COSTA NOROESTE- Camino Natural Entre Ríos - Punta del Espíritu Santo (Sanlúcar) - NªSª de Regla (Chipiona)

Camino Natural Vía Verde Entre Ríos

Este Camino Natural aprovecha el antiguo trazado de la vía férrea que unía El Puerto de Santa María con Sanlúcar de Barrameda, el llamado “Tren de la Costa”, construido fundamentalmente para el transporte del vino jerezano hacia puerto para su posterior exportación hacia Inglaterra por mar. Las poblaciones de partida y final del “Tren de la Costa” se corresponden con las desembocaduras de los ríos Guadalete (en el Puerto de Santa María) y Guadalquivir (en Sanlúcar de Barrameda) a los que hace referencia el nombre de este itinerario “entre ríos”. A lo largo de los casi 9 km del camino en Chipiona desde el límite con Rota hasta el límite con Sanlúcar de Barrameda se atraviesa un paisaje eminentemente agrícola, con numerosos invernaderos hortícolas y de flor cortada de gran importancia en la economía local, así como otros cultivos menos intensificados. Este Camino Natural permite disfrutar también del ecosistema de los pinares costeros, que contribuyen a fijar las dunas móviles y a aumentar y mantener los recursos hídricos tan escasos en estos territorios. Al punto de partida del Camino Natural se llega tomando un pequeño desvío a la altura del kilómetro 4 de la A-491, justo enfrente de la urbanización Costa Ballena, donde enlaza con el Camino Natural Vía Verde de Rota. Desde el inicio, el sendero discurre por un firme de gravilla perfectamente acondicionado para la circulación a pie o en bicicleta y delimitado con pivotes en todos sus cruces para impedir el paso de vehículos. El primer tramo del Camino transita entre extensos cultivos herbáceos de regadío y pequeños viñedos, ofreciendo una imagen característica de uno de los paisajes agrícolas predominantes en la zona, donde no es difícil avistar especies como la abubilla (Upupa epops), el jilguero (Carduelis carduelis), la tarabilla común (Saxicola torquatus) o el cernícalo vulgar (Falco tinnunculus). Tras un primer cruce con la carretera que va a la Venta del Montalbán, debidamente señalizado como el resto de las numerosas intersecciones que salen al paso del visitante, a la derecha en el sentido de la marcha aparece una línea de chumberas (Opuntia maxima) y cañaverales (Arundo donax) que evidencia el paso del Arroyo de los Majadales. El camino continúa de nuevo entre cultivos y una zona de matorral bajo con numerosos palmitos (Chamaerops humilis) y chumberas que destacan sobre el tapiz de hierbas silvestres, cuya floración en primavera proporciona un bonito colorido al paisaje. Bajo la sombra que proporcionan los árboles que aparecen flanqueando el camino, se deja a un lado el vivero municipal, donde se encuentra la Escuela Taller El Pinar. Tramo del camino con el Pinar de Peritanda al fondo Poco a poco aparecen dispersos bonitos ejemplares de pino piñonero (Pinus pinea) como prolegómeno del más que reseñable Pinar de Peritanda, que unos metros más adelante el viajero puede contemplar en toda su plenitud. Al llegar al cruce con la Colada de Chapitel, en el puente sobre el Arroyo del Barrancón, merece la pena desviarse unos metros del recorrido para disfrutar de este bonito paraje, en el que una masa arbolada de pino piñonero, prácticamente monoespecífica, es acompañada de un rico sotobosque con multitud de especies típicas del monte mediterráneo, como acebuche (Olea europaea var. sylvestris), coscoja (Quercus coccifera), mirto (Myrtus communis), palmito, lentisco (Pistacia lentiscus), romero (Rosmarinus officinalis), cantueso (Lavandula stoechas) o retama blanca (Retama monosperma), además de contar con un estrato herbáceo con multitud de especies anuales como el gamón (Asphodelus sp.), cuya floración llena de color este rico ecosistema. Este entorno acoge también una variada fauna, con presencia entre otros de conejo (Oryctolagus cuniculus), y lirón careto (Eliomys quercinus), además de una numerosa avifauna con especies como la curruca capirotada (Sylvia atricapilla), la cabecinegra (Sylvia melanocephala), el pinzón vulgar (Fringilla coelebs), el verderón común (Carduelis chloris), el petirrojo (Erithacus rubecula), el milano negro (Milvus migrans) o el autillo (Otus scops). Varios reptiles encuentran aquí un espacio óptimo para desarrollarse, como el lagarto ocelado (Timon lepidus) y la culebra de escalera (Rhinechis scalaris), además del autóctono camaleón común (Chamaeleo Chamaeleon), especie catalogada de Interés Especial, cuyas características se explican con detalle en el Centro de Interpretación de la Naturaleza y el litoral “El Camaleón”, ubicado en la zona litoral del Plan Parcial de La Laguna de Chipiona. En este pinar se encuentra