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187. El Alto de La Tesla desde el Desfiladero de La Horadada

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Author

Trail stats

Distance
7.11 mi
Elevation gain
2,438 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
2,438 ft
Max elevation
3,833 ft
TrailRank 
57
Min elevation
1,775 ft
Trail type
Loop
Moving time
3 hours 19 minutes
Time
4 hours 6 minutes
Coordinates
2062
Uploaded
March 21, 2023
Recorded
March 2023
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near Tartalés de Cilla, Castilla y León (España)

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Itinerary description

📸 FOTOS:
▶ Las 6 primeras seleccionan aspectos de interés (con descripción al pie).
▶ Las siguientes se ordenan según el itinerario (asociadas a cada 'waypoint').

📝 TEXTO (5 secciones):
▶ Índice IBP de la ruta,
▶ Preámbulo: antecedentes y motivos,
▶ La Ruta: recorrido y dificultades,
▶ Destacado: rasgos sobresalientes, y
▶ Anécdota: hechos curiosos.


INDICE IBP de Dificultad de la Ruta

Para Criterios y Tabla de Interpretación, Ir a:
https://www.ibpindex.com/index.php/es/

El resultado del análisis IBP es de 75 (para Senderismo): dificultad 'Media' (justo en el límite con 'Dura') para una preparación física 'Media'.

El cómputo del desnivel acumulado de la ruta por parte de IBP es de 771 metros (superior al que estima Wikiloc).

PREÁMBULO

Hoy era el primer día completo en que la primavera meteorológica, ya en curso, y la recién estrenada primavera astronómica se uncirían por vez primera. Todo, pues, a estrenar.

Oteo el horizonte antes de salir de casa. Nada; todavía no está puesto. Rastreo el aún oscuro firmamento. Hermético. Algo debería haber en ellos, alguna señal de en qué estación entramos por esa doble vía.

Las que no terminan de juntarse son las predicciones del tiempo sobre la Sierra de la Tesla. Dadme un cielo límpido o niebla cerrada; o de lo uno mitad-arriba y de la otra mitad-abajo. Pero no me digáis ‘nubes’; no me dejéis en tierra de nadie.

En fin, ya me había ilusionado con ‘la que me faltaba’ en La Tesla: una ruta por el extremo noreste de esa enigmática sierra. Todos los lugares que he pateado en muchas rutas son mis preferidos, pero La Tesla es ‘mi ojito derecho’.

Si no hago mal las cuentas, ésta sería mi sexta visita. La Tesla: abordada por todos sus flancos, desde abajo hasta arriba; en todas las épocas del año. Siempre con grandes expectativas; siempre colmadas. Ver debajo (*).

En fin, hoy había otras zonas con seguro de sol pleno, pero ésta se me había quedado atrabancada en el punto de mira. Ya no voy a cambiar. ‘Que sea lo que La Tesla quiera’…. Conmigo siempre se ha portado generosa. En marcha….

***Anticipo un aviso: Si vas, lleva tus botas de las rutas especiales. Las que tienen las mejores estrías. Te harán falta para subir; y más aun para bajar. Es lo que yo hice; botas recién bautizadas en una ocasión previa.

LA RUTA

Dada la relativa complejidad y abundancia de información, subdivido esta sección en cuatro partes.

(1) Guía y Variaciones:

Por si acaso, dado que la zona elegida de La Tesla me era desconocida, apoyé mis pasos en una guía ajena. La de alguien que entró y salió de una pieza en ese correoso y agreste sube-sube-y-luego-baja-y-sube-y-baja-baja: ‘joseluisdeburgos1961’: https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/alto-de-la-tesla-121388534 .

Muy útil. Hubo, no obstante, un punto en el que el trazado de esa guía quería ir (y, aparentemente, fue) por donde ahora no lo vi posible. Dos pasos atrás. Fue en su km 7,1 (en mi km 3,4); ‘joseluisdeburgos1961’ venía, yo iba.

Hice, además, pequeñas variaciones y dos cambios significativos sobre la guía utilizada:

Por un lado, la seguí en sentido inverso. Supuestamente, así abordaría las mayores pendientes como subida (en lugar de bajada). Me parece que no fue buena idea. Las dos bajadas son difíciles; y creo que lo es más la que yo elegí.

