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Cruz del Carpio-Las Moradas circular.GRAN CANARIA

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Trail stats

Distance
7.38 mi
Elevation gain
2,169 ft
Technical difficulty
Very difficult
Elevation loss
2,169 ft
Max elevation
4,110 ft
TrailRank 
54
Min elevation
2,366 ft
Trail type
Loop
Moving time
5 hours 6 minutes
Time
7 hours 38 minutes
Coordinates
2082
Uploaded
February 10, 2019
Recorded
February 2019
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near Timagada, Canarias (España)

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Trail photos

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Itinerary description

Está ruta la he clasificado de muy difícil porque los primeros 4 km que parten de la Cruz del Carpio hay un sendero al pie de la montaña de Humo que muchas veces desaparece y al final está totalmente lleno de vegetación, por lo que tuvimos que buscar una alternativa campo a traves para poder seguir descendiendo hasta el fondo del barranco. Ademas existen multiples veredas paralelas a la ruta que dificultán seguir la ruta . Recomiendo ver las fotos de la bajada difícil,para que cada uno se haga una idea de la dificultad. No debe hacerse si está mojado.

Una vez que llegamos a unas casitas cerca del fondo del barranco , cogemos ya un sendero claro que nos ascenderá hasta las Moradas, de ella llegaremos a la carretera ,por esta 150m,después seguiremos por el lomo hasta la cruz de Timagada por un precioso sendero, bajaremos de la Cruz de Timagada 500 metros por la carretera hasta el cruce de Timagada ,en su bajada volveremos a coger otro magnífico y precioso sendero que nos llevará hasta la cruz del Carpio nuevamente.

Deben abstenerse de hacer este sendero personas que no están acostumbradas a andar por senderos muy malos ,sobre todo en la primera parte y también deben evitar las personas con vértigo.













GENERALIDADES DEL SENDERISMO

Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades.Las fotos se agrupan en waypoint,lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradaras el lugar , para los que vienen detras, que puedes ser tu(cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos.Nombre y movil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente,no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2018 la licencia autonómica Canaria son 29 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma.Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas,son casí inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg) ,la comida muy energética (frutos secos,barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila,para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven.El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabaras mas molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una bateria de repuesto para el, es una buena idea.
Aprender a usar el Gps es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy utiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho,en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura movil puede variar mucho en el fondo de barrancos,laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras,mi impresión es que movistar y vodafone son los que tiene mayor cobertura.Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el movil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la bateria del movil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello ,la isla es muy seca,EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino

Waypoints

PictographPhoto Altitude 4,054 ft
Photo ofATENCIÓN cruce de frente derecha Photo ofATENCIÓN cruce de frente derecha Photo ofATENCIÓN cruce de frente derecha

ATENCIÓN cruce de frente derecha

PictographPhoto Altitude 4,027 ft
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Foto

PictographPhoto Altitude 3,917 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,801 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,734 ft
Photo ofATENCIÓN giro derecha abajo Photo ofATENCIÓN giro derecha abajo

ATENCIÓN giro derecha abajo

PictographPhoto Altitude 3,644 ft
Photo ofATENCIÓN derecha abajo

ATENCIÓN derecha abajo

PictographPhoto Altitude 3,615 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,586 ft
Photo ofGiro derecha

Giro derecha

PictographPhoto Altitude 3,563 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,525 ft
Photo ofCruce de frente derecha

Cruce de frente derecha

PictographPhoto Altitude 3,510 ft
Photo ofZig zag abajo

Zig zag abajo

PictographPhoto Altitude 3,485 ft
Photo ofpor sendero

por sendero

PictographPhoto Altitude 3,484 ft
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Foto

PictographWaypoint Altitude 3,428 ft
Photo ofCruce abajo derecha Photo ofCruce abajo derecha

Cruce abajo derecha

PictographPhoto Altitude 3,286 ft
Photo ofPequeña degollada Photo ofPequeña degollada Photo ofPequeña degollada

Pequeña degollada

PictographPhoto Altitude 3,250 ft
Photo ofBajada mala y pedregosa

Bajada mala y pedregosa

PictographWaypoint Altitude 3,180 ft

Hacia abajo

PictographPhoto Altitude 3,154 ft
Photo ofGiro izquierda

Giro izquierda

PictographPhoto Altitude 3,061 ft
Photo ofBajada aqui, sin sendero campo a traves

