Cova de s'Homonet y pedrera de Sa Real. Sant Llorenç des Cardassar
near Sant Llorenç des Cardassar, Baleares (España)
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Trail photos
Itinerary description
Una ruta donde enlazo dos yacimientos arqueológicos y una pedrera con un lugar de buenas meriendas. Cerca del bar restaurante Sa Cova comienza el Camí de Sa Grua por el que se recorren los primeros dos kilómetros y medio del trayecto, saliéndonos de él por el camino rectilíneo de tierra de Ca n'Abelló que nos deja en la puerta de la cantera. Ésta es una zona bastante llana donde la mayor parte de los terrenos son dedicados al cultivo del cereal, salpicada con algunos chalets de reciente construcción.
La barrera con candado se salva por su parte derecha, por una puertecita que hay que volver a cerrar. La cantera de Sa Real, por escasos metros dentro del término municipal de Manacor, producía un marés del Tipo S del subtipo (a), algo flojo y polvoriento¹. La máquina del comienzo es una tolva que servía para crivar el marés según su granulogía. Al lado está la cantera de grandes proporciones y que es la mejor conservada, ya que de momento la vegetación no se ha adueñado de ella.
La cueva de s'Homonet está a la izquierda de la senda a unos escasos cinco metros; su entrada se halla por debajo del plano por el que caminamos y oculta por el carrizo, pudiendo pasar desapercibida. Por éste motivo después de fuertes lluvias lo normal es que esté inundada, poseyendo alguna línea que delata hasta donde ha llegado el nivel del agua (4ª foto del WP 11). El nombre le viene de los grabados antropomorfos (hombrecillos) de sus paredes. Es de forma alargada, con banquillos largos y una serie de pequeñas cavidades laterales. Mide unos 9 m de largo por 3,5 de ancho². En la prehistoria era utilizada como cueva tumba y en sus paredes tiene grabados de diferentes épocas. Al fondo tiene una abertura que da al exterior y que parece que pudo ser un sumidero para ser utilizada como cisterna. Sus pequeñas proporciones no hacen necesario la utilización de un frontal o similar.
El recorrido es una vuelta circular a la cantera del inicio, pasando por otras con unas alturas de paredes que posiblemente pasen de los veinte metros. De regreso al Camí de Sa Grua lo atravesamos y continuamos por tierra hasta tocar brevemente el asfalto. A la altura de un molino torcemos a la derecha y por un cómodo camino volvemos al asfalto de la carretera Ma-15. Vamos en busca de la vía verde que une Manacor con Artá, pasando por la gasolinera y en el cruce del Camí de Son Trobat cruzamos la carretera.
De la vía de tierra nos desviamos nuevamente en la primera salida y tocamos el tramo de carretera más delicado por el que se debe caminar; es muy cortito pero hay que ir muy atento.
Aún recuerdo mi primera visita allá por los años noventa al yacimiento de Son Peretó, unas pocas piedras que no decían gran cosa. Hoy con una gran superficie excavada y varios paneles explicativos, hacen ver la gran importancia de este lugar. La basílica fue construida en el siglo V y además de ser un lugar de culto para los antiguos cristianos, también fue un lugar de enterramiento. Varios de los elementos hallados en ella se encuentran en el Museo de Manacor y en el Museo de Mallorca. Sin duda es un lugar que bien merece una visita.
Por la vía verde alejados del tráfico se regresa al lugar del inicio, en donde espera la merienda. Si solo se desea visitar la cantera y la cueva de s'Homonet, se puede dejar el vehículo en el desvío del Camí de Sa Grua con el Camí de Ca n'Abelló.
Algo después de la cueva prehistórica, el camino para rodear toda la cantera de Sa Real se encuentra algo sucio de vegetación, entre ella la planta espinosa Argelada negra o Gatosa negra, en castellano Aulaga (Genista scorpius)³, siendo recomendable usar pantalón largo y donde hay que prestar atención al track aunque no resulta complicado el orientarse. El trozo de carretera de la Ma-15 para visitar Son Peretó entre dos curvas, no supera los 50m, es muy delicado por el escaso arcén existente.
Los dos yacimientos arqueológicos y la cantera de Sa Real se encuentran dentro del término municipal de Manacor y la mayor parte de los caminos en el de Sant Llorenc des Cardassar.