Por otro, una vez arriba (en el Alto de La Tesla), extendí la ruta en dirección oeste. Del km 4,8 al 6. Me habría gustado más. Se puede hacer, si vas con tiempo. Merece la pena en un buen día. Aunque, claro, hay que ir y luego volver para coger el portillo de bajada.

(2) Itinerario:

Hechos los otros añadidos sobre la ruta (Guía y Variaciones; Posibles Dificultades, y Datos Técnicos sobre Desniveles de Subida y de Bajada; ver éstos debajo), la crónica del itinerario puede abreviarse:

Hay un espacio amplio habilitado para aparcar al lado de la carretera N-629, cerca de uno de los extremos del desfiladero de La Horadada (ya próximo a Trespaderne). A unos pocos metros, cruzando la carretera, comienza y termina la ruta.

Enseguida iniciamos el ascenso por un estrecho sendero hasta el Alto (nombre propio, al parecer) de La Tesla (km 4,8). Caminamos entre abundante vegetación; más variada, de abajo hasta la mitad; mayormente de boj, de mitad para arriba.

Cada poco se abren vistas hacia uno y otro lado. Más panorámicas hacia el norte, Las Merindades; algo más cortas hacia el sur, el interior de la sierra. En cuanto alcanzamos la mayor elevación, se despliega el mundo a nuestro alrededor.

En la parte más alta, suave y apraderada fuera de los acantilados, tenemos la opción de un cómodo paseo a lo largo de la cima, hacia el oeste; casi en levitación (por los paisajes…). No desaproveches la oportunidad.

Iniciamos el duro descenso (km 6,0) entre los roquedos y a través de un pinar. Su primer tramo de 500 metros es la parte más exigente de la ruta. Todavía bajando, habrá que hacer un remonte de cierta importancia entre el km 7,2 y el 7,7.

Desde allí, continuamos bajando, bajando… dentro de un pinar bastante tupido. Estamos en el valle interior de La Tesla. Progresivamente, se van descubriendo las paredes rocosas a ambos lados. Estamos abajo. Fin (11,45 km).

(3) Posibles Dificultades:

Es una ruta corta, pero con fuertes pendientes. Para subir, no hay mayor problema, ni peligro, aunque se requiere estar en buena forma física. Sin embargo, es en el descenso cuando la travesía resulta más severa.

La bajada por su lado sur, la que yo elegí, se complica por las piedras sueltas en el sendero, además de la resbalosa pinocha. Admitiré que me caí una vez…; aunque podrían (o pudieron) haber sido más. Quizá la bajada por el lado norte sea algo menos riesgosa.

En cualquier caso, bajando, hay que ir despacio y con precaución. He calificado la ruta como Difícil precisamente por los descensos. Hay que llevar buen calzado, estriado, y bastones de apoyo que se agarren bien al suelo.

En lo que respecta a la orientación, no hay problema llevando una guía. Los senderos, excepto en la parte alta de la sierra, están bastante bien marcados y hay algunas señales e hitos de piedras. No obstante, incluso así, te puedes ir por donde no debes.

(4) Datos Técnicos sobre Desniveles de Subida y de Bajada:

La subida entre el km 0,5 y el 2,7 tiene un 20,3% de desnivel mantenido. Sigue luego la pendiente, pero se suaviza su inclinación. Se sudaba a pesar del frío a las 9 de la mañana.

Ya durante el descenso, todavía queda un ‘puerto’ de subida pendenciero: entre el km 7,2 y el 7,7. En el perfil parece una mera ‘tachuela’, pero son 500 metros al 17% por un camino con suelo muy irregular. Allí y tras lo acumulado, parece bastante más.

Es, sin embargo, el primer medio km de bajada (km 6,0 a 6,5) donde hay que ‘atarse los machos’: Tiene un 37% de pendiente y terreno resbaladizo. Y ahí no ha terminado todo. Entre el 7,7 y el 9,4 también echan humo los frenos; un 16,5%, con suelo desabrido.