la Ermita de la Virgen de Regla, en torno a la cual se festeja el primer domingo de junio la popular Romería del Pinar, que data de 1948, en la que una carreta tirada por bueyes acompañada de carrozas, caballistas y romeros, devuelve la imagen de la Virgen de Regla del Pinar desde el Santuario de Chipiona, donde ha sido trasladada en peregrinación tres días antes. Numerosos bancos y zonas de recreo invitan a descansar en este bonito rincón antes de continuar nuestra ruta por el Camino Natural, que se adentra ahora en una zona bastante antropizada, con numerosas viviendas flanqueando el camino. Vista general del camino entre invernaderos Tras un nuevo cruce, el paisaje vuelve a cambiar apareciendo, a ambos lados del camino, numerosos cultivos intensivos e invernaderos; en poco más de 1 kilómetro, tras cruzar la Colada de Puerto Romero y después de una larga recta, los hitos kilométricos de la antigua vía férrea que se han mantenido junto al camino trasladan al visitante por un momento a los tiempos en los que por este mismo trazado circulaban numerosos trenes cargados de vino jerezano, dulce sangre de esta tierra que tanta riqueza ha generado, cuyo destino principal era la exportación hacia tierras inglesas. No en vano, Chipiona cuenta con el Museo del Moscatel que permite al visitante conocer la historia y la cultura milenaria de estos caldos, además de celebrar las Fiestas del Moscatel a finales de julio y primeros de agosto. Antigua Estación de Chipiona mantenida como vivienda particular Enfilando una larga recta entre campos de cultivos, interrumpida tan solo por otro cruce señalizado, se alcanza la avenida de la Estación donde existe un panel explicativo de Chipiona y de las obras de acondicionamiento realizadas para esta Camino Natural. Sobrepasada la carretera, el recorrido se adentra por el casco urbano de Chipiona y, sorteada una rotonda por un paso de peatones, en el kilómetro 14 el camino alcanza la vieja Estación de Chipiona, uno de los últimos vestigios de la antigua vía férrea, y que resiste al paso del tiempo convertida en vivienda particular. Tras recorrer unos 300 metros, el viajero se encuentra con la avenida de Granada, debiendo desviarse para cruzarla con precaución por el paso de peatones situado unos metros a la derecha; en esta rotonda, se puede contemplar una reproducción de la imagen de la virgen Nuestra Señora de Regla, patrona de los hombres de la mar, a la que se tiene una gran veneración en el municipio. Vista del Faro de Chipiona desde uno de los tradicionales Corrales de Pesca Una vez cruzada la carretera, el recorrido continúa por la plataforma ferroviaria entre invernaderos, viviendas particulares y pequeñas huertas hasta que en unos 400 metros se alcanza un pequeño tramo de carril bici que se solapa con el Camino Natural, para cruzar por otro paso de peatones la calle que viene desde el puerto y que desemboca en el camino de Granadillos. Desde aquí es posible divisar la Costa de la Grajuela y al fondo la Punta del Guapo y el puerto deportivo, junto al cual se encuentra uno de los famosos y tradicionales Corrales de Pesca; cerramientos artificiales realizados con piedra ostionera sobre la zona rocosa intermareal, que funcionan como gigantescas trampas para la pesca aprovechando la acción de las mareas. Dejando a la derecha el camino de Granadillos, el viajero debe seguir recto por el camino delimitado ahora por una barandilla de madera. Tras recorrer unos 250 metros, a la altura de la puerta de entrada de la finca San José y en la intersección con el camino que va al paraje del Ventisquero, comienza un pequeño tramo asfaltado de unos 50 metros en el que hay que extremar la precaución al compartirse con vehículos motorizados. Una vez superado este punto, el itinerario prosigue entre huertas, viñedos, algún frutal, cultivos herbáceos de regadío (patatas, zanahorias, cebollas…), invernaderos de hortícolas y alguno de flor cortada, principalmente de clavel, sector que tuvo una gran importancia en la economía local, siendo Chipiona uno de los principales exportadores hacia centro Europa. Actualmente se mantienen en uso sólo parte de los invernaderos que funcionaban en los años de máxima actividad, siendo ya prácticamente inexistente la exportación, aunque continúe siendo el mayor productor nacional de flor cultivada. Inmediatamente antes del siguiente cruce, a 1,2 kilómetros del final del trayecto, coincide con el final de los tramos delimitados con barandilla. En estos últimos kilómetros, el camino transcurre entre viviendas particulares, eriales y algún invernadero abandonado hasta desembocar en el camino de la Reyerta, marcado con el pK 18, punto final de este tramo del Camino Natural de Entre Ríos.

