Corta Atalaya y Minas de Riotinto
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Trail stats
- Distance
- 8.87 mi
- Elevation gain
- 955 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 955 ft
- Max elevation
- 1,670 ft
- TrailRank
-
77
4.5
- Min elevation
- 996 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 5 hours 30 minutes
- Coordinates
- 2581
- Uploaded
- May 18, 2022
- Recorded
- May 2022
near Minas de Ríotinto, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
La ruta tiene dos partes, la primera es la visita a la Corta Atalaya y el Barrio Ingles. La segunda, al otro lado del pueblo, consiste en visitar las antiguas minas localizadas al este del Pueblo. La ruta se puede completar con la visita al museo minero, pero es preferible dedicar un día completo a la visita turística (museo, casa 21, tren minero y cerro del hierro).
Desde el aparcamiento nos dirigimos al Barrio Inglés de Bella Vista y desde este, sorteando una valla vemos la Corta Atalaya, todo un símbolo de la minería de Riotinto, aunque en la actualidad los trabajos en Cerro Colorao, pueden superar las dimensiones de esta corta.
Tras la visita volvemos al aparcamiento, atravesamos el pueblo y nos dirigimos a la zona este, donde visitaremos las antiguas instalaciones mineras volviendo por el monte Cabezo Pie de Sierra, al pueblo y al inicio de la ruta.
Waypoints
Car park
1,562 ft
Aparcamiento
Aparcamos en el aparcamiento del inicio de la Avenida Gregorio García Cardoso, y nos dirigimos hacia el barrio inglés.
Intersection
1,580 ft
Barrio Inglés de Bella Vista
Atravesamos la carretera y entramos en el Barrio, dirigiéndonos a la casa 21
Monument
1,585 ft
Casa 21
La casa 21 esta musealizada y se puede visitar en un paquete turístico. En esta ocasión solo la vemos por fuera y continuamos hacia la corta-
Monument
1,589 ft
Club Inglés
Antiguo club inglés. Vemos el entorno y continuamos, buscando un camino, hacia la corta
Flora
1,559 ft
Pinada
En el camino hacia la corta, atravesamos una densa pinada, más propia de una zona boscosa que en una zona minera próxima al pueblo. Continuamos hacia la corta.
Intersection
1,561 ft
Valla
Bordearemos una valla por la zona de la terrera, continuando con precaución antes los posibles accidentes por movernos en una zona minera.
Panorama
1,542 ft
Corta Atalaya
Mirador sobre la corta. Seguir una senda poco marcada con ayuda del track
Panorama
1,575 ft
Corta Atalaya
Otro mirador sobre la corta. Inicio la vuelta hacia el barrio, intentando seguir una senda que a veces se pierde.
Intersection
1,588 ft
Barrio
Salimos a las calles de barrio y buscamos el camino de vuelta al aparcamiento
Monument
1,594 ft
Monumento a los Caídos Británicos
Monumento a los caídos británicos en la Primera Guerra Mundial. Sencillo monumento realizado con roca de la montera de la roca (hoy desaparecida)
Religious site
1,595 ft
Iglesia Presbiteriana
Iglesia de la época de la explotación minera de los ingleses. Vuelvo hacia el aparcamiento y continuo, callejeado por el pueblo, en dirección al museo minero.
Intersection
1,591 ft
Cruce Museo
Al llegar al cruce hacia el Museo Minero, lo dejo para otra ocasión, y continuo callejeando buscando la salida del pueblo hacia el este
Intersection
1,595 ft
Cruce
Al salir del pueblo, abandono el camino principal que se dirige hacia el Pantano de Zumajo, y bajo por un camino menos pisado, buscando la carretera de Las Delgadas, cuando llegue a esta me iré por la izquierda (WP no marcado) hacia el embalse Sur.
Intersection
1,498 ft
Senda
Antes de llegar al Embalse Sur, me voy por una senda que parte por la derecha
Intersection
1,457 ft
Carretera
Salgo a la carretera que lleva a la zona minera, y continuo por ella en bajada y con precaución, aunque tiene poco tráfico.
Panorama
1,384 ft
Dehesa y pinar
Excelentes vistas, desde la carretera, de la dehesa y el pinar de la zona no explotada.
Intersection
1,319 ft
Camino
Al pasar el cruce de la EDAR debemos ir pendientes de un camino, poco pisado, que parte por la derecha y que nos llevará a la zona minera.
Bridge
1,234 ft
Puente roto
Un pequeño puente roto nos impide continuar por el camino, pero podemos bajar un poco, por la izquierda, cruzar el arroyo, y continuar por el camino.
Panorama
1,198 ft
Panorámica
Hermosas vistas en el camino. El camino se ha perdido, pero continuo por una senda bastante clara.
Waypoint
1,186 ft
Pozo ventilación
Hay varios pozos de ventilación, y este es uno de ellos. Continuo hacia la "planicie marciana"
Waypoint
1,184 ft
En la planicie marciana
El deposito de limos de estériles ha dado lugar a este paisaje "marciano". Continuo, buscando un pequeño barranco que nos permite continuar hacia la zona baja de los estériles.
Intersection
1,178 ft
Inicio barranco
Llego a la parte alta del barranco originado por la erosión y lo utilizo para bajar a la base de los estériles.
Waypoint
1,173 ft
Formas erosivas
En las paredes del barranco se pueden apreciar curiosas formas erosivas.