Estas exigencias son las que cabe esperar en una ruta así, salvaje, bravía, y con bastante desnivel comprimido en un trayecto corto. A mí me encantó; eso sí, más ‘a posteriori’ que ‘in situ’ (tal vez soy un tipo raro).

DESTACADO

El mayor atractivo de la ruta son las vistas panorámicas; de la propia Tesla y de sus extensos horizontes. También hechiza su entorno más inmediato, con sus laderas de boj, sus praderas cimeras ya con flores, y su valle interior.

Cuando alguien ha hecho ya unas cuantas rutas por la comarca, reconoce muchos puntos previamente visitados. Corre el riesgo de caer en la erudición queriéndolo nombrar todo como importante. Evitaré (en lo posible) caer en ese pecado, pero algo es obligado decir.

El punto álgido, el de máximo interés panorámico se sitúa, lógicamente, en lo más alto. Pero, para que no te quedes allí traspuesto de repente, la larga subida te va preparando con retazos del conjunto. Menos mal. De no ser así, podría ‘darte algo’ al llegar y mirar.

•👁🦉👁 ¿Qué se ve? Esencialmente:

(1) De frente (oeste), toda la sierra, desde su extremo oriental (donde estamos) hasta casi el límite occidental, pasando por las cotas gemelas del San Lázaro y San Mamés, y el cordal hasta Peña Corba. Por debajo, todo el valle interior de La Tesla.

(2) A la izquierda (sur), el Valle de Valdivielso, levemente. También se aprecian, algo de refilón, las impresionantes cluses o cortes de caída desde el valle interior de La Tesla al de Valdivielso. Más allá se alcanza hasta Peña Amaya.

(3) A la derecha (norte), Las Merindades, su gran llanura central y los perfiles de los entremetidos valles, desde las montañas cantábricas (como el Castro Valnera o el Picón del Fraile) hasta las alavesas al otro lado del Ebro.

(4) Por detrás (el este), en primer término se eleva la retorcida Sierra de La Llana y se ahonda el desfiladero de la Horadada. Y luego, más allá, el valle de Tobalina y los Montes Obarenes (con el Humión y el Mancubo).

En fin, un festival de exhibición visual en 360 grados. Obviamente, la luminosidad de un día despejado parece un factor esencial para disfrutar la gala plenamente.

No puede uno olvidarse de mencionar la perspectiva de la colosal fortaleza de Tedeja, hacia el noreste, cercana. Un desvío de menos de 1 km de ida, y luego vuelta, conecta con ella. Pero esa atracción merece una visita en exclusiva.

Los dos últimos km son deliciosos, ya fuera del cerrado bosque de pinos y las fuertes pendientes terrosas. Por un camino de terciopelo verde, a ambos lados aparecen los penachos encima del valle interior. Enfrente, los acantilados de La Llana caen verticales sobre el Ebro.

ANÉCDOTA

No suelo soñar o no suelo recordar lo soñado. Tampoco soñé lo que soñé justo la noche anterior a la ruta, sino dos noches antes. Era una pesadilla algo angustiosa; la recuerdo bien. Fue relevante para lo que hoy me aconteció en la ruta. El sueño se reavivó.

•😨 La Pesadilla (previa; dos noches atrás):

Iba en coche por una carretera conocida, pero solitaria. Cien metros por delante, veo unos troncos cruzándola. El lugar estaba en un espacio abierto, con amplia visibilidad. Me bajé y los removí lo imprescindible para pasar. Seguí conduciendo.

Un km más allá había más troncos atravesados. Los vi aún a distancia. Ahora el terreno alrededor era más montaraz. Salió gente de las cunetas. “¡Una emboscada!”, pensé. Miré hacia atrás, hacia la barrera previa. Parecía cerrada de nuevo…. Fin de la pesadilla.

•😰 La Realidad (durante la ruta): (Aporto fotos de 'todo', …menos del ‘Pterosaurio’…)

Fue en el descenso, hacia el km 8,5. Iba por un camino recientemente desbrozado por máquinas. Relativamente limpio, pero malencarado. Flanqueado por un bosque cerrado. De pronto, veo delante varios troncos secos cruzados (waypoint 23, 1ª foto).