Bajada aqui, sin sendero campo a traves

PictographPhoto Altitude 3,006 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,962 ft
Photo ofAbajo

Abajo

PictographPhoto Altitude 2,869 ft
Photo ofPor cañas izquierda

Por cañas izquierda

PictographPhoto Altitude 2,808 ft
Photo ofContinua cañaveral

Continua cañaveral

PictographPhoto Altitude 2,798 ft
Photo ofPasar lajas cuidado ,pegado a muro a la derecha al fondo tunel de cañas

Pasar lajas cuidado ,pegado a muro a la derecha al fondo tunel de cañas

PictographPhoto Altitude 2,802 ft
Photo ofmuro

muro

PictographPhoto Altitude 2,802 ft
Photo ofTunel cañas

Tunel cañas

PictographPhoto Altitude 2,795 ft
Photo ofSalida túnel Photo ofSalida túnel

Salida túnel

PictographPhoto Altitude 2,785 ft
Photo ofSalida terraza, el sendero mejora,aunque tiene más zonas malas

Salida terraza, el sendero mejora,aunque tiene más zonas malas

PictographPhoto Altitude 2,688 ft
Photo ofFoto mirador Photo ofFoto mirador

Foto mirador

PictographPhoto Altitude 2,693 ft
Photo ofDerecha abajo

Derecha abajo

PictographPhoto Altitude 2,577 ft
Photo ofCruce derecha

Cruce derecha

PictographPhoto Altitude 2,567 ft
Photo ofHacia derecha

Hacia derecha

PictographPhoto Altitude 2,485 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,477 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,376 ft
Photo ofBarranco del Chorrillo

Barranco del Chorrillo

PictographPhoto Altitude 2,369 ft
Photo ofSalida barranco Photo ofSalida barranco Photo ofSalida barranco

Salida barranco

PictographPhoto Altitude 2,434 ft
Photo ofCruce derecha sendero bueno Photo ofCruce derecha sendero bueno Photo ofCruce derecha sendero bueno

Cruce derecha sendero bueno

PictographPhoto Altitude 2,679 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,887 ft
Photo ofRuinas alpendre y era Photo ofRuinas alpendre y era Photo ofRuinas alpendre y era

Ruinas alpendre y era

PictographPhoto Altitude 3,213 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,264 ft
Photo ofCerrar valla y después las Moradas Photo ofCerrar valla y después las Moradas Photo ofCerrar valla y después las Moradas

Cerrar valla y después las Moradas

PictographPhoto Altitude 3,441 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,563 ft
Photo ofCruce derecha por carretera 150m y luego salir IZQ

Cruce derecha por carretera 150m y luego salir IZQ

PictographWaypoint Altitude 3,621 ft

Bifurcación izquierda y luego derecha

PictographPhoto Altitude 3,646 ft
Photo ofSendero Photo ofSendero Photo ofSendero

Sendero

PictographPhoto Altitude 3,695 ft
Photo ofCruce derecha arriba Photo ofCruce derecha arriba

Cruce derecha arriba

PictographWaypoint Altitude 3,795 ft
Photo ofCruce izquierda Photo ofCruce izquierda Photo ofCruce izquierda

Cruce izquierda

PictographPhoto Altitude 3,932 ft
Photo ofCruz de Timagada y fuente (ATENCIÓN NO SIEMPRE TIENE AGUA) Photo ofCruz de Timagada y fuente (ATENCIÓN NO SIEMPRE TIENE AGUA) Photo ofCruz de Timagada y fuente (ATENCIÓN NO SIEMPRE TIENE AGUA)

Cruz de Timagada y fuente (ATENCIÓN NO SIEMPRE TIENE AGUA)

PictographPhoto Altitude 3,908 ft
Photo ofCruce derecha abajo a Timagada

Cruce derecha abajo a Timagada

PictographPhoto Altitude 3,842 ft
Photo ofCruce izquierda a pista y luego sendero Photo ofCruce izquierda a pista y luego sendero Photo ofCruce izquierda a pista y luego sendero

Cruce izquierda a pista y luego sendero

Comments  (1)

  • Photo of Baler
    Baler Feb 10, 2019


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