CUEVA DE LA MORA -∆- V.G. EL PIMPOLLAR - MINA SAN MIGUEL
near Cueva de la Mora, Andalucía (España)
Viewed 105 times, downloaded 1 times
Trail photos
Itinerary description
FÓSILES DEL SUBSUELO.
La Aldea de Cueva de La Mora tiene a su alrededor una gran zona pirítica , quizás la explotación más antigua es La Mina de San Miguel , donde ya extraían mineral en época romana. Posteriormente , el 13 de julio de 1564 , se otorga el permiso para extraer oro, plata y otros metales. Indistintas empresas tomaron propiedad de esta zona a lo largo de los siguientes 4 siglos , La explotación finalizó en 1970 .
Pero los últimos trabajos fueron en en noviembre de 1983 ,cuando un grupo de especialistas en explosivos y aprovechando casi cinco mil kilos que habían caducado o estaban a punto de hacerlo, volaron el asentamiento abandonado , que anteriormente era lugar del staff junto a las oficinas, Iglesia y casas de trabajadores. Prácticamente no dejaron nada en pie.
Para llegar a sus Terrenos, partiremos desde Cueva de La Mora y pasaremos hacia el sur , por la Carretera privada de otra explotación Minera , pero muy actual, la denominada Mina de Aguas Teñidas . Subiremos a Nuestro típico Vértice Geodésico de la zona ( El Pimpollar ). Sortearemos la Ribera de Escalada para acceder a La Mina. En la entrada a la corta se dejan a la izquierda las ruinas de las instalaciones y poblado minero y tras hurgar en San Miguel regresaremos por el antiguo trazado de vagones , que eran cargados de Mineral y que enlazaba con El Ferrocarril entre Zafra y Huelva.
En Esta Ruta , Regreso a una de las Visitas ya realizadas a un V.G. DE HUELVA ,
El QUE FUE Mi Nº 46...
¿ y Para qué sirven esas señales que coronan los pequeños y grandes picos ?
- Desde Las tierras altas se tiene la posibilidad de ver u observar grandes extensiones de terrenos . En nuestras excursiones y recorridos por los caminos ,nos solemos encontrar con construcciones de hormigón con una base de 1m² de superficie, del centro erige un cilindro de 1´20 cm. Se trata de Un Vértice Geodésico, que permite a los técnicos realizar cartografía y planimetría con muchísima exactitud ...Los Vértices Geodésicos nos invitan , no solo a la medición , sino también a su descubrimiento y al disfrute de las vistas que nos ofrecen...
--- Embelesado por estas Curiosas señales informativas y permanentes , que ESTÁN PROTEGIDAS POR LEY , con un Sello Visible en la base, me he propuesto UN RETO , Visitar y Fotografiar todos los V.G. de Mi Provincia .
He aquí otro de ellos.
Me gusta Caminar por la Naturaleza, fotografiar por donde deambulo, Sin tocar , ni molestar los entornos, llegar a un Vértice Geodésico y respirar profundamente con los brazos abiertos... MI ÚNICA INTENCIÓN es Disfrutar de los paisajes, con LLuvia , Frío, Sol , Viento , Niebla , Bruma o Nieve. Esto No significa que las Rutas , o Paseos por Donde voy sean posibles para tod@s. *No soy responsable de que por donde transito en ese momento , sea cambiado , alterado por las Personas o la Propia Naturaleza*.
La Aldea de Cueva de La Mora tiene a su alrededor una gran zona pirítica , quizás la explotación más antigua es La Mina de San Miguel , donde ya extraían mineral en época romana. Posteriormente , el 13 de julio de 1564 , se otorga el permiso para extraer oro, plata y otros metales. Indistintas empresas tomaron propiedad de esta zona a lo largo de los siguientes 4 siglos , La explotación finalizó en 1970 .
Pero los últimos trabajos fueron en en noviembre de 1983 ,cuando un grupo de especialistas en explosivos y aprovechando casi cinco mil kilos que habían caducado o estaban a punto de hacerlo, volaron el asentamiento abandonado , que anteriormente era lugar del staff junto a las oficinas, Iglesia y casas de trabajadores. Prácticamente no dejaron nada en pie.
Para llegar a sus Terrenos, partiremos desde Cueva de La Mora y pasaremos hacia el sur , por la Carretera privada de otra explotación Minera , pero muy actual, la denominada Mina de Aguas Teñidas . Subiremos a Nuestro típico Vértice Geodésico de la zona ( El Pimpollar ). Sortearemos la Ribera de Escalada para acceder a La Mina. En la entrada a la corta se dejan a la izquierda las ruinas de las instalaciones y poblado minero y tras hurgar en San Miguel regresaremos por el antiguo trazado de vagones , que eran cargados de Mineral y que enlazaba con El Ferrocarril entre Zafra y Huelva.
En Esta Ruta , Regreso a una de las Visitas ya realizadas a un V.G. DE HUELVA ,
El QUE FUE Mi Nº 46...
¿ y Para qué sirven esas señales que coronan los pequeños y grandes picos ?
- Desde Las tierras altas se tiene la posibilidad de ver u observar grandes extensiones de terrenos . En nuestras excursiones y recorridos por los caminos ,nos solemos encontrar con construcciones de hormigón con una base de 1m² de superficie, del centro erige un cilindro de 1´20 cm. Se trata de Un Vértice Geodésico, que permite a los técnicos realizar cartografía y planimetría con muchísima exactitud ...Los Vértices Geodésicos nos invitan , no solo a la medición , sino también a su descubrimiento y al disfrute de las vistas que nos ofrecen...
--- Embelesado por estas Curiosas señales informativas y permanentes , que ESTÁN PROTEGIDAS POR LEY , con un Sello Visible en la base, me he propuesto UN RETO , Visitar y Fotografiar todos los V.G. de Mi Provincia .
He aquí otro de ellos.
Me gusta Caminar por la Naturaleza, fotografiar por donde deambulo, Sin tocar , ni molestar los entornos, llegar a un Vértice Geodésico y respirar profundamente con los brazos abiertos... MI ÚNICA INTENCIÓN es Disfrutar de los paisajes, con LLuvia , Frío, Sol , Viento , Niebla , Bruma o Nieve. Esto No significa que las Rutas , o Paseos por Donde voy sean posibles para tod@s. *No soy responsable de que por donde transito en ese momento , sea cambiado , alterado por las Personas o la Propia Naturaleza*.
Waypoints
Comments (2)
You can add a comment or review this trail
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
En la mañana de hoy he realizado completa esta ruta (salvo llegar al pie del Vértice Geodésico). Toda ella es muy fácil de seguir porque la mayor parte del tiempo se va por carriles bastante anchos, salvo en la parte más cercana al Puente de San Miguel sobre la Ribera de Escalada en la que el track de Francis ayuda mucho por ser una zona en la que apenas se ve el camino y hay que orientarse entre los matorrales sin demasiada dificultad.
Gracias por su valoración. Nos vemos en los caminos