Playa de las Piletas

Playa de la Jara

Con unas preciosas vistas al río Guadalquivir y el Parque Nacional de Doñana, esta es una de las playas más bonitas y acogedoras de esta ciudad. Aspecto semi-virgen, con algunas dunas y un poco de vegetación, parece que el hombre no haya pasado por este lugar. Su longitud y anchura, idónea, se reduce considerablemente con la subida de las mareas, mientras que en marea baja el baño resulta complicado en la zona más cercana al término municipal de Chipiona debido a la existencia de fondos rocosos.

Corral de Merlín

En un paseo a pie por la playa de la Jara, en dirección a Chipiona y acompañados de la bajamar, podemos divisar sin mucha dificultad unas extensas murallas de piedra que quedan al descubierto desde la orilla. En estas zonas, donde la marea puede llegar a bajar hasta cuatro metros, la existencia de una laja rocosa característica1 ha hecho posible el desarrollo de un sistema de pesca completamente selectivo, económico y respetuoso con el medio ambiente: el corral de pesca. A día de hoy, la actividad principal desarrollada en el Corral de Merlín es el marisqueo practicado por sus vecinos de forma lúdica, si bien en verano constituye, además, un atractivo turístico. Por lo general, el producto extraído (navajas, cangrejos, camarones y almejas) es destinado al consumo doméstico, aunque una pequeña parte se comercializa a través de bares y restaurantes locales Ahí deberíamos verlo, pero con la marea alta, evidentemente no lo vimos, y hasta tuvimos que meternos en jardines privados para poder avanzar. Eso sí.....¿Dónde está la ley de Costas?

Casa Colorada

Esta casa es límite entre Sanlúcar y Chipiona

Corral de Montijo

Aquí está oculto bajo la marea. En la costa de esta ciudad había cinco corrales de pesquería que, al mismo tiempo que eran de utilidad a sus amos, surtían a esta república de los peces más regalados y con mucha abundancia, y que los ha desbaratado el mar sin dejar ni aún vestigios, lo que hará notable su falta. Con un nombre que recuerda a las estructuras formadas por tapias de piedra para guardar el ganado, la función de los corrales de pesca no es la de guardar, sino la de acorralar los peces para poder capturarlos al retirarse las aguas. Una curiosa supervivencia del arte de la pesca de otros tiempos, que sigue utilizándose todavía en nuestras costas. Es una modalidad de pesca pasiva basada en los movimientos de ascenso y descenso del agua con las mareas o en la existencia de corrientes de agua. Podríamos decir que el corral de pesca es una trampa que atrae a peces y otros organismos acuáticos para luego impedirles su salida, «acorralándolos». Se practica sólo en aquellas zonas donde la diferencia entre la bajamar y la pleamar es considerable, como en el litoral atlántico europeo y en zonas estuáricas. Algunas localidades de Cádiz y la isla de Oleron (Francia) son unos de los pocos lugares donde se pueden encontrar. Los corrales de pesca de la costa atlántica de Cádiz se presentan principalmente en los municipios de Chipiona y Rota, pero también en las localidades vecinas de El Puerto de Santa María y Sanlúcar de Barrameda. En un primer intento de acercarnos a su procedencia, algunos autores les dan un origen prehistórico. Esto ha sido argumentado por unos yacimientos que se pusieron a la vista tras unas maniobras militares en Barbate, donde encontraron sillares y rocas ostioneras puestas en semicírculo que podrían tratarse claramente de restos de corrales de pesca. Por otro lado, yacimientos de antiguos corrales de pesca en la costa francesa de la isla de Oleron similares a los corrales de Rota y Chipiona, y la existencia de textos históricos donde se mencionan, nos sugieren un posible origen romano. No obstante, la civilización romana nació y se desarrolló en el mar Mediterráneo, donde la diferencia entre la pleamar y la bajamar es prácticamente nula, lo que pone esta alternativa en duda. Autores más recientes sostienen un origen árabe, durante los siglos XII y XIII, cuando Rota estuvo muy despoblada de cristianos permaneciendo como enclave militar. Pero estas hipótesis no presentan base alguna, ya que, de ser así, los corrales hubieran tenido poca razón de existir en esa época. ¿Existían desde antes y fueron abandonados? ¿Los nuevos pobladores los hicieron a partir de cero, o aprovecharon las ruinas ya existentes? Tengan el origen que tengan, de lo que sí estamos seguros es que estas construcciones apuntan a una antigüedad de seis siglos como mínimo.

