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DONOSTIA a PASAJES de San Pedro (SENDA LITORAL por el TÚNEL ) 2020-Oct.

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Trail stats

Distance
4.71 mi
Elevation gain
896 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
866 ft
Max elevation
424 ft
TrailRank 
64
Min elevation
424 ft
Trail type
One Way
Moving time
one hour 23 minutes
Time
2 hours 55 minutes
Coordinates
1034
Uploaded
October 19, 2020
Recorded
October 2020
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near Sagues, País Vasco (España)

Viewed 2280 times, downloaded 107 times

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Itinerary description

Espectacular ruta que hicimos parcialmente en agosto pero en esta ocasión la mejoramos haciendo el último tramo bajo el faro por "LOS ACANTILADOS" una vez atravesado el TUNEL que explicaremos más adelante. Se trata de una ruta fuera de los caminos populares GR que transcurren por Ulia, y la mayor parte es por senderos estrechos con maleza transitable, pero que nos permiten llegar a lugares de gran belleza. Hemos seguido los consejos del track de "josifano" que explica con detalle los "dominios" de Josetxo Mayor gran conocedor e impulsor del entorno y sus caminos.
Cuando lleguemos a Pasajes de San Pedro cogeremos el autobus 09- que nos llevará en 15' de regreso a Gros.

La ruta la dividimos en tres tramos:

TRAMO 1 GROS- TUNEL DE JOPP:
El sendero comienza en GROS subiendo por las escaleras entre la Iglesia Corazón de María y la gasolinera en la Avda Nafarroa. Enseguida sigue por una pista hormigonada muy empinada, que permite tener vistas a la playa de Gros a los pocos minutos. Al finalizar el hormigón tomamos a la izquierda el camino de tierra, con un pequeño tramo previo asfaltado. Hay postes e indicadores de la GR de inmediato. Ya estamos disfrutando de excelentes vistas y enseguida estamos en la parte alta del acantilado que da a Mompás.

Vamos en paralelo a la costa por zona boscosa y enseguida llegamos a la fuente de la Kutraia (y antiguo lavadero del siglo XVIII) a los pocos metros hay un cruce de caminos y nos desviamos hacia la izquierda para dirigirnos hacia el mar. Llegamos a un mirador con un panel que indica las aves que podemos ver en la zona. Seguimos andando y llegamos al cruce que nos llevará a las atractivas formaciones de arenisca donde sobresalen las Peñas de Ataloi (y su cueva), que pasamos de largo sin subirlas.

El sendero es un subi-baja y en breve llegamos a la estación del emisario submarino por donde el agua depurada, que viene del EDAR de Loiola, es vertida al mar a 1200 m de la costa y 50 m de profundidad. Lo bordeamos por su izda y enseguida vuelve a aparecer la senda, sobre terreno herboso y plano, para descender de nuevo al fondo de otro vallecolgado al mar "Altu" (con ventana en V), muy visitado por pescadores y recolectores de mariscos. Es otro excelente balcón del litoral y de las verticales paredes de Baja Aundi.

El camino se dirige al borde occidental de la ensenada de Illurgita, A partir de aquí la senda penetra en el espacio más salvaje de todo el trazado, por lugares inverosímiles y nos "contorneamos" sobre la popular cala de Mendiola (Illurgita), una concha perfecta, que antaño era muy visitada para el baño por excursionistas de Donostia y alrededores. El camino siempre es evidente aunque a veces hay una cerrada vegetación. Vamos con pantalón corto y y los "arañazos" son ligeros. El ambiente boscoso a veces tiene un atmósfera subtropical.

Más adelante el sendero se topa con el camino tradicional que recorre ésta vertiente de Ulía y seguimos por nuestra izda.. Avanzamos por el mismo, y enseguida nace otro camino estrecho que tomamos a nuestra izda en descenso hacia el litoral, por la Caldera. Vamos en ambiente de helechos y pinos y el camino nos lleva a la boca del TÚNEL de la JOPP (Junta de Obras del Puerto de Pasajes) de 100 mts de longitud.

TRAMO 2 TUNEL JOPP-ACANTILADOS- FARO DE PLATA
Unos metros antes de llegar al túnel JOPP, dejamos a nuestra dcha otro túnel que se encuentra sellado. Es mucho más largo y cruza el monte Ulía. Más adelante, muy cercano, llegamos al segundo túnel, éste de 100 m que está abierto y lo cruzamos. Utilizamos la linterna del móvil caminando sin dificultad. Conviene llevar botas de goretex ya que casi todo el trayecto está encharcado.