Intersection
1,157 ft
Final del barranco
Al finalizar el barranco continuo por una senda poco marcada
Intersection
1,156 ft
Campo a través
Al poco la senda se pierde y bajo campo a través, buscando el arroyo que se forma al pie de la escombrera
River
1,071 ft
Arroyo
El arroyo que se forma al pie de la escombrera lleva un pequeño caudal de aguas ácidas que dan una forma de precipitación muy llamativas. Continuo hacia la carretera.
Intersection
1,027 ft
Arroyo
Dejo la carretera y bajo hacia el arroyo para disfrutar de los colores del agua. Vuelvo a la carretera y me dirijo a la antigua zona minera de La Naya
Ruins
1,025 ft
La Naya
Antigua zona minera con agua ácida que le da un colorido llamativo. El día de la ruta había un grupo aficionados a la fotografía holandeses
Bridge
1,014 ft
Puente
Puente sobre el barranco Pie de la Sierra. Resulta llamativo, que el arroyo, por la izquierda se pierde. Posiblemente esta "entubado" por las obras mineras. Después observo por donde sale, muy cerca de su confluencia con el rio Tinto. Me confundo y continuo por la carretera, pero me vuelvo y bajo hacia la zona minera abandonada. Ahora hay que subir a la vía del tren turístico. Se puede hacer antes de un pequeño túnel, pero no paso el túnel y subo por el otro lado.
Intersection
1,020 ft
Caseta
Subo a la vía del tren turístico, junto a una caseta posiblemente para el cambio de agujas, e inicio la vuelta en dirección a la estación
Bridge
1,065 ft
Puente
Salgo a una estrecha pista asfaltada, a la altura de un pequeño puente. Continuo por esta pista.
Panorama
1,066 ft
Muro Negro
Llego al Muro Negro, formado por las escorias acumuladas de la fundición que funciono durante décadas. El sitio ha sido utilizado para distintas filmaciones por su espectacularidad. De hecho ese día se estaba tomando imágenes para un videoclip de Jarcha. Continuo por la pista.
Waypoint
1,083 ft
Tortas fundición
Al pasar junto a los restos de la fundición se observan las antiguas tortas. Es decir el material que se arrojaba en unos depósitos que ahora recuerdan el caparazón de una gran tortuga. Aunque también se observan otras formas llamativas de los restos de fundición.
Intersection
1,107 ft
Escalera
Subo por la escalera, de obra, con cuidado, ya que hay tramos bastante deteriorados.
Intersection
1,197 ft
Cruce
Tras atravesar las antiguas instalaciones, muy deterioradas, subo por la derecha hacia la carretera.
Intersection
1,283 ft
Senda
En la base de la chimenea, busco una senda, poco clara al principio, que sube por la izquierda, en oblicuo, hacia el collado.
Mountain pass
Panorama
1,663 ft
Panorámica
Otro collado con vistas a la zona minera. Me aparto un poco del camino para ver la panorámica y vuelvo al camino
Intersection
1,494 ft
Carretera
Salgo a la carretera que va a la mina, la que tome a la ida, pero un poco más arriba del punto de intersección a la ida. Me voy en dirección a Riotinto.
Intersection
1,473 ft
Cta Nelva
Salgo a la carretera de Nelva, cruzo y me voy, por la zona exterior, pegado al lago, en dirección al pueblo.
Flora
1,511 ft
Flora
Dejo la carretera y tomo un camino hacia el pueblo, con una floración espectacular.
Religious site
1,559 ft
Iglesia Santa Barbara
Llego a la iglesia de Santa Barbara y continuo hacia el aparcamiento, donde doy por finalizada la ruta.
Comments (7)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Buena descripción aunque en algunos momentos el sendero esta poco definido y hay que tener cuidado para no perderse.
Efectivamente el sendero a veces esta poco definido, pero siguiendo el track y con un poco de atención no debe de haber ningún problema
Gracias por tu valoración
La ruta tiene dos partes, la primera, por el barrio Inglés es cortita y se puede hacer independiente de la segunda. Si lo haces así, puedes dejar el coche al lado del ayuntamiento y te ahorras cruzar el pueblo entero. Una buena parte de la ruta va por carretera, lo cual se hace un poco pesado.
Nosotros no pudimos seguir pasando la planicie marciana y el arroyo. Toda la parte del poblado minero, las minas del tren y demás se encuentra vallado e impide continuar. Parece ser que la fundación Río Tinto está cerrando el paso para que no quede más remedio que pasar por caja.
Degraciadamente esa es la tendencia de la fundación
El tramo de carretera no es largo, y es inevitable.
La FUNDACIÓN RIOTINTO ha cortado los accesos a Corta Atalaya, y a la zona de la Naya-Zarandas, con lo que esta ruta ya no es posible en Mayo de 2023, aunque estamos peleando porque no corten los caminos públicos y las zonas se puedan visitar de forma gratuita 4 días al menos al mes, como mínimo, por ser Bien de Interés Cultural.
Hola Antonio, muchísima gracias por tu magnifico track, me lo he descargado para visitar la próxima semana que vamos para Huelva, pero por lo visto veo inconveniente en el corte del algún acceso. Lo dicho muy agradecido.
El tramo a la corta habia posibilidad de pasar por zonas laterales. Es posible que el otro tramo tengas algun punto problematico