Con Marea Alta a subir

Costa de la Grajuela

Playa Micaela

La playa Micaela, de 500 metros, es una pequeña cala comprendida entre el Puerto Deportivo y la playa de Montijo.. El color de la arena es dorada y su composición es principalmente de arena. Es una zona de aguas tranquilas. Con las mareas, el espacio de arena útil varía mucho. En ella hay un búnker del siglo XX, construido por prisioneros de la Guerra Civil Española a principios de los años cuarenta, siguiendo las directrices de la Alemania de Hitler, que regenta sus orillas marcando en sus muros el vaivén de la marea. Durante las mareas vivas, las calas más pequeñas que la rodean, desaparecen y el agua golpea directamente con el talud de baja altura que respalda la playa. La protección de las escolleras de ambos lados, hace que las aguas sean tranquilas y crean una zona muy agradable para el baño.

Punta del Guapo

Puerto deportivo

Puerto Pesquero

Playa Cruz del Mar

Bajo sus aguas co esta marea alta, el Corral Longuera. Esta famosa playa debe su nombre a La Cruz del Mar situada en el paseo marítimo. Ese monumento formado por una cruz de hierro forjado sobre una base de piedra está dedicada a la actuación de los habitantes frente a la invasión tras el terremoto de Lisboa, que sacaron en procesión al Santísimo Cristo de la Misericordia.

Paseo

Castillo

El origen del Castillo de Chipiona es incierto, algunas fuentes lo datan en el siglo XIII, pues Alfonso X lo fortificó durante la reconquista de Cádiz (1243-1262), otros estudios posteriores parecen situarlo en torno al siglo XV. Se conoce que fue rehabilitado en 1527. En el siglo XVII “sirvió como vivienda del cura párroco” y en los primeros años del siglo XVIII se convirtió en prisión local. También se utilizó como hotel hasta 1989. En él se han alojado D. Carlos de Borbón y Dña Luisa de Orleáns. María de las Mercedes, madre del Rey Juan Carlos I, también residió en el castillo. En el año 2000 el Ayuntamiento de Chipiona lo adquiere para proceder a su restauración y uso. Hoy en día, alberga el “Centro de Interpretación Cádiz y el Nuevo Mundo”. Entre los eventos que se realizan en el Castillo se pueden destacar las presentaciones de publicaciones y productos, ruedas de prensa, recepciones, reuniones de colectivos y asociaciones, módulos de sensibilización, jornadas de solidaridad, conferencias, talleres de formación, e incluso programas de radio y televisión.

Playa de las Canteras

Escondidos bajo el mar con la marea alta, los corrales de Trapillo, Cabito y Nuevo en la Playa de las Canteras La playa de las Canteras se ubica en el centro histórico de Chipiona. Se trata de un antiguo talud costero erosionado. Esta playa, de trescientos cincuenta metros de largo, se compone de una franja corta de arena seca y una plataforma rocosa. Está conformada por tres pequeñas calas. La primera cuenta con una escalera de acceso y tiene una superficie de arena más grande que las demás. En la segunda encontrarás un restaurante a pie de playa. Y la tercera, dividida por los muros de los corrales de pesca, tiene acceso para personas con movilidad reducida. Los corrales de pesca de la playa de las Canteras son parte importante de su patrimonio. Estos corrales son estructuras de rocas que se localizan cerca de la orilla del mar. Se trata de un arte de pesca que utiliza las distintas mareas para mantener niveles de agua entre las rocas donde los peces quedan atrapados.