Por lo que he leído (aportamos imágenes del texto) los dos túneles atraviesan Mendiola de un lado a otro del monte y formaban parte de un sistema antiguo de abastecimiento de agua destinado al aprovechamiento del agua captada en las fuentes de Mendiola (”Villavier, Errotazar e Ingueles Iturria”) para satisfacer las necesidades propias del puerto de Pasaia. Las obras de este proyecto se iniciaron en 1937 con un solo tunel (el más largo) , llevando la conducción con tubería de gres hasta la boca del túnel que atravensando el monte Ulia llevaba el agua a un depósito regulador en Gomistegi. Pero las obras sufrieron muchos problemas, por los constantes corrimientos y afectó de lleno a la conducción de Villavier. Por eso para la conducción de Igueles Iturria se hizo un segundo túnel de 100 m. (más corto que el primero) que es el que cruzamos y un segundo depósito en Gomistegi.

A la salida del túnel la senda se encuentra con otra más pisada y nos obliga a pasar por encima de dos pequeños acueductos hormigonados (desde el año 1842 conducían el agua a la capital). Desde el segundo, la senda se acerca hasta el borde de LOS ACANTILADOS impresionantes y verticales de gran belleza.Tomamos fotos con mucho cuidado ya que estamos en el borde del precipicio (¡¡ojo para los vayan con niños!!). En alguna pared observamos clavijas y restos de material de escalada. Hay que tener máxima atención ya que además al borde del sendero nos encontramos con varias oquedades (cabe un niño) , creo que las llaman "gruyeres", que intuyo conectan sobre las paredes verticales. Estamos en un sendero de hierba con permamente vistas a Jaizkibel y el Faro de la Plata.

TRAMO 3: FARO DE LA PLATA-PUERTO DE PASAJES
Seguimos nuestra track grabada y vamos ascendiendo hacia el Faro de la Plata, aterrizando nuestro sendero junto a la explanada del Faro donde llega el camino GR tradicional. Nos acercamos a su espectacular mirador sobre la bocana del puerto y el litoral del Jaizkibel. Continuamos por la carretera que se dirige a Trintxerpe. El sendero marcado con pintura blanquiroja gira a la izda en descenso y vemos que han puesto alguna cinta cerrándolo con un cartel que pone prohibido el paso temporalmente hasta el 31 de julio. Probamos y descendemos sin problema al faro de Zenokozuloa y el puerto. Pasamos junto al astillero tradicional de Ondartxo – Pasaia y su museo "Albaola la Factoría Marítima Vasca". Ahora están contruyendo, con el patrocinio de la Unesco, una réplica de la Nao San Juan, un ballenero del siglo XVI con carpinteros especialistas de varios paises.
Sorpresa final: nos econtramos en el paseo del puerto una puerta metálica cerrada que han instalado recientemente; supusimos que estaba cerrada por ser la hora de comer (14:15 h). La saltamos con mucho cuidado (sería conveniente un letrero informativo arriba en la carretera asfaltada, para continuar más adelante por la carretera y bajar directamente al pueblo por otro camino)

Waypoints

PictographPhoto Altitude 59 ft
Photo ofGros escaleras y Plano Photo ofGros escaleras y Plano Photo ofGros escaleras y Plano

Gros escaleras y Plano

Vamos por las escaleras entre la iglesia y la gasolinera de la Avda Nafarroa Incluimos una foto de archivo del litoral y un plano donde se puede observar nuestro sendero de hoy en color rojo ("Ruta Litoral-los Acantilados")

PictographPhoto Altitude 361 ft
Photo ofGiro izda tramo asfaltado y acceso al sendero Photo ofGiro izda tramo asfaltado y acceso al sendero Photo ofGiro izda tramo asfaltado y acceso al sendero

Giro izda tramo asfaltado y acceso al sendero

En siete minutos estamos arriba y giramos a la izda. Enseguida tenemos vistas a la bahía y a la ciudad

PictographPhoto Altitude 400 ft
Photo ofEn el primer cruce vamos por la izda Photo ofEn el primer cruce vamos por la izda

En el primer cruce vamos por la izda

PictographPhoto Altitude 440 ft
Photo ofVamos ascendiendo por zona boscosa Photo ofVamos ascendiendo por zona boscosa