Dificultaban el paso normal caminando. Tuve que saltar. “¿Se los habrán olvidado?”, pensé; qué raro…. No eran ramas verdes desgajadas de los árboles. Y no era una pieza; eran unas cuantas. Como si hubieran sido puestas intencionadamente.

¿Eran para impedir el paso de vehículos…? Pero, ¿por qué? ¿Para qué habían arreglado entonces el camino? En esto, (¡qué casualidad!) un ave aleteó cerca sonoramente y desapareció. No creo que fuera un Pterosaurio (gran reptil alado), pero me sonó como tal.

Ya no se oían los trinos pajariles. Reinaba un tenso silencio. “¡Qué tontería! ¡Qué coincidencias!”. No diré que aceleré el paso (porque no lo hice), pero sí que miré alerta alrededor…. Nada…. De momento.

Pero, ‘¡ay amigo!’, un km después (más o menos…), de nuevo una barrera arbórea atravesando el camino (waypoint 25, 2ª foto). Miré hacia atrás. Escruté a los lados. Estiré el cuello para atisbar delante. …Nada….

Mas en esta segunda ocasión (y hubo aún otra tercera; waypoint 26, 3ª foto), ya no eran troncos secos sueltos, sino grandes ramas verdes (parecían desgarradas). Y ya no estaban en el camino recién arreglado, sino en otro más añejo.

Ahí sí había una explicación razonable: el peso, el viento…. ¡Qué buen ‘mal’ rato había pasado en ese kilómetro! La pesadilla no había sido premonición de nada (‘el significado de los sueños’, dicen). Por cierto, iba sólo (…con mi cachava).

Pensándolo ahora, se me ocurre que la primera barrera de troncos secos pudo ser una acumulación por la lluvia en aquella zona de escorrentía…. Pero parecía un cuadro ‘demasiado estético’; como de mano humana. Me queda la intriga.

(*) RUTAS PREVIAS POR LA SIERRA DE LA TESLA

https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/cresteando-por-la-sierra-de-la-tesla-desde-quintanalacuesta-109043761

https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/sierra-de-la-tesla-desde-panizares-81252077

https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/de-bisjueces-a-pena-corva-81957615

https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/sierra-de-la-tesla-desde-hoz-de-valdivielso-90810562

https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/quecedo-107462572

Waypoints

PictographPanorama Altitude 1,796 ft
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1

PictographPanorama Altitude 1,857 ft
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2

PictographPanorama Altitude 2,294 ft
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3

PictographPanorama Altitude 2,456 ft
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4

PictographPanorama Altitude 2,820 ft
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5

PictographPanorama Altitude 2,849 ft
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6

PictographPanorama Altitude 2,964 ft
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7

PictographPanorama Altitude 3,160 ft
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8

PictographPanorama Altitude 3,236 ft
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9

PictographPanorama Altitude 3,283 ft
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10

PictographPanorama Altitude 3,379 ft
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PictographPanorama Altitude 3,573 ft
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PictographPanorama Altitude 3,697 ft
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PictographPanorama Altitude 3,758 ft
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14

PictographPanorama Altitude 3,815 ft
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PictographPanorama Altitude 3,829 ft
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PictographPanorama Altitude 3,768 ft
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PictographPanorama Altitude 3,801 ft
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PictographPanorama Altitude 3,734 ft
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PictographPanorama Altitude 3,088 ft
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20

PictographPanorama Altitude 3,303 ft
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21

PictographPanorama Altitude 3,143 ft
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22

PictographPanorama Altitude 2,821 ft
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23

PictographPanorama Altitude 2,486 ft
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PictographPanorama Altitude 2,374 ft
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25

PictographPanorama Altitude 2,331 ft
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PictographPanorama Altitude 2,094 ft
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27

PictographPanorama Altitude 1,956 ft
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PictographPanorama Altitude 1,827 ft
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PictographPanorama Altitude 1,793 ft
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30

PictographPanorama Altitude 1,789 ft
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31

Iglesia románica de Carcedo de Bureba, de camino hacia la ruta. Había pasado muchas veces por allí, sin pararme. Ya era hora. Bien se lo merece.

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