Faro en la Punta de Perro

El Faro de Chipiona es el más alto de España, el tercero de Europa y el quinto del mundo. Fue construido en la Punta del Perro entre 1863 y 1867 por el ingeniero de caminos Jaime Font Escolá. Su altura aproximada desde la base es de 69 metros, 62 metros la torre y 7 metros el edificio sobre el que se asienta. La torre hueca con escalera de caracol, se realizó con mampuestos de piedra ostionera unidos con mortero de cal, tiene 344 escalones. El edificio es de sillería. En el patio cubierto de la entrada al edificio una pequeña exposición compuesta por varios paneles describe la señalización marítima, el funcionamiento, sus características, su importancia para la navegación; la vía navegable, y, por último la actividad del Puerto de Sevilla. Continúa la visita hasta la linterna del faro. La visión desde la galería exterior que corona la torre abarca una amplísima zona, tanto marítima como terrestre, en sus 360º. Esta visita es excepcional por cuanto es un faro en funcionamiento y, en los existentes, tanto en España como en Europa, no se permite su acceso hasta la linterna. Una de las características del Faro de Chipiona es su condición de faro aeromarítimo desde 1963. Su haz de luz ilumina horizontal y verticalmente, sirviendo así de ayuda a los aviones. En la actualidad, el haz de luz alcanza 25 millas náuticas (45 km), emitiendo destellos cada 10 segundos. El Faro de Chipiona pertenece a la Autoridad Portuaria de Sevilla desde el 1 de enero de 1993, es un faro de recalada, hacia los que hay que dirigirse, frente a los de peligro que hay que dejar pasar porque indican zonas de rocas o un punto de la costa, etc. Por ello la embarcación que quiera llegar a Sevilla por el Guadalquivir tendrá que buscar, como referencia, el Faro de Chipiona.

Playa de Regla

Santuario Nº Sª de Regla

El Santuario de la Virgen de Regla de Chipiona tiene su origen en un castillo fortaleza propiedad de los Ponce de León, Señores de Chipiona. D. Pedro III Ponce de León, cuarto señor de Marchena y primer Conde de Arcos lo donó a los agustinos en 1399, para convertirlo en iglesia y así dar culto a la Virgen, quienes permanecieron allí hasta 1835. Desde el año 1882 lo atiende la comunidad franciscana. El 17 de mayo de 1904, se aprobó el derribo de la iglesia y en el mismo año se procedió a la construcción del nuevo templo. La obra, de estilo neogótico, se realizó en sólo dos años, y se inauguró en 1906 a falta de la torre principal que se finalizaría en 1909. El Camarín de la Virgen está decorado con pinturas neobarrocas al fresco, que aluden a los diferentes milagros que realizó la Virgen de Regla. Destaca el adamascado de sus muros, algunos jarrones japoneses y sobre todo los cuadros o exvotos alusivos a la legendaria aparición de la Virgen de Regla, pintadas por Juan Laffita en 1933. El Patio Mudéjar corresponde a la época dorada de los Ponce de León y puede ser fechado a mediados del siglo XV. Es de estilo gótico-mudéjar. El pavimento, de losas de Tarifa, se conserva desgastado y en el centro se ubica un aljibe fechado en 1460 sobre el que en el siglo XVII se colocó un pedazo de brocal italiano. Los actuales azulejos pertenecen también a la transformación barroca del claustro. Son paños pequeños de azulejería de Triana fechados en 1640, decorados con motivos de animales, humanos y heráldicos, destacando el escudo de armas de los Ponce de León. El otro elemento más antiguo conservado es una elegante ventana geminada practicada en el muro que comunica este patio con la antesala capitular. Es un bello ajimez compuesto de doble arco de herradura apuntada. Está atendido por la orden franciscana. Se cree que la primera procesión de esta virgen tuvo lugar el 8 de septiembre de 1608, aunque el nombre de Virgen de la Regla viene de mucho antes. Entre los restos más antiguos que se conservan está el claustro, conocido como el Patio de los Plátanos, y una ventana geminada, en el muro que comunica el patio con la sala capitular.