Vamos ascendiendo por zona boscosa

PictographPhoto Altitude 492 ft
Photo ofTenemos un claro con vistas al litoral Photo ofTenemos un claro con vistas al litoral Photo ofTenemos un claro con vistas al litoral

Tenemos un claro con vistas al litoral

Estanos en la parte alta del acantilado que da a Mompás y enseguida entraremos de nuevo en el bosque

PictographPhoto Altitude 525 ft
Photo ofFuente de la Kutraia del siglo XVIII (también antiguo lavadero)

Fuente de la Kutraia del siglo XVIII (también antiguo lavadero)

nos escontramos con alumnos de primaria de una escuela

PictographPhoto Altitude 518 ft
Photo ofCruce de caminos y Avda Josetxo Photo ofCruce de caminos y Avda Josetxo Photo ofCruce de caminos y Avda Josetxo

Cruce de caminos y Avda Josetxo

A los pocos metros hay un cruce de caminos y nos desviamos hacia la izquierda en descenso para dirigirnos hacia el mar. Vamos por la "Avenida Josetxo" empedrada, nombre debido a que Josetxo Mayor la descubrió de forma inesperada en una zona cerrada. Esta calzada fue construida en 1891 para transportar a Donostia piedras de las canteras de Arrese. Josetxo Mayor es un personaje donostiarra( fallecido en abril de 2017) muy conocido por su dedicación desinteresada a la recuperación de la mayoría de los caminos de Ulía. Limpió, recuperó y acondicionó, él solo, muchos caminos entre ellos la mayor parte de la GR-121, el camino de Axeri Erreka, y la Ava de Josetxo. En 2014 la Fundación Cristina Enea dedicó una exposición dedicada a él en el Centro de Interpretación de Ulía. Incluimos foto de archivo de Josetxo

PictographPhoto Altitude 344 ft
Photo ofMirador Zalaparta Artean Photo ofMirador Zalaparta Artean Photo ofMirador Zalaparta Artean

Mirador Zalaparta Artean

En pocos minutos llegamos a un mirador con un panel que indica las aves y flora que podemos ver en la zona.

PictographPhoto Altitude 390 ft
Photo ofSendero en ligero ascenso Photo ofSendero en ligero ascenso Photo ofSendero en ligero ascenso

Sendero en ligero ascenso

Regresamos al sendero en ligero ascenso y enseguida veremos a lo lejos las Peñas de Ataloi

PictographPhoto Altitude 279 ft
Photo ofPeñas Ataloi Photo ofPeñas Ataloi Photo ofPeñas Ataloi

Peñas Ataloi

Las pasamos de largo, pero algunos suben a una de ellas para disfrutar de las vistas al litoral

PictographPhoto Altitude 312 ft
Photo ofVista a lo lejos del Faro de la Plata Photo ofVista a lo lejos del Faro de la Plata Photo ofVista a lo lejos del Faro de la Plata

Vista a lo lejos del Faro de la Plata

es la primera vez que conectamos visualmente con el Faro vamos con un sendero con continuos subi-bajas

PictographPhoto Altitude 203 ft
Photo ofEstación del Emisaro Submarino, por donde el agua depurada es vertida al mar cerrando el ciclo del agua Photo ofEstación del Emisaro Submarino, por donde el agua depurada es vertida al mar cerrando el ciclo del agua Photo ofEstación del Emisaro Submarino, por donde el agua depurada es vertida al mar cerrando el ciclo del agua

Estación del Emisaro Submarino, por donde el agua depurada es vertida al mar cerrando el ciclo del agua

Llegamos a la estación del emisario submarino donde el agua depurada es vertida al mar. Está en la zona de de Mompas, a 1200 m de la costa y a 50 m de profundidad. El agua se recoge en la Presa de Añarbe; se lleva por gravedad a la ETAP (estación de tratamiento de agua potable) en Astigarraga, donde está el depósito de cabecera de Petritegi desde el cual se ditribuye por cuatro ramales a 22 depósitos de distribución de agua potable para los diez municipios de la Mancomunidad. Las agua residuales llegan al EDAR (estación depuradora de aguas residuales) de Loiola. El agua es depurada y sale de la planta por un emisario que desemboca en Mompas.

