. Los ciclistas de BTT (todoterreno) al llegar a la explotación, tendrán varias opciones que estudiarán y planificarán con antelación para acceder a la carretera minera o pistas alternativas cercanas y desde estas enlazar nuevamente con el track.

Ya en el camino, giramos a la derecha comenzando un ligero descenso, alternándose con alguna corta subida, desde el cual podemos contemplar (aparte de la explotación) la sierra de Gistredo nevada, los bosques de pino y roble así como el pueblo de Villar de las Traviesas escondido en el valle. Más adelante, nos topamos con una bifurcación en la que tomaremos el ramal de la derecha entrando en un frondoso pinar en el que hay varios pinos jóvenes parcialmente caídos sobre el camino que pasamos sin dificultad. El camino describe una gran curva que al final de la misma tenemos otra convergencia de caminos que igual que en la anterior seguimos el de la derecha por zona sombría del camino nevado y helado en el que nuevamente vemos una clara pisada de oso. El camino se va despejando de pinos llegando a otra bifurcación pero en esta ocasión tomamos el ramal de la izquierda y durante su ascenso ya podemos ver el vértice geodésico del Cornoencina que queda algo tapado por los pinos desde este punto.

Después de recorrer uno 700 metros, llegamos a una pequeña loma con algunos pinos jóvenes donde en su parte más alta se encuentra el vértice geodésico del Cornoencina (895 m) un tanto estropeado, agrietado y rodeado de retamas y algunas zarzas, estas últimas por la cara contraria, por lo que para poner el trípode de la cámara fotográfica nos las deseamos con las retamas por lo que algunas fotos no quedaron centradas. La vista es buena hacia el embalse de Bárcena, la sierra de Gistredo y Ferradillo (Montes Aquilanos o Aquilianos) y un bosquecillo de madroños debajo de la escombrera de la mina.

Retrocedemos sobre nuestros pasos hasta los wayponts “Enlace” y luego “Desvío Derecha” siguiendo esta última dirección por camino. Durante su descenso, el arbolado se entremezcla entre robles, madroños, encinas y pinos formando una variada arboleda que se hace agradable a la vista durante los 2.7 kilómetros que hay desde Cornoencina hasta la salida a la carretera minera sin tráfico, donde el camino termina, (hoy en día solo se usa para el transporte de la tala de árboles). En la carretera giramos a la derecha, por donde caminamos 1.3 kilómetros, para seguidamente girar nuevamente a la derecha tomando un camino y adentrándonos de nuevo en un pinar que, tras recorrer unos 50 metros, aparece una triple bifurcación. Ahora tomamos el ramal de la izquierda siendo una pista amplia que nos conduce en ascenso a través de un precioso y relajante pinar que, tras el último suave repecho y caminar 1.3 kilómetros desde el último desvío por este bonito pinar (que en verano nos proporcionara una estupenda sombra), nos situamos en el alto de la Cruz de Moirán (926 m) siendo este el punto más elevado de la ruta tratándose de una colina casi plana (todavía con manchas de nieve) desde donde no tenemos prácticamente visión del entorno por impedírnoslo el denso bosque de pinos a ambos lados. Siendo las 14:58 horas paramos a comer al sol en este lugar tan apacible.

Terminada la comida y descanso, nos pusimos de nuevo en marcha siguiendo el cordal para girar, a los pocos metro, a la derecha donde nos asomamos a la orilla más despejada, en este caso de encinas, para poder ver nuevamente el embalse de Bárcena y parte del pueblo de Santa Marina del Sil. Seguidamente comenzamos un fuerte desnivel en descenso por una mezcla de pista-cortafuegos larguísima en perfecto estado (lo que hace muy llevadero el descenso), durante el mismo pudimos contemplar la sierra de Los Ancares (Os Ancares) completamente nevada, el pueblo de Toreno y la colina del Cornoencina a nuestra derecha en la otra vertiente cercana.

Continuamos el acusado descenso haciendo caso omiso de una pista que nos sale por la derecha. Seguimos rectos para, después de hacer una curva a la izquierda y la siguiente a la derecha terminarse la pista-cortafuego y comenzar un camino con notable desnivel, el cual está compuesto por pequeñas lajas de pizarra descompuesta a modo de “cascarilla vegetal” por lo que los pies se hunden y deslizan ligeramente y suavemente pareciendo arenas movedizas. Finalmente, giramos a la derecha y salimos al otro extremo del puente pequeño (paralelo y a la misma altura que el de la carretera) que tras cruzarlo llegamos al inicio de la ruta, donde aparcamos el coche, dando la misma felizmente concluida.

Nos mudamos de ropa y calzado y nos fuimos, para detenernos en Toreno y entrar en el bar Itziar para tomar unas consumiciones para reponer líquido.

Es una ruta fácil de hacer y seguir que pasa por alguna de las explotaciones mineras que antaño fueron fuente de riqueza para las gentes de la extensa y fértil comarca del Bierzo, hoy en el más absoluto abandono. Sólo queda pendiente de completar la total regeneración del medio ambiente natural para que vuelva a ser lo que hace más de cien años era, una gran extensión de bosques vírgenes que, a pesar de los desperfectos causados durante tantos años, todavía conserva una extensa zona de bosques de variada arboleda.

No dudéis en hacer esta ruta que os sentará bien para el cuerpo y la mente, logrando con ello que no se atrofien las piernas, el corazón y los pulmones los cuales respirarán a “pleno pulmón” por este “¡¡Buen camino!!” que hoy os dejo con esta invitación.

Espero veros más pronto que tarde.

Un cordialísimo saludo.


Datos del GPS:

General

Nombre Archivo Track: CORNOENCINA - ALTO de la CRUZ de MOIRÁN 21-02-16.

Nombre de la salida: Aparcamiento junto al puente sobre el río Velasco entre Toreno y Santa Marina del Sil, carretera LE – 463 (km 10.20 aproximadamente).

Comentarios del Track:

Fecha y Hora

Día 21-02-2016
Hora de salida 10:07:33
Hora de llegada: 16:27:08
Duración 06:19:35
Tiempo en movimiento 06:19:35


Distancias

Distancia proyectada 14.47 km
Distancia con alturas 14.60 km


Alturas

Track con alturas (3D): Sí
Altura Máxima 939 m
Altura Mínima: 629 m
Altura de la salida: 628 m
Altura de la llegada: 644 m
Ganancia desde la salida 310 m
Desnivel salida-llegada 16 m
Desnivel máximo 310 m
Ascen.acum. 382 m
Desc.acum. 358 m
Max. Velocidad Vertical: 1488 m/h
Min. Velocidad Vertical: -3015 m/h
Max Pendiente 16.2 %
Min Pendiente -31.9 %


Velocidades

Velocidad media 2.3 km/h
Velocidad máxima 6.6 km/h