Dúdar(NO SE PUEDE HACER PORQUE LOS DUEÑOS DEL CORTIJO DE BELÉN HAN PUESTO CANCELAS)

OJO esta ruta aquí trazada LA DEJO COLGADA A TITULO DE INFORMACION.

NO SE PUEDE HACER PORQUE LOS DUEÑOS DEL CORTIJO DE BELÉN SE HAN VISTO OBLIGADOS PONER CANCELAS EN LOS DOS EXTREMOS DEL CAMINO POR EL CONSTANTE PASO DE LOS MOTORISTA Y CICLISTAS.

Dúdar-Restos Canal de los Franceses-Arroyo de Belén-Ermita del Santo Cristo del Almecí

Peligrosidad de la ruta: Ruta de poco riesgo debido al trazado de la ruta.
Temporada de ejecución: Otoño-Invierno-Primavera.

Época de ejecución:En días no muy calurosos y sin haber llovido los días anteriores.
No hay agua en el camino.

Hoy saldremos de Dúdar por donde pasa el Camino Mozárabe de Almería /Quentar/Granada un “sendero” de la ruta Jacobea hacia el Cortijo Belén, Cerro del Sol y Llano de la Perdiz.

Esta sería la primera parte de la ruta con una subida suave pero constante de 200 m
de desnivel, en 2 Km comienzo de la ruta que habrá que tomárselo con calma.
Pero en este primer tramo de la subida,podremos ver los primeros vestigios del canal de los Franceses divisando al ,el propio canal.

A la mitad del primer kilómetro del recorrido, al Norte se observa por encima del cementerio de Dúdar,situado sobre el barranco de Fiñana.

El puente-acueducto que inicia el canal.

El Canal de los Franceses fue una ingeniosa estructura que se gestó durante los años de la “fiebre del oro”, y sirvió para llevar agua desde el río Aguas Blancas hasta las explotaciones mineras del Cerro del Sol.

Siguiendo por el camino a unos 500 m más adelante,otro punto clave en la historia de Granada y la fiebre del oro.

Una hilera de torres que se levantan en el camino que desde la localidad de Dúdar se dirigen hacia el Cerro del Sol, hacia el Llano de la Perdiz y, desde allí, bajan a la Dehesa del Generalife y la ciudad de Granada.

Estas torres son los restos de la canalización construida durante la invasión Napoleónica que se completa con el acueducto de las minas de oro.
“Las torres que llevan a Belén”.

Guillemin-Tarayre, utilizó sistemas de sifón y vasos comunicantes para hacer que el agua bajase más de 100 metros hacia el barranco donde construyó un puente acueducto de dos arcadas (visto anteriormente) y que a partir de ahí subiese otro tanto para continuar su camino por el canal, sustentado por las torres, hoy solitarias y huérfanas sobre los montes de Dúdar.

Seguiremos con nuestra subida por el camino hasta la Loma de la Peña de los Agujeros.
Loma por la cual no caminaremos mucho tiempo en un principio.

Aquí comenzamos la segunda parte de la ruta con un relieve de sube y baja
Desde la Loma nos dejaremos caer en dirección Sur para poder retomar parte de la canalización del Canal,la cual nos acompañará durante unos 3,5 km de la caminata apareciendo y desapareciendo en algunos momentos.

Por el paso del sendero iremos bajando, subiendo, y salteando varios Barrancos,hasta volver a tomar la Loma de la Peña de los Agujeros o Camino Mozárabe.

Una vez alcanzado este punto podremos tener unas panorámicas bastante amplias siendo el segundo punto más alto de la ruta.

Seguiremos por el Camino Mozárabe por lo que sería la tercera parte ya que a partir de aquí tendremos zonas más arbolada, al principio entre olivos,hasta volver a dejar la pista de la Loma la cual nos conduciría al Cerro del Sol ,Cenes de la Vega y la Dehesa del Generalife.

Nosotros nos dirigiremos hacia el valle de Belén al N-E para así tomar una pista a nuestra izquierda, rodeados de almeces, olmos y encinas, llegamos a un cortijo con más de cien años, el Cortijo de Belén (1882) y según dicen la encina más grande de la provincia.

Y un poco más adelante siguiendo por el camino y con suerte poder disfrutar de los colores del otoño,llegar a la Ermita del Santo Cristo del Almecin.

La Ermita entre otras imágenes acoge a su principal titular, el Santo Cristo del Almeci, una obra pictórica de un Cristo Crucificado de cuatro clavos que según cuenta la tradición fue encontrado un lienzo pintado por un agricultor junto al tronco de un Almeci.

En torno a esta imagen nacieron numerosos casos de sanaciones y protectorados de lugareños.

El Emmo. Sr. Cardenal Casanova y Marzol, Arzobispo de Granada, concedió 200 días de indulgencias por rezar un Credo, Padrenuestro u otra oración de la Iglesia ante la imagen. A su vez en 1775 el Exmo. Sr. Moscoso y Peralta concedió 80 días de indulgencias.
Cada 1 de Noviembre, festividad de Todos los Santos, los fieles realizan una solemne Eucaristía y posterior procesión por las tierras de alrededor con la imagen del Cristo y una pequeña del niño Jesús. La Ermita tiene una única nave principal con un presbiterio alzado. Detrás del mismo existen dos habitaciones que hacen las funciones de cementerio y Sacristía. Allí se encuentran ubicadas las cenizas y huesos de muchas de las familias de los cortijos cercanos. Por otra parte la ermita en su fachada tiene una espadaña con una única campana y delante del templo un pequeño atrio con bancos para descansar, la puerta principal tiene una ventana para ver el interior.
Hoy en día la Ermita es de nueva hechura, la anterior (incendiada) se situaba justo al lado y aún hoy en día se pueden ver sus ruinas. Pertenece a la parroquia de San Cecilio de Granada.

Ya tan solo nos queda retomar el camino para reenganchar el Camino Mozárabe por última vez y desandar hasta Dúdar el primer tramo de la ruta dejándonos así otra perspectiva de Las Torres de canalización del Canal de Los Franceses.



Os recuerdo que los tracks,información, orientación y descripciones de las rutas no son confiables al 100% y que cada cual deberá tomar las decisiones adecuadas in situ y en su debido momento dependiendo de los espacios y ambientes naturales.
Tener en cuenta las condiciones físicas y técnicas del o de los participantes a la hora de ejecutar la ruta aquí descrita .
Y muy importante siempre que salgamos de ruta, informarse anteriormente de las condiciones meteorológicas previstas en la zona de la ruta.
Así queda constancia que Atipical no se hace responsable de cualquier accidente, de la o las personas que decidan seguir la ruta.