PictographPhoto Altitude 89 ft
Photo ofBalcón natural al litoral en forma de 'V' Photo ofBalcón natural al litoral en forma de 'V' Photo ofBalcón natural al litoral en forma de 'V'

Balcón natural al litoral en forma de 'V'

Descendemos de nuevo al fondo de otro balcón colgado al mar ("Altu") con ventana en forma de "V", muy visitado por pescadores y recolectores de mariscos. Es otro excelente balcón del litoral y de las verticales paredes de Baja Aundi. Después de visitarlo regresamos de nuevo atrás para seguir con nuestro sendero

PictographPhoto Altitude 161 ft
Photo ofSeguimos avanzando por sendero herboso Photo ofSeguimos avanzando por sendero herboso Photo ofSeguimos avanzando por sendero herboso

Seguimos avanzando por sendero herboso

..... y en todo momento seguimos viendo el litoral y el Faro de la Planta en lo alto de su baluarte natural .....el camino se dirige al borde occidental de la ensenada de Illurgita..

PictographPhoto Altitude 62 ft
Photo ofCala de Mendiola o Illurgita Photo ofCala de Mendiola o Illurgita

Cala de Mendiola o Illurgita

Según nos acercamos a la ensenada de Illurgita, la senda penetra en el espacio más salvaje de toda la ruta, por lugares inverosímiles y nos "contorneamos" sobre la popular cala de Mendiola (Illurgita), una concha perfecta, que antaño era muy visitada para el baño por excursionistas de Donostia y alrededores. El camino siempre es evidente aunque a veces hay una cerrada vegetación. Vamos con pantalón corto y y los "arañazos" son ligeros. El ambiente boscoso a veces tiene un atmósfera subtropical.

PictographPhoto Altitude 164 ft
Photo ofAtmósfera subtropical Photo ofAtmósfera subtropical Photo ofAtmósfera subtropical

Atmósfera subtropical

Desde la Cala Illurgita el camino, siempre evidente, en un ambiente boscoso adopta a veces un atmósfera subtropical.

PictographPhoto Altitude 220 ft
Photo ofCruce con el camino tradicional Photo ofCruce con el camino tradicional Photo ofCruce con el camino tradicional

Cruce con el camino tradicional

El sendero se topa con el camino tradicional que recorre ésta vertiente de Ulía y seguimos por nuestra izda..

PictographPhoto Altitude 295 ft
Photo ofNuevo cruce hacia el litoral Photo ofNuevo cruce hacia el litoral Photo ofNuevo cruce hacia el litoral

Nuevo cruce hacia el litoral

Avanzamos y enseguida nace otro camino estrecho que tomamos a nuestra izda en descenso hacia el litoral, por la Caldera. Vamos en ambiente de helechos y pinos, con claros que nos permiten ver el litoral. Enseguida llegaremos al Túnel

PictographPhoto Altitude 180 ft
Photo ofPrimer túnel sellado Photo ofPrimer túnel sellado

Primer túnel sellado

Este es el primer túnel que se proyectó, muy largo, y que abastecía de agua al depósito de de Gomistegi. Por las dificultades que tuvo el proyecto inicial de canalización/túneles/depósito, se introdujeron muchos cambios y finalmente se ejecutaron dos túneles en Mendiola y en Gomistegi dos depósitos gemelos cilíndricos, para el abastecimiento de agua del Puerto. Incorporo foto de archivo de los depósitos de Gomistegi

PictographPhoto Altitude 180 ft
Photo ofTúnel de la JOPP Photo ofTúnel de la JOPP Photo ofTúnel de la JOPP

Túnel de la JOPP

A los pocos metros llegamos a la boca del TÚNEL de la JOPP (Junta de Obras del Puerto de Pasajes) de 100 mts de longitud (más corto que el primero, que está sellado) y lo cruzamos sin dificultad con la linterna del móvil (ojo, está encharcado y hay que llevar botas de goretex) Los dos túneles atraviesan Mendiola de un lado a otro del monte y forman parte de un sistema antiguo de abastecimiento de agua destinado al aprovechamiento del agua captada en las fuentes de Mendiola (”Villavier, Errotazar e Ingueles Iturria”) para satisfacer las necesidades propias del puerto de Pasaia. Incorporamos el texto encontrado en "Estibaus.info" describiendo el proyecto y las grandes dificultades de sus obras ejecutadas de 1937-1941.

