Coruña: A Zapateira a Ledoño (Culleredo)
near Mesoiro, Galicia (España)
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Itinerary description
Recorrido realizado el 16-10-2023 por la mañana.
Utilizando autobuses urbano y metropolitano.
El handicap en esta ocasión era el horario de paso del autobús en Ledoño (a las 11:28 am), pues el siguiente era 2 h más tarde ( a las 13:28).
No hay marcas de ningún tipo
Recorrido con MUY buenas vistas panorámicas.
Hay bosques, túneles de la vieja vía de tren, fauna (aunque sólo se vean conejos y pájaros, hay "huellas" de jabalies), etc
Algunos sendas pueden no ser aptas para senderistas urbanos o con calzado inadecuado, por su gradiente, tipo de firme (barro, agua...).
DESCRIPCIÓN:
Se inicia en la parada 443 (línea 24; Avda.Nova York, frente al Casino Sporting Club). En el Ayuntamiento de A Coruña.
Salvo error por mi parte, tras cruzar la calle ya es terreno del ayuntamiento de Culleredo, y toda la ruta transcurre por él.
Se comienza bajando junto al muro del Casino por un camino con restos antiguos de asfalto, que es el linde de los ayuntamientos de A Coruña y Culleredo. Luego se sigue por caminos de tierra, con tramos de firme de roca viva, pasando diversos cruces, hasta llegar a la carretera "del Polvorín" (que va del club de Golf hacia el aeropuerto), un poco antes del km 2.
Apenas 60 mts de asfalto en una carretera SIN ARCENES , y de nuevo pistas de tierra. A la altura del km 4,6 pasamos bajo una línea de alta tensión con grandes vistas panoramicas hacia el monte Xalo.
Hasta el km 4,8 sigue la tierra hasta que llegamos a la "nueva" carretera que desde la Urbanización Valle Sur va a la iglesia de Orro. Menos de 50 mts de asfalto, y de nuevo caminos de tierra.
Al poco rato la pista se pone muy pendiente. El firme es de roca y está muy destrozada (por el agua de lluvia), por lo que si está mojada es resbaladiza (incluso con buenas botas). En menos de 1 km bajamos 100 mts de desnivel.
La pista llega "casi" a la carretera local (DP-0510 , de Tarrío a Uxes), pero giramos para coger un viejo camino para bajar al antiguo trazado de la vía del tren.
Este trazado, al que hace años que han quitado railes y traviesas, es la "eterna" Vía Verde "prometida" (y nunca realizada) por todas las AAPP. Acometeremos el paso por el viejo túnel de Orro (se precisa linterna), lo que le da un aliciente a este recorrido. Aunque en principio no parece haber mayor riesgo (3 rutas BTT están marcadas con diversos colores de pintura a través del mismo), en caso de ir sólo conviene avisar a alguien de que se va a hacer el recorrido.
Tras pasar el túnel, hay que seguir unos 850 mts por el trazado de la vieja vía férrea, paralelo a la A6. Tras pasar bajo el viaducto de la carretera de acceso al núcleo de Orro, hay alternativa de seguir sobre el trazado de la vía férrea , pero en este caso opté por una pista de tierra (que permite un caminar más cómodo).
Tras un pequeño tramo de vía, se sigue por un camino de tierra paralelo a la misma, hasta llegar a la encrucijada ( (*)km 8,4 ) de una pista forestal que, en fuerte descenso nos permite un rápido acceso a las cercanas casas de uno de los "barrios" del núcleo de Ledoño. (km 8,7).
Ahora queda un tramo de asfalto de poco más de 500 mts para llegar a la parada del bus metropolitano.
(*) Caso de seguir en dirección a Bregua, o el monte Xalo, no deberemos descender a Ledoño.
Cogiendo el bus de regreso a Entrexardíns, con la tarjeta de transporte, pagaremos 0,44 €. Si le sumamos los 0,35€ del bus urbano, este recorrido nos habrá costado MENOS de UN euro.
