De Los Escullos a la Isleta del Moro.

DESCRIPCIÓN. Etapa fácil, llana, bastante bonita, entretenida y fácil de realizar, los senderos con poco riesgo en casi todo el trayecto con bonitas vistas. Merece especial atención la zona de Dunas Fósil de Los Escullos, son unas formaciones rocosas naturales únicas.

COMO DESARROLLAR LA ETAPA. Salimos de los Escullos dirección norte por un sendero con la intención de seguir un senda interior diferente al de la vuelta, hay bonitas vistas sobre la costa.
Llegamos a la Isleta del Moro, una pedanía de Níjar de 171 habitantes, recorremos la concurrida playa del Peñón blanco, pasaremos por el estratégico restaurante La Ola, la iglesia de la Virgen del Carmen y el lavadero público.
Tras pasar por Cala Higuera, subimos al Puntal de la Loma Pelada. Al sur muy cerquita se encuentra plagada de cientos de gaviotas el islote a la que hace alusión el nombres del pueblo, Isleta del Moro Arráez. Desde esta atalaya de 25 metros de altura hay unas magníficas vistas de todos los alrededores.
Volvemos intentando acercarnos lo más posible al agua hasta pasar por el lugar donde hubo un naufragio.
Se trata del El Águila, una fragata que se hundió en 1745 en un temporal muy cerca de la costa con 200 hombres a bordo, la mayoría pudo llegar a nado a la costa.
En 1980 los restos fueron encontrados por dos buceadores a 20 metros de profundidad fortuitamente. Entre los numerosos objetos estraidos del fondo marino destacamos, el ancla de más de 5 metros de altura y varió miles de kilos de peso, 12 cañones de casi 3 metros de largo y dos toneladas de peso, una piedra circular, posiblemente pertenecía a un molino de hacer pan, armas cortas, cuchillos, espadas etc.
Continuamos y tras atravesar la playa de los Escullos, llegamos a la Duna Fósil de los Escullos. Son unas formaciones rocosas blanca bastante extensa, hay puntos donde la piedra parece que está bordada. Las formaciones más llamativa y bonita está en la parte norte.
Más al sur en esta duna se encuentra la Batería de San Felipe. Esta fue mandada construir por Carlos III en el año 1765, es un Bateria para 4 cañones. El acceso a la edificación se realizaba a través de un puente levadizo que se apoyaba sobre un foso.
Desde aquí volvemos al coche que se encuentra muy cerquita.

Para orientarnos y estar seguros de que no perderemos la señal, nos hemos descargado una ruta orientativa de otro compañero en Wikiloc.