PictographPhoto Altitude 174 ft
Photo ofSalida del Túnel Photo ofSalida del Túnel

Salida del Túnel

PictographPhoto Altitude 167 ft
Photo ofPrimer acueducto Photo ofPrimer acueducto Photo ofPrimer acueducto

Primer acueducto

A la salida del túnel la senda se encuentra con otra más pisada y nos obliga a pasar por encima de un pequeño acueducto hormigonado (desde el año 1842 conducían el agua a la capital).

PictographPhoto Altitude 164 ft
Photo ofSegundo acueducto Photo ofSegundo acueducto Photo ofSegundo acueducto

Segundo acueducto

Desde el segundo pequeño acueducto la senda se acerca hasta el borde de LOS ACANTILADOS

PictographPhoto Altitude 102 ft
Photo ofLOS ACANTILADOS Photo ofLOS ACANTILADOS Photo ofLOS ACANTILADOS

LOS ACANTILADOS

Estamos en el borde de los Acantilados, impresionantes y verticales de gran belleza. Tomamos las fotos con mucho cuidado ya que estamos en el borde del pricipio En alguna pared observamos clavijas y material de escalada . Además hay que tener mucho cuidado ya que junto al sendero observamos algunas oquedades (cabe un niño) lue intuyo conectan sobre las paredes verticales. Estamos en un sendero de hierba con permamente vistas a Jaizkibel y el Faro de la Plata.

PictographPhoto Altitude 377 ft
Photo ofSubida a la explanada del Faro de la Plata Photo ofSubida a la explanada del Faro de la Plata Photo ofSubida a la explanada del Faro de la Plata

Subida a la explanada del Faro de la Plata

Seguimos nuestra track grabada y solo nos queda ascencer hacia el Faro de la Plata. En pocos minutos nuestro estrecho sendero nos lleva a la explanada del Faro, junto a una palmera, donde llega el camino GR tradicional. Nos acercamos a su espectacular mirador sobre la bocana del puerto y el litoral del Jaizkibel.

PictographPhoto Altitude 351 ft
Photo ofTomamos la carretera asfaltada y desvío a la izda hacia el Faro Zenokozuloa Photo ofTomamos la carretera asfaltada y desvío a la izda hacia el Faro Zenokozuloa Photo ofTomamos la carretera asfaltada y desvío a la izda hacia el Faro Zenokozuloa

Tomamos la carretera asfaltada y desvío a la izda hacia el Faro Zenokozuloa

Continuamos por la carretera que se dirige a Trintxerpe y a unos trescientos metros tomamos el sendero a la izda en descenso marcado con pintura blanquiroja. Observamos que han puesto una cinta con un letrero que pone "prohibido escalar" de forma temporal hasta el 31 de julio. Probamos y descendemos sin problema al faro de Zenokozuloa y el puerto.

PictographPhoto Altitude 10 ft
Photo ofPuerto, Astillero Tradicional y Museo Albaola Photo ofPuerto, Astillero Tradicional y Museo Albaola Photo ofPuerto, Astillero Tradicional y Museo Albaola

Puerto, Astillero Tradicional y Museo Albaola

Pasamos junto al astillero tradicional de Ondartxo–Pasaia y el museo "Albaola la Factoría Marítima Vasca". Ahora están contruyendo, con el patrocinio de la Unesco, una réplica de la Nao San Juan, un ballenero del siglo XVI con carpinteros especialistas de varios paises. Incluimos algunas fotos de archivo del Museo y el Astillero. Sorpresa final: nos encontramos en el paseo del puerto una puerta metálica cerrada que han instalado recientemente y supusimos que estaba cerrada por ser la hora de comer (14:15 h). La saltamos con mucho cuidado (sería conveniente un letrero informativo arriba en la carretera asfaltada, para que se pueda continuar más adelante por la carretera y bajar directamente al pueblo por otro camino) Solo nos queda una caña de cerveza en el Bar del mismo Puerto y coger el autobus E.09 (en días laborables cada 15') que sale de la rotonda del final del paseo del Puerto ("Arraunlari kalea")

Comments  (1)

  • Hugo Alia Mingo Apr 6, 2024

    Hola! Esta ruta han sido 4 horas y 10 minutos, está ya es la tercera vez que me pasa, la aplicación graba mal la ruta y aparece que dura menos de lo que dura... Tened esto en cuenta los demás mendizales! Muchas gracias

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