Utilizando autobuses urbano y metropolitano.
El handicap en esta ocasión era el horario de paso del autobús en Ledoño (a las 11:28 am), pues el siguiente era 2 h más tarde ( a las 13:28).
No hay marcas de ningún tipo
Recorrido con MUY buenas vistas panorámicas.
Hay bosques, túneles de la vieja vía de tren, fauna (aunque sólo se vean conejos y pájaros, hay "huellas" de jabalies), etc
Algunos sendas pueden no ser aptas para senderistas urbanos o con calzado inadecuado, por su gradiente, tipo de firme (barro, agua...).
DESCRIPCIÓN:
Se inicia en la parada 443 (línea 24; Avda.Nova York, frente al Casino Sporting Club). En el Ayuntamiento de A Coruña.
Salvo error por mi parte, tras cruzar la calle ya es terreno del ayuntamiento de Culleredo, y toda la ruta transcurre por él.
Se comienza bajando junto al muro del Casino por un camino con restos antiguos de asfalto, que es el linde de los ayuntamientos de A Coruña y Culleredo. Luego se sigue por caminos de tierra, con tramos de firme de roca viva, pasando diversos cruces, hasta llegar a la carretera "del Polvorín" (que va del club de Golf hacia el aeropuerto), un poco antes del km 2.
Apenas 60 mts de asfalto en una carretera SIN ARCENES , y de nuevo pistas de tierra. A la altura del km 4,6 pasamos bajo una línea de alta tensión con grandes vistas panoramicas hacia el monte Xalo.
Hasta el km 4,8 sigue la tierra hasta que llegamos a la "nueva" carretera que desde la Urbanización Valle Sur va a la iglesia de Orro. Menos de 50 mts de asfalto, y de nuevo caminos de tierra.
Al poco rato la pista se pone muy pendiente. El firme es de roca y está muy destrozada (por el agua de lluvia), por lo que si está mojada es resbaladiza (incluso con buenas botas). En menos de 1 km bajamos 100 mts de desnivel.
La pista llega "casi" a la carretera local (DP-0510 , de Tarrío a Uxes), pero giramos para coger un viejo camino para bajar al antiguo trazado de la vía del tren.
Este trazado, al que hace años que han quitado railes y traviesas, es la "eterna" Vía Verde "prometida" (y nunca realizada) por todas las AAPP. Acometeremos el paso por el viejo túnel de Orro (se precisa linterna), lo que le da un aliciente a este recorrido. Aunque en principio no parece haber mayor riesgo (3 rutas BTT están marcadas con diversos colores de pintura a través del mismo), en caso de ir sólo conviene avisar a alguien de que se va a hacer el recorrido.
Tras pasar el túnel, hay que seguir unos 850 mts por el trazado de la vieja vía férrea, paralelo a la A6. Tras pasar bajo el viaducto de la carretera de acceso al núcleo de Orro, hay alternativa de seguir sobre el trazado de la vía férrea , pero en este caso opté por una pista de tierra (que permite un caminar más cómodo).
Tras un pequeño tramo de vía, se sigue por un camino de tierra paralelo a la misma, hasta llegar a la encrucijada ( (*)km 8,4 ) de una pista forestal que, en fuerte descenso nos permite un rápido acceso a las cercanas casas de uno de los "barrios" del núcleo de Ledoño. (km 8,7).
Ahora queda un tramo de asfalto de poco más de 500 mts para llegar a la parada del bus metropolitano.
(*) Caso de seguir en dirección a Bregua, o el monte Xalo, no deberemos descender a Ledoño.
Cogiendo el bus de regreso a Entrexardíns, con la tarjeta de transporte, pagaremos 0,44 €. Si le sumamos los 0,35€ del bus urbano, este recorrido nos habrá costado MENOS de UN euro.
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