Páginas consultadas y para saber más:
1.-https://manacor.org/sites/cilma_manacor/files/2019-01/archivo_adj336714_0.pdf
1.-https://issuu.com/catalina.salva.matas/docs/8644330-17288-1-pb
2.-https://www.centpercent.cat/la-cova-de-shomonet-i-les-coves-artificials-a-la-prehistoria-balear/
3.-https://herbarivirtual.uib.es/es/comunitat-valenciana/344/especie/drimia-maritima-l-stearn
La barrera con candado se salva por su parte derecha, por una puertecita que hay que volver a cerrar. La cantera de Sa Real, por escasos metros dentro del término municipal de Manacor, producía un marés del Tipo S del subtipo (a), algo flojo y polvoriento¹. La máquina del comienzo es una tolva que servía para crivar el marés según su granulogía. Al lado está la cantera de grandes proporciones y que es la mejor conservada, ya que de momento la vegetación no se ha adueñado de ella.
La cueva de s'Homonet está a la izquierda de la senda a unos escasos cinco metros; su entrada se halla por debajo del plano por el que caminamos y oculta por el carrizo, pudiendo pasar desapercibida. Por éste motivo después de fuertes lluvias lo normal es que esté inundada, poseyendo alguna línea que delata hasta donde ha llegado el nivel del agua (4ª foto del WP 11). El nombre le viene de los grabados antropomorfos (hombrecillos) de sus paredes. Es de forma alargada, con banquillos largos y una serie de pequeñas cavidades laterales. Mide unos 9 m de largo por 3,5 de ancho². En la prehistoria era utilizada como cueva tumba y en sus paredes tiene grabados de diferentes épocas. Al fondo tiene una abertura que da al exterior y que parece que pudo ser un sumidero para ser utilizada como cisterna. Sus pequeñas proporciones no hacen necesario la utilización de un frontal o similar.
El recorrido es una vuelta circular a la cantera del inicio, pasando por otras con unas alturas de paredes que posiblemente pasen de los veinte metros. De regreso al Camí de Sa Grua lo atravesamos y continuamos por tierra hasta tocar brevemente el asfalto. A la altura de un molino torcemos a la derecha y por un cómodo camino volvemos al asfalto de la carretera Ma-15. Vamos en busca de la vía verde que une Manacor con Artá, pasando por la gasolinera y en el cruce del Camí de Son Trobat cruzamos la carretera.
De la vía de tierra nos desviamos nuevamente en la primera salida y tocamos el tramo de carretera más delicado por el que se debe caminar; es muy cortito pero hay que ir muy atento.
Aún recuerdo mi primera visita allá por los años noventa al yacimiento de Son Peretó, unas pocas piedras que no decían gran cosa. Hoy con una gran superficie excavada y varios paneles explicativos, hacen ver la gran importancia de este lugar. La basílica fue construida en el siglo V y además de ser un lugar de culto para los antiguos cristianos, también fue un lugar de enterramiento. Varios de los elementos hallados en ella se encuentran en el Museo de Manacor y en el Museo de Mallorca. Sin duda es un lugar que bien merece una visita.
Por la vía verde alejados del tráfico se regresa al lugar del inicio, en donde espera la merienda. Si solo se desea visitar la cantera y la cueva de s'Homonet, se puede dejar el vehículo en el desvío del Camí de Sa Grua con el Camí de Ca n'Abelló.
Algo después de la cueva prehistórica, el camino para rodear toda la cantera de Sa Real se encuentra algo sucio de vegetación, entre ella la planta espinosa Argelada negra o Gatosa negra, en castellano Aulaga (Genista scorpius)³, siendo recomendable usar pantalón largo y donde hay que prestar atención al track aunque no resulta complicado el orientarse. El trozo de carretera de la Ma-15 para visitar Son Peretó entre dos curvas, no supera los 50m, es muy delicado por el escaso arcén existente.
Los dos yacimientos arqueológicos y la cantera de Sa Real se encuentran dentro del término municipal de Manacor y la mayor parte de los caminos en el de Sant Llorenc des Cardassar.
Páginas consultadas y para saber más:
1.-https://manacor.org/sites/cilma_manacor/files/2019-01/archivo_adj336714_0.pdf
1.-https://issuu.com/catalina.salva.matas/docs/8644330-17288-1-pb
2.-https://www.centpercent.cat/la-cova-de-shomonet-i-les-coves-artificials-a-la-prehistoria-balear/
3.-https://herbarivirtual.uib.es/es/comunitat-valenciana/344/especie/drimia-maritima-l-stearn
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