De Tarazona a Tudela (El Tarazonica o Escachamatas)

Estación de Tarazona

El Tarazonica” partía de la estación navarra de Tudela –en la línea férrea del valle del Ebro de Zaragoza a Alsasua, Pamplona y Logroño– y recorría el valle del rio Queiles, con parada en cuatro poblaciones –Murchante, Cascante, Tulebras y Malón–, hasta llegar al municipio zaragozano de Tarazona.

Indicador

Puente

En esta zona donde el tren avanzaba por una pequeña trinchera todavía se conservan un par de puentes originales que salvaban el corte.

Puente

Área de descanso de la Vega

A lo largo del camino se anuncian varias áreas de descanso pero, en general, su estado es muy mejorable.

Bonito rincón

Antigua caseta guardabarreras

Estación de Malón

Población situada en la orilla derecha del río Queiles. Su relieve es llano aunque su población se localiza en un pequeño cerro dominante.

Estación de Tulebras

Población localizada en el valle del río Queiles, en la zona meridfional de la ribera navarra, limitando con Aragón. Olivos y vides son los cultivos dominantes.

Estación de Cascante

Como población es la más antigua y poblada de los alrededores. Tuvo la consideración de "municipium romanorum" y título de ciudad.

Vista de Cascante

Cuenta con casas blasonadas y una rica arquitectura popular, generalmente de ladrillo; material que se utilizó para construir la galería de arcos, perfectamente visible desde la vía verde, que une el pueblo con la Basílica del Romero, ambos del s.XVIII. Junto a la vía verde nidos de cigüeñas y una chimenea de 1901, único resto de una antigua industria.

Recta

Estación de Murchante

Caseta del guardabarreras

Todavía son visibles algunas casetas de los guardabarreras, allí donde una carretera o pista agrícola cortaba la línea férrea.

Puente abandonado

Signo del inexorable paso del tiempo han quedado como testigos los pies de los antiguos puentes que permitían salvar las vías a los vehículos que transitaban por las pistas agrícolas.

Paso elevado

Recuerdo del 'Escachamatas'

Curioso montaje hecho con topes y ruedas del tren.

Puente abandonado

Paso subterráneo

Conexión

La vía verde finaliza aquí, en el punto que parece conectaba con la playa de vías de la estación de Tudela.

Inicio carril bici

El carril-bici que circula en un principio sobre el Camino Caritat y que se inicia donde finaliza la pista de la vía verde nos conduce hasta la estación de Tudela.

Locomotora

Locomotora que, en sus tiempos, circuló por el Tarazonica.

Topes y vías

Cierto o no, estos topes y vías abandonadas nos hacen pensar si el inicio del Tarazonica no estaría por aquí.

Estación de Tudela

La principal mejora desarrollada en la línea fue su adaptación al ancho ibérico a mediados del siglo XX, integrada en la red de Renfe (1952), que la mantuvo con servicios regulares de viajeros hasta el año 1972. A partir de entonces se realizaban trenes ocasionales de mercancías, hasta su cierre definitivo en 1985 y el levante de las vías en la década de los 90.